| 【発明の名称】 |
キャビン |
| 【発明者】 |
【氏名】仲佐 陽一
【住所又は居所】島根県八束郡東出雲町大字揖屋町６６７番地１ 三菱農機株式会社内
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| 【要約】 |
【課題】コンバインに搭載されるキャビンの重量やコストを削減する。また、キャビンの左右幅を小さくしたり、左側面パネルを排出オーガに沿って傾斜させることなく、排出オーガとの干渉を回避する。
【解決手段】角部に立設される複数の支柱２７〜２９と、これらの支柱２７〜２９間に設けられる複数のパネル１８、２０とを備えるコンバイン用のキャビン８において、キャビン８の左後部に立設される左後部支柱２８を、左側面パネル１８の後端面が接続される第一直角面部２８ａと、背面パネル２０の左端面が接続される第二直角面部２８ｂと、直角面部２８ａ、２８ｂ同士を連結する傾斜面部２８ｃとで構成する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】
角部に立設される複数の支柱と、これらの支柱間に設けられる複数のパネルとを備えるコンバイン用のキャビンであって、該キャビンの左後部に立設される支柱は、左側面パネルの後端面が接続される第一の直角面部と、背面パネルの左端面が接続される第二の直角面部と、前記直角面部同士を連結する傾斜面部とを備えて構成されることを特徴とするキャビン。
【請求項２】
前記直角面部及び前記傾斜面部で囲まれる空間に、ホース類及び／又はコード類を収納したことを特徴とする請求項１記載のキャビン。
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【発明の詳細な説明】【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに設けられるキャビンに関し、詳しくは、キャビンの左後部に立設される支柱の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、コンバインに設けられるキャビンは、角部に立設される複数の支柱と、これらの支柱間に設けられる複数のパネルとを備えて構成されており（例えば、特許文献１参照。）、その形状や構造は、重量、強度、コストなどを勘案しつつ、排出オーガの格納位置との兼ね合いで決められている。
【特許文献１】特開平９−１５０７５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来のキャビンでは、支柱としてパイプフレームを用いているため、重量の増加やコストアップを招来するだけでなく、左後部の支柱が左後方に突出して、排出オーガの格納位置に干渉する可能性がある。そのため、従来のキャビンでは、排出オーガとの干渉を避けるために、左右幅を小さくしたり、左側面パネルを排出オーガに沿って傾斜させる必要があり、その結果、キャビンの内部空間が狭くなるという問題がある。
また、キャビンには、空調装置などのホース類やコード類が引き込まれるが、従来では、ホース類やコード類をキャビンの外面部に露出状に配していたため、外観の低下を招くだけでなく、ホース類やコード類が障害物などに接触し、破損する可能性があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであり、角部に立設される複数の支柱と、これらの支柱間に設けられる複数のパネルとを備えるコンバイン用のキャビンであって、該キャビンの左後部に立設される支柱は、左側面パネルの後端面が接続される第一の直角面部と、背面パネルの左端面が接続される第二の直角面部と、前記直角面部同士を連結する傾斜面部とを備えて構成されることを特徴とする。
また、前記直角面部及び前記傾斜面部で囲まれる空間に、ホース類及び／又はコード類を収納したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
請求項１の発明によれば、キャビンの左後部に立設される支柱を、プレート部材の曲げ加工により形成することができるため、専用のパイプフレームに比べ、重量やコストを削減することができる。しかも、上記のように構成された支柱は、パイプフレームに比べて左後方への突出量が抑えられるため、キャビンの左右幅を小さくしたり、左側面パネルを排出オーガに沿って傾斜させることなく、排出オーガとの干渉を回避することができる。
また、請求項２の発明によれば、ホース類やコード類によってキャビンの外観が低下することを回避できるだけでなく、ホース類やコード類を支柱で保護し、その破損を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
