| 【発明の名称】 |
電動車両のバッテリ交換装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】木島 博之
【住所又は居所】栃木県小山市横倉新田１１０小松フォークリフト株式会社栃木工場内
|
| 【要約】 |
【課題】使用済のバッテリを引き出してから、充電済のバッテリを押し込んで格納するという手順を踏むために、手間と時間が掛かるほか、可動部分が多くコスト高についていた。この発明はこうした不具合を解決することを課題とした。
【解決手段】引き出し用と押し込み用のコンベア１を２列、車両が通るだけの間隔Ｂを空けて直列に並べ、その空けた間隔に車両のバッテリ室２の左右側面を合わせて停車させ、左右方向の何れかへ車両のバッテリ１１の引き出しと充電済バッテリ１２の押し込みの、積み下ろし作業を同時に可能とすると共に、車両のバッテリ室２下部に横方向に搬送可能な転動搬送具６を設けたり、転動搬送具６付きの上下動可能なテーブル５を設けバッテリ１１を積載するほか、コンベア１と車両の上下動可能なテーブル５及び転動搬送具６を連動させて、バッテリ交換作業を自動化するようにしたことを特徴とする電動車両のバッテリ交換装置としている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】引き出し用と押し込み用の２列のコンベア(1)の配列を、車両が通るだけの間隔(B)を空けて直列に並べ、その空けた間隔に車両のバッテリ室(2)の左右側面を合わせて停車させ、左右方向の何れかへ車両のバッテリ(11)の引き出しと充電済バッテリ(12)の押し込みの、２つの作業を同時に可能としたことを特徴とする電動車両のバッテリ交換装置。
【請求項２】車両のバッテリ室(2)下部に横方向に搬送可能な転動搬送具(6)を設けバッテリ(11)を積載した請求項１記載の電動車両のバッテリ交換装置。
【請求項３】車両のバッテリ室(2)下部に横方向に搬送可能な転動搬送具(6)付きの上下動可能なテーブル(5)を設けてバッテリ(11)を積載した請求項１記載の電動車両のバッテリ交換装置。
【請求項４】コンベア(1)と車両の上下動可能なテーブル(5)及び転動搬送具(6)を連動させて、バッテリ交換作業を自動化した請求項１、請求項２、請求項３記載の電動車両のバッテリ交換装置。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】電動車両のバッテリ交換装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ローラコンベアを用いたバッテリ交換装置では、図５に示すようにスライドレールの上に少なくとも２列のコンベアが載っており、スライド方向と直交する方向に搬送可能とし、車両のバッテリ室のローラと空のコンベアとを一列に揃えて並べ、車両に搭載されていた使用済のバッテリ１１を引き出して載せ（図６）、次の充電済のバッテリ１２の載ったコンベアをスライドさせて揃えて（図７）から、押し込んで（図８）車両へ搭載していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術のものは、使用済のバッテリを引き出してから、充電済のバッテリを格納するという手順を踏むために、手間と時間が掛かるほか、可動部分が多くコスト高についていた。この発明はこうした不具合を解決することを課題とした。
【０００４】
【課題を解決するための手段及び作用効果】この発明は上記の課題に対処するためになされたもので、請求項１記載の発明はコンベア２列の配列を、車両が通るだけの幅寸法の間隔を空けて直列に並べ、その空けた間隔に車両のバッテリ室の左右側面を合わせて停車させ、左右方向の何れかへ車両のバッテリの引き出しと充電済バッテリの押し込みの２つの作業を同時に可能としたことを特徴とする電動車両のバッテリ交換装置としている。
【０００５】この構成により、車両を二つのコンベアの間に入れて、バッテリが横出しできる位置へ移動して停め、バッテリを固定しているストッパ類を外すか、上下動可能なテーブルで持ち上げてバッテリ下面とコンベア高さを同一にして、充電済バッテリを車両の積載位置へ押し込むと同時に、車両のバッテリを反対側のコンベアへ押し出せばバッテリ交換が完了する。またスライドレールなどの可動部分が少ないので、コスト低減と自動化が容易となる。
