| 【発明の名称】 |
車椅子のキャスター取付け構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】佐藤 永佳
|
| 【要約】 |
【課題】車椅子に乗っている人に走行時及ぼされる震動や衝撃を緩和した車椅子のキャスター取付け構造の提供。
【構成】車椅子本体に固定されているキャスター取付筒体１６内に一個または二個以上のダンパー２１，２２を圧入し、該ダンパー２１，２２の内側に少なくとも上端部にねじ溝１９Ａを設けたキャスター軸棒１９を挿入し、該キャスター軸棒１９上端からダンパー固定ナット２６を螺入して該ダンパー２１，２２上端を該ナット２６で締付けることによって該ダンパー２１，２２を該キャスター取付筒体１６内に固定し、該キャスター軸棒１９下端にはキャスター車輪３８を支持するフォーク１７を左右回動自在に支持した構成であって、該ダンパー２１，２２は内筒２１Ａ，２２Ａと、外筒２１Ｂ，２２Ｂと、該内筒２１Ａ，２２Ａと該外筒２１Ｂ，２２Ｂとの間に介在しているゴムスリーブ２３，２４とからなる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子本体に固定されているキャスター取付筒体内に一個または二個以上のダンパーを圧入し、該ダンパーの内側に少なくとも上端部にねじ溝を設けたキャスター軸棒を挿入し、該キャスター軸棒上端からダンパー固定ナットを螺入して該ダンパー上端を該ナットで締付けることによって該ダンパーを該キャスター取付筒体内に固定し、該キャスター軸棒下端にはキャスター車輪を支持するフォークを左右回動自在に支持した構成であって、該ダンパーは内筒と、外筒と、該内筒と該外筒との間に介在しているゴムスリーブとからなることを特徴とする車椅子のキャスター取付け構造。
【請求項２】
該ゴムスリーブの上面および／または下面には、凹溝が周設されている請求項１に記載の車椅子のキャスター取付け構造。
|
【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
本発明は例えば車椅子のキャスター取付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のキャスター取付け構造は図７および図８に示すように車椅子本体のパイプ状の前脚柱部５のキャスター取付筒体１６の内側に六角座４０から上方に延設されている軸棒４１を挿入し、該軸棒４１にはゴムスリーブ４２Ａ，４３Ａおよびワッシャ４４，４５，４６を外側嵌合し、該軸棒４１の上端螺溝部４１Ａにはナット４７を螺着して該ゴムスリーブ４２Ａ，４３Ａを該ナット４７と該六角座４０より挟圧して該ゴムスリーブ４２Ａ，４３Ａを径方向に拡張させることによって該前脚柱部５のパイプ内に固定し、該六角座４０から下方に延設されている軸棒４１の下端螺溝部４１Ａにワッシャ４７Ａを介してナット４７によりフォーク４８の基端部４８Ａを支持させる構造である。
【０００３】
この構成では六角座４０を回して軸棒４１を回転させると、該ゴムスリーブ４２Ａ，４３Ａの外周面はキャスター取付筒体１６の内周面との摩擦により回転せず、さらにナット４７も該ゴムスリーブ４３Ａとの摩擦により回転しないので、ナット４７は該六角座４０の回転につれて螺入していく。該ナット４７が螺入していくと、該ゴムスリーブ４２Ａ，４３Ａはナット４７と六角座４０とにより挟圧され径方向に膨張して前脚柱部５の該キャスター取付筒体１６の内周面と該軸棒４１の外周面とに圧接する。したがって軸棒４１は前脚柱部５内に固定される。
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１３６９０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来構成では、該ゴムスリーブ４２Ａ，４３Ａが該キャスター取付筒体１６の内周面と該軸棒４１の外周面とに圧接しているから、軸方向および径方向の変形は殆ど抑制され、したがって該軸棒４１は該キャスター取付筒体１６に対して軸方向および径方向の動きを緊縛する手段が採用されているため、車椅子走行時における衝撃吸収が殆ど不可能な状態となっていた。