| 【発明の名称】 |
エレベータ用巻上機 |
| 【発明者】 |
【氏名】浦川 英彦
【住所又は居所】東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三菱電機株式会社内
【氏名】近藤 隆一
【住所又は居所】東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三菱電機株式会社内
【氏名】魚住 尚功
【住所又は居所】東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三菱電機株式会社内
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| 【要約】 |
【課題】巻上機の軸受用オイルシール部からのグリース等の油漏れ対策として油切り構造を用いるとともに、この油切り構造の性能維持対策として防塵構造を兼ね備えたエレベータ用巻上機を得る。
【解決手段】巻上機の軸受用オイルシール７から流出した油が、ブレーキ制動面１１に到達しないように油の流出経路の途中に油切り構造８を設けたものにおいて、油切り構造８の近傍に防塵対策１２を施したものである。また、防塵対策として、油切り構造の近傍に、油に対する保護の強化を兼ねる防塵用のフェルトを設ける。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータ用巻上機の軸受用オイルシールから流出した油が、ブレーキ制動面に到達しないように油の流出経路の途中に油切り構造を設けてなるエレベータ用巻上機において、前記油切り構造の近傍に防塵対策を施したことを特徴とするエレベータ用巻上機。
【請求項２】
防塵対策として、油切り構造の近傍に、油に対する保護の強化を兼ねる防塵用のフェルトを設けたことを特徴とする請求項１記載のエレベータ用巻上機。
【請求項３】
防塵対策として、油切り構造の近傍に、防塵用の接触シールを設けたことを特徴とする請求項１記載のエレベータ用巻上機。
【請求項４】
フェルトが吸収した油を排出側へ流出させるリップ構造を設けたことを特徴とする請求項２記載のエレベータ用巻上機。
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【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
この発明はエレベータ用巻上機の油切り構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータ用巻上機においては、巻上機の軸受用オイルシール部から流出するグリース等の油漏れ対策として、その連続面に例えばブレーキ制動面等の油に対してもろい部分が存在する場合、ブレーキ制動面に到達しないように油の流出経路の途中に油切り構造を設け、その保護を行う。油切り構造とは油を排出側へ流出させることにより連続面上へ油が付着することを妨げる構造を指す。この油切り構造は形状により効果が決定し、その形状を維持する限りその機能を維持できるという長所がある。従来のエレベータ用巻上機の油切り構造の一例としては、グリース等の油の流出経路上に油切り溝を設け、例えばブレーキ制動面への油の付着を妨げていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−６３９３３号公報（図５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来のエレベータ用巻上機の油切り構造では、その形状を維持する限りその機能を発揮するが、その反面、形状が変化するとその機能が全く損なわれる。例えば、異物の付着等がその例である。
図４は従来のエレベータ用巻上機の下半分を示す断面図、図５はその部分詳細図である。図において、エレベータ用巻上機は、軸１、軸受２、ロープ溝３ａを有する綱車３、ステータ４、磁石５、グリース等の軸受油６、及び軸受２に対しグリース等の軸受油６を保持するためのオイルシール７等を備えている。そして、このオイルシール７より流出した油は、綱車３等の内面を通り、その連続面上にあるブレーキ制動面１１に到達し、制動力を低下させる可能性がある。そこで、通常はその間に位置する綱車３等の内壁面に油切り溝８等の油切り構造を設け、ブレーキ制動面１１への油の付着を防止している。
