| 【発明の名称】 |
自動車用シート |
| 【発明者】 |
【氏名】井上 祐一
【住所又は居所】愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地 アイシン精機株式会社内
【氏名】柴田 真理子
【住所又は居所】愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地 アイシン精機株式会社内
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| 【要約】 |
【課題】自動車用シートにおいて、シートクッションをはね上げたとき、シートクッション裏面に荷物（袋）が固定されたり、掛けられる固定器具を提供すること。
【解決手段】自動車用シート１０は、前傾及び後傾可能に支持されたシートバック１と、上方にはね上げ可能なシートクッション２と、シートバック１とシートクッション２を連結するシートサイド部材３と、シートクッション２の裏面に固設されたボード４と、ボード４に固着され、荷物を掛ける又は固定する固定器具５、６とを備えた。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 前傾及び後傾可能に支持されたシートバックと、上方にはね上げ可能なシートクッションと、前記シートバックと前記シートクッションを連結されたシートサイド部材と、前記シートクッションの裏面に固設されたボードと、該ボードに固着され、荷物を掛ける又は固定する固定器具とを備えたことを特徴とする自動車用シート。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用シートに関し、特に詳述すれば、シートクッション裏面に固定器具を有する自動車用シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動車用シートとしては、特開２００１−１８０３５０号公報に開示される技術がある。これはシートレッグに設けられたシートバックと、シートレッグに回動可能に設けられたブラケットと、ブラケットにボルトを介して固定されはね上げ可能なシートクッションとからなるものがある。しかしながら、この自動車用シートは、シートクッションをはね上げ、空いたスペースに背の高い荷物を置いたり、ラゲッジスペースを拡大することはできるが、シートクッションの裏面に荷物（袋）を固定したり、掛けたりする配慮はされていない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、前述の自動車用シートを考慮し、シートクッションをはね上げたとき、シートクッションの裏面に荷物（袋）が固定されたり、掛けられるシートを提供することを解決すべき技術的課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため本発明にて講じた技術的手段は、前傾及び後傾可能に支持されたシートバックと、上方にはね上げ可能なシートクッションと、前記シートバックと前記シートクッションを連結されたシートサイド部材と、前記シートクッションの裏面に固設されたボードと、該ボードに固着され、荷物を掛ける又は固定する固定器具とを備える構成としたことである。
【０００５】以上の如く、本発明にて講じた技術的手段によれば、はね上げたシートクッションの裏面のボードに固定器具を固着したことによって、荷物（袋）や傘を掛けることができ、簡易に荷物（袋）や傘を固定することができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明する。
【０００７】本発明の一例の自動車用シート１０は、図１に示す如く、前傾及び後傾可能に支持されたシートバック１と、上方にはね上げ可能なシートクッション２と、シートバック１とシートクッション２を連結するシートサイド部材３と、シートクッション２の裏面に固設されたボード４と、ボード４に固着された回動格納可能な固定器具５と固定器具６から構成される。図１は通常の使用状態を示す。通常時は、従来のシートと同様に着座することができる。
【０００８】図２は、シートクッション２を回動させ、はね上げた状態を示す。シートクッション２の後部には、左右一対のシートサイド部材３の後部に連結されるヒンジピン６が挿通される貫通孔２ａが横方向に形成されるとともに、側部には貫通孔２ａを中心に同心円上に係合孔２ｂ、２ｃがそれぞれ形成されている。シートサイド部材３の前部にはシートクッション２を回動可能に軸支するヒンジピン６が固定される固定孔３ａが形成されるとともに、外側部にはシートクッション２が使用状態又は、はね上げた状態のとき係合孔２ｂ、２ｃにそれぞれ係合する図示しないスプリングに付勢されてシートクッション２側に移動可能なロックピン７が配設されている。つまり、図２は、ロックピン７が係合孔２ｃに係合したシートクッション２をはね上げた状態を示す。
【０００９】図３は、シートクッション２の裏面に固定されたボード４に固着された固定器具５に荷物（袋）を掛けた固定器具５の使用状態を示す。固定器具５は、図５に示す荷物（袋）を掛けるフック部５ａとフック部５ａを格納するケース部５ｂからなる。フック部５ａの一端側にはフック部５ａを回動可能にする円柱状の突起５ｃが両側面に形成され、他端側には表面が球面を呈する突部５ｄが両側面に形成されるとともに略Ｊ字状の引っ掛け部が形成されている。ケース部５ｂは略半円筒状を呈しており開口部内側には突起５ｃを回動自在に軸支する凹部５ｅ及び突部５ｄが嵌合する凹部５ｆが形成され、ボード４に形成された矩形の開口部に嵌入され固定されている。ケース部５ｂはボード４成形時ボード４と一体に形成されてもよい。つまり、図３は、フック部５ａが突起５ｃに軸支され回動しケース部５ｂの開口部下部に当接し、荷物（袋）が固定された状態を示す。
【００１０】図４は、シートクッション２の裏面に固定されたボード４に固着された固定器具６に傘を固定した状態を示す。固定器具６は環状であって一部に切欠きを有する固定部６ａを有する。なお、傘をシートクッション２裏面の固定器具６に固定するため、濡れた傘であっても、傘からのしずくは床に落ちシートバック１等を濡らす心配はない。
【００１１】
【発明の効果】上記したように本発明の自動車用シートによれば、はね上げたシートクッション裏面のボードに固定器具を固着したことによって、荷物（袋）や傘を掛けることができ、簡易に荷物（袋）や傘を固定することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００００１１
【氏名又は名称】アイシン精機株式会社
【住所又は居所】愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地
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| 【出願日】 |
平成１４年１月２３日（２００２．１．２３） |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開２００３−２１２０２１（Ｐ２００３−２１２０２１Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１５年７月３０日（２００３．７．３０） |
| 【出願番号】 |
特願２００２−１４７６８（Ｐ２００２−１４７６８） |
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