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【発明の名称】 コンバインのキャビン
【発明者】 【氏名】土居 一紀
【住所又は居所】愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機株式会社技術部内

【氏名】萩山 丈士
【住所又は居所】愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機株式会社技術部内

【氏名】越智 孝司
【住所又は居所】愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機株式会社技術部内

【氏名】梶原 隆幸
【住所又は居所】愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機株式会社技術部内

【氏名】芳野 正彦
【住所又は居所】愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機株式会社技術部内
【要約】 【課題】従来からコンバインのキャビンは、キャビンフレ−ムの強度、室内における操作性、安全性、更には、キャビン周囲に付属部品（例えばミラ−等）を装着した場合の乗降の容易性、安全性等の課題が多い。

【解決手段】本発明は、キャビン８の骨格をなすキャビンフレ−ム４は、前後の左右支柱１、１’と２、２’とを複数の連結杆３によって枠組みして構成している。そのキャビン８内において、両端を前記前部左右支柱１、１’にそれぞれ連結して固定した棒状ハンドル９を操縦座席７の前方に横向きに配置して構成したコンバインのキャビンである。
【特許請求の範囲】
【請求項１】 前後の左右両側にそれぞれ配置した前部左右支柱１、１’と後部左右支柱２、２’とを複数の連結杆３によって一体に枠組みしたキャビンフレ−ム４を構成し、該キャビンフレ−ム４は、脱穀装置５を搭載した車体６の前部に装置して操縦座席７を内装したキャビン８を構成し、該キャビン８内において、両端を前記前部左右支柱１、１’にそれぞれ連結して固定した棒状ハンドル９を前記操縦座席７の前方に横向きに配置して構成したコンバインのキャビン。
【請求項２】 キャビン８の一側に設けた乗降口１０に、後部を支点にして前部が開閉するドア１１を設け、該ドア１１の前側に位置する前部右支柱１に、ハンドキャッチャ−１２を上下方向にして両端部を固定して設け、該ハンドキャッチャ−１２は、上下の中間部において、前記前部右支柱１との間に設けた連結具１３にバックミラ−１４の取付具１５を設けて構成した請求項１記載のコンバインのキャビン。
【請求項３】 上下方向に向けたハンドキャッチャ−１２を、ドア１１の前側に位置する前部右支柱１に連結支持して設け、該ハンドキャッチャ−１２は、その基部の取付部位において、キャビン８のガラス１６を保持する構成とした請求項１、又は請求項２記載のコンバインのキャビン。
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンバインのキャビンに関し、農業機械の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、農作業機や土木、建設作業機等の移動車輌は、車体上にオペレ−タ−が座るキャビンが装備され、外部と遮断してその室内を快適な状態に保って作業能率を上げる工夫がされた構成となっている。そして、空調機器は、通常の場合、キャビンの天井に設置され、その空調機器から空気流（熱・冷気）をキャビン室内に吹き出すグリルを操縦者の頭上に開口して構成し、更に、空調作用に伴う除湿により気中の水分を凝縮して生じる排水のドレンホ−スを、天井からキャビンの後部に配管して構成され、キャビン室内を快適に空気調整する技術が実用化されている。
【０００３】そして、上記キャビンは、軽量化を図り、強度を確保するために、軽くて強い金属や合成樹脂等の素材によって製作したキャビンフレ−ムが利用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】農業機械の中でも、コンバインは、作業中に藁屑や塵埃が発生して飛散し、防塵カバ−を設けても、操縦座席の周囲に浮遊することは避けられない。その上、コンバインは、収穫時期が夏季や晩秋に集中するから、暑さ、寒さに耐えながら作業を行なわねばならず、悪条件が重なるものである。
