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【発明の名称】 電気回路部収容筐体
【発明者】 【氏名】酒井 嘉光
【要約】 【課題】電気回路部収容筐体において、１個のアース金具２４により２個の筐体要素であるケース２６と蓋部２８との表面に設けられた絶縁層を擦過し剥離させることである。

【構成】プリント基板１０にアース金具２４を固定する。アース金具２４を、それぞれ断面Ｕ字形であるケース結合部分６４と蓋部結合部分６６とを備えた断面波形に形成する。ケース結合部分６４の内側面と、蓋部結合部分６６の内側面とに、鋸歯状歯部を形成する。ケース結合部分６４の鋸歯状歯部は、ケース２６の縦壁部４８の表面に擦過し、縦壁部４８の絶縁層を剥離する機能を有する。蓋部結合部分６６の鋸歯状歯部は、蓋部２８の片側板部４４ｂの表面に擦過し、片側板部４４ｂの絶縁層を剥離する機能を有する。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気回路部と、
電気回路部を内部に納める筐体と、
アース金具とを備え、
前記筐体は、表面に絶縁層が設けられた２個以上の筐体要素を結合することにより構成されており、
前記アース金具は、片側係合部および他側係合部を有し、前記片側係合部が前記２個の筐体要素の一方に擦過し一方の絶縁層を剥離させる片側接触面を持っており、前記他側係合部が前記２個の筐体要素の他方に擦過し他方の絶縁層を剥離させる他側接触面を持っていることを特徴とする電気回路部収容筐体。
【請求項２】
請求項１に記載の電気回路部収容筐体において、
前記片側係合部の片側接触面が前記２個の筐体要素の一方と結合し、前記他側係合部の他側接触面が前記２個の筐体要素の他方と結合したことを特徴とする電気回路部収容筐体。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の電気回路部収容筐体において、
前記アース金具は、前記電気回路部と接触させ導通させたことを特徴とする電気回路部収容筐体。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１に記載の電気回路部収容筐体において、
前記アース金具はＳ字形部分を備え、前記Ｓ字形部分は、２個の端側舌片と中間の中間舌片と中間舌片および端側舌片の端部同士を連結する２個の連結部とを備えることにより、全体を断面Ｓ字形に形成しており、
前記２個の端側舌片の、片側の端側舌片と中間舌片および片側の連結部との側面により形成される片側のＵ字形部分により片側係合部を構成し、
前記２個の端側舌片の、他側の端側舌片と中間舌片および他側の連結部との側面により形成される他側のＵ字形部分により他側係合部を構成していることを特徴とする電気回路部収容筐体。
【請求項５】
請求項４に記載の電気回路部収容筐体において、
前記電気回路部は、基板にのった回路により構成しており、
前記Ｓ字形部分の他側の端側舌片に、Ｌ字形の基板固定部を連続させていることを特徴とする電気回路部収容筐体。
【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気回路部と、電気回路部を内部に納める筐体と、アース金具とを備える電気回路部収容筐体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、電気素子同士を導通させているプリント基板等の電気回路部の外部からの電磁波ノイズを抑える対策として、電気回路部を、導電性を有する導電材料製の筐体の内部に納めることが考えられている。このような筐体により、電気回路部が外部から電磁波の影響を受けにくくなるという、シールド効果を得られる可能性がある。ただし、筐体をアースしない場合には、筐体の電圧が上昇して、筐体自体が電磁波を発生させる原因となり、内部に納めた電気回路部が好ましくない影響を受ける可能性がある。このような事情から、電気回路部が電磁波の影響を受けることをより小さく抑えるために、導電材料製の筐体を構成する筐体要素をアースすることが考えられている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、筐体要素である天板と底板とをアースした電気回路部収容筐体が記載されている。