車幅灯兼用前照灯

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【発明の名称】	車幅灯兼用前照灯
【発明者】	【氏名】大杉浩邦【住所又は居所】東京都目黒区中目黒２丁目９番１３号スタンレー電気株式会社内【氏名】市原元幸【住所又は居所】東京都目黒区中目黒２丁目９番１３号スタンレー電気株式会社内【氏名】番場正一【住所又は居所】東京都目黒区中目黒２丁目９番１３号スタンレー電気株式会社内【氏名】伊藤亮二【住所又は居所】東京都目黒区中目黒２丁目９番１３号スタンレー電気株式会社内
【要約】	【課題】従来の車幅灯兼用前照灯においては、車幅灯用光源が外部から観視されて美観を損う、フードにより発光面積が減少し視認性が低下するなどの問題点を生じていた。【解決手段】本発明により、一体の灯体内に前照灯用光源２と車幅灯用光源４とが設けられて成る車幅灯兼用前照灯１において、前照灯用光源２の前方に設けられ、反射鏡３と同様に光輝処理が成されたフードの正面には少なくとも１個所とした凹部５ａが設けられ、車幅灯用光源４が反射鏡３とフード５の正面部とを照射可能とする位置に設けられている車幅灯兼用前照灯１としたことで、フード５の前面も車幅灯用光源４により発光させ発光面積を向上し、更には、車幅灯用光源４も観視させないものとして課題を解決する。

【特許請求の範囲】
【請求項１】一体の灯体内に前照灯用光源と車幅灯用光源とが設けられて成る車幅灯兼用前照灯において、前記前照灯用光源の前方に設けられ、反射鏡と同様に光輝処理が成されたフードの正面には少なくとも１個所とした凹部が設けられ、前記車幅灯用光源が前記反射鏡と前記フードの正面部とを照射可能とする位置に設けられていることを特徴とする車幅灯兼用前照灯。
【請求項２】前記車幅灯用光源は、装飾部品の背面に設けられていることを特徴とする請求項１記載の車幅灯兼用前照灯。
【請求項３】前記車幅灯用光源には、この車幅灯用光源から放散される光を、概ね前記反射鏡と前記フードの正面部との範囲に収束する車幅灯用反射面が設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車幅灯兼用前照灯。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関するものであり、詳細には、１つの灯体内に前照灯用光源と車幅灯用光源とが併設されて、前照灯など照明用灯具としての機能と、車幅灯など信号用灯具としての機能を奏することができるように図られた複合型灯具の構成に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車幅灯兼用前照灯９０の構成の例を示すものが図７であり、例えばハロゲン電球などとされた前照灯用光源９１に対しては、この前照灯用光源９１を焦点とする放物面系とした反射鏡９２が設けられている。そして、前記反射鏡９２の適宜位置には車幅灯用光源取付穴９２ａが設けられ、この車幅灯用光源取付穴９２ａから反射鏡９２内にフィラメントを位置させるように車幅灯用光源９３が取付けられている。
【０００３】尚、図中に符号９４で示すものはフードであり、このフード９４は前記前照灯用光源９１からの直射光が外部に直接放射され、対向車の運転者などに幻惑を生じさせるのを防ぐために、前記前照灯用光源９１から放射される光の内の反射鏡９２以外の部分に向かう光を遮蔽するために設けられるものである。また近年においては、レンズ９５が素通し状とされることが多く、反射鏡９２、フード９４が透視されるものとなるので、前記フード９４の外部から観視できる部分は反射鏡９２と同様にアルミ蒸着などによる光輝処理が成されている。
【０００４】このようにすることで、例えば夜間の駐、停車時など、前記前照灯用光源９１が点灯されていない状況においては、前記車幅灯用光源９３からの光で反射鏡９２の全面が適宜な明るさで発光し、対向車などに自車の存在を告知できるものとなる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記した従来の構成の車幅灯兼用前照灯９０において、第一には、反射鏡９２に車幅灯用光源取付穴９２ａを設け、背面側から反射鏡９２内に車幅灯用光源９３を突出させるものであるので、レンズ９５が素通し状とされた近年の車幅灯兼用前照灯９０では、前記車幅灯用光源９３があからさまに見え、観視者に違和感を生じるなどデザイン上の問題点を生じるものとなっている。