【０００５】したがって、従来からコンバインは、キャビンを装備してオペレ−タ−を悪環境から護り、快適な作業環境を作る構成とされているが、キャビンフレ−ムの強度面や、キャビン室内における操作性、安全性、更には、キャビン周囲に付属部品（例えばミラ−等）を装着した場合の乗降の容易性、安全性等の課題が多い。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述した従来型の課題を解決するために、次の如き技術手段を講ずるものである。まず、請求項１の発明は、前後の左右両側にそれぞれ配置した前部左右支柱１、１’と後部左右支柱２、２’とを複数の連結杆３によって一体に枠組みしたキャビンフレ−ム４を構成し、該キャビンフレ−ム４は、脱穀装置５を搭載した車体６の前部に装置して操縦座席７を内装したキャビン８を構成し、該キャビン８内において、両端を前記前部左右支柱１、１’にそれぞれ連結して固定した棒状ハンドル９を前記操縦座席７の前方に横向きに配置して構成したコンバインのキャビンであって、前部左右支柱を棒状ハンドルで連結することにより、全体としてキャビンフレ−ムをしっかりと強固に枠組みしたものである。
【０００７】したがって、キャビンは、一段と剛性の高いキャビンフレ−ムによって構成され、必要な強度が確保されて耐久性が増し、安全となった。更に、本案は、操縦座席における操作性、安全性を確保することができるものとなった。つぎに、請求項２の発明は、キャビン８の一側に設けた乗降口１０に、後部を支点にして前部が開閉するドア１１を設け、該ドア１１の前側に位置する前部右支柱１に、ハンドキャッチャ−１２を上下方向にして両端部を固定して設け、該ハンドキャッチャ−１２は、上下の中間部において、前記前部右支柱１との間に設けた連結具１３にバックミラ−１４の取付具１５を設けて構成した請求項１記載のコンバインのキャビンであって、キャビンフレ−ムの剛性を更に高める構成でありながら、バックミラ−の後方視界を障害物のない状態で見ることができる位置にあって、しかも、乗降時の邪魔にならないものとなっている。
【０００８】つぎに、請求項３の発明は、上下方向に向けたハンドキャッチャ−１２を、ドア１１の前側に位置する前部右支柱１に連結支持して設け、該ハンドキャッチャ−１２は、その基部の取付部位において、キャビン８のガラス１６を保持する構成とした請求項１、又は請求項２記載のコンバインのキャビンであって、キャビンフレ−ムの剛性が高まることは勿論であるが、キャビンのガラスを固定するにあたり、確実に保持することができたものである。
【０００９】
【発明の効果】まず、請求項１の発明は、キャビンフレ−ムを構成している前部左右支柱を棒状ハンドルによって連結したものであるから、フレ−ムをしっかりと強固に枠組みすることができた特徴がある。
【００１０】したがって、キャビンは、一段と剛性の高いキャビンフレ−ムによって構成され、必要な強度が確保されて耐久性が増し、安全性も向上した利点がある。更に、本案は、操縦座席における操作性、及び安全性を確保することができた効果を有するものである。
【００１１】そして、請求項２の発明は、キャビンフレ−ムの剛性を高める利点を持ちながら、バックミラ−を、後方視界の中に障害物のない状態でオペレ−タが見ることができる位置に配置できて、しかも、乗降時の邪魔にならない効果を有する。そして、請求項３の発明は、キャビンフレ−ムの剛性が高まることは勿論であるが、キャビンのガラスを固定するにあたり、確実に保持することができた効果を有するものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明する。まず、コンバインは、図２１、乃至図２３に示すように、車体６上に脱穀装置５を搭載し、その前方側には、刈取装置や穀稈搬送装置からなる刈取前処理装置１８を連結して構成している。そして、キャビン８は、操縦座席７を内部に装置して、前記車体６の進行方向に向かって前部右側に配置し、オペレ−タが着席して運転ができる構成としている。
