| 【発明の名称】 |
特殊乗車券及びそれを処理する自動改札機 |
| 【発明者】 |
【氏名】阿部 康宏
【住所又は居所】栃木県宇都宮市平出工業団地１１番地２ 日本信号株式会社宇都宮事業所内
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| 【要約】 |
【課題】入場時に入場データの記録されていない乗車券類（定期券等）であっても出場処理ができるようにする。
【解決手段】出場用の自動改札機であって、前記自動改札機の本体に投入された特殊乗車券及び乗車券類に記憶されている読取手段と、読取られたデータ中から前記特殊乗車券に記録されている所定の入場データ及び前記乗車券類に記録されている乗車区間データを抽出する抽出手段と、抽出された乗車区間中に前記特殊乗車券の発行駅が含まれ、かつ、前記自動改札機の本体の設置駅が含まれているときに出場を許可する許可手段とからなる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 特殊乗車券の本体の記憶部にその特殊乗車券の本体の発行駅から入場したことを示す所定の入場データを記憶したことを特徴とする特殊乗車券。
【請求項２】 出場用の自動改札機であって、前記自動改札機の本体に投入された特殊乗車券及び乗車券類に記憶されている読取手段と、読取られたデータ中から前記特殊乗車券に記録されている所定の入場データ及び前記乗車券類に記録されている乗車区間データを抽出する抽出手段と、抽出された乗車区間中に前記特殊乗車券の発行駅が含まれ、かつ、前記自動改札機の本体の設置駅が含まれているときに出場を許可する許可手段と、を有することを特徴とする自動改札機。
【請求項３】 乗車券類は、定期券、回数カード又はＳＦカードであることを特徴とする請求項２に記載の自動改札機。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、入場駅において有人改札通路を介して入場したとき、出場駅において自動改札機の本体を介して出場できる特殊乗車券、及びその特殊乗車券を処理することのできる自動改札機に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動改札機が広いエリアに亘って普及している。このため、入場駅においては、乗車券類を自動改札機の本体に投入すると、乗車券類に所定の入場データの書込みが行われて入場が許可され、また、出場駅においては、自動改札機の本体に乗車券類を投入すると、入場時の入場データに対応した所定の出場データの書込みを行って出場が許可される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従来の自動改札機においては、出場時において入場データに対応した出場データを書込んで出場処理するようにしているので、乗車券類の乗車区間内の入場駅において何らかの原因で入場データが書込まれないとき、例えば、入場駅の自動改札機の本体が故障していて、有人改札口を介して入場したようなときは、乗車券類の正しい使用にもかかわらず、出場駅において乗車券類に入場データが書込まれていないことにより、入出場サイクル判定がＮＧとなって出場が拒否されてしまうという欠点があった。
【０００４】そこで、本発明は、上記欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、入場駅の自動改札機の本体に故障が発生して有人改札口を介して入場したときでも、出場駅において自動改札処理することのできる特殊乗車券、及びその特殊乗車券を処理することのできる自動改札機を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係る特殊乗車券は、上記目的を達成するために、特殊乗車券の本体の記憶部にその特殊乗車券の本体の発行駅から入場したことを示す所定の入場データを記憶したことを特徴としている。
