| 【発明の名称】 |
ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】池田 佳行
【住所又は居所】東京都台東区上野五丁目８番５号 株式会社シヨウエイ内
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| 【要約】 |
【課題】構造が簡単で，取り付けが容易な，ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造を提供する。
【解決手段】固定側ホック半体１７の一端部に第１フランジ２１を，またその他端部に外周に複数の切欠き２３を有する第２フランジ２２をそれぞれ形成し，衝撃吸収ライナ３の内面にペースト状又は液状の接着剤２６を盛り，この接着剤２６を，それに第２フランジ２２を埋入した状態で固化した。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ヘルメット（Ｈ）の衝撃吸収ライナ（３）内壁に固定側ホック半体（１７）を取り付ける，ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造において，固定側ホック半体（１７）の一端部外周に第１フランジ（２１）を，またその他端部外周に第２フランジ（２２）をそれぞれ形成し，衝撃吸収ライナ（３）の内壁にペースト状又は液状の接着剤（２６）を盛り，この接着剤（２６）を，それに前記第２フランジ（２２）を埋入した状態で固化したことを特徴とする，ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造。
【請求項２】 請求項１記載のヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造において，前記第２フランジ（２２）の外周に複数の切欠き（２３）を形成したことを特徴とする，ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造。
【請求項３】 請求項１又は２記載のヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造において，前記衝撃吸収ライナ（３）の下端部を覆う布製カバー（４）を支持して衝撃吸収ライナ（３）の内壁に接着された合成樹脂製の支持板（５）により前記接着剤（２６）を覆い，この支持板（５）に設けられた透孔（２５）を通して前記第２フランジ（２２）を前記接着剤（２６）に埋入すると共に，前記第１フランジ（２１）により前記透孔（２５）を閉じることを特徴する，ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，ヘルメットの衝撃吸収ライナの内壁に，ヘッドパッドやチークパッド等の内装部品を接続するのに用いるホックに関し，特に，衝撃吸収ライナの内壁に固着される固定側ホック半体の取り付け構造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来，かゝるヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造において，衝撃吸収ライナの内壁に配置される固定側ホック半体に，衝撃吸収ライナを貫通する取り付けロッドを一体に形成し，この取りロッドの先端に衝撃吸収ライナの外周面に配置される抜け止め片を取り付けたものや，衝撃吸収ライナの内壁に接着される支持板に固定側ホック半体を鳩目により固着したものが知られている（例えば実開平４−６９４１８号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造は，構造が複雑であるのみならず，その取り付け作業に多くの手間を要するため，コストの低減が困難であった。
【０００４】本発明は，かゝる事情に鑑みてなされたもので，構造が簡単で，取り付けが容易な，前記ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するために，本発明は，ヘルメットの衝撃吸収ライナ内壁に固定側ホック半体を取り付ける，ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造において，固定側ホック半体の一端部外周に第１フランジを，またその他端部外周に第２フランジをそれぞれ形成し，衝撃吸収ライナの内壁にペースト状又は液状の接着剤を盛り，この接着剤を，それに前記第２フランジを埋入した状態で固化したことを第１の特徴とする。
【０００６】この第１の特徴によれば，固定側ホック半体の第２フランジを衝撃吸収ライニング内壁上の接着剤に埋入すべく，第２フランジを接着剤に押し込むだけで，固定側ホック半体の衝撃吸収ライナへの接着を容易に行うことができる。