【００１３】つぎに、上記キャビン８について、具体的に述べる。まず、キャビンフレ−ム４は、図１に示すように、前の左右両側に前部左右支柱１、１’を配置し、後の左右両側に後部左右支柱２、２’を配置して、これら四本の支柱を複数の連結杆３によって一体に枠組みして構成している。そして、キャビンフレ−ム４は、図１で解るように、前部右支柱１を前部左支柱１’や後部左右支柱２、２’より長く形成して、その後側に乗降口１０を設ける構成としている。
【００１４】なお、本明細書における左側、又は右側の説明は、コンバインから前方に向かって見た状態を基準にして記載する。そして、図１に示す実施例の場合、上記連結杆３の中で、各支柱１、１’、２、２’の上端部を一体に連結するル−プ状の上部連結杆３ａは、前側部３ｂと左側部３ｃとを、支柱から外側に突出させて形成し、ル−フ１９の庇を支持する構成としている。そして、上部連結杆３ａは、前側部３ｂの部分にはワイパ−関連装置（モ−タ等）２０を支持し、左側部３ｃには空調関連機器２１を支持する構成としている。
【００１５】そして、棒状ハンドル９は、図１に示すように、その両端を前記前部左右支柱１、１’にそれぞれ連結して固定し、キャビン８内部において、図２１、乃至図２３に示すように、操縦座席７の前方に横向きに配置して構成している。実施例における取付構成は、図１に示すように、棒状ハンドル９の両端部分をそれぞれ取付フランジを介して支柱１、１’に連結している。
【００１６】なお、棒状ハンドル９は、必ずしも真っ直ぐな棒に限定するものではなく、丸ハンドルではないとの意味であって、図２３に示すように、曲がっていてもよく、又、杆材、パイプ材等自由に選択できる。つぎに、ハンドキャッチャ−１２は、図４、及び図５に示すように、キャビン８の一側に設けた乗降口１０に、後部を蝶番２２によって枢着し、前部が開閉するドア１１を設け、該ドア１１の前側に位置する前部右支柱１に、上下方向にして両端部を固定した構成としている。そして、ハンドキャッチャ−１２は、図３、及び図５に示す実施例では、上記のとおり前部右支柱１に沿わせて上下方向に配置して、ねじ２３と固定金具２４とによって前部右支柱１に連結して固定している。そして、ハンドキャッチャ−１２は、図３に示すように、上部の取付部位において、キャビン８の前側ガラス１６を介装部材２５を挿んで保持する構成としている。
【００１７】そして、連結具１３は、図２に示すように、平面視においてコ字型に形成して一方（外側）をハンドキャッチャ−１２の上下中間部にねじ２６により締付けて固着し、他方（内側）をねじ２７と固定金具２８とによって前部右支柱１に連結支持して設け、中間部にバックミラ−１４の取付具１５を固着して構成している。そして、バックミラ−１４は、支持ア−ム２９を上記取付具１５に上側から挿入して連結支持した構成としている。
【００１８】そして、連結具１３は、図２に示すように、固定具２８との間に介装部材３０を設けてガラス１６を挿んで保持する構成としている。つぎに、バックミラ−１４の取付位置に関する別実施例としては、図６に示すように、キャビンフレ−ム４の前側で前部右支柱１の上部に支持して設けている。この場合、バックミラ−１４は、図面から解るように、前部右支柱１の真横に位置し、ル−フ１９のすぐ下側に位置する構成となっている。
【００１９】この別実施例の構成にすれば、バックミラ−１４は、高い位置で前側になるから、オペレ−タが乗降口１０を乗降するときには何らの支障にもならない利点があり、ミラ−で見える範囲内に機体構成部材がないから、障害物とならず、十分に後方確認ができるものとなっている。そして、この構成によれば、バックミラ−１４は、前側に回すことによって比較的簡単に収納できる利点もある。
【００２０】つぎに、コントロ−ラ、その他のヒユ−ズ、リレ−等の電装部品を収納する収納ボックス３２について説明する。まず、本案の実施例に係るキャビン８は、図７、及び図８に示すように、室内の後部壁３１に電装部品３３の収納ボックス３２を構成し、着脱自由のカバ−（蓋）３４で覆って構成している。この場合、収納ボックス３２は、操縦座席７の後方の壁３１を利用し、その壁に各電装部品（コントロ−ラ、ヒユ−ズ、リレ−等）３３を取付けて固定し、開口側からカバ−３４で覆っている。そして、カバ−３４は、簡単に係脱できる係止具３５によってボックス側の機枠に着脱する構成とし、外側には、小物入れネット３６を設けて構成している。