この防塵機能を持たない従来の油切り構造では、図５に示すように、油切り溝８に付着した油によって異物が付着し易くなり、油切り溝８を短絡するほどの大きさの異物１０が付着した場合には油切りの機能を損なうという問題点があった。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、巻上機の軸受用オイルシール部からのグリース等の油漏れ対策として油切り構造を用いるとともに、この油切り構造の性能維持対策として防塵構造を兼ね備えたエレベータ用巻上機を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータ用巻上機は、巻上機の軸受用オイルシールから流出した油が、ブレーキ制動面に到達しないように油の流出経路の途中に油切り構造を設けてなるものにおいて、油切り構造の近傍に防塵対策を施したものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は以上説明したように、巻上機の軸受用オイルシールから流出した油が、ブレーキ制動面に到達しないように油の流出経路の途中に油切り構造を設けてなるものにおいて、油切り構造の近傍に防塵対策を施したので、油切り構造を短絡する大きさの異物が付着することがなく、油切り機能が損なわれることがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ用巻上機の下半分を示す断面図である。
図１において、エレベータ用巻上機は、軸１、軸受２、ロープ溝３ａを有する綱車３、ステータ４、磁石５、グリース等の軸受油６、及び軸受２に対しグリース等の軸受油６を保持するためのオイルシール７等を備えている。そして、このオイルシール７より流出した油は、綱車３等の内面を通り、その連続面上にあるブレーキ制動面１１に到達し、制動力を低下させる可能性がある。そこで、通常はその間に位置する綱車３等の内壁面に油切り溝８等の油切り構造を設け、ブレーキ制動面１１への油の付着を防止している。この実施の形態１では、更に、油切り構造８の近傍に、油に対する保護の強化を兼ねる防塵用のフェルト片１２を固定ねじ１３により設けることにより、油切り構造８の防塵対策を施している。
【０００９】
実施の形態２．
図２はこの発明の実施の形態２におけるエレベータ用巻上機の下半分を示す断面図である。
図２において、実施の形態１と同一又は相当部分に同一符号を付してあるので、説明を省略する。この実施の形態２では、油切り構造８の近傍に防塵用のフェルト片１２を固定腕１４の先端の挟持板１５により設けることにより、油切り構造８の防塵対策を施している。また、挟持板１５の下端部に防塵用のフェルト片１２に保持可能な量以上の油が吸収・含浸され、ブレーキ制動面１１へ流出するのを防止する舌片１６からなるリップ構造としている。
【００１０】
実施の形態３．
図３はこの発明の実施の形態３におけるエレベータ用巻上機の下半分を示す断面図である。
図３において、実施の形態１と同一又は相当部分に同一符号を付してあるので、説明を省略する。この実施の形態３では、油切り構造８の近傍に防塵用の接触シール１７を固定することにより、油切り構造８の防塵対策を施している。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータ用巻上機の下半分を示す断面図である。
【図２】この発明の実施の形態２におけるエレベータ用巻上機の下半分を示す断面図である。
【図３】この発明の実施の形態３におけるエレベータ用巻上機の下半分を示す断面図である。
【図４】従来のエレベータ用巻上機の下半分を示す断面図である。
【図５】従来のエレベータ用巻上機の部分詳細図である。
【符号の説明】
【００１２】
１ 軸
２ 軸受
３ 綱車
３ａ ロープ溝
４ ステータ
５ 磁石
６ 軸受油（グリース）
７ オイルシール
８ 油切り溝（油切り構造）
９ 油排出穴
１０ 異物
１１ ブレーキ制動面
１２ 防塵用のフェルト片
１３ 固定ねじ
１４ 固定腕
１５ 挟持板
１６ 舌片（リップ構造）
１７ 接触シール
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００６０１３
【氏名又は名称】三菱電機株式会社
【住所又は居所】東京都千代田区丸の内二丁目２番３号
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| 【出願日】 |
平成１５年１２月５日（２００３．１２．５） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８２１７５
【弁理士】
【氏名又は名称】高田 守
【識別番号】１００１０６１５０
【弁理士】
【氏名又は名称】高橋 英樹
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| 【公開番号】 |
特開２００５−１６２４６４（Ｐ２００５−１６２４６４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１７年６月２３日（２００５．６．２３） |
| 【出願番号】 |
特願２００３−４０７４１３（Ｐ２００３−４０７４１３） |
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