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【発明の名称】 クロスバー部材
【発明者】 【氏名】高田 芳則

【氏名】松永 紀之

【氏名】松永 茂之
【要約】 【課題】

【構成】クロスバー部材１００は、クロスバー１７の内パイプ１８と外パイプ１９と、クロスバー１７を接続する接続部材２２と接続補助部材２３より構成されている。内パイプ１８と外パイプ１９に第１固定部２４、第２固定部２５と第３固定部２６にそれぞれボルト孔２１を穿設した。外パイプ１９の一方端には車椅子１０の下部フレーム１２に回動自在に軸着する軸着部２０が着設されている。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子の下部フレームに回動自在に軸着する軸着部を有するクロスバーの外パイプと、該外パイプに内パイプを挿入し、該内パイプを外パイプ内で摺動させて長さの調節が可能なクロスバーと、上部フレームに回動自在に軸着する軸着部を有する接続補助部材と、接続補助部材とクロスバーを接続する接続部材よりなるクロスバー部材であって、前記クロスバーに複数の孔を有する第１固定部と、該第１固定部から離れて複数の孔を有する第２固定部と第３固定部を有し、前記第１固定部をボルトで固定することによって、複数の孔を有する前記第２固定部と前記第３固定部の孔の位置が決定することを特徴とするクロスバー部材。
【請求項２】
第１固定部、第２固定部、第３固定部に穿設された複数の孔の数は少なくとも２つ〜５つであることを特徴とする請求項１に記載のクロスバー部材。
【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子の左右の主車輪の間に着設して車椅子を折り畳み可能にするクロスバー部材に関わる。より詳しくは、車椅子を折り畳み可能にするのみならず、車椅子の座幅の調節も可能なクロスバー部材に関わる。
【背景技術】
【０００２】
車椅子の利用者は、成長に伴って車椅子の座幅が合わなくなったりする。また、病院などに備えられている車椅子は、患者に合わせて座幅を調節する必要がある。座幅が合わないと車椅子に落ち着いて座っていることができず、又操作がし難く、危険でもある。それ故に、車椅子の座幅を簡単に調節できる車椅子が望ましく、そのための工夫が種々試みられている。
【０００３】
特許文献１の座幅可変車椅子は、下辺でメインフレームに回転可能に連結されている対のクロスバーからなるクロスバー組立を備える車椅子に関する。前記クロスバーの交叉連結部に設けられている摺動案内部材と、前記摺動案内部材に案内される上下クロスバー部分と、クロスバー交叉回転中心軸を兼ねるカム軸と、前記カム軸と一体に回転し、前記上下クロスバー部分の進出量を決定するカム板を含んでいる。伝達固定手段は、前記カム板と前記上下クロスバー部分を連結し、前記カム板の回転量を前記上下クロスバー部分に伝達し、調節して、カムとクロスバーを固定するものである。
【０００４】
特許文献１の座幅変更はクロスバーの中央部にカム板を着設して、カム板に穿設された溝に沿ってクロスバーの幅を調節する。座幅の変更範囲は、カム板の回転半径内に限られる。
【０００５】
特許文献２の車椅子は、メインフレーム及び座フレームを備える。座フレームは、クロスメンバーを備える。各クロスメンバーはその端部間の距離が変化する。クロスメンバーは、その中央部において回動中心により連結されている。両者は、相対的に回動する。各クロスメンバーは、筒状部材とスライド部材をとを有し、スライド部材が筒状部材に対してスライドする。このスライドは、固定軸が着脱されることによって、規制され、許容される。クロスメンバーにリンク部材が連結されている。
【０００６】
特許文献２のクロスメンバーによる座幅の調節は、クロスメンバーの中程に長溝の調整孔を設けて、この長溝をずらせながらクロスバーの長さを調節する方法を採用している。当該方法は座部に体重がかかると調整孔の長溝の間でずれる可能性があり、これを予防するためにリンク部材が必須となる。
【０００７】
特許文献３の折り畳み可能な車椅子は、中央の交差連結部を介して回転可能に連結している折り畳み可能な前後一対のクロスバーを備え、クロスバーに対し折り畳み方向に張力を付与すべく付勢手段を備える。付勢手段は、クロスバーの交差連結部よりも下側にてクロスバー相互間に対し交差状に張架した一対のコイル発条によるものとし、クロスバーの交差連結部よりも上側には、付勢手段による折り畳み方向への張力に抗してクロスバーを拡開した状態を維持するようにクロスバー相互間に掛架した中央ノブ位置で回動可能な少なくとも一対のリンク部を突っ張り状に保持する回転レバー式ロック機構を備える。
