車両用集塵装置

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【発明の名称】	車両用集塵装置
【発明者】	【氏名】高野政樹【住所又は居所】静岡県富士宮市三園平６８７番地株式会社ヤスヰ内
【要約】	【課題】車両用集塵装置において、フィルタの装填構造を簡素化し、その取替作業性を向上すること。【解決手段】車両用集塵装置１０において、吸引室３０における集塵室４０との連通部（フィルタ受箱３２の連通口３２Ａ）にカートリッジ型のフィルタ５０を載置して装填するもの。

【特許請求の範囲】
【請求項１】本体に吸引ブロワと吸引室と集塵室を設けてなり、吸引室は、吸引ブロワの吸込口が接続されるとともにフィルタが装填され、集塵室は、吸引室にフィルタを介して連通するとともに、集塵ダクトが接続される車両用集塵装置において、吸引室における集塵室との連通部にカートリッジ型のフィルタを載置して装填することを特徴とする車両用集塵装置。
【請求項２】前記吸引室における集塵室との連通部に、集塵室の側に開き移動できるフィルタ受箱を設け、このフィルタ受箱にフィルタを嵌め込み自在にした請求項１に記載の車両用集塵装置。
【請求項３】前記集塵室を外界に対して開放できる扉を本体に設けた請求項２に記載の車両用集塵装置。
【請求項４】請求項１～３のいずれかに記載の車両用集塵装置に使用できるカートリッジ型のフィルタ。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用集塵装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、洗車場等に設置される車両用集塵装置として、本体に吸引ブロワと吸引室と集塵室を設けてなり、吸引室は、吸引ブロワの吸込口が接続されるとともにフィルタが装填され、集塵室は、吸引室にフィルタを介して連通するとともに、集塵ダクトが接続されるものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来技術には以下の問題点がある。
■多数の筒状フィルタのそれぞれを吸引室に設けたフィルタハンガーに吊るしてＵ字状に延在し、それらのフィルタの両端開口部を吸引室の底板に設けた連通口に圧入し、更にそれらのフィルタの両端開口部をゴムリング等の取付部材を介してその連通口まわりに固定することにて装填している。このため、フィルタの装填構造が複雑になるし、その取替作業性も悪い。
【０００４】■多数の筒状フィルタを吸引室の内部にＵ字状に延在して装填するものであり、吸引室の高さ寸法が大きくなり、装置の高さ寸法が大型になる。
【０００５】■筒状フィルタを固定するための前述した底板を設けるとともに、フィルタの前述した取替え、又はフィルタの取付状態下でフィルタに付着したゴミをたたき落とすために、吸引室を外界に対して開放するためのフィルタ点検扉を設ける必要があり、装置構成が複雑になる。
【０００６】■フィルタ点検扉を開いた状態で、取付状態下にあるフィルタに付着したゴミをたたき落とすとき、扉から吸引室の奥側に位置するフィルタをたたきずらいし、フィルタから吸引室内にたたき落とされた塵埃が扉の開放領域から外界に逃げ易い。
【０００７】本発明の課題は、車両用集塵装置において、フィルタの装填構造を簡素化し、その取替作業性を向上することにある。
【０００８】本発明の他の課題は、フィルタに付着したゴミのたたき落とし性を向上することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、本体に吸引ブロワと吸引室と集塵室を設けてなり、吸引室は、吸引ブロワの吸込口が接続されるとともにフィルタが装填され、集塵室は、吸引室にフィルタを介して連通するとともに、集塵ダクトが接続される車両用集塵装置において、吸引室における集塵室との連通部にカートリッジ型のフィルタを載置して装填するようにしたものである。