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記従来の課題を解決するための手段として、車椅子本体２に固定されているキャスター取付筒体１６内に一個または二個以上のダンパー２１，２２を圧入し、該ダンパー２１，２２の内側に少なくとも上端部にねじ溝１９Ａを設けたキャスター軸棒１９を挿入し、該キャスター軸棒１９上端からダンパー固定ナット２６を螺入して該ダンパー２１，２２上端を該ナット２６で締付けることによって該ダンパー２１，２２を該キャスター取付筒体１６内に固定し、該キャスター軸棒１９下端にはキャスター車輪３８を支持するフォーク１７を左右回動自在に支持した構成であって、該ダンパー２１，２２は内筒２１Ａ，２２Ａと、外筒２１Ｂ，２２Ｂと、該内筒２１Ａ，２２Ａと該外筒２１Ｂ，２２Ｂとの間に介在しているゴムスリーブ２３，２４とからなる車椅子１のキャスター取付け構造を提供するものである。
該ゴムスリーブ２３，２４の上面および／または下面には、凹溝２３Ａ，２４Ａが周設されていることが望ましい。
【発明の効果】
【０００７】
〔作用〕
本発明にあっては、内筒２１Ａ，２２Ａと、外筒２１Ｂ，２２Ｂとの間にゴムスリーブ２３，２４を介在させているから、該キャスター軸棒１９の上端から該ダンパー固定ナット２６を螺入して該ダンパー２１，２２上端を該ダンパー固定ナット２６で締付けても、該ダンパー２１，２２のゴムスリーブ２３，２４が該ナット２６によって挟圧されることは、該内筒２１Ａ，２２Ａと、該外筒２１Ｂ，２２Ｂとによって阻止される。したがって該ゴムスリーブ２３，２４はキャスター取付筒体１６内周面と該キャスター軸棒１９外周面とに圧接していないから、該ゴムスリーブ２３，２４は軸方向および径方向に変形することが可能であり、該軸棒１９は該キャスター取付筒体１６に対して軸方向にも径方向にも動くことができる。
【０００８】
〔効果〕
したがって本発明にあっては、車椅子走行時における震動や衝撃の吸収が可能となり、車椅子を円滑に走行させることが出来、車椅子に乗っている人に対しても震動や衝撃が大巾に緩和されるから、車椅子の使用感が格段に向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明を図１〜図６に示す一実施例によって説明すれば、車椅子１の本体２は左右一対の側枠３，３からなり該側枠３，３は座梁部４、前後脚柱部５，６、アームレスト部７、背柱部８、フットレスト支持梁９、および下梁１０からなり、該側枠３，３は前後一対のＸ枠１１，１２によって結合されており、該背柱部８の上端は後方に弯曲されてグリップ１４が取付けられている。
【００１０】
該側枠３の後脚柱部６には図１および図２に示す角筒状の車輪取付部１３が溶接されており、該車輪取付部１３には主車輪１５が回転自在に取付けられている。
【００１１】
該側枠３前脚柱部５には図３に示すキャスター取付筒体１６が溶接されている。該取付筒体１６内には下端からはフォーク１７の基端部１７Ａから六角座１８を介して立設されている軸棒１９が挿入され、該軸棒１９にはワッシャ２０、上下一対のダンパー２１，２２が外側嵌合されている。
【００１２】
該ダンパー２１，２２は内筒２１Ａ，２２Ａと、外筒２１Ｂ，２２Ｂと、その間に介在しているゴムスリーブ２３，２４とからなり、該ゴムスリーブ２３，２４は該内筒２１Ａ，２２Ａの外周および該外筒２１Ｂ，２２Ｂ内周とに接着剤によって接着されることによって、該内筒２１Ａ，２２Ａおよび外筒２１Ｂ，２２Ｂと一体化されている。更に該ゴムスリーブ２３，２４の上下面には凹溝２３Ａ，２４Ａが周設されている。そして該ダンパー２１，２２は該キャスター取付筒体１６の内側に密接嵌合挿入されており、該上下のダンパー２１，２２は該内筒２１Ａ，２２Ａを相互当接した状態とされている。該下側のダンパー２１は下端をワッシャー２０に当接し、上端は上下ゴムスリーブ２３，２４の外筒２１Ｂ，２２Ｂの間隙にキャスター取付筒体１６の外側から螺着されているスペーサーねじ２５を挿入することによって上下ダンパー２１，２２は上下方向の動きを規制され、また該上側のダンパー２２は該軸棒１９の上端部に形成されているねじ溝１９Ａにダンパー固定ナット２６を螺着し、該ナット２６を該ダンパー２２の内筒２２Ａの上端に当接して締付けることによって固定される。