特許文献１に記載された電気回路部収容筐体は、図８から図９に示すように、電気回路部であるプリント基板１０と、プリント基板１０を内部に納める筐体１２と、アース金具１４とを備える。また、筐体１２は、金属製の天板１６と、樹脂製のシャーシ（図示せず）と、端子板取り付け具１８と、金属製の底板（図示せず）とを備え、端子板取り付け具１８をシャーシの上側に支持している。また、天板１６とシャーシと底板とを図示しないねじにより結合している。また、プリント基板１０にアース金具１４を結合するとともに、アース金具１４に一体形成した弾性舌片２０の鋸歯状の歯部を、天板１６の裏面に形成された絶縁被膜に擦過させることにより、天板１６をアース金具１４を介してアースしている。また、底板に形成されたねじ孔の周辺部に設けた尖頭突起により、天板１６の裏面の絶縁被膜を突き破らせることにより、底板もアースしている。
【０００４】
【特許文献１】特許第２８３４９３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記の特許文献１に記載された構造の場合、絶縁被膜が形成された天板１６の裏面にアース金具１４を擦過させることにより、天板１６をアース金具１４を介してアースしている。ただし、アース金具１４は、１部品である天板１６のみを擦過するだけで、天板１６以外の部品を擦過していない。一方、底板をアースするために、底板にねじ孔を形成するとともにねじ孔の周辺部に尖頭突起を設け、尖頭突起により天板１６の絶縁被膜を突き破らせている。ただし、底板に尖頭突起を形成する作業は手間を要する。
【０００６】
これに対して、底板に尖頭突起を形成せず、プリント基板１０に固定したアース金具１４と同様のものを、底板に固定して、固定したアース金具の鋸歯状の歯部を天板１６の被膜に擦過させることも考えられる。ただし、この場合には、２個の筐体要素である天板１６と底板とをアースするために、２個のアース金具１４を設けることが不可避になり、部品点数が多くなりやすい。
【０００７】
本発明の目的は、電気回路部収容筐体において、１個のアース金具により２個の筐体要素の表面に設けられた絶縁層を擦過し剥離させることができる電気回路部収容筐体を実現することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る電気回路部収容筐体は、電気回路部と、電気回路部を内部に納める筐体と、アース金具とを備え、前記筐体は、表面に絶縁層が設けられた２個以上の筐体要素を結合することにより構成されており、前記アース金具は、片側係合部および他側係合部を有し、前記片側係合部が前記２個の筐体要素の一方に擦過し一方の絶縁層を剥離させる片側接触面を持っており、前記他側係合部が前記２個の筐体要素の他方に擦過し他方の絶縁層を剥離させる他側接触面を持っていることを特徴とする電気回路部収容筐体である。
【０００９】
また、好ましくは、前記片側係合部の片側接触面が前記２個の筐体要素の一方と結合し、前記他側係合部の他側接触面が前記２個の筐体要素の他方と結合する。
【００１０】
また、より好ましくは、前記アース金具は、前記電気回路部と接触させ導通させる。
【００１１】
また、より好ましくは、前記アース金具はＳ字形部分を備え、前記Ｓ字形部分は、２個の端側舌片と中間の中間舌片と中間舌片および端側舌片の端部同士を連結する２個の連結部とを備えることにより、全体を断面Ｓ字形状に形成するとともに、前記２個の端側舌片の、片側の端側舌片と中間舌片および片側の連結部との側面により形成される片側のＵ字形部分により片側係合部を構成し、前記２個の端側舌片の、他側の端側舌片と中間舌片および他側の連結部との側面により形成される他側のＵ字形部分により他側係合部を構成する。
【００１２】
また、より好ましくは、前記電気回路部を基板にのった回路により構成しており、前記Ｓ字形部分の他側の端側舌片に、Ｌ字形の基板固定部を連続させる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る電気回路部収容筐体によれば、アース金具は、片側係合部および他側係合部を有し、前記片側係合部が２個の筐体要素の一方に擦過し一方の絶縁層を剥離させる片側接触面を持っており、前記他側係合部が前記２個の筐体要素の他方に擦過し他方の絶縁層を剥離させる他側接触面を持っているため、１個のアース金具により２個の筐体要素の表面に設けられた絶縁層を擦過し剥離させることができる。このため、１個のアース金具に２個の筐体要素を導通させることができる。