【００１０】請求項２の発明は、請求項１の発明において更に、前記吸引室における集塵室との連通部に、集塵室の側に開き移動できるフィルタ受箱を設け、このフィルタ受箱にフィルタを嵌め込み自在にしたものである。
【００１１】請求項３の発明は、請求項２の発明において更に、前記集塵室を外界に対して開放できる扉を本体に設けたものである。
【００１２】請求項４の発明は、請求項１～３のいずれかに記載の車両用集塵装置に使用できるカートリッジ型のフィルタである。
【００１３】
【作用】フィルタがカートリッジ型をなし、吸引室における集塵室との連通部に載置するだけのワンタッチで装填でき、フィルタの装填構造を簡素化できるし、その取替作業性も良い。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１は車両用集塵装置の扉を開いた正面図、図２は車両用集塵装置の扉を閉じた断面図、図３はフィルタ受箱を開き移動した断面図、図４はフィルタを示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は断面図である。
【００１５】車両用集塵装置１０は、洗車場に設置して用いられ、図１～図３に示す如く、本体１１に吸引ブロワ２０と吸引室３０と集塵室４０を設けている。
【００１６】吸引ブロワ２０は、本体１１の扉１２で開閉される上部室１３に設置され、駆動モータ２１を付帯して備える。吸引ブロワ２０は、吸込口に設けた吸込ダクト２２を吸引室３０に接続し、吐出口２３を上部室１３を介して外界に開口している。
【００１７】吸引室３０は、本体１１の下部室１４に設置され、吸引ブロワ２０の吸込ダクト２２が接続されるとともに、フィルタ５０が装填される。吸引室３０は、下部室１４の上部に固定される斜めの仕切板１５に有天底なし状の吸引箱３１を一体に設け、この吸引箱３１に吸込ダクト２２を接続するとともに、仕切板１５の吸引箱３１に対する下部側傍にヒンジ３３を取着し、集塵室４０の側に揺動して開き移動できる有底天なし状のフィルタ受箱３２をヒンジ３３に取着し、仕切板１５の吸引箱３１に対する上部側傍に揺動自在にノブ付きスイングボルト３４を結合し、フィルタ受箱３２の前縁に設けた係合溝部に嵌め合せたスイングボルト３４に螺動せしめられるノブ３４Ａによりフィルタ受箱３２の四周縁を仕切板１５に密着させて固定可能とする。
【００１８】フィルタ受箱３２は、集塵室４０との格子状連通口３２Ａ（連通部）を底部に備え、カートリッジ型のフィルタ５０をこの箱内に嵌め込み自在とし、連通口３２Ａの上にフィルタ５０を載置して装填可能とする。ノブ３４Ａによりフィルタ受箱３２を仕切板１５から集塵室４０の側に開き移動した状態で、フィルタ５０をフィルタ受箱３２の天面開口部から出し入れして取替えできる。また、ノブ３４Ａによりフィルタ受箱３２を仕切板１５に密着させた閉じ状態で、フィルタ受箱３２の底部（連通口３２Ａ）と仕切板１５との間でフィルタ５０の四周枠５１をがたなく保持する。
【００１９】集塵室４０は、本体１１の下部室１４に設置され、フィルタ受箱３２内のフィルタ５０を介して吸引室３０に連通するとともに、本体１１にヒンジ結合された扉４１により外界に対して開閉され、フィルタ５０の直下に引出し状の集塵箱４２を備える。扉４１を閉めた状態で、扉４１の裏面のストッパゴム４３と、閉じ状態にあるフィルタ受箱３２の後縁に設けたストッパ板４４との間に、集塵箱４２を挟んで保持する。扉４１を開いた状態で、集塵箱４２は集塵室４０の外部へと引出しできる。
【００２０】集塵室４０には集塵ダクト４５が開口して接続され、集塵ダクト４５は本体１１から外界に延出された先端部に吸引ノズル（不図示）を備える。集塵ダクト４５の開口４５Ａは集塵箱４２の上方に位置する。
【００２１】集塵装置１０は、駆動モータ２１により吸引ブロワ２０を運転することにより、吸引ブロワ２１の吸引力を吸引室３０、フィルタ５０、集塵室４０経由で集塵ダクト４５に及ぼし、集塵ダクト４５の先端部の吸引ノズルにより車両各部のゴミを集め、大きなゴミを集塵ダクト４５の開口４５Ａから集塵箱４２に落とし込むとともに、ゴミとともに吸引した外気をフィルタ５０に通し、小さな塵埃をフィルタ５０に捕捉する。