【０００６】本発明に係る自動改札機は、上記目的を達成するために、出場用の自動改札機であって、前記自動改札機の本体に投入された特殊乗車券及び乗車券類に記憶されている読取手段と、読取られたデータ中から前記特殊乗車券に記録されている所定の入場データ及び前記乗車券類に記録されている乗車区間データを抽出する抽出手段と、抽出された乗車区間中に前記特殊乗車券の発行駅が含まれ、かつ、前記自動改札機の本体の設置駅が含まれているときに出場を許可する許可手段と、を有することを特徴としている。乗車券類は、定期券、回数カード又はＳＦカードであることを特徴としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、出場用の自動改札機の概略構成を示すものであって、その自動改札機の本体（以下、「本体」という。）Ｇは、複数枚対応型に構成されている。すなわち、この本体Ｇ内には、投入口１から複数枚の乗車券（図示の例では、本発明に係る後述する特殊乗車券イ及び定期券等からなる乗車券類）が積層して一括投入されたときに１枚ずつに分離する分離部３が設けられているとともに、モータＭにより駆動されるベルトコンベアからなる周知の搬送路４が配設されている。この搬送路４は、整列搬送路４ａと主搬送路４ｂと排出搬送路４ｃとから構成されていて、このうち整列搬送路４ａは投入口１から投入された乗車券を整列する機能を有している。また、主搬送路４ｂと排出搬送路４ｃとの間には、本体Ｇ内に投入された乗車券を取出口２へ返却することなく集札箱５へ回収するときに作動するウイングＷが設けられている。
【０００８】主搬送路４ｂの搬送路中には、投入口１から取出口２に向かう搬送方向の上流側から順に、乗車券に記録されている磁気データを読取るための磁気ヘッドＨ1と、一対のストッパＳ1 ，Ｓ2 で形成される乗車券を一時保持するプール部Ｐと、磁気ヘッドＨ1 で読取ったデータをマイクロコンピュータを中心に構成された制御器Ｃで演算処理し、その演算結果を乗車券に書込むための磁気ヘッドＨ2 と、書込まれたデータが正しく記録されている否かをチェックするためベリファイ用の磁気ヘッドＨ3 と、乗車券に所定の内容を印字するとともにパンチ孔をあける印字・パンチ部Ｔとが設けられている。また、排出搬送路４ｃには、乗車券を一括して排出するためのストッパＳ3 からなるまとめ出し部Ｅが設けられている。
【０００９】プール部Ｐの一対のストッパＳ1 ，Ｓ2 は、図示しないソレノイドで駆動されるとともに、主搬送路４ｂに直列に設けられていて、後述するＣＰＵの演算処理の結果、有効券と判定された乗車券を１枚ずつ一時保留することができるように構成されている。また、まとめ出し部ＥのストッパＳ3 も図示しないソレノイドで駆動され、複数枚の乗車券が取出口２に排出されて利用者に返却される場合、それら複数枚の乗車券が取出口２に全て排出されるまで一時保留し、それら複数枚の乗車券が全て排出されてきたときに、取出口２に積層して一括で排出できるように構成されている。
【００１０】図中９は、取出口２の近傍に設けられた表示部であり、図示しないスピーカとともに、利用者に対して所定の案内を行えるように構成されている。また、図中Ｄは、改札通路を開閉するドアであり、さらに、１０，１０…は、改札通路における利用者位置を検知する人間検知器であって、改札通路方向に沿って所定の間隔を保って本体Ｇの側面及びセンサ取付バーに設けられている。
【００１１】図２は、制御器Ｃの電気的構成を示すブロック図であって、中央処理部（ＣＰＵ）２０は、ＲＯＭ等の不揮発の記憶装置（図２ではＲＯＭ）２１に格納されているシステムプログラム、ＲＡＭ２２に格納されているワーキングデータとを用いて演算処理が行われるように構成されている。そして、このＣＰＵ２０は、Ｉ／Ｏユニット２３を介して、各磁気ヘッドＨ1 〜Ｈ3 と接続されたリードライト（Ｒ／Ｗ）ドライバ２４と、ウイングＷを駆動するウイングドライバ２５と、表示部９を制御する表示ドライバ２６と、各ストッパＳ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 用のソレノイドを駆動するソレノイドドライバ２７と、ドアＤを駆動するドアドライバ２８と、人間検知器１０，１０…のセンサアンプ２９と、印字・パンチ部Ｔを駆動する印字・パンチ部ドライバ３０とが接続されている。なお、このＩ／Ｏユニット２３には、モータＭの駆動ドライバ等の各種ドライバ等が接続されているが、ここでは省略されている。
【００１２】本体Ｇに投入される特殊乗車券イは、入場駅で発行されるもので、その形態は、自動改札機で処理できるように構成されている。そして、その特殊乗車券の本体（以下、特殊乗車券の本体も含めて特殊乗車券として説明する。）には、磁気データ記憶部（図示せず）が設けられていて、その記憶部には、特殊乗車券の発行日，発行駅（入場駅）等の所定の入場データが予め記憶されている。
