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【発明の名称】 車両用空調スイッチ
【発明者】 【氏名】地主 健一
【住所又は居所】愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目２６０番地 株式会社東海理化電機製作所内

【氏名】西川 正人
【住所又は居所】愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目２６０番地 株式会社東海理化電機製作所内

【氏名】松岡 嘉之
【住所又は居所】愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目２６０番地 株式会社東海理化電機製作所内

【氏名】中原 嘉之
【住所又は居所】愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目２６０番地 株式会社東海理化電機製作所内
【要約】 【課題】操作子の配列を使用者に理解しやすくし、併せて、ブラインド操作をするときの識別性に優れるようにする。

【解決手段】プッシュ式の操作子２７〜３３を内容の異なるモードごとに複数有し、これらの操作子２７〜３３を列設するものにおいて、その操作子２７〜３３の中で、隣り合う２つの操作子２７と２８、２８と２９、及び２９と３２のそれぞれのモードを合わせた内容のモードの各操作子３０，３１，３３を、それら２つの操作子２７と２８、２８と２９、及び２９と３２の各中間位置に、それら２つの操作子２７と２８、２８と２９、及び２９と３２に対し、プッシュ操作部の位置をずらして配設した。
【特許請求の範囲】
【請求項１】 プッシュ式の操作子を内容の異なるモードごとに複数有し、これらの操作子を列設するものにおいて、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子を、それら２つの操作子の中間位置に、それら２つの操作子に対し、プッシュ操作部の位置をずらして配設したことを特徴とする車両用空調スイッチ。
【請求項２】 隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子を、それら２つの操作子に対し、高低の段差をつけて配設したことを特徴とする請求項１記載の車両用空調スイッチ。
【請求項３】 プッシュ式の操作子を内容の異なるモードごとに複数有し、これらの操作子を列設するものにおいて、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子を、それら２つの操作子の中間位置に、それら２つの操作子に対し、高低の段差をつけて配設したことを特徴とする車両用空調スイッチ。
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、プッシュ式の操作子を内容の異なるモードごとに有し、これらの操作子を列設する車両用空調スイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両、中でも自動車においては、空調スイッチが設けられている。図６及び図７はその従来の空調スイッチを示しており、特にこれらの場合、プッシュ式の操作子１〜５を、送風機の風の吹出し方向について内容の異なるモードごとに有している。
【０００３】すなわち、送風機の風を使用者の顔面方向に吹出させるための操作子１と、使用者の足元方向に吹出させるための操作子２、自動車のフロントウインド方向に吹出させるための操作子３、使用者の足元と自動車のフロントウインド両方向に吹出させるための操作子４、使用者の顔面と足元両方向に吹出させるための操作子５とを有しており、これらを、図６に示すものでは、横一列に列設しており、一方、図７に示すものでは、横に２つずつ、上下３列に離して列設している。
【０００４】なお、送風機の風を自動車のフロントウインド方向に吹出させるのは、フロントウインドのくもりを取除くためであって、要するにフロントデフォッガの機能を得るためである。又、図７には、自動車のリヤウインドのくもりを取除くための操作子６を併せて示している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】自動車における送風機の風の吹出し方向は、基本的には、使用者の顔面方向と、使用者の足元方向、及び自動車のフロントガラス方向の３種類であり、使用者の足元と自動車のフロントウインド両方向は使用者の足元方向と自動車のフロントガラス方向との組合わせ、使用者の顔面と足元両方向は使用者の顔面方向と足元方向との組合わせとなっている。上記従来のものの操作子１〜５の配列は、例えば構造的な理由によって適当に決められており、使用者にとって理解しやすい順序となっていなかった。