【００２２】集塵装置１０の一定期間の使用経過後、扉４１が開かれ、フィルタ受箱３２を閉じ状態に保ったまま、フィルタ受箱３２の連通口３２Ａに臨むフィルタ５０を下方からたたき、フィルタ５０に付着している塵埃を集塵箱４２の側にたたき落とす。そして、集塵箱４２を集塵室４０から外部に引出し、集塵箱４２のゴミを処分する。
【００２３】また、フィルタ５０を取替えたり、フィルタ５０をフィルタ受箱３２から取出してエアブローにより清浄化する等に際しては、ノブ３４Ａによりフィルタ受箱３２を仕切板１５から集塵室４０の側に開き移動し、フィルタ受箱３２を集塵箱４２の上に預ける如くにし、フィルタ受箱３２の天面開口部からフィルタ５０を取出す。そして、新規又は清浄化したフィルタ５０を再びフィルタ受箱３２に納め、ノブ３４Ａによりフィルタ受箱３２を仕切板１５に再び密着させて閉じ状態にする。
【００２４】フィルタ５０は、図４に示す如く、布、金属メッシュ等からなる波板状等のフィルタエレメント５０Ａを四周枠５１の内部に張り渡して構成される。フィルタ５０は、フィルタ受箱３２の内部に嵌め込まれる交換自在で使い捨てのカートリッジ型をなし、フィルタ受箱３２の内寸（縦、横、高さの各寸法）にほぼ隙間なく納め得る外寸を備える。
【００２５】本実施形態によれば以下の作用がある。
■フィルタ５０はカートリッジ型をなし、吸引室３０における集塵室４０との連通部である、フィルタ受箱３２の連通口３２Ａに載置するだけのワンタッチで装填でき、フィルタ５０の装填構造を簡素化できるし、その取替作業性も良い。
【００２６】■カートリッジ型のフィルタ５０は、吸引室３０の平面視における全面に平箱状をなして装填でき、吸引室３０の高さ寸法を小さく、装置１０の高さ寸法を小型にできる。
【００２７】■開き移動できるフィルタ受箱３２を設けることにより、このフィルタ受箱３２にフィルタ５０を嵌め込み装填できるし、扉４１を開いた集塵室４０の側にフィルタ受箱３２を開くことによってフィルタ５０の取替えもできる。また、フィルタ受箱３２は集塵室４０に臨んでいるから、扉４１を開いた集塵室４０の側からフィルタ受箱３２内のフィルタ５０をたたき、フィルタ５０に付着した塵埃をたたき落とすこともできる。即ち、フィルタ５０を保持する部分と、フィルタ５０を開放する部分を単一のフィルタ受箱３２にて構成でき、フィルタ５０の装填構造を簡素化できる。
【００２８】■フィルタ５０をフィルタ受箱３２に納めた状態でフィルタ５０に付着した塵埃をたたき落とすとき、フィルタ５０の全面が集塵室４０に臨んでいるから、扉４１から集塵室４０の奥側に位置する部分もたたき易いし、フィルタ５０からたたき落とされた塵埃は集塵室４０の内部の集塵箱４２に落下し外界に逃げにくい。
【００２９】以上、本発明の実施の形態を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。
【００３０】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、車両用集塵装置において、フィルタの装填構造を簡素化し、その取替作業性を向上することができる。また、本発明によれば、フィルタに付着したゴミのたたき落とし性を向上することができる。

【出願人】	【識別番号】０００１１４６９５【氏名又は名称】株式会社ヤスヰ【住所又は居所】静岡県富士宮市三園平６８７
【出願日】	平成１３年９月１３日（２００１．９．１３）
【代理人】	【識別番号】１０００８１３８５【弁理士】【氏名又は名称】塩川修治
【公開番号】	特開２００３－８０１８９（Ｐ２００３－８０１８９Ａ）
【公開日】	平成１５年３月１８日（２００３．３．１８）
【出願番号】	特願２００１－２７８７５３（Ｐ２００１－２７８７５３）