| 【発明の名称】 |
フットレスト付き自動車用シート |
| 【発明者】 |
【氏名】栗本 智行
【住所又は居所】栃木県塩谷郡高根沢町大字太田１１８−１ テイ・エス テック株式会社技術センター内
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| 【要約】 |
【課題】シートクッションの通常姿勢時に、また、フットレストとして使用時にも、大人用サイズのシートクッションから主座部と別体に形成した前座部を簡単な機構で安定よく姿勢保持可能に備え付ける。
【解決手段】前座部１ａを後方に伸びる左右対の支持アーム１０で保持し、その支持アーム１０と相対する側板１３をシートクッションフレームに取り付け、各支持アーム１０の後端寄りで側方に突出する支ピン１１ａ，１１ｂを備えると共に、各支ピン１１ａ，１１ｂをスライド可能に挿通保持する長穴１４ａ，１４ｂを側板１３の板面に設け、前座部１ａを長穴１４ａ，１４ｂの穴前縁でフットレストとして掛下げ保持し、且つ、長穴の穴後縁で主座部１ｂと組付け保持可能に備え付ける。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 大人用サイズのシートクッションを前座部と主座部とに分けて別体に形成し、その前座部をフットレストとして主座部より下位に据付け可能に備え付けるフットレスト付きの自動車用シートにおいて、前座部を後方に伸びる左右対の支持アームで保持し、その支持アームと相対する側板をシートクッションフレームに取り付け、各支持アームの後端寄りで側方に突出する少なくとも二本づつの支ピンを備えると共に、各支ピンをスライド可能に挿通保持する支ピンと同数の長穴を側板の板面に設け、前座部を長穴の穴前縁でフットレストとして掛下げ保持し、且つ、長穴の穴後縁で主座部と組付け保持可能に備え付けたことを特徴とするフットレスト付き自動車用シート。
【請求項２】 穴前部並びに穴後部を中間部より下方に向けて位置する長穴を設けたことを特徴とする請求項１に記載のフットレスト付き自動車用シート。
【請求項３】 支ピンを長穴の穴前縁並びに穴後縁でくわえ込み保持するラッチを側板の板面に取り付けて備え付けたことを特徴とする請求項１または２に記載のフットレスト付き自動車用シート。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、大人用サイズのシートクッションを前座部と主座部とに分けて別体に形成し、その前座部をフットレストとして主座部より下位に据付け可能に備え付けるフットレスト付きの自動車用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、フットレスト付きの自動車用シートとしては、大人用サイズのシートクッションを前座部と主座部とに分けて別体に形成し、シートクッションの下部で前後方向に向かうベースプレートを車体フロアから立付け設置すると共に、前座部並びに主座部をリンクプレートでベースプレートと連結することにより、前座部をフットレストとして主座部より下位に掛下げ可能に備え付けるものが提案されている（特開平８−２５８５９８号）。
【０００３】そのフットレスト付きの自動車用シートでは、前座部をリンクプレートの端部に挿通する支軸で枢支するだけであると、シートクッションの通常姿勢時にも、着座者が前にズレるよう動くと、前座部も前に倒れよう回転し、また、フットレストとして使用時でもブランコ状に揺動するところから安定性に欠ける。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、シートクッションの通常姿勢時に、また、フットレストとして使用時にも、大人用サイズのシートクッションを主座部と別体に形成した前座部を簡単な機構で安定よく姿勢保持可能に備え付けられるフットレスト付き自動車用シートを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係るフットレスト付き自動車用シートにおいては、大人用サイズのシートクッションを前座部と主座部とに分けて別体に形成し、その前座部をフットレストとして主座部より下位に据付け可能に備え付けるもので、前座部より後方に伸びる左右対の支持アームを前座部と一体に備え、その支持アームと相対する側板をシートクッションフレームに取り付け、各支持アームの後端寄りで側方に突出する少なくとも二本づつの支ピンを備えると共に、各支ピンをスライド可能に挿通保持する支ピンと同数の長穴を側板の板面に設け、前座部を長穴の穴前縁でフットレストとして掛下げ保持し、且つ、長穴の穴後縁で主座部と組付け保持可能に備え付けることにより構成されている。
