米スタンフォード大学は、最近、この非接触型充電システムを発表した。高速道路に設置されて、コイルを地面に埋め込むことによって、走行中に電気自動車への充電を可能にしてくれる。試験では、6.5フィートごとに10Kwの電気を伝えて、効率は97%にも達するよう。ある程度で運転速度に影響を与えるが、電気自動車の長い充電時間や小さな電池容量などの問題点を解決できそう。

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