【０００６】又、このように操作子１〜５が一列に、あるいは数列に並べられただけの従来の空調スイッチにおいては、使用者が例えば運転中にそれを見ずに手先の感触だけで操作するブラインド操作をするときの識別性に劣っていた。
【０００７】本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、従ってその目的は、操作子の配列が使用者にとって理解しやすく、しかも、ブラインド操作をするときの識別性に優れる車両用空調スイッチを提供するにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するために、本発明の車両用空調スイッチは、第１に、プッシュ式の操作子を内容の異なるモードごとに複数有し、これらの操作子を列設するものにおいて、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子を、それら２つの操作子の中間位置に、それら２つの操作子に対し、プッシュ操作部の位置をずらして配設したことを特徴とする（請求項１の発明）。
【０００９】このものによれば、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子が、それら２つの操作子の中間位置に存するから、それら２つの操作子のモードを合わせた内容であることが使用者に分かるようになり、使用者が理解しやすくなる。又、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子が、それら２つの操作子に対し、プッシュ操作部の位置をずらして配設されることにより、ブラインド操作をするときの区別がつけやすく、識別性に優れるようになる。
【００１０】この場合、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子は、それら２つの操作子に対し、更に高低の段差をつけて配設するとなお良い（請求項２の発明）。このものでは、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子が、それら２つの操作子に対し、高低の段差をつけても配設されることにより、ブラインド操作をするときの区別が一層つけやすく、識別性に一段と優れるようになる。
【００１１】本発明の車両用空調スイッチは、第２に、プッシュ式の操作子を内容の異なるモードごとに複数有し、これらの操作子を列設するものにおいて、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子を、それら２つの操作子の中間位置に、それら２つの操作子に対し、高低の段差をつけて配設したことを特徴とする。
【００１２】このものによっても、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子が、それら２つの操作子の中間位置に存するから、それら２つの操作子のモードを合わせた内容であることが使用者に分かるようになり、使用者が理解しやすくなる。又、隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子が、それら２つの操作子に対し、高低の段差をつけて配設されることにより、ブラインド操作をするときの区別がつけやすく、識別性に優れるようになる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例につき、図１ないし図３を参照して説明する。まず図１には、車両、特には自動車のインストルメントパネルの空調スイッチ部分１１を示しており、この部分１１には、中央部に、空調スイッチの、温度設定操作子１２と温度設定表示１３、並びに風量切替操作子１４と風量切替表示１５とを設けている。
【００１４】そのうち、温度設定操作子１２はダイヤル式で、回動操作により温度設定表示１３の数字表示（温度）を選択することによって、車内の温度を設定するのに供するようになっている。又、風量切替操作子１４もダイヤル式で、回動操作により風量切替表示１５の数字表示（段階）を選択することによって、図示しない送風機から車内に吹き出される風の量を切替えるのに供するようになっている。
【００１５】一方、インストルメントパネルの空調スイッチ部分１１の右側部には、空調スイッチの、内気循環／外気導入切替操作子１６と、エアコン操作子１７、オート設定操作子１８、及びオフ操作子１９とを上下一列に列設している。
【００１６】これらの操作子１６〜１９はいずれもプッシュ式であり、押圧操作することによって、内気循環／外気導入切替操作子１６は、車内空気を循環させる内気循環と車外空気を車内に導入する外気導入とについての切替えをするのに供し、エアコン操作子１７は、エアコンの駆動源であるコンプレッサのオンオフをするのに供し、オート設定操作子１８は、空調がオートで行われるのをオンするのに供し、オフ操作子１９は、空調を停止させるのに供するようになっている。