【０００６】また第二には、車幅灯として機能しているときには、比較的に照度は低いものであるので、視認性の向上には発光面積が大きく寄与するものとなる。しかしながら、従来の車幅灯兼用前照灯９０では車幅灯用光源９３は反射鏡９２のみに光を与えるものであるので、正面から見るときには前記フード９４の部分は光らず、図８に示すように略ドーナツ状の光像となり、発光面積が減少して視認性が低下すると共に、形状的にも観視者に違和感を生じさせる問題点を生じるものであった。
【０００７】尚、上記反射鏡９２に車幅灯用光源取付穴９２ａを設けることなく車幅灯用光源９３を配設可能とする構成については、本発明と同一出願人により出願された特開平１０－１１６５０４号公報により解決されているが、この先願においてもフード９４により発光面積が減少する点は解決されておらず、課題を完全に解決するものとはなっていない。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、一体の灯体内に前照灯用光源と車幅灯用光源とが設けられて成る車幅灯兼用前照灯において、前記前照灯用光源の前方に設けられ、反射鏡と同様に光輝処理が成されたフードの正面部には少なくとも１個所とした凹部が設けられ、前記車幅灯用光源が前記反射鏡と前記フードの正面とを照射可能とする位置に設けられていることを特徴とする車幅灯兼用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１、図２は本発明に係る車幅灯兼用前照灯１の第一実施形態であり、本発明においても車幅灯兼用前照灯１は、例えばハロゲンランプ、メタルはライド放電灯などとされた前照灯用光源２と、この前照灯用光源２を焦点とする回転放物面など放物面系とされた反射鏡３と、前記反射鏡３のほぼ全面に光を与える車幅灯用光源４とが設けられているものである点は従来例のものと同様である。
【００１０】また、前記前照灯用光源２には、この前照灯用光源２からの光が、素通し状とされたレンズ６を透過して外部に放射され幻惑光となることを防止するためのフード５が設けられ、そして、レンズ６の素通し化に対応し前記フード５の外部から観視される側の表面が反射鏡３と同様に、アルミニウムの真空蒸着などにより光輝処理が行われているものである点も従来例のものと同様である。
【００１１】ここで、本発明では前記車幅灯用光源４の設けられる位置と、前記フード５の形状とに工夫を凝らすものであり、まず、前記車幅灯用光源４においては、前記反射鏡３とフード５とに共に光を与えられることが可能となる位置が選択され、その位置への設置が行われている。
【００１２】これを具体的に説明すれば、前記反射鏡３よりも照射方向前方であると共に、後に第三実施形態で説明するようにフード５に特別な形状を採用しない場合には前記フード５よりも前方であることが必要となる。よって、本発明では上記の条件を満足させるべく、この種の車幅灯兼用前照灯１においては、反射鏡３とハウジング７とに生じる間隙を塞ぐためにエクステンションなどと称されて一般的に採用されている装飾部品８の背面に設け、外部からの観視を避けるものとしている。
【００１３】一方、前記フード５に対しては、この車幅灯兼用前照灯１を正面から見るときに見える範囲に適宜な凹面５ａを形成している。尚、前記凹面５ａは、前記車幅灯用光源４の方向に中心線を傾けた円弧面などとして、車幅灯用光源４からの光を正面方向に反射するようにしておくことが好ましい。
【００１４】図２は上記の構成とした車幅灯兼用前照灯１の機能を示すものであり、図は車幅灯として点灯した状態で示してある。本発明においては、前記車幅灯用光源４を反射鏡３とフード５とに光を与える位置に設置し、更に、フード５に凹面５ａを設けたことで、車幅灯用光源４の点灯時には反射鏡３とフード５とが共に観視方向に光を反射し明るく見えるものとなり、即ち、発光面積が拡大する。
【００１５】図３、図４は本発明に係る車幅灯兼用前照灯１の第二実施形態を示すものであり、この第二実施形態においては、前記フード５には複数の凹部５ｂが形成されている、尚、前記凹部５ｂを形成するにあたり、例えば各凹部５ｂ間の配置を幾何学模様的に配置して美感を向上させるものとしておくことが好ましい。