【０００８】
特許文献３のクロスバーは折り畳み方向に張力を付与するために、交差連結部の上に、長さ変更手段が設けられているので、幅を変更すると座部の高さが変わる。
【０００９】
上記のように、車椅子の座幅を変えるクロスバーの形状が種々開示されている。しかし、座幅を簡単に変更できて、しかも強固に維持できる取扱の容易なクロスバーの出現が望まれている。
【特許文献１】特開２００２−８５４６７号公報
【特許文献２】特開２００４−４９６７９号公報
【特許文献３】特開２００４−１５９９６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、病院などに設置されている車椅子を患者に合わせて座幅を簡単に調節したり、使用中の車椅子を成長に合わせ、あるいは肥満や痩身に合わせて、座幅を簡単に調節することができるクロスバー部材を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の車椅子の座幅を簡単に調節することができるクロスバー部材は、クロスバーが内パイプと外パイプよりなり、この内パイプを外パイプ内で摺動させて長さの調節ができるクロスバーとした。クロスバーの長さ（座幅）を調節して固定する場合は、内パイプと外パイプの固定部に任意の位置に穿設されたボルト孔の位置を合わせて、ボルトで固定することによって、所望の座幅に調節することができる構造とした。
【００１２】
本発明は、車椅子の下部フレームに回動自在に軸着する軸着部を有するクロスバーの外パイプと、該外パイプに内パイプを挿入し、該内パイプを外パイプ内で摺動させて長さの調節が可能なクロスバーと、上部フレームに回動自在に軸着する軸着部を有する接続補助部材と、接続補助部材とクロスバーを接続する接続部材よりなるクロスバー部材であって、前記クロスバーに複数の孔を有する第１固定部と、該第１固定部から離れて複数の孔を有する第２固定部と第３固定部を有し、前記第１固定部をボルトで固定することによって、複数の孔を有する前記第２固定部と前記第３固定部の孔の位置が決定することを特徴とするクロスバー部材である。
【００１３】
クロスバーの外パイプ内を内パイプを摺動させて長さを調節し、第１固定部の任意の孔の位置でボルトで固定すると、第２固定部、第３固定部のボルト孔が決まり、第２固定部、第３固定部のボルト孔にボルトを通して固定することにより、クロスバーの長さを調節して、車椅子の座幅の調節が簡単にできる。
【００１４】
本発明の別の特徴は、第１固定部、第２固定部、第３固定部に穿設された複数の孔の数は少なくとも２つ〜５つであることを特徴とする請求項１に記載のクロスバー部材である。
【００１５】
クロスバーの固定部に穿設するボルト孔の数は特に限定されるものではないが、あまり多く開けるとパイプの強度を損ねたりする。クロスバーの長さを調節する手間を考えると、座幅の調節のために穿設するボルトの孔は適当な間隔をあけて２〜５個位穿設するのが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
第１の固定部のボルト孔を任意の位置で固定することによって、複数のボルト孔が穿設された第２固定部、および第３固定部の孔の位置が自ずから決まり、ボルト孔にボルトを通して簡単に固定することができる。クロスバーの長さを調節することによって、車椅子の座幅を簡単に調節することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
図１は、本発明のクロスバー部材１００を装着した車椅子１０を示す。車椅子１０は前部の左右に回動自在なキャスター１３とその後方に主車輪１４が左右に着設されている。それらの間に座部１５と背もたれが部１６が着設されており、利用者が座乗することができる。この座部１５の下で、上部フレーム１１と下部フレームの両側を繋ぐようにクロスバー１７が装着されている。このクロスバー１７は、外パイプと内パイプよりなり、車椅子１０を簡単に折り畳んだり、拡げたりするために着設するものであるが、その他に、車椅子の強度を維持する効果も有している。
【００１８】