【００１７】又、これらの操作子１６〜１９には、それぞれの機能を示す絵又は文字による表示２０〜２３を施すと共に、各外側（図中右側）端部に、操作子１６〜１８は例えば２個の小円形の凹部２４と、同じく２個の例えば緑色に発光するＬＥＤ２５とを、それぞれ凹部２４でＬＥＤ２５を上下に挟む配置で設け、操作子１９は例えば４個の小円形の突部２６のみを設けている。
【００１８】これに対して、インストルメントパネルの空調スイッチ部分１１の左側部には、空調スイッチの、送風方向選択操作子２７〜３１と、リヤデフォッガ操作子３２、及び両くもり取り操作子３３を設けている。
【００１９】これらの操作子２７〜３３は、要するに内容の異なるモードごとに設けたもので、いずれもプッシュ式であり、押圧操作することによって、操作子２７は前記送風機の風を使用者の顔面方向に吹出させるのに供し、操作子２８はその風を使用者の足元方向に吹出させるのに供し、操作子２９はその風を自動車のフロントウインド方向に吹出させるのに供し、操作子３０はその風を使用者の顔面と足元両方向に吹出させるのに供し、操作子３１はその風を使用者の足元と自動車のフロントウインド両方向に吹出させるのに供するようになっている。
【００２０】なお、既述のように、送風機の風を自動車のフロントウインド方向に吹出させるのは、フロントウインドのくもりを取除くためであって、要するにフロントデフォッガの機能を得るためである。又、リヤデフォッガ操作子３２は、自動車のリヤウインドの熱線（リヤデフォッガ）を作動させてリヤウインドのくもりを取るのに供するものであって、要するにリヤデフォッガの機能を得るためのものであり、両くもり取り操作子３３は、フロントデフォッガとリヤデフォッガの双方の機能を得るのに供するようになっている。
【００２１】ここで、操作子２７，２８，２９，３２は上下一列に列設しており、従って、操作子２７と２８が隣り合い、操作子２８と２９、及び操作子２９と３２もそれぞれ隣り合っている。これに対して、前記送風機の風を使用者の顔面と足元両方向に吹出させるための操作子３０は、操作子２７の、風を使用者の顔面方向に吹出させるモードと、操作子２８の、風を使用者の足元方向に吹出させるモードとを合わせた内容のモードの操作子であり、これを、それらの操作子２７，２８の中間位置に配設している。
【００２２】又、前記送風機の風を使用者の足元と自動車のフロントウインド両方向に吹出させるための操作子３１は、操作子２８の、風を使用者の足元方向に吹出させるモードと、操作子２９の、風を自動車のフロントウインド方向に吹出させるモードとを合わせた内容のモードの操作子であり、これを、それらの操作子２８，２９の中間位置に配設している。
【００２３】更に、両くもり取り操作子３３は、操作子２９の、風を自動車のフロントウインド方向に吹出させる（フロントデフォッガの機能を得る）モードと、リヤデフォッガ操作子３２の、リヤウインドの熱線を作動させてリヤウインドのくもりを取る（リヤデフォッガの機能を得る）モードとを合わせた内容のモードの操作子であり、これを、それらの操作子２９，３２の中間位置に配設している。
【００２４】又、この場合、図２に操作子２８と３１とで代表して示すように、操作子２７，２８，２９，３２と、操作子３０，３１、３３は、それぞれ内側（図中右側）の基部を前記インストルメントパネルの空調スイッチ部分１１に共通の軸３４によって枢着しており、その各基部から先端部（図中左側）までの長さは、操作子２７，２８，２９，３２の長さＬ1 より操作子３０，３１、３３の長さＬ2 を短くしている。
【００２５】更に、この場合、操作子２７，２８，２９，３２の各先端部側部分、並びに操作子３０，３１、３３の各先端部側部分は、それぞれのプッシュ操作部であって、上述の、操作子２７，２８，２９，３２の基部から先端部までの長さＬ1 より、操作子３０，３１、３３の基部から先端部までの長さＬ2 を短くしたことによって、操作子２７，２８，２９，３２のプッシュ操作部より操作子３０，３１、３３のプッシュ操作部を内側（図中右側）にずらしている。
【００２６】そして又、操作子２７，２８，２９，３２と操作子３０，３１、３３は、軸３４によって枢着した各基部をほゞ同じ高さとしているのに対して、基部より先端部側の部分では、操作子２７，２８，２９，３２より操作子３０，３１、３３の高さを大きくし、もって、これら操作子２７，２８，２９，３２と操作子３０，３１、３３、特にそれらの上記プッシュ操作部に高低の段差Ｓをつけている（図３も併せて参照）。
【００２７】なお、図２において、３５，３６は操作子２７，２８，２９，３２と操作子３０，３１，３３のそれぞれ授動部である突起、３７，３８は突起３５，３６によって押圧されるプッシャ、３９はプッシャ３７，３８を案内するプッシャガイド、４０，４１は押圧されたプッシャ３７，３８によってそれぞれ操作されるスイッチ、特にこの場合、タクトスイッチ、４２はタクトスイッチ４０，４１を実装した回路基板を示している。
