| 【発明の名称】 |
給油装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】藤木 正明
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| 【要約】 |
【課題】印刷機を構成する各駆動系に潤滑油を給油し回収する給油ポンプを備えた給油装置において、印刷機を構成する各駆動系に、摩耗粉や水分を除去して清浄された潤滑油のみを安全に給油でき、しかも、潤滑油としての性能を十分に発揮できる給油装置を提供すること。
【解決手段】潤滑油Ａを所要の温度に制御する油温調整手段１と、油温調整手段１の吸込側に配設され、潤滑後の汚れた潤滑油Ａを濾過させる第１フィルタ２と、油温調整手段の吐出側に配設され、第１フィルタ２で濾過された潤滑油Ａをさらに濾過させる第２フィルタ３とを備えて給油装置を構成する。このように構成することで、第２フィルタ３を通過して浄化された適温の潤滑油Ａのみを印刷機Ｍを構成する各駆動系に給油することができる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】
印刷機を構成する各駆動系に潤滑油を給油し回収する給油ポンプを備えた給油装置であって、
潤滑油を所要の温度に制御する油温調整手段と、
前記油温調整手段の吸込側に配設され、潤滑後の汚れた潤滑油を濾過させる第１フィルタと、
前記油温調整手段の吐出側に配設され、前記第１フィルタで濾過された潤滑油をさらに濾過させる第２フィルタとを備えてなり、
前記第２フィルタを通過して浄化された適温の潤滑油のみを、前記印刷機を構成する各駆動系に給油させることを特徴とする給油装置。
【請求項２】
前記油温調整手段は、前記給油ポンプを備えてなることを特徴する請求項１記載の給油装置。
【請求項３】
前記給油ポンプは、前記第１フィルタと前記油温調整手段との間、または、前記油温調整手段と前記第２フィルタとの間に設けられていることを特徴する請求項１記載の給油装置。
【請求項４】
前記給油ポンプの吐出側より下流、かつ、前記油温調整手段の吐出側より下流の中途部から二方に分岐され、分岐された一方は、前記第２フィルタへ連絡されていると共に、分岐された他方は、絞り部を介して前記第１フィルタより上流側へ連絡されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載の給油装置。
【請求項５】
前記給油ポンプの吐出側より下流、かつ、前記油温調整手段の吐出側より下流と、前記第２フィルタより上流、かつ、絞り部より上流との間の油圧に基づいて作動可能に配設されると共に、上昇した該油圧を前記絞り部より下流側に逃がすリリーフ弁が設けられていることを特徴とする請求項４記載の給油装置。
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【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
本発明は、印刷機を構成する各駆動系に潤滑油を給油し回収するオイル循環式の給油装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から印刷機は、オイル循環式の給油装置を用いて、圧胴や版胴などの胴ギア部、インキングのギア部、カム、レバー等、各駆動系の構成部に潤滑油を給油している。
【０００３】
この給油装置の先行例として、例えば、オイルバスに貯えられた潤滑油を、まず、給油ポンプより下流側に設けた第１フィルタに取り込んで濾過し、給油ポンプから吐出した潤滑油を分流器によって二方に分流する。そして、一方に分流した潤滑油を印刷機に供給すると共に、他方に分流した潤滑油を、第２フィルタに取り込んで摩耗粉や水分を吸収し、第１フィルタの下流側に送り込む、としたものがある。このように、不純物を濾過するフィルタを２個所に配設して浄化を向上させている（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−９０６４９（第２頁、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記した従来の給油装置は、オイルバスで受けた潤滑後のオイルを、第１フィルタによって濾過した後、二方に分流し、その一方を印刷機に供給する構成になっているため、結果的には、第１フィルタによって濾過できない摩耗粉や水分を含んだ潤滑油を、圧胴や版胴などの胴ギア部、インキングのギア部、カム、レバー等、各駆動系の構成部に供給することになり、構成部材の磨耗やキズの発生等が生じやすいといった問題点を有していた。
【０００６】
また、駆動開始直後の印刷機と、駆動から数時間を経た印刷機では、当然のことながら後者の印刷機の方が、印刷機を構成する各駆動系の温度がフリクションによって上昇している。より具体的には、軸やその軸と係合する軸受け等では、軸の回転による摩擦で各構成部材が熱膨張して、作動不良・故障の発生原因となる。
【０００７】
