| 【発明の名称】 |
後方視野の拡張容易な自動車用シート |
| 【発明者】 |
【氏名】篠崎 克彦
|
| 【要約】 |
【課題】前枕部を後枕部より前方に迫出し可能に組み付けたフィーリング性の良好なヘッドレストを備え、且つ、後部乗員が不在の際に、運転手の後方視野をより広く拡張させて確保可能な自動車用シートとして構成する。
【構成】後枕部１ｂをヘッドレストステー１ｃで保持し、前枕部１ａを後枕部１ｂより前方に迫出し可能に組み付けたヘッドレスト１をシートバック２の頂部にヘッドレストステー１ｃで高さ調整可能に立付け装備するもので、座者の頭部から頚部に至って支持可能な所定の面積形状を有する前枕部１ａに対し、底部面を前枕部１ａより相対的に底上げした縦幅の小さな後枕部１ｂを設け、前枕部１ａの前方迫出しにより側面略へ字状を呈するヘッドレスト１を後枕部１ｂでシートバック２の頂部面まで下げて低位に高さ調整可能に備え付ける。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】
後枕部をヘッドレストステーで保持し、前枕部を後枕部より前方に迫出し可能に組み付けたヘッドレストをシートバックの頂部にヘッドレストステーで高さ調整可能に立付け装備する自動車用シートにおいて、
座者の頭部から頚部に至って支持可能な所定の面積形状を有する前枕部に対し、底部面を前枕部より相対的に底上げした縦幅の小さな後枕部を設け、前枕部の前方迫出しにより側面略へ字状を呈するヘッドレストを後枕部でシートバックの頂部面まで下げて低位に高さ調整可能に備え付けたことを特徴とする後方視野の拡張容易な自動車用シート。
|
【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
本発明は、後部乗員が不在の際に、運転手の後方視野をより広く拡張させて確保可能な自動車用シートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用シートにおいては、後部乗員が不在の際に、運転手の後方視野をより広く確保するため、ヘッドレスを後倒しに倒せるよう組み付けるもの（特許文献１）、また、側面逆Ｌ字状に形成したヘッドレストをシートバックの頂部面より前部面まで下げられるよう備えるもの（特許文献２）が知られている。
【０００３】
公知例の前者においては、ヘッドレストを後倒しに倒せるよう後部側を薄く形成する。後者においては、座者の頭部から頚部を支持する前枕部を含む枕全体を薄く形成する必要があるため、ヘッドレストが座者に対する当たりの硬いものになってフィーリング性に劣るものになる。
【０００４】
上述した形態を有するものの他に、後枕部をヘッドレストステーで保持し、前枕部を後枕部より前方に迫出し可能に組み付けたヘッドレストを備えるもの（特許文献３）も知られている。
【０００５】
そのヘッドレストは、後枕部が座者の頭部から頚部を支持する前枕部の面積形状と同等の大きさに形成されているため、通常形態のものと同様な座者に対する良好なフィーリング性を保てる。然し、上述したような後部乗員が不在の際に、運転手の後方視野をより広く確保可能な形態のものとしては構成されていない。
【特許文献１】特開２００５−３４９９１５
【特許文献２】特開２００６−１０２３３７
【特許文献３】米国特許４，７２０，１４６
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、前枕部を後枕部より前方に迫出し可能に組み付けたフィーリング性の良好なヘッドレストを備え、且つ、後部乗員が不在の際に、運転手の後方視野をより広く拡張させて確保可能な自動車用シートを提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、後枕部をヘッドレストステーで保持し、前枕部を後枕部より前方に迫出し可能に組み付けたヘッドレストをシートバックの頂部にヘッドレストステーで高さ調整可能に立付け装備する自動車用シートにおいて、
