| 【発明の名称】 |
作業車両の作業機連結装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】飯田 雅也
【氏名】加藤 慎士
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| 【要約】 |
【課題】トップリンクとロワリンク及びチェックチェンを備えた作業車両の作業機連結装置において、ロワリンクとチェックチェンの基部を軸支する支持軸を簡潔に構成すると共に、当該ロワリンクとチェックチェンの着脱を容易にする。
【解決手段】機体後部のリヤアクスルケース１５Ｌ，１５Ｒに固設した支持軸１７の基部にロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの基部を外嵌し、該ロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの外側で支持軸１７の略中間部に外嵌するパイプ体１９ａを備えたブラケット１９を設け、該ブラケット１９の基部をリヤアクスルケース１５Ｌ，１５Ｒに固設すると共に、前記パイプ体１９ａの外側に突出する支持軸１７の先端部にチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒの基部を外嵌した。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トップリンク（１１）とロワリンク（１２Ｌ，１２Ｒ）及びチェックチェン（１６Ｌ，１６Ｒ）を備えた作業車両の作業機連結装置において、機体後部のリヤアクスルケース（１５Ｌ，１５Ｒ）に固設した支持軸（１７）の基部にロワリンク（１２Ｌ，１２Ｒ）の基部を外嵌し、該ロワリンク（１２Ｌ，１２Ｒ）の外側で支持軸（１７）の略中間部に外嵌するパイプ体（１９ａ）を備えたブラケット（１９）を設け、該ブラケット（１９）の基部をリヤアクスルケース（１５Ｌ，１５Ｒ）に固設すると共に、前記パイプ体（１９ａ）の外側に突出する支持軸（１７）の先端部にチェックチェン（１６Ｌ，１６Ｒ）の基部を外嵌したことを特徴とする作業車両における作業機連結装置。
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【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
本発明は、農業用トラクタ等の作業車両の後部に設けられる作業機連結装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、作業車両としての農業用トラクタの後部には、作業機連結装置としてトップリンクと左右のロアリンクとからなる三点リンク装置が設けられており、これらトップリンクと左右のロアリンクの先端にロータリ耕耘装置やプラウ等の作業機を連結すると共に、左右のリフトアームをリフトロッドを介して左右のロアリンクに連結して作業機を昇降可能に構成している。
【０００３】
更に、農業用トラクタの機体と左右のロアリンクの中途部とを連結するチェックチェンを設け、作業機の種類や型式による取付け形態の変化に応じて左右のロアリンクの拡開量をチェックチェンによって調節可能にすると共に、当該チェックチェンによって左右のロアリンクの振れ止め、即ち作業機の左右揺動を制限できるように構成したものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】実開昭５５−１８０３１０号公報（第２−５頁、第１図）
【０００４】
そして、特許文献１の左右のロアリンク及びチェックチェンの基部は、リヤアクスルケースの先端側小径部に螺設したプレート状の固定部材と、この固定部材とリヤアクスルケースの基部側大径部との間に設けた支持軸に軸支されている。この支持軸は、固定部材に設けた通孔に挿通して、その先端はリヤアクスルケースの支持孔に嵌入すると共に、支持軸と該支持軸に外嵌する筒体とをピンで連結することにより当該支持軸の抜け止めがなされている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上述した支持軸により左右のロアリンク及びチェックチェンの基部を軸支するには、当該支持軸を抜き差しすることができる十分な背後スペースが必要であって、リヤアクスルケースの先端側小径部と後輪との隙間が狭い場合、即ちターフタイヤ等の広幅タイヤを後輪に装着した場合は採用することができなかった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決することを目的として創案したもので、トップリンクとロワリンク及びチェックチェンを備えた作業車両の作業機連結装置において、機体後部のリヤアクスルケースに固設した支持軸の基部にロワリンクの基部を外嵌し、該ロワリンクの外側で支持軸の略中間部に外嵌するパイプ体を備えたブラケットを設け、該ブラケットの基部をリヤアクスルケースに固設すると共に、前記パイプ体の外側に突出する支持軸の先端部にチェックチェンの基部を外嵌したことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、機体後部のリヤアクスルケースに固設した支持軸の基部にロワリンクの基部を外嵌し、該ロワリンクの外側で支持軸の略中間部に外嵌するパイプ体を備えたブラケットを設け、該ブラケットの基部をリヤアクスルケースに固設すると共に、前記パイプ体の外側に突出する支持軸の先端部にチェックチェンの基部を外嵌したことによって、従来のようにロワリンクとチェックチェンの基部を軸支する支持軸を抜き差しせずに、当該支持軸にロワリンクとチェックチェンを容易に着脱できるようになり、特にリヤアクスルケースと後輪との隙間が狭くなるターフタイヤ等の広幅タイヤを装着したトラクタに対して有効である。また、前記支持軸の略中間部をブラケットにより支持するので、この支持軸に作用する曲げモーメントも軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明が適用される農業用トラクタ１の側面図であって、農業用トラクタ１は、左右の前輪２，２及び後輪３，３を有する機体４に図示しないエンジンをボンネット５で覆った状態で搭載すると共に、その後方にステアリングホイール６及び座席７等からなる操縦部８を設け、更に座席７の後方位置にＲＯＰＳとして、機体４から上方に突出する正面視で門型状の安全フレーム９を備えている。
【０００９】
また、図２は、この農業用トラクタ１に備える三点リンク式作業機連結装置１０の底面図であって、この三点リンク式作業機連結装置１０は、トップリンク１１と左右のロワリンク１２Ｌ，１２Ｒ、及びリフトロッド１３，１３等により構成されている。
【００１０】
そして、農業用トラクタ１の機体４後部を構成するミッションケース１４の左右両側には、リヤアクスルケース１５Ｌ，１５Ｒを一体的に固定すると共に、ミッションケース１４の上部には、図示しない油圧ハウジングケースを載置している。また、油圧ハウジングケースに軸架したリフト軸の両側にはリフトアームが取り付けてあり、このリフトアームの先端にリフトロッド１３，１３を連結すると共に、該リフトロッド１３，１３の下端を左右のロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの中途部に連結している。