【００２８】更に、図１に示すように、操作子２７〜３３には、それぞれの機能を示す絵又は文字による表示４３〜４９を施すと共に、各外側の端部に、操作子２７〜２９は例えば２個の小円形の凹部５０と、同じく２個の例えば緑色に発光するＬＥＤ５１とを、それぞれ凹部５０でＬＥＤ５１を上下に挟む配置で設けている。又、これらとの識別を一層しやすくするために、操作子３０，３１には例えば２個の小円形の凹部５２と、異なる個数例えば１個の緑色に発光するＬＥＤ５３とを、それぞれ凹部５２でＬＥＤ５３を上下に挟む配置で設けており、操作子３２には例えば２個の小円形の凹部５４と、同じく２個の異なる色例えば橙色に発光するＬＥＤ５５とを、凹部５４でＬＥＤ５５を上下に挟む配置で設け、操作子３３には例えば３個の小円形の突部５６のみを設けている。
【００２９】なお、上記ＬＥＤ５１，５３，５５と前述のＬＥＤ２５は、操作子２７〜３２、１６〜１８が操作されたときに、発光してそれぞれの機能が作動状態にあることを表示するものであり、特にそのうちの操作子２９のＬＥＤ５１と操作子３２のＬＥＤ５５は、操作子３３が操作されたときに、ともに発光するようになっている。たゞし、これらのＬＥＤ２５，５１，５３，５５は、図２では図示を省略している。
【００３０】このように本構成のものでは、空調スイッチにおける操作子２７〜３３の中で、操作子２７と２８や、操作子２８と２９、及び操作子２９と３２というそれぞれ隣り合う２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの各操作子３０，３１，３３を、それら２つの操作子の各中間位置に配設している。これにより、操作子３０，３１，３３のモードがそれぞれ２つの操作子のモードを合わせた内容であることが使用者に分かるようになり、使用者に理解しやすくできる。
【００３１】又、２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子３０，３１，３３は、それぞれ２つの操作子に対し、プッシュ操作部の位置をずらして配設してもおり、これによって、ブラインド操作をするときの区別がつけやすくなり、識別性に優れるようにできる。
【００３２】加えて、本構成のものの場合、上記２つの操作子のモードを合わせた内容のモードの操作子３０，３１，３３は、それぞれ２つの操作子に対し、高低の段差をもつけて配設してもおり、これによって、ブラインド操作をするときの区別が一層つけやすくなり、識別性に一段と優れるようにできる。
【００３３】以上に対して、図４及び図５は本発明の異なる実施例を示すもので、上述の実施例と異なる部分についてのみ述べれば、それは、操作子３０，３１，３３を、操作子２７，２８，２９，３２と段差のみつけて一列に（ずらさずに）列設した点にある。このようにしても、操作子２７，２８，２９，３２に対する操作子３０，３１，３３の配置と段差とにより、操作子の配列を使用者に理解しやすくでき、且つ、ブラインド操作をするときの識別性に優れるようにできる。
【００３４】なお、操作子２７〜３３のモードは、送風方向やデフォッガの選択に限られず、例えば車内空気の循環（内気循環）と車外空気の車内への導入（外気導入）並びにそれらの両方など、他のモードであっても良い。又、操作子２７，２８，２９，３２に対して、操作子３０，３１，３３は一段高くではなく、一段低くするようにしても良い。
【００３５】更に、操作子２７，２８，２９，３２、及び操作子３０，３１，３３の配列は、上下方向でなく、左右方向や円周状など、他の配列に変えても良い。そのほか、本発明は上記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。
【００３６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用空調スイッチによれば、操作子の配列を使用者に理解しやすくでき、しかも、ブラインド操作をするときの識別性に優れるようにできる。
【出願人】 【識別番号】０００００３５５１
【氏名又は名称】株式会社東海理化電機製作所
【住所又は居所】愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目２６０番地
【出願日】 平成１３年１１月９日（２００１．１１．９）
【代理人】 【識別番号】１０００７１１３５
【弁理士】
【氏名又は名称】佐藤 強
【公開番号】 特開２００３−１４６０５３（Ｐ２００３−１４６０５３Ａ）
【公開日】 平成１５年５月２１日（２００３．５．２１）
【出願番号】 特願２００１−３４４５８５（Ｐ２００１−３４４５８５）