【０００７】また本発明は，第１の特徴に加えて，前記第２フランジの外周に複数の切欠きを形成したことを第２の特徴する。
【０００８】この第２の特徴によれば，接着剤の一部が，第２フランジの複数の切欠きを通って，該フランジの基端部にまで回り込みむことになり，該フランジの接着剤への埋入を確実にすることができ，多数の切欠きにより第２フランジの接着面積が比較的大きくなったことゝ相俟って，固定側ホック半体の衝撃吸収ライナへの接着を確実に行うことができる。
【０００９】さらに本発明は，第１又は第２の特徴に加えて，前記衝撃吸収ライナの下端部を覆う布製カバーを支持して衝撃吸収ライナの内壁に接着された合成樹脂製の支持板により前記接着剤を覆い，この支持板に設けられた透孔を通して前記第２フランジを前記接着剤に埋入すると共に，前記第１フランジにより前記透孔を閉じることを第３の特徴する。
【００１０】さらに本発明は，第１又は第２の特徴によれば，接着剤は支持板の裏面にも接着して，支持板の衝撃吸収ライナ内壁への接着にも寄与し，しかも支持板の透孔は第２フランジにより閉鎖されることになるから，接着剤が透孔から漏れ出すことはなく，良好な外観を保持することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を，添付図面に示す本発明の一実施例に基づいて以下に説明する。
【００１２】図１は本発明のヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造を備えた乗車用ヘルメットの縦断側面図，図２は図１の要部拡大図，図３は図２の３−３線拡大断面図，図４は図３中のホックの固定側ホック半体の平面図，図５は同固定側ホック半体の底面図，図６は固定側ホック半体の取り付け要領説明図である。
【００１３】先ず，図１及び図２において，参照符号Ｈは自動二輪車の乗車用ヘルメットを示し，その帽体１は，繊維強化樹脂製のシェル２と，このシェル２の内面に嵌装される発砲スチレン製の衝撃吸収ライナ３とから構成され，その衝撃吸収ライナ３の下端部は布製カバー４により被覆される。このカバー４の外端はシェル２に隠れるよう衝撃吸収ライナ３の外周面に接着され，その内端は衝撃吸収ライナ３の内壁に接着される支持板５に縫着される。
【００１４】衝撃吸収ライナ３の内壁には内装パッド６が着脱可能に取り付けられる。この内装パッド６は，使用者の頭部を受けるヘッドパッド７と，使用者の左右の頬を受ける左右一対のチークパッド８とよりなっており，いずれもウレタンフォーム等のクッション材を主体としている。そのヘッドパッド７は，その前後に合成樹脂製で可撓性の取り付け片１０，１１を備えており，前端の取り付け片１０は衝撃吸収ライナ３の前端部に付設された支持板１２に着脱自在に凹凸係合され，後端の取り付け片１１は，複数のホック１３，１３…（図には１個のみを示す。）を介して衝撃吸収ライナ３の後端部内壁に着脱可能に取り付けられる。したがって，ヘッドパッド７は，汗等で汚れた場合には，これを帽体１から取り外して，洗濯し得るようになっている。
【００１５】またチークパッド８の裏面には取り付け片１５が縫着されており，この取り付け片１５が複数のホック１６，１６…を介して衝撃吸収ライナ３の側部内壁に着脱可能に取り付けられる。したがって，チークパッド８も，汗等で汚れた場合には，これを帽体１から取り外して洗濯し得るようになっている。
【００１６】上記ホック１３，１６は何れも同一の構造であるので，ヘッドパッド７側のホック１３についてのみ説明する。
【００１７】ホック１３は，衝撃吸収ライナ３に接着される合成樹脂製の固定側ホック半体１７と，取り付け片１１に熱かしめ合成樹脂製の可動側ホック半体１８とから構成される。図示例の場合，固定側ホック半体１７が雌形，可動側ホック半体１８が雄形となっている。
【００１８】図３〜図５に示すように，固定側ホック半体１７は，その一端部外周に第１フランジ２１を，またその他端部外周に第１フランジ２１より小径の第２フランジ２２を備えており，第１フランジ２１の前面には，可動側ホック半体１８の係合突起１８ａが弾性的に係合し得る係合凹部１７ａが開口するように設けられる。また第２フランジ２２の外周には，周方向等間隔に並ぶ多数の切欠き２３，２３…が設けられる。
【００１９】図３に明示するように，上記固定側ホック半体１７に対応して，衝撃吸収ライナ３の内壁には凹部２４が，また支持板５には透孔２５がそれぞれ設けられる。その透孔２５は，第１フランジ２１より小径で，第２フランジ２２よりは大径となっており，したがって第２フランジ２２のみが透孔２５を通過し得るようになっている。この透孔２５を貫通した第２フランジ２２は，凹部２４に注入された適量の接着剤２６により衝撃吸収ライナ３に接着される。