【００１６】図４は、上記した第二実施形態の車幅灯兼用前照灯１を車幅灯として点灯した状態を示すものであり、反射鏡３の部分は前の第一実施形態と同様であるが、フード５の部分は凹部５ｂが配置された形状に従い光輝するものとなり、一層に美観が向上するものとなる。また、この第二実施形態では、前記車幅灯用光源４にも補助反射鏡９を設け、この車幅灯用光源４は発する大部分の光を反射鏡３およびフード５に向かわせるものとして効率の向上を図っている。
【００１７】図５、図６は本発明に係る車幅灯兼用前照灯１の第三実施形態を示すものであり、前の第一、第二実施形態は共にフード５の更に前方に車幅灯用光源４を配置するものであったが、車幅灯兼用前照灯１を取付ける車体の構造などによっては、必ずしも所望の位置の取付可能となるとは限らない。
【００１８】このような場合に対処するのが、この第三実施形態であり、前記車幅灯用光源４は反射鏡３の上端など反射鏡３と同一、もしくは、僅かに後方となる位置に設けられている。そして、前記車幅灯用光源４からの光を受ける補助反射鏡９が反射鏡３の直前に設けられると共に一部が、前記反射鏡３に向けて光を折り返し反射する形状とされている。
【００１９】また、前記フード１５は、正面から観視したときにレンズ６を透して見える部分が適宜な前下がりの曲面で形成され、好ましくは表面に微細な凹凸加工が行われて、当接した光を拡散光として前方に反射する構成とされている。そして、前記補助反射鏡９は一部がフード１５に向かい光を反射する構成とされている。
【００２０】図６は第三実施形態による車幅灯兼用前照灯１を、車幅灯として点灯したときの状態を示すものであり、前記した第一実施形態、第二実施形態と同様にフード１５のレンズ６を透過して見える部分も発光して見えるものとなり、車幅灯としての点灯時には発光面積の拡大ができるものとなる。
【００２１】尚、図示は省略するが、前記フード５、１５は、すれ違い配光と走行配光とを切り換えるためのシャッタなども隠蔽するために大型化されている場合もあるが、本発明は当然にこのような場合にも実施が可能であり、かつ、前照灯用光源２のみを覆うフード５、１５よりも、その効果はより一層に高いものとなる。
【００２２】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、一体の灯体内に前照灯用光源と車幅灯用光源とが設けられて成る車幅灯兼用前照灯において、前記前照灯用光源の前方に設けられ、反射鏡と同様に光輝処理が成されたフードの正面には少なくとも１個所とした凹部が設けられ、前記車幅灯用光源が前記反射鏡と前記フードの正面部とを照射可能とする位置に設けられている車幅灯兼用前照灯としたことで、第一には反射鏡に車幅灯用光源取付穴を設け、そこから反射鏡内部に車幅灯用光源を突出させるなど、観視者に違和感を生じさせる車幅灯用光源の取付方法を廃し、車幅灯用光源自体を見えないものとして、この種の車幅灯兼用前照灯の美感の向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【００２３】また第二には、本発明により前記車幅灯用光源をフードの正面にも光を供給できる位置に設定し、フードの正面に凹部を設けるものとしたことで、車幅灯としての点灯時には従来は光ることのなかったフードの正面も光るものとし、車幅灯としての発光面積を拡大し、対向車などからの視認性を向上させて、この種の車幅灯兼用前照灯の性能向上に極めて優れた効果を奏するものとする。

【出願人】	【識別番号】０００００２３０３【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社【住所又は居所】東京都目黒区中目黒２丁目９番１３号
【出願日】	平成１４年２月１５日（２００２．２．１５）
【代理人】	【識別番号】１０００６２２２５【弁理士】【氏名又は名称】秋元輝雄
【公開番号】	特開２００３－２４２８１１（Ｐ２００３－２４２８１１Ａ）
【公開日】	平成１５年８月２９日（２００３．８．２９）
【出願番号】	特願２００２－３８１９５（Ｐ２００２－３８１９５）