座者の頭部から頚部に至って支持可能な所定の面積形状を有する前枕部に対し、底部面を前枕部より相対的に底上げした縦幅の小さな後枕部を設け、前枕部の前方迫出しにより側面略へ字状を呈するヘッドレストを後枕部でシートバックの頂部面まで下げて低位に高さ調整可能に備え付けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る自動車用シートのヘッドレストに依れば、ヘッドレストが前後の枕部から通常形態のものと同等の座者に対する良好なフィーリング性を保てると共に、ヘッドレストを前枕部の前方迫出しで側面略へ字状に変形させて縦幅の小さな後枕部で低位に高さ調整できるところから、後部乗員が不在の際に、運転手の後方視野をより広く拡張させて確保するようにできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図面を参照して説明すると、図１は後部乗員が着座するセカンド乃至はサードの自動車用シートを示すものであり、それはヘッドレスト１，シートバック２，シートクッション３を含むシート全体が通常の着座姿勢状態で示されている。
【００１０】
ヘッドレスト１は、通常形態のヘッドレスト本体を前後に二つ分けた所定の厚みを有する前枕部１ａ，後枕部１ｂから組み立てられている。このヘッドレスト１は、後枕部１ｂを保持するヘッドレストステー１ｃをシートバック２のバックフレームに取り付けたステーホルダー（図示せず）に挿通させて高さ調整可能にシートバック２の頂部に立付け装備されている。
【００１１】
前枕部１ａは、ヘッドレストステー１ｃの延長上で後枕部１ｂの底部面からヘッドレスト１の内部に挿置される公知例と同様な迫出し機構（図示せず）で後枕部１ｂより前方に迫出し可能に組み付けられている。
【００１２】
後枕部１ｂとしては、座者の頭部から頚部に至って支持可能な通常形態のものと同等の面積形状を有する前枕部１０ａに対し、底部面を前枕部１０ａより相対的に底上げした縦幅（ｈ１＞ｈ２）の小さなものが設けられている。
【００１３】
そのヘッドレスト１では、図２で示すように前枕部１ａを後枕部１ｂより前方に迫り出させると、前枕部１ａが後枕部１の境目から下部側より前方に開くため、全体形状としては側面略へ字状を呈するよう変形する。
【００１４】
後枕部１ｂから前枕部１ａが側面略へ字状を保ったままで、後枕部１ｂの底部面がシートバック２の頂部面に接するまでヘッドレスト１を押し下げると、後枕部１ｂが底部面を前枕部１ａより相対的に底上げした縦幅の小さなものに形成されているため、前枕部１ａがシートバック２の頂部面から前面側に回り込み、ヘッドレスト１としては後枕部１ｂの底部面を前枕部１ａより底上げした分だけ低位に高さ調整できる。
【００１５】
その前枕部１ａはシートバック２の頂部面より前面側まで深く下げられるよう下部側を広角に拡開可能に組み付け、また、後枕部１ｂは底部面を前枕部１ａより大きく底上げした縦幅の小さなものに形成すれば、ヘッドレスト１をより低位に高さ調整できる。
【００１６】
そのヘッドレスト１を備えることから、後部乗員が不在の際に、ヘッドレスト１を側面略へ字状に形状変えすると共に、後枕部１ｂの底部面がシートバック２の頂部面に接するまで全体的に下げれば、運転手の後方視野をより広く拡張させて確保できる。
【００１７】
自動車用シートとしては、図３で示すように身長の高い着座者に合わせてヘッドレスト１を高位に高さ調整可能であり、また、図４で示すように前枕部１ａを前方に迫り出させることから頭部より頚部に至って支持可能であるため、上述した運転手の後方視野をより広く確保するよう調整可能であることを含み、使用形態の多様化を図れる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係るヘッドレストを装備した自動車用シートを通常の着座姿勢で示す側面図である。
【図２】図１の自動車用シートと比べてヘッドレストを低位に高さ調整した自動車用シートを示す側面図である。
【図３】図１の自動車用シートと比べてヘッドレストを高位に高さ調整した自動車用シートを示す側面図である。
【図４】図１のヘッドレストの前枕部を前方に迫り出させた自動車用シートを示す側面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１ ヘッドレスト
１ａ 前枕部
１ｂ 後枕部
１ｃ ヘッドレストステー
２ シートバック
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００２２００６６
【氏名又は名称】テイ・エス テック株式会社
|
| 【出願日】 |
平成１８年８月１６日（２００６．８．１６） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７７７０２
【弁理士】
【氏名又は名称】竹下 和夫
|
| 【公開番号】 |
特開２００８−４３５２３（Ｐ２００８−４３５２３Ａ） |
| 【公開日】 |
平成２０年２月２８日（２００８．２．２８） |
| 【出願番号】 |
特願２００６−２２１８９６（Ｐ２００６−２２１８９６） |
|