次に、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図１において、１はコンバインであって、該コンバイン１は、茎稈を刈り取る前処理部２と、刈り取った茎稈を脱穀し、穀粒を選別する脱穀部３と、選別した穀粒を貯溜する穀粒タンク４と、穀粒タンク４内の穀粒を機外に搬出する排出オーガ５と、脱穀済みの排稈を後処理する後処理部６と、運転席や操作具が設けられる操作部７と、操作部７を覆うキャビン８と、クローラ式の走行部９とを備えて構成されている。
【０００７】
図２に示すように、コンバイン１の本機は、走行部９上に機体フレーム１０を備え、その右側前部にキャビン８、右側後部に穀粒タンク４、左側に脱穀部３がそれぞれ搭載され、前処理部２は、機体フレーム１０の左側前端部に連結されている。
尚、穀粒タンク４は、排出オーガ５の縦パイプ１１を支点として回動自在に支持されており、この回動によって機体フレーム１０上から退避可能となっている。穀粒タンク４を機体フレーム１０上から機体外側方へ退避回動させると、機体フレーム１０の右側後部が開放され、機体内部のメンテナンスが容易になる。
【０００８】
排出オーガ５は、穀粒タンク４の後部に立設される縦パイプ１１と、その上端部に連結される横パイプ１２とを備えて構成される。縦パイプ１１及び横パイプ１２には、図示しない螺旋搬送体が組み込まれ、その搬送動作に応じて、穀粒タンク４内の穀粒が機外に搬出される。
縦パイプ１１は、パイプ中心を支点として回転自在に設けられ、その回転動作に連動して横パイプ１２が旋回動作される。また、縦パイプ１１の上端部と横パイプ１２の基端部との間には、油圧シリンダ１３が介設され、その伸縮動作に応じて横パイプ１２が昇降動作される。
【０００９】
つまり、横パイプ１２の旋回動作及び昇降動作により、横パイプ１２の穀粒排出口１２ａを任意の位置に移動させることが可能であるが、非作業時には、横パイプ１２が所定の格納位置に格納される。この格納位置は、通常、平面視において、コンバイン１の左前端部と右後端部を結ぶ対角線上に設定されており、格納された横パイプ１２の中間部は、キャビン８の左後端部付近に位置することになる。
【００１０】
キャビン８は、その骨格を形成するキャビンフレーム１４と、該キャビンフレーム１４の上部に設けられる屋根パネル１５と、キャビンフレーム１４の正面窓開口部１６に嵌め込まれるフロントガラス１７と、キャビン８の左側面を形成する左側面パネル１８と、左側面パネル１８の開口部１８ａに設けられる左サイドガラス１９と、キャビン８の背面を形成する背面パネル２０と、背面パネル２０の開口部２０ａに設けられるリヤガラス２１と、キャビン８の右側面後部を形成する右側面パネル２２と、キャビンフレーム１４の右側面前部に形成される乗降用開口部２３に設けられるドア２４とを備えて構成されている。
【００１１】
キャビンフレーム１４は、屋根枠２５と、乗降用開口部２３を囲むドア枠２６と、キャビン８の左側前部に立設される左前部支柱２７と、キャビン８の左後部に立設される左後部支柱２８と、キャビン８の右後部に立設される右後部支柱２９と、ドア枠２６の前側中間部と左前部支柱２７の下端部とを連結する横フレーム３０とを備えて構成されている。
【００１２】
支柱２７〜２９は、通常、４つの直角面部を有するパイプフレームを用いて構成されるが、本発明では、左後部支柱２８において異なる構造を採用している。つまり、左後部支柱２８は、左側面パネル１８の後端面が接続される第一直角面部２８ａと、背面パネル２０の左端面が接続される第二直角面部２８ｂと、直角面部２８ａ、２８ｂの内側端部同士を一体的に連結する傾斜面部２８ｃとを備えて構成されている。
【００１３】
このように構成される左後部支柱２８は、プレート部材の曲げ加工により容易に形成することができるので、パイプフレームに比べて重量やコストを削減することが可能になる。しかも、このように構成された左後部支柱２８は、パイプフレームに比べて左後方への突出量が抑えられるため、キャビン８の左右幅を小さくしたり、左側面パネル１８を排出オーガ５（横パイプ１２）に沿って傾斜させることなく、排出オーガ５との干渉を回避することが可能になる。尚、左後部支柱２８に対する左側面パネル１８や背面パネル２０の固定方法は任意であるが、最も容易なのはボルト固定である。また、図面において、３１、３２は、左後部支柱２８の上端部や下端部に設けられる補強プレートである。
【００１４】