【００２１】上記した本案の実施例は、キャビン８内のデッドスペ−スを有効に活用して電装部品３３の収納ボックス３２を形成したものであって、電装部品３３を塵埃や雨水から保護して、正常な機能を長期間に渡って発揮させることができる利点がある。
【００２２】更に、収納ボックス３２は、係止具３５を外せば簡単にカバ−３４を開けることができるから、電装部品３３のメンテナンスがきわめて簡単にできる特徴がある。そして、カバ−３４の外側に設けた小物入れネット３６は、必要に応じて有効に利用できるものとなっている。
【００２３】つぎに、本案の実施例に係るコンデンサ３８について説明する。まず、コンデンサ３８は、従来から知られているように、キャビン８のル−フ１９に装備した空調関連機器２１と循環ホ−スで接続され、圧送されてきた冷媒を内装したファンで空冷して放熱し、再び空調関連機器２１に循環する構成とし、脱穀装置５の上面に搭載している。そして、コンデンサ３８は、図９に示すように、キャビン８内において空調関連機器２１のスイッチをＯＮ操作すると起立し、ＯＦＦに切り替えると倒伏する構成としている。
【００２４】そして、コンデンサ３８は、図９に示す実施例では、基部に装備した電動モ−タ３９が往復駆動回転することにより起伏する作動ア−ム４０に連結して支持し、起立状態と倒伏状態とに切り替えできる構成としている。この実施例の電動モ−タ３９は、空調関連機器２１をＯＮ操作すると関連して始動し、正転しながら作動ア−ム４０を起立位置に立ち上がらせ、ＯＦＦに切り替えると、逆転して倒伏状態になる構成としている。そして、電動モ−タ３９は、具体的構成は図示しないが、減速装置４１を介して回転動力を作動ア−ム４０の基部に伝動する構成としている。
【００２５】本案の実施例に係るコンデンサ３８は、上記のように構成しているから、空調関連機器２１がスイッチをＯＮ操作して作動しているときには起立状態にあって、ファンの駆動に伴って風がよく通過して風冷（空冷）を促進して冷却効率を高めることができる特徴がある。そして、コンデンサ３８は、上記のように刈取脱穀作業中には空調機器を使用しているから起立状態にあり、藁屑や塵埃が上面に溜ることがない利点もある。
【００２６】つぎに、図１０に示す実施例について説明する。本案実施例は、キャビン８付きのコンバインにおいて、排出オ−ガ４５の旋回を支障なく円滑にして、かつ、グレンタンク４６の容量を極力多くした構成を作りだしたものである。
【００２７】まず、排出オ−ガ４５は、グレンタンク４６内に貯留された穀粒を機外に排出するとき、コンバインの上空で旋回させながら排出位置を決めるが、旋回時の衝突を避けるため、少なくともキャビン８の高さ以上に上昇させる必要がある。そのため、グレンタンク４６は、図１０に示すように、排出オ−ガ４５の基部とキャビン８のル−フ１９の上部とを結んだ仮想の延長線の下側に納めることが、排出オ−ガ４５の旋回高さを安全な高さに保ちながら、尚且つ、タンク容量を多く保つために必要である。（グレンタンク４６を高くすれば排出オ−ガ４５の旋回位置が更に高くなり、きわめて不安全になる。）
そこで、本案実施例は、図１０に示すように、グレンタンク４６の上部の形状を傾斜状にして、上記した安全な旋回高さを確保するための仮想の延長線の下側に納めることにしたものである。そして、キャビン８のリヤウインド４７も、限られた範囲で開閉可能に構成した。
【００２８】本案実施例は、以上述べたように構成したから、排出オ−ガ４５は、排出作業時にはキャビン８に衝突させない高さまで上昇して旋回すれば、他のグレンタンク４６の上部に衝突する等の心配がなくなり、安心して排出作業ができる特徴がある。更に、上記構成によれば、グレンタンク４６の容量を、多くすることができると共に、リヤウインド４７を限られた範囲内で開閉することができる。
【００２９】そして、グレンタンク４６は、図１０に示すように、上部前面に透明な素材で点検窓４８を構成しておけば、リヤウインドウ４７を開けてタンク内部を確認できる利点がある。そして、本案実施例に係るコンバインは、グレンタンク４７の上面を傾斜形状にしたから、後方視界も従来に比較してよくなり、安全に走行しながら作業ができる特徴がある。