【００１４】
また、本発明に係る電気回路部収容筐体において、前記片側係合部の片側接触面が前記２個の筐体要素の一方と結合し、前記他側係合部の他側接触面が前記２個の筐体要素の他方と結合する構成によれば、１個のアース金具に２個の筐体要素を導通させながら、１個のアース金具により２個の筐体要素を結合することができる。
【００１５】
また、本発明に係る電気回路部収容筐体において、前記アース金具は前記電気回路部と接触させ導通させる構成によれば、アース金具を電気回路部のアース側に導通させた場合に、アース金具に直接アース線を接続することなく、２個の筐体要素をアースすることができる。
【００１６】
また、本発明に係る電気回路部収容筐体において、前記アース金具はＳ字形部分を備え、前記Ｓ字形部分は、２個の端側舌片と中間の中間舌片と中間舌片および端側舌片の端部同士を連結する２個の連結部とを備えることにより、全体を断面Ｓ字形に形成するとともに、前記２個の端側舌片の、片側の端側舌片と中間舌片および片側の連結部との側面により形成される片側のＵ字形部分により片側係合部を構成し、前記２個の端側舌片の、他側の端側舌片と中間舌片および他側の連結部との側面により形成される他側のＵ字形部分により他側係合部を構成する構成によれば、アース金具を挟んで両側に対向する２個の筐体要素に、アース金具を接触させ、導通させることができる。
【００１７】
また、本発明に係る電気回路部収容筐体において、前記アース金具はＳ字形部分を備え、前記Ｓ字形部分は、２個の端側舌片と中間の中間舌片と中間舌片および端側舌片の端部同士を連結する２個の連結部とを備えることにより、全体を断面Ｓ字形に形成するとともに、前記２個の端側舌片の、片側の端側舌片と中間舌片および片側の連結部との側面により形成される片側のＵ字形部分により片側係合部を構成し、前記２個の端側舌片の、他側の端側舌片と中間舌片および他側の連結部との側面により形成される他側のＵ字形部分により他側係合部を構成し、前記Ｓ字形部分の他側の端側舌片にＬ字形の基板固定部を連続させる構成によれば、前記アース金具を基板に固定でき、しかも、基板固定部を弾性変形させることにより、片側係合部により２個の筐体要素の一方を、他側係合部により２個の筐体要素の他方を、それぞれ保持しやすくできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
［第１の発明の実施の形態］
以下において、図面を用いて本発明に係る実施の形態につき詳細に説明する。図１から図４は、第１の実施の形態を示している。本実施の形態に係る電気回路部収容筐体は、自動車用の電子機器に使用するもので、電気回路部であるプリント基板１０と、プリント基板１０を内部に納める筐体２２と、アース金具２４とを備える。プリント基板１０は、基板にのった回路により構成しており、図示しない電気素子を基板上に設置している。筐体２２は、図１に示すように、一端が開口した略直方体状のケース２６と、ケース２６の端部開口を塞ぐ蓋部２８とを備える。ケース２６と蓋部２８とは、いずれも導電性を有する樹脂である導電樹脂により造っている。また、ケース２６と蓋部２８とを成形する場合に、ケース２６と蓋部２８との表面に、スキン層と呼ばれる絶縁層が形成されている。本実施の形態においては、ケース２６および蓋部２８が筐体要素となる。なお、本実施の形態では、ケース２６および蓋部２８を導電樹脂製としているが、本発明はこのような構造に限定するものではなく、例えば、導電樹脂の代わりに、表面に絶縁層である塗装被膜が設けられた導電性を有する金属等により、ケース２６および蓋部２８を造ることもできる。
【００１９】
ケース２６は、周壁部３０の図示しない端部を、一体成形した図示しない底板部により塞いでいる。周壁部３０の、図１の上下方向両端に位置する横壁部３２（図１の下方に位置する横壁部の図示は省略する）の外側面（図１の上側面）の開口端（図１の表側端）寄り部分に、断面円弧形に突出させた山形突部３４を設けている。また、図示は省略するが、周壁部３０の、図２の下側に位置する横壁部３２の外側面の開口端寄り部分にも、図１に示したものと同様の山形突部を設けている。
【００２０】