【０００６】本発明の請求項２に係るフットレスト付き自動車用シートにおいては、穴前部並びに穴後部を中間部より下方に向けて位置する長穴を設けることにより構成されている。
【０００７】本発明の請求項３に係るフットレスト付き自動車用シートにおいては、支ピンを長穴の穴前縁並びに穴後縁でくわえ込み保持するラッチを側板の板面に取り付けて備え付けることにより構成されている。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、添付を参照して説明すると、図示実施の形態は、図１で示すようにシートクッション１を前寄り下部に備えるスタンド脚部２で車体フロアの下位に立付け設置し、シートバック３を含むシートクッション１の後寄りを車体フロアの高位に据付け設置する自動車シートで、大人用サイズのシートクッション１を前座部１ａと主座部１ｂとに分け、その前座部１ａをフットレストとして主座部１ｂより下位に据え付けられるよう構成されている。
【０００９】その前座部１ａには、図２で示すようにＵ字状のパイプ部材を後部側から後方に伸びるよう一体に埋め込むことにより、左右対の支持アーム１０（以下、片側のみ図示）が組み付けられている。この各支持アーム１０には、支持アーム１０の軸線方向で相前後する夫々二本づつの支ピン１１ａ，１１ｂが軸後端寄りに取付け固定されるサイドプレート１２より外側方に突出するよう備え付けられている。
【００１０】シートクッションフレーム（図示せず）には、側板１３が支持アーム１０と相対するよう側部に取り付けられている。その側板１３には、各支ピン１１ａ，１１ｂを挿通保持する長穴１４ａ，１４ｂが支ピン１１ａ，１１ｂと同数設けられている。この長穴１４ａ，１４ｂに対し、各支ピン１１ａ，１１ｂは穴内に挿通させて軸突端に嵌込み固定する樹脂ワッシャ１５ａ，１５ｂ並びにプッシュナット１６ａ，１６ｂで軸止めすることによりスライド可能に保持されている。
【００１１】その長穴１４ａ，１４ｂは、図３で示すように穴前部１４０ａ，１４１ａ並びに穴後部１４０ｂ，１４１ｂが中間部１４０ｃ，１４１ｃより下方に向けて位置する略への字状に折れ曲がるよう間隔を隔てて上下に形成されている。
【００１２】その長穴１４ａ，１４ｂでは、下側１４ｂの穴前部１４１ａが上側１４ａの穴前部１４０ａよりも長く前方に伸び、この両者の相関関係から前座部１ａをフットレストとして主座部１より下方に据え付ける角度が設定されている。また、下側１４ｂの穴後部１４１ｂが鋭角な曲線の中間部１４１ｃより略垂直下方に伸びると共に、上側１４ａの穴後部１４０ｂが大きな曲線の中間部１４０ｃから緩やかに下って後方に伸びることから、前座部１ａを主座部１ｂと組付け保持可能に形成されている。
【００１３】その長穴１４ａ，１４ｂの穴前部１４０ａ並びに穴後部１４１ｂには、受け口を穴縁と整合させて支ピン１１ａ，１１ｂをくわえ込み保持するラッチ１７ａ，１７ｂが側板１３の板面に取り付けることにより備え付けられている。このラッチ１７ａ，１７ｂのうち、長穴１４ａの穴前部１４０ａに備えるもの１７ａは受け口を斜め上向きで後方に向け、長穴１４１ｂの穴後部１４１ｂに備えるものは受け口を上方に向けて夫々取り付けられている。なお、ラッチは各長穴の穴前部並びに穴後部に備えるようにできる。
【００１４】このように構成するフッドレスト付きの自動車用シートでは、シートクッションの通常姿勢時は、図４並びに図５で示すように支ピン１１ａ，１１ｂが長穴１４ａ，１４ｂの穴後部１４０ｂ，１４１ｂに位置することにより、前座部１ａが主座部１ｂと組付け保持されている。その前座部１ａは、着座者が前にズレるよう動いても、穴形状の設定による簡単な機構で前にズレ出さないよう主座部１ｂと確実に組み付けて備え付けられる。
【００１５】殊に、図示実施の形態に係る穴形状では、下側１４ｂの穴後部１４１ｂが鋭角な曲線の中間部１４１ｃより略垂直下方に伸びると共に、上側１４ａの穴後部１４０ｂが大きな曲線の中間部１４０ｃから緩やかに下って後方に伸びるよう形成されているため、前座部１ａを主座部１ｂと確実に組付け保持できて通常のシートクッションと同じ着座性が保てる。