【００２０】その接着に際しては，先ず，図６に示すように，衝撃吸収ライナ３の凹部２４にペースト状又は液状とした接着剤２６，例えば加熱してペースト状にしたホットメルトを支持板５の透孔２５から注射器により適量注入して盛り，次いで透孔２５を貫通した固定側ホック半体１７の第２フランジ２２を接着剤２６に押し込んで，図３のように接着剤２６中に埋入し，しかる後，接着剤２６を放冷，固化して固定側ホック半体１７の衝撃吸収ライナ３への接着は完了する。
【００２１】この１うに，凹部２４内の接着剤２６に第２フランジ２２を押し込むという，極めて簡単な操作により，接着剤２６に第２フランジ２２を埋入することができて，固定側ホック半体１７の衝撃吸収ライナ３への接着を容易に行うことができる。特に，第２フランジ２２を接着剤２６に押し込んだとき，接着剤２６の一部は，第２フランジ２２の外周及び多数の切欠き２３，２３…を通って，該第２フランジ２２の基端部にまで回り込みむので，第２フランジ２２の接着剤２６への埋入が確実であり，また多数の切欠き２３，２３…により第２フランジ２２の接着面積が比較的大きくなることゝ相俟って，固定側ホック半体１７の衝撃吸収ライナ３への接着を確実に行うことができる。
【００２２】しかも接着剤２６は支持板５の裏面にも接着して，支持板５の衝撃吸収ライナ３内壁への接着にも寄与することになる。また支持板５の透孔２５は第２フランジ２２により閉鎖されることになるから，接着剤２６が透孔２５から漏れ出すことはなく，良好な外観を保持することができる。
【００２３】上記実施例においては，本発明の要旨を逸脱することなく，種々の設計変更が可能である。例えば，上記実施例とは反対に，固定側ホック半体１７を雄形に，可動側ホック半体１８を雌形にすることもできる。また接着剤２６としては，二液性のものや，ＵＶ硬化性のものも使用可能である。
【００２４】
【発明の効果】以上のように本発明の第１の特徴によれば，ヘルメットの衝撃吸収ライナ内壁に固定側ホック半体を取り付ける，ヘルメットにおける固定側ホック半体の取り付け構造において，固定側ホック半体の一端部外周に第１フランジを，またその他端部外周に第２フランジをそれぞれ形成し，衝撃吸収ライナの内壁にペースト状又は液状の接着剤を盛り，この接着剤を，それに前記第２フランジを埋入した状態で固化したので，固定側ホック半体の第２フランジを衝撃吸収ライナ内壁上の接着剤に埋入すべく，第２フランジを接着剤に押し込むだけで，固定側ホック半体の衝撃吸収ライナへの接着を容易に行うことができる。
【００２５】また本発明の第２の特徴によれば，第１の特徴に加えて，前記第２フランジの外周に複数の切欠きを形成したので，接着剤の一部が，第２フランジの複数の切欠きを通って，該フランジの基端部にまで回り込みむことになり，該フランジの接着剤への埋入を確実にすることができ，多数の切欠きにより第２フランジの接着面積が比較的大きくされたことゝ相俟って，固定側ホック半体の衝撃吸収ライナへの接着をより確実に行うことができる。
【００２６】さらに本発明の第３の特徴によれば，第１又は第２の特徴に加えて，前記衝撃吸収ライナの下端部を覆う布製カバーを支持して衝撃吸収ライナの内壁に接着された合成樹脂製の支持板により前記接着剤を覆い，この支持板に設けられた透孔を通して前記第２フランジを前記接着剤に埋入すると共に，前記第１フランジにより前記透孔を閉じるようにしたので，接着剤は支持板の裏面にも接着して，支持板の衝撃吸収ライナ内壁への接着にも寄与し，しかも支持板の透孔は第２フランジにより閉鎖されることになるから，接着剤が透孔から漏れ出すことはなく，良好な外観を保持することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】３９０００５４２９
【氏名又は名称】株式会社ＳＨＯＥＩ
【住所又は居所】東京都台東区上野五丁目８番５号
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| 【出願日】 |
平成１４年４月４日（２００２．４．４） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７１８７０
【弁理士】
【氏名又は名称】落合 健 （外１名）
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| 【公開番号】 |
特開２００３−３０１３１６（Ｐ２００３−３０１３１６Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１５年１０月２４日（２００３．１０．２４） |
| 【出願番号】 |
特願２００２−１０２２１７（Ｐ２００２−１０２２１７） |
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