また、蓋部２８は、図２に示すように、板状の本体部３６の長さ方向（図２の上下方向）中央部に貫通孔３８を形成している。また、本体部３６の裏側面（図２の表側面）の長さ方向両端部に、２個の弾性舌片４０を設けている。弾性舌片４０に、ケース２６の山形突部３４を引っ掛けるための孔部４２を形成している。２個の山形突部３４の頂部同士の間隔は、２個の弾性舌片４０の互いに対向する側面同士の間隔よりも少し大きくしている。
【００２１】
また、本体部３６の裏側面の幅方向（図２の左右方向）両端部において、貫通孔３８の幅方向片側（図１の表側、図２の右側）に長さ方向に長い２個の片側板部４４ａ、４４ｂを突出させるとともに、裏側面の貫通孔３８に関して片側板部４４ａ、４４ｂと反対側に、２個の他側板部４６ａ、４６ｂを突出させている。このような蓋部２８をケース２６に結合する場合、２個の片側板部４４ａ、４４ｂの間、および、２個の他側板部４６ａ、４６ｂの間に、ケース２６の周壁部３０を構成する板状の２個の縦壁部４８の端部を挿入配置する。また、図２に示すように、２個の片側板部４４ａ、４４ｂおよび他側板部４６ａ、４６ｂで、貫通孔３８側の２個の板部４４ｂ、４６ｂの長さ方向両端と、２個の弾性舌片４０の内側面との間に、ケース２６の周壁部３０を構成する２個の横壁部３２の端部を挿入配置する。
【００２２】
さらに、ケース２６の周壁部３０の内側に、プリント基板１０を支持している。このために、周壁部３０を構成する、２個の横壁部３２の内側面の幅方向中間部に、２個ずつの基板支持用突部５０を突出させている。そして、互いに隣り合う２個ずつの基板支持用突部５０の間に、プリント基板１０の両端部を挿入している。
【００２３】
特に、本実施の形態の場合には、プリント基板１０にアース金具２４を固定している。このアース金具２４は、図３に詳しく示すように、プリント基板１０側の断面Ｌ字形の基板固定部５２と、プリント基板１０と反対側のＳ字形部分５４とを一体成形している。Ｓ字形部分５４は、２個の端側舌片５６と、２個の端側舌片５６の間に設けた中間舌片５８とを略平行に設け、中間舌片５８の両端と２個の端側舌片５６の端部とを、２個の連結部６０により結合することにより、断面略Ｓ字形に形成している。
【００２４】
また、端側舌片５６と中間舌片５８との相手舌片に対向する側面に、それぞれ鋸歯状歯部６２を形成している。鋸歯状歯部６２は、複数の先端が尖った直線状の山部を平行に配置している。そして、２個の端側舌片５６の、プリント基板１０とは反対側（図３の上側）の端側舌片５６と、中間舌片５８と、端側舌片５６および中間舌片５８を連結する連結部６０との側面により形成されるＵ字形部分により、片側係合部であるケース結合部分６４を構成している。また、２個の端側舌片５６の、プリント基板１０側（図３の下側）の端側舌片５６と、中間舌片５８と、端側舌片５６および中間舌片５８を連結する連結部６０との側面により形成されるＵ字形部分により、他側係合部である蓋部結合部分６６を構成している。
【００２５】
ケース結合部分６４に形成された鋸歯状歯部６２は、ケース２６を構成する２個の縦壁部４８の一方（図１の左方）の縦壁部４８の開口端部の表面に擦過し、一方の縦壁部４８表面に設けられた絶縁層を剥離させる機能を有する。また、蓋部結合部分６６に形成された鋸歯状歯部６２は、図１に示す蓋部２８に形成した片側板部４４ａ、４４ｂの貫通孔３８側の片側板部４４ｂの先端部の表面に擦過し、片側板部４４ｂの表面に設けられた絶縁層を剥離させる機能を有する。
【００２６】
また、基板固定部５２は、図３に詳しく示すように、結合板部６８の端部から直角方向に立板部６９を連続させることにより、断面Ｌ字形に形成している。そして、基板固定部５２の立板部６９の端にＳ字形部分５４の端側舌片５６の端を連続させることにより、全体を断面略波形に一体形成したアース金具２４としている。
【００２７】
このようなアース金具２４は、結合板部６８をプリント基板１０の端部にはんだ付けにより固定している。なお、アース金具２４とプリント基板１０との結合強度を高くするために、プリント基板１０に孔を形成し、この孔を通じて挿入したアース金具２４の断面Ｕ字形の端部によりプリント基板１０を掴むようにすることもできる。
【００２８】
また、Ｓ字形部分５４のケース結合部分６４により、ケース２６を構成する一方（図１の左方）の縦壁部４８の開口端部を狭持し、結合することにより、プリント基板１０とケース２６とにアース金具２４を固定している。この場合、ケース結合部分６４の内側面に形成した鋸歯状歯部６２を、一方の縦壁部４８の端部表面に擦過させ、０．４μｍ程度の厚さの絶縁層を剥離させる。