【００３０】つぎに、キャビン８のフロントガラス１６（図２、及び図３でハンドキャッチャ−１２や連結具１３による保持構成を説明したガラス１６と同一のガラスである。）について説明する。まず、フロントガラス１６は、図２３に示すように、側面視において上部を前方側に突出させた出窓構成にして前方の視界の拡がりを図る構成を採用している。この場合、フロントガラス１６は、図１１に示すように、円弧形状の前面ガラス１６ａの左右両端部に側面ガラス１６ｂ，１６ｃを接合して１枚状に構成している。
【００３１】そして、フロントガラス１６は、前面と左右両側面との３枚を別々に製作して接合部材により接合して１枚状に構成するから、従来のように、全体を１枚もので製作していた従来構成に比較して、低コストで製作できる特徴がある。更に、本案実施例のフロントガラス１６は、曲げ部分のひずみが少なくなり、騒音を低減できるものとなっている。
【００３２】以下、本案に係る接合部材５０（図１１参照）の実施例を述べる。まず、第１の構成例は、図１２に示すように、アウタ−部材５１の内側に前面ガラス１６ａと側面ガラス１６ｂ（１６ｃ）との端部を突き合わせておき、その内側からインナ−部材５２を挿入して嵌合して接合する構成としている。なお、アウタ−部材５１は、空洞部分に接着剤５３を充填して密閉状態に接合する。
【００３３】つぎに、第２の構成例は、図１３、乃至図１５に示すように、左右に伸びた外側保持片５４と折曲げ可能な内側保持片５５とから構成している。この場合、接合部材５０は、図１３に示すように、前面ガラス１６ａと側面ガラス１６ｂ（１６ｃ）との端部を突き合わせておき、図１４の隙間から内側保持片５５を挿入した後、図１５に示すように、内側保持片５５を左右両側に開いて固定する。すると、前面ガラス１６ａと側面ガラス１６ｂ（１６ｃ）とは、図１５に示すように、接合部材５０で接合されて一枚状となる。
【００３４】つぎに、第３の構成例は、図１６、乃至図１８に示すように、既に説明した第１構成例と類似の構成であって、アウタ−部材５６にインナ−部材５７を挿入して嵌合することにより前面ガラス１６ａと側面ガラス１６ｂ（１６ｃ）との端部を一体に接合する構成としている。
【００３５】つぎに、第４の構成例は、図１９、及び図２０に示すように、両側に形成した嵌合溝５８ａ、５８ｂに前面ガラス１６ａと側面ガラス１６ｂ（１６ｃ）との端部を端から挿入して接合する構成としている。これらの接合部材５０は、いずれも確実に接合することができるので品質がきわめて安定した製品の提供ができる特徴があり、部品点数が少なく、接合作業もガラス１６の上端、又は下端から差し込むか、或いは前面から挿入する簡単な方法で組立てできる特徴がある。総じて、各接合部材５０は、コスト的に安価に提供できる利点があり、キャビンの外観上においても、美観を損なうことはなく、むしろ、接合部材５０によって意匠的価値を高めることができる特徴がある。
【００３６】以上のように構成した本案実施例のキャビン８は、キャビンフレ−ム４を構成している前部左右支柱１、１’を棒状ハンドル９によって連結したものであるから、フレ−ム４をしっかりと強固に枠組みすることができたものとなっている。したがって、キャビン８は、一段と剛性の高いキャビンフレ−ム４によって構成され、必要な強度が確保されて耐久性が増し、安全性も向上した利点がある。
【００３７】更に、本案は、操縦座席７における操作性、及び安全性を確保することができたものである。そして、キャビン８は、キャビンフレ−ム４の剛性を高める利点を持ちながら、バックミラ−１４を、後方視界の中に障害物のない状態でオペレ−タが見ることができる位置に配置できて、しかも、乗降時の邪魔にならない構成となっている。
【００３８】そして、キャビン８は、キャビンフレ−ム４の剛性が高まることは勿論であるが、前面のガラスを固定するにあたり、乗降口１０の前側にあるハンドキャッチャ−１２を利用して確実に保持することができた利点がある。
【出願人】 【識別番号】００００００１２５
【氏名又は名称】井関農機株式会社
【住所又は居所】愛媛県松山市馬木町７００番地
【出願日】 平成１４年１月２５日（２００２．１．２５）
【代理人】
【公開番号】 特開２００３−２１９７２３（Ｐ２００３−２１９７２３Ａ）
【公開日】 平成１５年８月５日（２００３．８．５）
【出願番号】 特願２００２−１７１４７（Ｐ２００２−１７１４７）