【００１１】
そして、油圧ハウジングケースの後部には、トップリンク１１の基部が揺動自在に取り付けてあり、このトップリンク１１と左右のロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの先端に、所望の作業機を装着（連結）できるようになっている。また、油圧ハウジングケースに内装した図示しないリフトシリンダを介してリフトアームを上下回動可能に構成すると共に、リフトアームに連結したリフトロッド１３，１３を介して左右のロワリンク１２Ｌ，１２Ｒを上下揺動させ、それによって当該作業機が昇降作動するようになっている。
【００１２】
更に、三点リンク式作業機連結装置１０には、装着した作業機の左右揺動を制限するために、機体４とロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの中途部とを連結する左右のチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒを備えている。
【００１３】
詳述するとリヤアクスルケース１５Ｌ，１５Ｒの基部側大径部には、図２及び図３に示すように、取付座１７ａを備える支持軸１７を後輪３，３の車軸１８と平行に固設（螺設）している。そして、この支持軸１７の基部側にロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの基部であるボールジョイントを外嵌し、このロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの外側で支持軸１７の略中間部に外嵌するパイプ体１９ａと、該パイプ体１９ａと一体に形成したプレート状の固定部材１９ｂとからなるブラケット１９を設け、このブラケット１９の基部をリヤアクスルケース１５Ｌ，１５Ｒに固設すると共に、前記パイプ体１９ａの外側に突出する支持軸１７の先端部にチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒの基部を外嵌している。尚、図中の符号２０は、支持軸１７の先端部に連結したチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒの外れを防止するために設けた支持軸１７の径方向に嵌入するリンチピンである。
【００１４】
即ち、図４に示すように、上述したパイプ体１９ａの内側端面Ａと支持軸１７の基部側に形成した段付き部Ｂにより、支持軸１７に外嵌するロワリンク１２Ｌ，１２Ｒの基部（ボールジョイント）の横方向位置を規制すると共に、パイプ体１９ａの外側端面Ｃとリンチピン２０との間にチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒの基部を外嵌することによって、当該チェックチェン１６Ｌ，１６Ｒの基部の横方向位置を規制することができる。
【００１５】
そして、上述した構成によれば、従来のようにロワリンク１２Ｌ，１２Ｒとチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒの基部を軸支する支持軸を抜き差しせずに、本実施例の支持軸１７にロワリンク１２Ｌ，１２Ｒとチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒを容易に着脱できるようになり、特にリヤアクスルケース１５Ｌ，１５Ｒの先端側小径部と後輪３，３との隙間が狭くなるターフタイヤ等の広幅タイヤを装着したトラクタに対して有効である。また、前記支持軸１７の略中間部をブラケット１９により支持するので、この支持軸１７に作用する曲げモーメントも軽減することができる。
【００１６】
更に、農業用トラクタ１の機体４後部に備える図示しない牽引装置（ドローバ）にバックホーやトレーラ等の作業機を装着する際は、支持軸１７に外嵌して邪魔になるロワリンク１２Ｌ，１２Ｒやチェックチェン１６Ｌ，１６Ｒを簡単に取り外すことができる。
【００１７】
尚、ブラケット１９の構成部材であるパイプ体１９ａとプレート状の固定部材１９ｂを一体に形成することによって、部品点数を少なくすると共に当該ブラケット１９を着脱する際の部品の紛失も防げる。
【００１８】
ところで、図５は、農業用トラクタ１のエンジンの前方を覆う樹脂製のフロントグリル２１の周辺を示す斜視図であって、このフロントグリル２１の正面下部には、ネットを張設した幅広の外気取り入れ口２１ａを備えている。また、フロントグリル２１の正面上部には、前照灯ユニット２２を装備している。そして、このフロントグリル２１とエンジンの側方を覆う左右のサイドカバー２３の上方にボンネット５を設けると共に、該ボンネット５の先端部、即ち前照灯ユニット２２上部にネットを張設した外気取り入れ口５ａを設けている。
【００１９】
また、前照灯ユニット２２の左右両側には、農業用トラクタ１の前輪２，２の側方を照らす作業灯を装着できるようになっているが、ヒートバランスを優先する場合は作業灯を装着せずに、図示の如くネットを張設して外気取り入れ口２１ｂを構成すれば、よりヒートバランスを向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】農業用トラクタの側面図。
【図２】農業用トラクタに備える三点リンク式作業機連結装置の底面図。
【図３】ロワリンクとチェックチェンの連結構造を示す斜視図。
【図４】支持軸とブラケットの取付構成を示す一部を省略した斜視図。
【図５】フロントグリルの周辺を示す斜視図。
【符号の説明】
【００２１】
１１ トップリンク
１２Ｌ ロワリンク（左）
１２Ｒ ロワリンク（右）
１５Ｌ リヤアクスルケース（左）
１５Ｒ リヤアクスルケース（右）
１６Ｌ チェックチェン（左）
１６Ｒ チェックチェン（右）
１７ 支持軸
１９ ブラケット
１９ａ パイプ体
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１８７８
【氏名又は名称】三菱農機株式会社
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| 【出願日】 |
平成１８年５月２９日（２００６．５．２９） |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開２００７−３１２７２８（Ｐ２００７−３１２７２８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１９年１２月６日（２００７．１２．６） |
| 【出願番号】 |
特願２００６−１４８０２２（Ｐ２００６−１４８０２２） |
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