【００１３】この特殊乗車券イは、入場駅の本体が故障して定期券等の乗車券類の自動改札処理ができないときに、利用者（旅客）に係員から手交される。なお、この特殊乗車券イは、入場駅に設置されている自動券売機を利用して発行することができる。自動券売機から特殊乗車券を発行するには、先ず、その自動券売機に利用者の所持している定期券等の乗車券類ロ（図１参照）が投入される。そして、投入された乗車券類が当駅から入場できる有効券であれば、特殊乗車券イが発行されるとともに、投入した乗車券類ロが返却される。
【００１４】特殊乗車券イと一緒に用いられる乗車券類ロは、上述の定期券以外に予め利用者が所持している回数カードやＳＦカード等であって、入場駅の本体が正常であれば、その本体に投入して入場することができるものである。
【００１５】次に、図３のフローチャートを用いて、本体Ｇが出場に用いられたときの制御動作を説明する。今、本体Ｇの投入口に特殊乗車券イ及び定期券（以下、定期券をロとして説明する。）が積層して投入されたとする（ステップ１００肯定。以下、ステップを「Ｓ」とする。）。
【００１６】投入された特殊乗車券イ及び定期券ロに記録されているデータは、磁気ヘッドＨ1 を介して読取られて制御器（ＣＰＵ２０）Ｃの演算に供される（Ｓ１０２）。読取られたデータ中に含まれる特殊乗車券イの入場駅が定期券ロの乗車区間内であり（Ｓ１０４肯定）、かつ、出場駅が定期券ロの乗車区間内であれば（Ｓ１０６肯定）、特殊乗車券イの入場データと定期券ロの出場データとを用いた入出場サイクル判定がＯＫとなり、ドアＤが開いて（本体Ｇがノーマルオープン型のときはそのまま）出場が許可される。この場合、定期券ロは取出口２に排出されて返却され、特殊乗車券イは集札箱５に回収される（Ｓ１０８）。
【００１７】特殊乗車券イの入場駅が定期券ロの乗車区間外であれば（Ｓ１０４否定）、定期券ロの正常な使用でないので、ドアＤが閉じられ、投入された特殊乗車券イ及び定期券ロは取出口２に排出されて返却され、係員処理とされる（Ｓ１１０）。また、出場駅が定期券ロの乗車区間外のときは、乗越しとなるので、この場合は、ドアＤが閉じられて精算案内が行われる（Ｓ１０６否定、Ｓ１１０）。
【００１８】上述の説明は、乗車券類が定期券の場合であるが、回数カードやＳＦカードであってもよい。なお、ＳＦカードの場合は、出場時における減額処理後の残額が０円以上のときに出場が許可される。
【００１９】
【発明の効果】本発明に係る特殊乗車券は、特殊乗車券の記憶部にその特殊乗車券の発行駅から入場したことを示す所定の入場データを記憶したので、乗車券類に入場データが記録されていないときでも、その乗車券類と一緒に使用することにより出場することができる。
【００２０】本発明に係る出場用の自動改札機は、本体に投入された特殊乗車券及び乗車券類に記憶されている読取手段と、読取られたデータ中から前記特殊乗車券に記録されている所定の入場データ及び前記乗車券類に記録されている乗車区間データを抽出する抽出手段と、抽出された乗車区間中に前記特殊乗車券の発行駅が含まれ、かつ、前記本体の設置駅が含まれているときに出場を許可する許可手段とからなるので、特殊乗車券と乗車券類との組合わせを効率よく処理することができる。乗車券類を定期券、回数カード又はＳＦカードとしたときは、定期券、回数カード又はＳＦカードに入場データが記録されていなくとも出場処理を受けることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００４６５１
【氏名又は名称】日本信号株式会社
【住所又は居所】東京都豊島区東池袋三丁目１番１号
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| 【出願日】 |
平成１３年７月４日（２００１．７．４） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７９２０１
【弁理士】
【氏名又は名称】石井 光正
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| 【公開番号】 |
特開２００３−１６４８５（Ｐ２００３−１６４８５Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１５年１月１７日（２００３．１．１７） |
| 【出願番号】 |
特願２００１−２０３３９１（Ｐ２００１−２０３３９１） |
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