潤滑油は周知の通り、油温が高いと動粘性係数は低くなり、その逆に油温が低いと動粘性係数は高くなるが、潤滑油としての性能を十分に発揮させるためには、所謂適温の領域がある。しかしながら、先行した従来の給油装置は、油温のコントロールについて考慮していないために、最適な油温による潤滑油の給油ができない。
【０００８】
そこで本発明は、このような状況に鑑みてなされたものであり、印刷機を構成する各駆動系に、摩耗粉や水分を除去して清浄された潤滑油のみを安全に給油でき、しかも、潤滑油としての性能を十分に発揮できる給油装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記技術課題を達成するために、本発明にかかる給油装置は、下記の技術的手段を講じた。
すなわち、請求項１にかかる給油装置は、印刷機を構成する各駆動系に潤滑油を給油し回収する給油ポンプを備えた給油装置であって、潤滑油を所要の温度に制御する油温調整手段と、前記油温調整手段の吸込側に配設され、潤滑後の汚れた潤滑油を濾過させる第１フィルタと、前記油温調整手段の吐出側に配設され、前記第１フィルタで濾過された潤滑油をさらに濾過させる第２フィルタとを備えてなり、前記第２フィルタを通過して浄化された適温の潤滑油のみを、前記印刷機を構成する各駆動系に給油させることを特徴とする。
請求項２にかかる給油装置は、請求項１において、前記油温調整手段は、前記給油ポンプを備えてなることを特徴する。
請求項３にかかる給油装置は、請求項１において、前記第１フィルタと前記油温調整手段との間、または、前記油温調整手段と前記第２フィルタとの間に設けられていることを特徴する。
請求項４にかかる給油装置は、請求項１〜３のいずれかにおいて、前記給油ポンプの吐出側より下流、かつ、前記油温調整手段の吐出側より下流の中途部から二方に分岐され、分岐された一方は、前記第２フィルタへ連絡されていると共に、分岐された他方は、絞り部を介して前記第１フィルタより上流側へ連絡されていることを特徴とする。
請求項５にかかる給油装置は、請求項４おいて、前記給油ポンプの吐出側より下流、かつ、前記油温調整手段の吐出側より下流と、前記第２フィルタより上流、かつ、絞り部より上流との間の油圧に基づいて作動可能に配設されると共に、上昇した該油圧を前記絞り部より下流側に逃がすリリーフ弁が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、第１フィルタを経て第２フィルタを通過した清浄で適温の潤滑油のみを、印刷機を構成する各駆動系に給油させる構成にしたから、特に軸や軸受けの熱膨張変化がなく、良好な状態に保つことができる。加えて、圧胴や版胴などの胴ギア部、インキングのギア部、カム、レバー等、各駆動系の構成部材に、磨耗やキズの発生等が生じにくい、極めて好適な給油装置を提供できる。
しかも、油温調整手段を設けて、潤滑油としての性能を十分に発揮できる温度に調整可能になったから、常にベストな条件で給油を行うことができる。例えば、印刷機の始動時には加温した給油を、始動から数時間を経た稼動時には冷却した給油を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に、本発明にかかる給油装置の実施の形態を説明する。
本実施の形態にかかる給油装置は、圧胴や版胴などの胴ギア部、インキングのギア部、カム、レバー等、各駆動系の各部に連通された油道部（図示せず）と、オイルバス（潤滑後の潤滑油貯め）とを備えた印刷機に用いられるもので、浄化された潤滑油を上記した油道部を介して各部へ給油し、オイルバスへ貯められた汚れた潤滑油を回収・浄化し、再度、その浄化された潤滑油を油道部へ送り込む、といった一連のオイル循環サイクルが構築されるように構成されている。図中、符号１は、油温調整手段を、符号２は、第１フィルタを、符号３は、第２フィルタを夫々示す。
【００１２】
本実施の形態にかかる給油装置は、図１に示すように、油温調整手段１と、第１フィルタ２と、第２フィルタ３と、絞り部４と、リリーフ弁５とを備えて構成される。
【００１３】
油温調整手段１は、ヒータ（図示せず）と、そのヒータを制御して潤滑油Ａを所望の温度にする制御部（図示せず）とを備えて構成される。さらに、この油温調整手段１は、潤滑油Ａの吸い込み及び吐出をする給油ポンプ６と一体化されており、所望の温度に加温（または冷却）された潤滑油Ａを吐出するようになっている。
【００１４】
第１フィルタ２は、油分中の水分や微細な磨耗粉以外のその他の汚れを濾過する目詰まり検知付のサクションフィルタであり、オイルバスｍ１と油温調整手段１の吸込側との間に、配管を介して配設されている。
【００１５】
第２フィルタ３は、油分中の水分の除去や微細な磨耗粉を除去するラインフィルタであり、図示したように、油温調整手段１の吐出側と接続された配管は、その中途部から二方に分岐されており、分岐された一方の配管にこの第２フィルタ３が接続されている。
【００１６】
第２フィルタ３より下流側には、油圧を検出する圧力計７と潤滑油Ａの流れを検出する検流器８とが、配管を介して接続されており、さらに、検流器８より下流側は、配管を介して、印刷機Ｍの各駆動系の各部に連通された油道部と接続されて各部の潤滑を行い、潤滑後の汚れた潤滑油Ａはオイルバスｍ１に貯えられる。
【００１７】