【００１３】
この場合、前記したように該下側のダンパー２１の内筒２１Ａの上端は該上側のダンパー２２の内筒２２Ａ下端に当接しているから、該上側のダンパー２２をナット２６で締付け固定すれば、該上側のダンパー２２を介して該下側のダンパー２１も固定される。
【００１４】
該キャスター取付筒体１６の上端にはスリーブ２７Ａを有するキャップ２７が嵌着されて、該キャップ２７は該スリーブ２７Ａを該キャスター取付筒体１６の外側から螺入されるキャップ取付ねじ２８を締付けることによって該キャスター取付筒体１６上端に固定される。この状態で該キャップ２７のスリーブ２７Ａの下端が上側のダンパー２２の外筒２２Ｂに当接する。
【００１５】
該軸棒１９の６角座１８の下面からは図５に示すように下側軸棒２９が延設されており、該下側軸棒２９はフォーク１７の基端部１７Ａに内接されている上側ベアリング３０、中間リング３２、下側ベアリング３１を貫通し、下端螺溝部２９Ａにはナット３３が螺着締付され、このようにして該フォーク１７は該下側軸棒２９に左右回動可能に取り付けられている。
【００１６】
該フォーク１７には図６に示すようにキャスター車輪取付け用の軸孔３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃの複数個（３個）が縦方向に設けられており、該軸孔３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃの一つを選び、主車輪１５と同様なカムレバー３６付き車軸３５およびプレス座金３９と、該車軸３５の先端螺溝部３５Ａに螺着されるナット３７によってキャスター車輪３８を上下取付け位置調節可能に取り付ける。
【００１７】
上記構成においては、ナット２６の締付け力はダンパー２１，２２の内筒２１Ａ，２２Ａによってゴムスリーブ２３，２４に及ぶのを阻止され、したがって該ゴムスリーブ２３，２４は該ナット２６によって挟圧されないので、図４矢印イ、ロに示すように軸方向および径方向に変形可能である。かくして車椅子走行時の震動や衝撃は該ゴムスリーブ２３，２４によって吸収されてしまうので、車椅子に乗っている人に対しても、このような震動や衝撃は大巾に緩和される。
【００１８】
本実施例ではゴムスリーブ２３，２４の上下面に凹溝２３Ａ，２４Ａを形成したから、ゴムスリーブ２３，２４の軸方向および径方向の変形は更に容易になるが、該凹溝は省略してもよい。
またダンパーは一個のみ使用してもよく、更に二個以上使用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明の車椅子は乗っている人に対する走行時の震動や衝撃が大巾に緩和され、優れた乗り心地を与えるから、産業上利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
図１〜図６は本発明の実施例を示すものである。
【図１】車椅子側面図
【図２】車椅子正面図
【図３】キャスター取付け部分説明分解斜視図
【図４】キャスター取付筒体の側断面図
【図５】フォーク基端部部分断面図
【図６】キャスター車輪取付け状態正面図
【図７】従来例のキャスター取付け構造分解斜視図
【図８】従来例のキャスター取付け構造説明断面図
【符号の説明】
【００２１】
１ 車椅子
２ 本体
１６ キャスター取付筒体
１７ フォーク
１７Ａ 基端部
１９ （キャスター）軸棒
１９Ａ ねじ溝
２１，２２ ダンパー
２１Ａ，２２Ａ 内筒
２１Ｂ，２２Ｂ 外筒
２３，２４ ゴムスリーブ
２３Ａ，２４Ａ 凹溝
２５ スペーサー
２６ ダンパー固定ナット
|
| 【出願人】 |
【識別番号】５０２３２７９５３
【氏名又は名称】株式会社三貴工業所
|
| 【出願日】 |
平成１８年６月３０日（２００６．６．３０） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７５４７６
【弁理士】
【氏名又は名称】宇佐見 忠男
|
| 【公開番号】 |
特開２００８−６１９０（Ｐ２００８−６１９０Ａ） |
| 【公開日】 |
平成２０年１月１７日（２００８．１．１７） |
| 【出願番号】 |
特願２００６−１８１６３７（Ｐ２００６−１８１６３７） |
|