【００２９】
この結果、ケース２６の表面に設けられた絶縁層の一部がアース金具２４により剥がされ、アース金具２４とケース２６とが導通、すなわち電気的に接続される。また、プリント基板１０の、アース線７０を接続し導通させた電気回路部の導体部７２（図１、図３）に、アース金具２４を接触させ導通させている。なお、アース線７０を、アース金具２４に直接接続することもできる。
【００３０】
そして、図１に示すように、蓋部２８に形成した貫通孔３８を通じてアース線７０を外部に導出させた状態で、図４に示すように、蓋部２８をケース２６に結合している。この場合、蓋部２８の幅方向両側に形成した片側板部４４ａ、４４ｂと他側板部４６ａ、４６ｂとの外側の２個の板部４４ａ、４６ａにより、ケース２６の周壁部３０の縦壁部４８部分を両側から挟み込む。また、アース金具２４の蓋部結合部分６６により、蓋部２８を構成する貫通孔３８（図１，２参照）側の片側板部４４ｂの端部を狭持し、結合することにより、蓋部２８にアース金具２４を介してケース２６を固定している。この場合、蓋部結合部分６６の内側面に形成した鋸歯状歯部６２（図３）を、蓋部２８の貫通孔３８側の片側板部４４ｂの端部表面に擦過させ、０．４μｍ程度の厚さの絶縁層を剥離させる。この結果、蓋部２８の表面に設けられた絶縁層の一部がアース金具２４により剥がされ、アース金具２４と蓋部２８とが導通、すなわち電気的に接続される。
【００３１】
さらに、蓋部２８に形成した２個の弾性舌片４０を弾性変形させつつ、弾性舌片４０をケース２６の２個の山形突部３４に押し付けて、弾性舌片４０の孔部４２内に山形突部３４を挿入し、引っ掛かりさせることにより、ケース２６に対し蓋部２８が意図しないで外れることを阻止している。このようにして筐体２２の完成品とする。また、ケース２６外に導出したアース線７０の端部を、図示しない自動車の車体や、バッテリのマイナス端子等に接続している。
【００３２】
このような本実施の形態の電気回路部収容筐体によれば、１個のアース金具２４により２個の筐体要素である、ケース２６と蓋部２８との表面に設けられた絶縁層を擦過し剥離させることができる。このため、アース金具２４を挟んで両側に対向する２個のケース２６と蓋部２８とに、アース金具２４を接触させ、導通させることができる。しかも、１個のアース金具２４によりケース２６と蓋部２８とを結合するため、ケース２６と蓋部２８とを結合するためのねじ等の別の結合用部品をなくすことができる。このため、部品点数を削減できる。さらに、上記の図８から図９に示した特許文献１に記載された構造の場合と異なり、ねじ孔の周辺部に尖頭突起を形成することで、尖頭突起により相手部材の表面の絶縁層を破る必要もなくなり、尖頭突起を形成する手間をなくせる。
【００３３】
また、本実施の形態の場合、アース金具２４を構成するＳ字形部分５４は、２個の端側舌片５６と２個の端側舌片５６の間に設けた中間舌片５８とを備え、中間舌片５８の両端と２個の端側舌片５６の端部とを２個の連結部６０により結合することにより断面Ｓ字形に形成しており、端側舌片５６と中間舌片５８との相手舌片に対向する側面に、それぞれ先端が尖った複数の山部からなる鋸歯状歯部６２を形成している。また、２個の端側舌片５６と中間舌片５８と２個の連結部６０とにより構成するケース結合部分６４と蓋部結合部分６６とにより、ケース２６と蓋部２８とを結合している。このため、ケース結合部分６４と蓋部結合部分６６との端部に、ケース２６の縦壁部４８および片側板部４４ｂを圧入することにより、縦壁部４８および片側板部４４ｂを保持しやすくできる。
【００３４】
また、Ｓ字形部分５４に基板固定部５２を連続させることにより、アース金具２４をプリント基板１０に結合でき、しかも、基板固定部５２の立板部６９を弾性変形させることにより、ケース結合部分６４によりケース２６を、蓋部結合部分６６により蓋部２８を、それぞれ保持しやすくできる。なお、筐体２２は、図１に示したように、プリント基板１０を上下に立てた状態で使用するものに限定するものではなく、例えばプリント基板１０を水平方向に配置した状態で使用することもできる。
【００３５】
［第２の発明の実施の形態］