図２は、本発明のクロスバー部材１００を装着した車椅子１０の裏面下部を示している。クロスバー１７の一方端の軸着部２０を下部フレーム１２に回動自在に軸着し、クロスバー１７の他方端は上部フレーム１１に接続部材２２と接続補助部材２３を用いて、回動自在に軸着している。
【００１９】
図３は、本発明のクロスバー部材１００のそれぞれの部品を示している。本発明のクロスバー部材１００は、クロスバー１７の内パイプ１８と外パイプ１９と、クロスバー１７を接続する接続部材２２と接続補助部材２３より構成されている。クロスバー１７の内パイプ１８に第１固定部２４用のボルト孔２１を１つ穿設し、第２固定部２５と第３固定部２６にそれぞれ５個のボルト孔２１を穿設した。クロスバー１７の外パイプ１９の一方端には車椅子１０の下部フレーム１２に回動自在に軸着する軸着部２０が着設されている。軸着部２０に近い方を第１固定部２４とし、この第１固定部２４に間隔をあけて５個のボルト孔２１を穿設し、他方端に向かって第２固定部２５と第３固定部２６を設け、それぞれ内パイプ１８と同様に５個のボルト孔２１を穿設した。車椅子１０の上部フレーム１１へクロスバーを固定する方法は、接続部材２２のボルト孔２１ｂに上部フレーム１１に回動自在に軸着する接続補助部材２３のボルト孔２１ａを軸着して、接続部材２２のボルト孔２１ｃとクロスバーの第３固定部２６のボルト孔２１とをボルトで固定する。
【００２０】
図４は、クロスバー１７の内パイプ１８をクロスバー１７の外パイプ１９に挿入して、第１固定部２４のボルト孔２１にボルトで固定した場合（●）の第２固定部２５と第３固定部２６のボルト孔２１（●）の位置を示している。図４の（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）に示すように、第１固定部２４の固定位置によって、第２固定部２５、第３固定部２６の固定する位置は決まり、それぞれのボルト孔２１をボルトで固定するとクロスバー１７の長さが調節、固定され、第２固定部２５、第３固定部２６のボルト孔２１を探す必要がなく、車椅子１０の座幅が簡単に調節できる。
【００２１】
クロスバー１７の幅は、図５の（ａ）から（ｂ）（ｃ）（ｄ）に示すように、クロスバー１７を種々の長さに調節することができる。図５（ａ）はクロスバー１７に穿設した第１固定部２４の一番下のボルト孔２１で固定した例で、クロスバー１７を一番短い状態にした場合を示している。次いで、図５（ｂ）（ｃ）（ｄ）へと第１固定部２４の固定位置を上げていった例を示し、第１固定部２４の固定位置を上にするとクロスバー１７は順次長くなっていく状態を示している。上記のクロスバー部材１００を車椅子１０の上部フレーム１１と下部フレーム１２に軸着して、上記のようにクロスバー１７の内パイプ１８を外パイプ１９内を摺動させて固定する位置を変更することによって、クロスバー１７の長さを調節することによって、車椅子の幅を簡単に調節することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】クロスバー部材を着設した車椅子の斜視図である。
【図２】車椅子にクロスバー部材を着設した背面部分の斜視図である。
【図３】クロスバー部材のそれぞれの部品の正面図である。
【図４】クロスバー部材の長さを変えて組み合わせた正面図である。
【図５】長さを変えて組み立てたクロスバー部材の正面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１００：クロスバー部材
１０：車椅子
１１：上部フレーム
１２：下部フレーム
１３：キャスター
１４：主車輪
１５：座部
１６：背もたれ部
１７：クロスバー
１８：内パイプ
１９：外パイプ
２０：軸着部
２１：ボルト孔
２２：接続部材
２３：接続補助部材
２４：第１固定部
２５：第２固定部
２６：第３固定部
【出願人】 【識別番号】０００１４６１１３
【氏名又は名称】株式会社松永製作所
【出願日】 平成１８年９月１１日（２００６．９．１１）
【代理人】 【識別番号】１０００８３９３２
【弁理士】
【氏名又は名称】廣江 武典

【識別番号】１００１２９６９８
【弁理士】
【氏名又は名称】武川 隆宣

【識別番号】１００１２９６７６
【弁理士】
【氏名又は名称】▲高▼荒 新一

【識別番号】１００１３５５８５
【弁理士】
【氏名又は名称】西尾 務
【公開番号】 特開２００８−６１９１８（Ｐ２００８−６１９１８Ａ）
【公開日】 平成２０年３月２１日（２００８．３．２１）
【出願番号】 特願２００６−２４５１２５（Ｐ２００６−２４５１２５）