【０００６】請求項２記載の発明は、車両のバッテリ室下部に横方向に搬送可能な転動搬送具を設けバッテリを積載した請求項１記載の電動車両のバッテリ交換装置としている。
【０００７】この構成は、重量のあるバッテリが搬送容易となり、コンベアと車両のバッテリ室との間のバッテリの搬送移動が円滑に行える。
【０００８】請求項３記載の発明は、車両のバッテリ室下部に横方向に搬送可能な転動搬送具付きの上下動可能なテーブルを設けてバッテリを積載した請求項１記載の電動車両のバッテリ交換装置としている。
【０００９】この構成は、車両に積載されているバッテリを、上下動可能なテーブルで持ち上げてバッテリ下面とコンベア高さを同一にすることが容易に実行できるので、前述の構成で必要としていたバッテリを車両に固定するストッパ類が無くて済み一層バッテリの交換が迅速に実行できるようになる。
【００１０】請求項４記載の発明は、コンベアと車両の上下動可能なテーブル及び転動搬送具を連動させて、バッテリ交換作業を自動化した請求項１、請求項２、請求項３記載の電動車両のバッテリ交換装置としている。
【００１１】上述の各技術を連動させることで、バッテリ交換作業の自動化に役立ち、少数の作業者で効率よく時間を短縮して、安全にバッテリ交換作業を実行できることになり、バッテリの充電作業も含めた設備全体に対してその効果は大きいものとなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下この発明の実施例について、図面により説明する。図１はこの発明によるバッテリ交換装置の断面図、図２は充電済のバッテリを車両へ押し込む前の状態を示す上面図、図３は充電済のバッテリを押し込み中の状態を示す上面図、図４は充電済のバッテリを押し込み完了し車両へ積載した状態を示す上面図である。
【００１３】図１では左側のコンベア１に充電済のバッテリ１２が、車両のすぐ横まで搬送されてきている。車両のバッテリ室２の底部に備えられた上下動可能なテーブル５は上昇していて、バッテリ１１が転動搬送具６の上に積載されているので、反対側の右側のコンベア１は、これから押し出されてくるバッテリ１１を受けるために空の状態となっている。
【００１４】この実施例では、車両に積載されているバッテリ１１を、上下動可能なテーブル５で持ち上げてバッテリ下面とコンベア１の高さを同一にすることが容易であり、バッテリ１１が下降して格納されるために、車両に固定するストッパ類が無くて済み一層バッテリの交換が迅速に実行できる【００１５】図２は丁度図１の状態を上面図として示したもので、これからバッテリ１２が車両のバッテリ室２へ矢印の方向へ押し込まれて行くことになる。
【００１６】図３の上面図は、バッテリ１２が車両のバッテリ室２へ半分ほど押し込まれると同時に、車両に積載されていたバッテリ１１を、半分ほど反対方向のコンベア１の上へ押し出した状態を示している。
【００１７】図４の上面図では、充電済のバッテリ１２が車両に積載されて、今まで積載されていたバッテリ１１と入れ替わった状態をしめすもので、バッテリ１１は右側のコンベア１の上に押し出され、充電装置の方へ送られていくことになる。
【００１８】使用済のバッテリ１１を車両から引き出す作業と、充電済バッテリ１２を車両に格納する作業をほぼ同時に行えることや、バッテリ交換装置の搬送レール上の２列のコンベア１をスライドさせる作業はなくなり、手間と時間の短縮に大いに役立つものとなる。また可動部分が少なくなっているので、コスト低減になると同時にバッテリ交換作業の自動化が容易となるものである。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００１８４６４３
【氏名又は名称】小松フォークリフト株式会社
【住所又は居所】東京都港区赤坂２丁目３番４号
|
| 【出願日】 |
平成１３年１１月２日（２００１．１１．２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７３８６３
【弁理士】
【氏名又は名称】松澤 統
|
| 【公開番号】 |
特開２００３−１４３７１４（Ｐ２００３−１４３７１４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１５年５月１６日（２００３．５．１６） |
| 【出願番号】 |
特願２００１−３３７３５６（Ｐ２００１−３３７３５６） |
|