図５は、本発明の第２の実施の形態を示している。本実施の形態の場合には、上記の第１の実施の形態の場合と異なり、電気素子を基板上に設置したプリント基板１０（図１等参照）を設けず、複数の電気素子を単に電線により導通させることにより、電気回路部７４を構成している。電気回路部７４の電気素子は、筐体２２を構成するケース２６の内側に固定している。これに対して、アース金具２４は、ケース２６と蓋部２８との間に設けて、ケース２６と蓋部２８とに導通させつつ、ケース２６と蓋部２８とを結合している。
【００３６】
また、ケース２６にコネクタ７８を固定し、コネクタ７８に電気回路部７４の負極側の電線７６ａと正極側の電線７６ｂとを接続している。負極側の電線７６ａには、アース金具２４に接続した電線７６ｃを接続している。なお、アース金具２４とコネクタ７８とを、電線７６ｃを介して接続するのではなく、アース金具２４に接続した電線７６ｄを電気回路部７４に接続することにより、アース金具２４とコネクタ７８とを、電気回路部７４を介して接続することもできる。
【００３７】
また、コネクタ７８に接続しケース２６外に導出させた負極側の電線７６ｅは、自動車の車体８０に接続し、アースしている。なお、電線７６ｅを自動車の車体８０に接続しないで、自動車用バッテリ８２のマイナス端子に接続することもできる。また、コネクタ７８に接続しケース２６外に導出させた正極側の電線７６ｆは、バッテリ８２のプラス端子８４に接続している。本実施の形態の場合には、このようにして筐体２２をアースすることができる。
その他の構成および作用については、上記の第１の実施の形態と同様であるので、重複する説明を省略する。
【００３８】
［第３の発明の実施の形態］
図６は、本発明の第３の実施の形態を示している。本実施の形態の場合も、上記の図５に示した第２の実施の形態の場合と同様に、プリント基板１０（図１等参照）を設けず、複数の電気素子を単に電線により導通させることにより、電気回路部７４を構成している。特に、上記の図５に示した第２の実施の形態では、筐体２２を、アース金具２４およびコネクタ７８を介してアースしていたのに対して、本実施の形態の場合には、筐体２２を、コネクタ７８を介さずにアースしている。すなわち、アース金具２４に接続し筐体２２外に導出させた電線８６ａを、コネクタ７８の負極側と自動車の車体８０（またはバッテリ８２のマイナス端子）とをつなぐ電線７６ｅに接続している。本実施の形態の場合には、このようにして筐体２２をアースすることができる。
【００３９】
なお、アース金具２４に接続し筐体２２外に導出させた電線８６ｂを、コネクタ７８の負極側に接続した電線７６ｅに接続しないで、直接自動車の車体８０（またはバッテリ８２のマイナス端子）に接続することもできる。
その他の構成および作用については、上記の図５に示した第２の実施の形態と同様であるため、同等部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００４０】
［第４の発明の実施の形態］
図７は、本発明の第４の実施の形態を示している。本実施の形態の場合には、筐体２２を、アース金具２４を介さずに直接アースしている。すなわち、筐体２２の一部に直接接続した電線８８ａを、コネクタ７８の負極側に接続した電線７６ｅに接続することにより、電線８８ａを自動車の車体８０（またはバッテリ８２のマイナス端子）に接続している。この場合、筐体２２の外側面に設けられた絶縁層の一部を剥離し、剥離した部分に電線８８ａを接続している。本実施の形態の場合には、このようにして筐体２２をアースすることができる。
【００４１】
なお、筐体２２に接続した電線８８ｂを、コネクタ７８の負極側に接続した電線７６ｅに接続しないで、直接自動車の車体８０（またはバッテリ８２のマイナス端子）に接続することもできる。
その他の構成および作用については、上記の図５に示した第２の実施の形態と同様であるため、同等部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。
【００４２】
なお、本発明の場合、アース金具２４の形状を、上記の図１、図３に示したような形状に限定するものではない。アース金具２４は、筐体２２の表面に擦過し表面に設けられた絶縁層を剥離する機能を有するものであれば、アース金具２４の形状は限定しない。例えば、上記の図３に示したアース金具２４で、端側舌片５６および中間舌片５８の側面に鋸歯状歯部６２を形成しないで、その代わりに先端が尖った直線状の山部を１個ずつ形成することもできる。
【００４３】
