| 【発明の名称】 |
給油装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】西川 志津雄
【氏名】八巻 正光
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| 【要約】 |
【課題】構成部品数を少なくすることができるとともに、給油のための制御が簡単な給油装置の提供。
【解決手段】制御装置１０が、前回の給油日からの経過日数をカウントし、カウント信号を出力するインターバルタイマー７と、毎日、正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内に動作し、動作信号を出力する正午タイマー８とを含むとともに、第１判別手段９ａでインターバルタイマー７のカウント信号が予め設定される所定期間に相当するものであると判別された後に、正午タイマー８の動作信号が入力されたかどうか判別する第２判別手段９ｂを有する演算部９を含み、第２判別手段９ｂで正午タイマー８の動作信号が入力されたと判別されたときに、この制御装置１０から、潤滑油を吐出するポンプ２を駆動させる駆動信号を出力する構成になっている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】
潤滑油が収容されるオイルタンクと、このオイルタンクに収容された潤滑油を吐出するポンプと、このポンプから吐出された潤滑油を所定の給油箇所に給油するノズルと、上記ポンプを駆動する駆動信号を出力する制御装置とを備えた給油装置において、
上記制御装置が、
前回の給油日からの経過日数をカウントし、カウント信号を出力するインターバルタイマーと、
毎日、正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内に動作し、動作信号を出力する正午タイマーとを含むとともに、
上記インターバルタイマーの上記カウント信号が、予め設定される所定期間に相当するものかどうか判別する第１判別手段と、この第１判別手段で上記カウント信号が上記所定期間に相当するものであると判別された後に、上記正午タイマーの上記動作信号が入力されたかどうか判別する第２判別手段とを有する演算部を含み、
上記第２判別手段で上記正午タイマーの上記動作信号が入力されたと判別されたときに、上記ポンプを駆動させる駆動信号を出力することを特徴とする給油装置。
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【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルタンクの潤滑油をノズルを介して所定の給油箇所に給油する給油装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、機械部品の駆動部等の給油に用いられる潤滑油の粘度は低温になるほど大きくなり、逆に高温になるほど小さくなる傾向にある。このため。給油装置のノズルを潤滑油が通過する際に、その粘度の変化により給油量が変化する事態を生じる。特に、冬季などの低温時には所望の給油量を確保することができず、給油対象である機械部品の駆動部等に錆を発生し、これに伴って固渋してしまい、その機械部品の駆動部等が破損してしまう虞がある。
【０００３】
このようなことから、従来、潤滑油が収容されるオイルタンクと、このオイルタンクに収容された潤滑油を吐出するポンプと、このポンプから吐出された潤滑油を所定の給油箇所に給油する固定絞り、すなわちノズルを備えたものにあって、周囲の温度を検出する温度検出手段を備え、この温度検出手段で検出された温度に基づいてＲＯＭ内に予め記憶されている温度別の給油時間データを参照し、該当する給油時間を選定する制御回路を備えた技術が提案されている（特許文献１参照）。
【０００４】
また従来、油槽内の温度を検出する検出器と、その検出器を介して時限を変えるタイマーとを備え、タイマーを介して給油ポンプの動作時間を自動的に制御して一定量の給油を行なう技術も提案されている（特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平１１−１８０６６８号公報
【特許文献２】実開昭４７−１２６８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した従来技術は、いずれも温度検出手段を要することから構成部品数が多くなるとともに、温度に応じて給油時間を制御するようになっていることからその制御が複雑になりやすく、これらのために製作原価が高くなってしまう問題があった。