【００１６】そのシートクッションの通常姿勢から前座部１ａをフットレストとして主座部１ｂより下位に据え付けるには、図６で示すように前座部１ａを斜め上方に持ち上げながら前方に引き出すと、支ピン１１ａ，１１ｂが長穴１４ａ，１４ｂの穴後部１４０ｂ，１４１ｂより中間部１４０ｃ，１４１ｃにスライド移動すると共に、図７で示すように中間部１４０ｃ，１４１ｃより穴前部１４０ａ，１４０ａまでスライド移動することにより各穴縁で係止されるから、前座部１ａをフットレストとして主座部１ｂより下位に据付け位置できる。
【００１７】この自動車用シートの前座部１ａは、図８で示すようにジュニアシート４を主座部１ｂに設置することから、ジュニアシートのフットレストとして備え付けられる。また、大人用でも、図９で示すように足を脹脛で載せることによりオットマン風のフットレストとして備え付けられる。このフットレストとしては、支ピン１１ａ，１１ｂが下側１４ｂの穴前部１４１ａが上側１４ａの穴前部１４０ａよりも長く前方に伸びる長穴１４ａ，１４ｂの各穴前部１４０ａ，１４０ａで係止されるからズレ動かない。
【００１８】この穴形状と共に、支ピン１１ａ，１１ｂを長穴１４ａ，１４ｂの穴前部１４０ａ並びに穴後部１４１ｂに備え付けられているラッチ１７ａ，１７ｂでくわえ込み保持することから、シートクッション１の通常姿勢時に、前座部１ａが前にズレ出さず、また、フットレストとしてもズレ動かないよう確実に姿勢決めできるため、安定した着座性が得られる。
【００１９】上述した実施の形態では、二本の支ピンを備える場合に基づいて説明したが、これを三本等に増やすことから安定性を更に高めるよう設計変更できる。また、上述した長穴１４ａ，１４ｂの穴前部１４０ａ，１４１ａに至る途中の中間部より分岐させて更に下方に向かう別の穴前部を設けることにより前座部１ａを大人用の足載せとして使用可能に設計変更できる。この支ピン，側板を含む機構部はサイドカバー１８（図１参照）で覆ってシートクッション１の下部に備え付けられる。
【００２０】
【発明の効果】以上の如く、本発明の請求項１に係るフットレスト付き自動車用シートに依れば、大人用サイズのシートクッションを主座部と別体に形成した前座部を後方に伸びる左右対の支持アームで保持し、その支持アームと相対する側板をシートクッションフレームに取り付け、各支持アームの後端寄りで側方に突出する少なくとも二本づつの支ピンを備えると共に、各支ピンをスライド可能に挿通保持する支ピンと同数の長穴を側板の板面に設け、前座部を長穴の穴前縁でフットレストとして掛下げ保持し、且つ、長穴の穴後縁で主座部と組付け保持可能に備え付けることにより、シートクッションの通常姿勢時に、また、フットレストとして使用時にも、前座部を穴形状による簡単な機構で安定よく姿勢保持可能に備え付けられる。
【００２１】本発明の請求項２に係るフットレスト付き自動車用シートに依れば、穴前部並びに穴後部を中間部より下方に向けて位置する長穴を設けることにより、シートクッションの通常姿勢時に、また、フットレストとして使用時にも、前座部を確実に姿勢保持可能に備え付けられる。
【００２２】本発明の請求項３に係るフットレスト付き自動車用シートに依れば、支ピンを長穴の穴前縁並びに穴後縁でくわえ込み保持するラッチを側板の板面に取り付けて備え付けることにより、シートクッションの通常姿勢時に、また、フットレストとして使用時にも、前座部をより確実に姿勢保持可能に備え付けられる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００２２００６６
【氏名又は名称】テイ・エス テック株式会社
【住所又は居所】埼玉県朝霞市栄町３丁目７番２７号
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| 【出願日】 |
平成１４年２月２０日（２００２．２．２０） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７７７０２
【弁理士】
【氏名又は名称】竹下 和夫
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| 【公開番号】 |
特開２００３−２３７４５０（Ｐ２００３−２３７４５０Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１５年８月２７日（２００３．８．２７） |
| 【出願番号】 |
特願２００２−４３１１５（Ｐ２００２−４３１１５） |
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