また、上記の各実施の形態においては、ケース２６に対し蓋部２８が意図しないで外れることを防止するために、ケース２６を構成する横壁部３２（図１）の外側面に形成した山形突部３４を、蓋部２８を構成する弾性舌片４０に形成した孔部４２内に挿入した、いわゆるスナップフィット部としている。ただし、本発明の場合には、ビスのようなねじ等の結合部品により、２個の筐体要素を結合することもできる。例えば、上記の図１から図４に示した第１の実施の形態において、山形突部３４および孔部４２を形成することなく、ビスによりケース２６と蓋部２８とをねじ結合することもできる。この場合、部品点数は増えるが、１個のアース金具２４によりケース２６と蓋部２８とを、表面を擦過し導通させつつ結合できる効果は得られる。また、この場合、ねじを、導電性を有する金属等の材料により構成する必要がない効果も得られる。
【００４４】
なお、このようなねじ等の結合部品を設けたり、山形突部３４を孔部４２に挿入し引っかかりさせる等の結合手段は、ケース２６と蓋部２８との結合強度を向上させるためのものであるので、アース金具２４によりケース２６と蓋部２８との結合強度を十分に確保できれば、アース金具２４を使用した以外の結合手段を省略できる。また、筐体を３個以上の筐体要素により構成する場合には、２個以上のアース金具を設けて、それぞれのアース金具に設けた片側接触部と他側接触部を、２個の筐体要素の表面に擦過させ、表面に設けられた絶縁層を剥離することもできる。例えば、筐体を構成し表面に絶縁層が設けられた筐体要素が４部品、５部品と増えていけば、それに対応してアース金具を増やすこともできる。また、２個の筐体要素の電気的接続をより向上させるために、２個の筐体要素の間に複数のアース金具を設けることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】第１の発明の実施の形態の電気回路部収納筐体において、ケースに蓋部を結合する直前の状態を示す部分斜視図である。
【図２】同じく蓋部のみを取り出して裏側から見た図である。
【図３】同じくプリント基板とアース金具とのみを取り出して示す部分斜視図である。
【図４】図１においてケースに蓋部を結合した場合のＡ−Ａ断面に相当する図である。
【図５】第２の発明の実施の形態の電気回路部収容筐体において、筐体および電気回路部をアースする状態を示す模式図である。
【図６】第３の発明の実施の形態の電気回路部収容筐体において、筐体および電気回路部をアースする状態を示す模式図である。
【図７】第４の発明の実施の形態の電気回路部収容筐体において、筐体および電気回路部をアースする状態を示す模式図である。
【図８】電気回路部収容筐体の従来例を構成する天板と基板と端子板取り付け具とを分解して示す部分斜視図である。
【図９】図８において、天板と基板と端子板取り付け具とを結合した状態を示す部分断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１０ プリント基板、１２ 筐体、１４ アース金具、１６ 天板、１８ 端子板取り付け具、２０ 弾性舌片、２２ 筐体、２４ アース金具、２６ ケース、２８ 蓋部、３０ 周壁部、３２ 横壁部、３４ 山形突部、３６ 本体部、３８ 貫通孔、４０ 弾性舌片、４２ 孔部、４４ａ、４４ｂ 片側板部、４６ａ、４６ｂ 他側板部、４８ 縦壁部、５０ 基板支持用突部、５２ 基板固定部、５４ Ｓ字形部分、５６ 端側舌片、５８ 中間舌片、６０ 連結部、６２ 鋸歯状歯部、６４ ケース結合部分、６６ 蓋部結合部分、６８ 結合板部、６９ 立板部、７０ アース線、７２ 導体部、７４ 電気回路部、７６ａ、７６ｂ、７６ｃ、７６ｄ、７６ｅ、７６ｆ 電線、７８ コネクタ、８０ 車体、８２ 自動車用バッテリ、８４ プラス端子、８６ａ、８６ｂ 電線、８８ａ、８８ｂ 電線。
【出願人】 【識別番号】０００１８５６１７
【氏名又は名称】小島プレス工業株式会社
【出願日】 平成１８年７月４日（２００６．７．４）
【代理人】 【識別番号】１０００７５２５８
【弁理士】
【氏名又は名称】吉田 研二

【識別番号】１０００９６９７６
【弁理士】
【氏名又は名称】石田 純
【公開番号】 特開２００８−１６５６８（Ｐ２００８−１６５６８Ａ）
【公開日】 平成２０年１月２４日（２００８．１．２４）
【出願番号】 特願２００６−１８４９４９（Ｐ２００６−１８４９４９）