【０００６】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、構成部品数を少なくすることができるとともに、給油のための制御が簡単な給油装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的を達成するために、本発明は、潤滑油が収容されるオイルタンクと、このオイルタンクに収容された潤滑油を吐出するポンプと、このポンプから吐出された潤滑油を所定の給油箇所に給油するノズルと、上記ポンプを駆動する駆動信号を出力する制御装置とを備えた給油装置において、上記制御装置が、前回の給油日からの経過日数をカウントし、カウント信号を出力するインターバルタイマーと、毎日、正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内に動作し、動作信号を出力する正午タイマーとを含むとともに、上記インターバルタイマーの上記カウント信号が、予め設定される所定期間に相当するものかどうか判別する第１判別手段と、この第１判別手段で上記カウント信号が上記所定期間に相当するものであると判別された後に、上記正午タイマーの上記動作信号が入力されたかどうか判別する第２判別手段とを有する演算部を含み、上記第２判別手段で上記正午タイマーの上記動作信号が入力されたと判別されたときに、上記ポンプを駆動させる駆動信号を出力することを特徴としている。
【０００８】
このように構成した本発明は、経験的に潤滑油の粘度が高くなりやすい正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内において、ポンプからノズルを介して所定の給油箇所に給油するので、ノズルを通過する潤滑油の量の安定化を実現でき、良好な給油を行なうことができる。仮に環境温度が低温になりやすい冬季であっても、正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内にあっては比較的温度が高くなりやすく、したがって、給油時の潤滑油の粘度をある程度高く維持することができ、このような冬季における給油にも好適である。
【０００９】
また、温度検出手段を要さないことから構成部品の数を少なくすることができるとともに、制御装置は、インターバルタイマーのカウント信号と、正午タイマーの動作信号の２つの信号に応じてポンプを駆動する制御信号を出力するので、給油のための制御が簡単である。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、経験的に潤滑油の粘度をある程度高く維持することができる正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内において自動的に給油を行なうので、所定の給油箇所に安定した量の潤滑油を供給できるとともに、従来のような温度検出手段を要さないことから構成部品数を少なくすることができ、また、給油のための制御が簡単であり、これらのことから従来技術に比べて製作原価を安くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下，本発明に係る給油装置を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００１２】
図１は本発明に係る給油装置の一実施形態の構成を示すブロック図である。この図１に示すように本実施形態は、潤滑油が収容されるオイルタンク１と、このオイルタンク１に収容された潤滑油を吐出するポンプ２とを含む給油部３を備えている。また、ポンプ２から吐出された潤滑油を機械部品の駆動部等の所定の給油箇所、例えば乗客コンベアのチェーンに給油するノズル４を備え、このノズル４とポンプ２とを配管５で接続してある。
【００１３】
また、ポンプ２を駆動する駆動信号を出力する制御装置１０と、この制御装置１０を駆動させる電源６とを備えている。
【００１４】
上述した制御装置１０は、前回の給油日からの経過日数をカウントし、カウント信号を出力するインターバルタイマー７と、毎日、正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内に動作し、動作信号を出力する正午タイマー８とを含んでいる。また、インターバルタイマー７のカウント信号が、予め設定される所定期間、すなわち次の給油日までの期間に相当するものかどうか判別する第１判別手段９ａと、この第１判別手段９ａでカウント信号が上述の所定期間に相当するものであると判別された後に、正午タイマー８の動作信号が入力されたかどうか判別する第２判別手段９ｂとを有する演算部９を含んでいる。制御装置１０は、後述するように、演算部９の第２判別手段９ｂで正午タイマー８の動作信号が入力されたと判別されたときに、ポンプ２を駆動させる駆動信号を出力する。
【００１５】
図２は冬季における一日の温度変化の一例として挙げたもので、所定場所に設置された乗客コンベアの機械室内における時刻と温度との関係を示す図、図３は冬季を含む複数の測定日と、所定場所に設置された乗客コンベアの機械室内における正午の温度との関係を示す図である。
【００１６】
図２に示すように、例えば所定場所に設置された乗客コンベアの機械室内にあっては、１日のうちの正午、すなわち１２時、及び１２時付近の時刻を含む所定時間Ｔにおいて温度が高くなる。また、図３に示すように、上述の乗客コンベアの機械室内の正午の温度は、冬季でも５℃以上であることが本発明者らによって確認されている。すなわち、正午及び正午付近の時刻を含む所定時間Ｔ内においては、上述した機械室内の温度が１日のうちで比較的高く、冬季であっても潤滑油の供給にそれほど支障を生じることがない。つまり、供給される潤滑油の粘度をある程度高く維持できることが、本発明者らによって確認されている。
【００１７】
図４は本実施形態に備えられる制御装置における処理手順を示すフローチャートである。本実施形態は、例えば所定場所に設置された乗客コンベアのチェーンへの給油のために機械室内に配備されるものである。この乗客コンベアのチェーンへ給油がなされた日から、次の給油がなされる日までの期間が、例えば制御装置１０の演算部９の第１判別手段９ａに、予め所定期間として設定される。