なお、印刷機Ｍと第２フィルタ３との間に油圧の異常が生じたり、検流器８が潤滑油Ａの流れの異常を検出した際（すなわち、第２フィルタ３より下流側の配管内の目詰まりや、各駆動系の各部に連通された油道部内の目詰まりによって生じる）に、黄色または赤色の回転灯や、ブザー等で報知（警報報知）するようになっている。また、第１フィルタ２の目詰まりや配管詰まりの場合にも、同様に警報報知するようになっている。
【００１８】
絞り部４は、絞り弁からなり、この絞り弁は、油温調整手段１の吐出側と接続された配管の中途部から分岐された他方と、オイルバスｍ１との間に配管を介して接続されて、第２フィルタ３へ向かう潤滑油Ａの量をコントロールするようになっている。なお、この絞り弁に代えて、オリフィスでもよい。
【００１９】
リリーフ弁５は、油温調整手段１の吐出側と接続された配管中途部（二方に分岐前）と、絞り弁の下流側の配管中途部とを結ぶように配設されており、油温調整手段１の吐出側と、第２フィルタ３及び絞り部４との間の油圧が、所定圧力以上になった場合に、絞り弁の下流側の配管中途部へその圧力を逃がすようになっている。
【００２０】
次に、以上のように構成された本実施の形態にかかる給油装置の一連の動作を説明する。
まず、油温調整手段１と一体化された給油ポンプ６の作動によって、オイルバスｍ１へ貯められた汚れた潤滑油Ａを吸い込み、第１フィルタ２で、油分中の水分や微細な磨耗粉を除いたその他の汚れを濾過する。このとき、第１フィルタ２の目詰まりや、配管詰まりが仮に生じても、第１フィルタ２が検知して異常を報知する。
【００２１】
第１フィルタ２を通過した潤滑油Ａは、油温調整手段１によって、予め設定された温度に加温（または冷却）されて、油温調整手段１の吐出側から吐出する。
油温調整手段１の吐出側から吐出した潤滑油Ａは、絞り弁（絞り部４）の開閉度に応じた量の潤滑油Ａが、第２フィルタ３側へ流入する。なお、第２フィルタ３側へ流す潤滑油Ａの量を調整する場合は、絞り弁（絞り部４）を所要量開閉する。
【００２２】
第２フィルタ３側へ流入した潤滑油Ａに対し、第２フィルタ３は、第１フィルタ２で除去できなかった油分中の水分や微細な磨耗粉を除去して潤滑油Ａを浄化し、印刷機Ｍの各駆動系の各部に連通された油道部に流入して各部の潤滑に供する。
【００２３】
このとき、第２フィルタ３より下流側の配管内の目詰まりや、各駆動系の各部に連通された油道部内の目詰まりが仮に生じても、圧力計７や検流器８が検知して異常を報知する。また、仮に、油温調整手段１の吐出側と、第２フィルタ３及び絞り部４との間の油圧が、所定圧力以上になったとしても、リリーフ弁５によって、絞り弁の下流側の配管中途部へその圧力を逃がす。
【００２４】
次いで、各部の潤滑に供された潤滑油Ａは、各油道部や配管（印刷機Ｍの）を通ってオイルバスｍ１に集められ、そして、上記した一連のサイクルを繰り返す。
【００２５】
このように本実施の形態にかかる給油装置は、第１フィルタ２を経て第２フィルタ３を通過した清浄で適温の潤滑油Ａのみを、印刷機Ｍの各駆動系に給油するようになっている。したがって、圧胴や版胴などの胴ギア部、インキングのギア部、カム、レバー等、各駆動系の構成部材に、磨耗やキズの発生等が生じにくく、しかも、潤滑油Ａが好適な粘性状態を維持しているために、常にベストな条件で給油を行うことができる。
【００２６】
以上、本実施の形態にかかる給油装置を説明したが、上述した実施の形態は、本発明の好適な実施の形態の一例を示すものであり、本発明はそれに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において、種々変形実施が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本実施の形態にかかる給油装置の油圧回路図である。
【符号の説明】
【００２８】
１ 油温調整手段
２ 第１フィルタ
３ 第２フィルタ
４ 絞り部
５ リリーフ弁
６ 給油ポンプ
７ 圧力計
８ 検流器
Ｍ 印刷機
ｍ１ オイルバス
Ａ 潤滑油
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| 【出願人】 |
【識別番号】５０２０３３７３３
【氏名又は名称】アキヤマインターナショナル株式会社
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| 【出願日】 |
平成１７年６月２７日（２００５．６．２７） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８１４５５
【弁理士】
【氏名又は名称】橘 哲男
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| 【公開番号】 |
特開２００７−２９６４（Ｐ２００７−２９６４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１９年１月１１日（２００７．１．１１） |
| 【出願番号】 |
特願２００５−１８６４１９（Ｐ２００５−１８６４１９） |
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