また、上記の左後部支柱２８には、直角面部２８ａ、２８ｂ及び傾斜面部２８ｃで囲まれる空間Ｓが形成される。本実施形態では、この空間Ｓをホース類３３の配管やコード類３４の配線に利用している。つまり、キャビン８には、空調装置などのホース類３３やコード類３４が引き込まれており、これらのホース類３３やコード類３４は、従来、キャビン８の外面部に露出状に配されていたため、外観の低下を招くだけでなく、ホース類３３やコード類３４が障害物などに接触し、破損する可能性があった。これに対して本実施形態では、直角面部２８ａ、２８ｂ及び傾斜面部２８ｃで囲まれる空間Ｓに、ホース類３３やコード類３４を収納しているので、キャビン８の外観が低下することを回避できるだけでなく、ホース類３３やコード類３４を左後部支柱２８で保護し、その破損を防止することが可能になる。尚、図示は省略するが、左後部支柱２８には、空間Ｓを塞ぐカバー部材を設けることが好ましい。このようなカバー部材を設けると、ホース類３３やコード類３４が完全に隠れ、キャビン８の外観を更に良好なものとできる。
【００１５】
叙述の如く構成された本実施形態では、角部に立設される複数の支柱２７〜２９と、これらの支柱２７〜２９間に設けられる複数のパネル１８、２０とを備えるコンバイン用のキャビン８において、キャビンの左後部に立設される左後部支柱２８を、左側面パネル１８の後端面が接続される第一直角面部２８ａと、背面パネル２０の左端面が接続される第二直角面部２８ｂと、直角面部２８ａ、２８ｂ同士を連結する傾斜面部２８ｃとで構成したため、左後部支柱２８を、プレート部材の曲げ加工により形成することが可能になる。これにより、パイプフレームで形成する場合に比べて、重量やコストを削減することができる。
【００１６】
しかも、上記のように構成された左後部支柱２８は、パイプフレームに比べて左後方への突出量が抑えられるため、キャビン８の左右幅を小さくしたり、左側面パネル１８を排出オーガ５に沿って傾斜させることなく、排出オーガ５との干渉を回避することができる。
【００１７】
また、直角面部２８ａ、２８ｂ及び傾斜面部２８ｃで囲まれる空間Ｓに、ホース類３３やコード類３４を収納したので、ホース類３３やコード類３４によってキャビン８の外観が低下することを回避できるだけでなく、ホース類３３やコード類３４を左後部支柱２８で保護し、その破損を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】コンバインの平面図である。
【図２】穀粒タンクが開放されたコンバインの斜視図である。
【図３】キャビンを右後方から見た斜視図である。
【図４】キャビンを左後方から見た斜視図である。
【図５】キャビンを左前方から見た斜視図である。
【図６】キャビンフレームの平面図である。
【図７】キャビンフレーム及びパネルの斜視図である。
【図８】左後部支柱、左側面パネル及び背面パネルの分解斜視図である。
【図９】左後部支柱、左側面パネル及び背面パネルの組立て斜視図である。
【図１０】左後部支柱、左側面パネル及び背面パネルの分解断面図である。
【図１１】左後部支柱、左側面パネル及び背面パネルの組立て断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１ コンバイン
４ 穀粒タンク
５ 排出オーガ
８ キャビン
１１ 縦パイプ
１２ 横パイプ
１４ キャビンフレーム
１５ 屋根パネル
１７ フロントガラス
１８ 左側面パネル
２０ 背面パネル
２４ ドア
２８ 左後部支柱
２８ａ 第一直角面部
２８ｂ 第二直角面部
２８ｃ 傾斜面部
３３ ホース類
３４ コード類
Ｓ 空間
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１８７８
【氏名又は名称】三菱農機株式会社
【住所又は居所】島根県八束郡東出雲町大字揖屋町６６７番地１
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| 【出願日】 |
平成１５年８月１８日（２００３．８．１８） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８５３９４
【弁理士】
【氏名又は名称】廣瀬 哲夫
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| 【公開番号】 |
特開２００５−５８１２８（Ｐ２００５−５８１２８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１７年３月１０日（２００５．３．１０） |
| 【出願番号】 |
特願２００３−２９４４２６（Ｐ２００３−２９４４２６） |
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