【００１８】
例えば、乗客コンベアのチェーンへの給油がなされた後、電源６が投入されると、本実施形態は作動を開始する。すなわち、図４の手順Ｓ１に示すように、制御装置１０のインターバルタイマー７が作動する。このインターバルタイマー７は、上述のようにして給油がなされた日からの経過日数を順次カウントし、カウント信号を演算部９に出力する。
【００１９】
これに伴い、手順Ｓ２に示すように、演算部９の第１判別手段９ａは、入力したカウント信号が予め設定される所定期間内に相当するものかどうか判別する。所定期間に相当するものに至っていないときには、手順Ｓ１に戻る。
【００２０】
手順Ｓ２で、入力したカウント信号が所定期間に相当するものに至ったと判別された後に、手順Ｓ３に示すように、演算部９の第２判別手段９ｂで正午タイマー８の動作信号が入力されたかどうか判別される。
【００２１】
ここで、正午及び正午付近の時刻を含む所定時間に至らないときには、正午タイマー８からの動作信号は演算部９に入力されない。正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内に至ったとき、正午タイマー８からの動作信号が演算部９に入力され、手順Ｓ４に移る。
【００２２】
手順Ｓ４では、この制御装置１０から例えば予め設定される設定時間の間、図１に示すポンプ２に駆動信号が出力される。したがって、ポンプ２がその設定時間の間駆動し、このポンプ２から配管５を介してオイルタンク１の潤滑油がノズル４に導かれ、このノズル４を介して該当する乗客コンベアのチェーンに給油される。上述した設定時間の経過時に、制御装置１０からポンプ２への駆動信号の出力が停止する。
【００２３】
このように構成した本実施形態によれば、給油すべき時期に至ったときには、図２，３等に例示するように、潤滑油の粘度をある程度高く維持できる正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内において、ポンプ２からノズル４を介して所定の給油箇所に給油するので、ノズル４を通過する潤滑油の量の安定化を実現でき、良好な給油を行なうことができる。仮に環境温度が低温になりやすい冬季であっても、正午及び正午付近の時刻を含む所定時間内にあっては１日のうちで比較的温度が高くなりやすく、したがって、上述のように給油時の潤滑油の粘度をある程度高く維持でき、このような冬季における給油にも好適である。
【００２４】
また、温度検出手段を要さないことから構成部品の数を少なくすることができるとともに、制御装置１０は、ソフトに内蔵されるインターバルタイマー７のカウント信号と、正午タイマー８の動作信号の２つの信号に応じてポンプ２を駆動する制御信号を出力するので、給油のための制御が簡単である。
【００２５】
なお、上記実施形態では、給油される機械部品の駆動部等の一例として乗客コンベアのチェーンを挙げたが、本発明の給油対象部品は、乗客コンベアのチェーンには限られない。種々の部品に給油可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明に係る給油装置の一実施形態の構成を示すブロック図である。
【図２】冬季における一日の温度変化の一例として挙げたもので、所定場所に設置された乗客コンベアの機械室内における時刻と温度との関係を示す図である。
【図３】冬季を含む複数の測定日と、所定場所に設置された乗客コンベアの機械室内における正午の温度との関係を示す図である。
【図４】本実施形態に備えられる制御装置における処理手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００２７】
１ オイルタンク
２ ポンプ
３ 給油部
４ ノズル
５ 配管
６ 電源
７ インターバルタイマー
８ 正午タイマー
９ 演算部
９ａ 第１判別手段
９ｂ 第２判別手段
１０ 制御装置
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００２３２９５５
【氏名又は名称】株式会社日立ビルシステム
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| 【出願日】 |
平成１７年７月５日（２００５．７．５） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７８１３４
【弁理士】
【氏名又は名称】武 顕次郎
【識別番号】１０００９９５２０
【弁理士】
【氏名又は名称】小林 一夫
【識別番号】１０００９３４９２
【弁理士】
【氏名又は名称】鈴木 市郎
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| 【公開番号】 |
特開２００７−１６８１５（Ｐ２００７−１６８１５Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１９年１月２５日（２００７．１．２５） |
| 【出願番号】 |
特願２００５−１９６３６２（Ｐ２００５−１９６３６２） |
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