| 【発明の名称】 |
歩行型耕耘装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】中川 秀明
【住所又は居所】愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機株式会社技術部内
【氏名】弓達 武志
【住所又は居所】愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機株式会社技術部内
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| 【要約】 |
【課題】高温の排気ガスの熱による影響を受け難く持ち運びが容易な歩行型耕耘装置を提供する。
【解決手段】縦型エンジン２の下部に伝動ケース３を設け、この伝動ケース３の下部に水平横向きに耕耘軸１３を軸架して設け、この耕耘軸１３には複数個の耕耘爪１８…を取り付け、その上方をフェンダー７０で覆い、且つ丸パイプからなるハンドル支柱３７をフェンダー７０後部に有する歩行型耕耘装置において、前記エンジン２の前部に燃料タンク６５を設け、エンジン２本体の左右一側にエアークリーナ６４を設け、左右他側にはマフラー６０を設け、このエンジン２の上方には前記ハンドル支柱３７から前方へ向けて突出するように運搬用ハンドル５４を設ける。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】縦型エンジン２の下部に伝動ケース３を設け、この伝動ケース３の下部に水平横向きに耕耘軸１３を軸架して設け、この耕耘軸１３には複数個の耕耘爪１８…を取り付け、その上方をフェンダー７０で覆い、且つ丸パイプからなるハンドル支柱３７をフェンダー７０後部に有する歩行型耕耘装置において、前記エンジン２の前部に燃料タンク６５を設け、エンジン２本体の左右一側にエアークリーナ６４を設け、左右他側にはマフラー６０を設け、このエンジン２の上方には前記ハンドル支柱３７から前方へ向けて突出するように運搬用ハンドル５４を設けたことを特徴とする歩行型耕耘装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、縦型エンジンを有する歩行型耕耘装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】出力軸が上下方向に沿う縦型エンジンを伝動ケースの上部に設け、この伝動ケースの下部から水平横向きに軸架した耕耘軸に動力を伝え、耕耘軸に取り付けた複数個の耕耘爪にて土壌を耕起する所謂車軸耕耘装置が知られている。
【０００３】このような車軸耕耘装置にあっては、中央のエンジンの周囲に燃料タンクやエアークリーナ、マフラー等を配設するのが一般的である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような車軸耕耘装置を構成する場合、廉価に構成しようとするとエンジンは汎用性のあるものを使用することが望ましい。例えば、刈払機等に用いられているエンジンは左右方向の一側にエアークリーナが取り付けられ、左右他側には排気マフラーが装着され、燃料タンクはこれらを避けた前後一側に取り付けられることが多い。
【０００５】そして、歩行型耕耘装置を運搬する際にはフェンダー前部に固着したバンパーを掴み、これを持ち上げて移動することが多いが、バンパーは掴み難い欠点があると共にマフラーによる熱の影響も受けやすい。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明は、前記した問題点に鑑みて提案するものであって、このため次のような技術的手段を講じた。即ち、請求項１の発明では、縦型エンジン２の下部に伝動ケース３を設け、この伝動ケース３の下部に水平横向きに耕耘軸１３を軸架して設け、この耕耘軸１３には複数個の耕耘爪１８…を取り付け、その上方をフェンダー７０で覆い、且つ丸パイプからなるハンドル支柱３７をフェンダー７０後部に有する歩行型耕耘装置において、前記エンジン２の前部に燃料タンク６５を設け、エンジン２本体の左右一側にエアークリーナ６４を設け、左右他側にはマフラー６０を設け、このエンジン２の上方には前記ハンドル支柱３７から前方へ向けて突出するように運搬用ハンドル５４を設けたことを特徴とする歩行型耕耘装置とした。
【０００７】このようにハンドル支柱３７から前方へ突出させて運搬用ハンドル５４が設けられているからハンドル５４を掴み易く移動が容易になる。しかもマフラー６０から離れているので高温の熱による影響も受け難い。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面に示す実施例に基づいて、この発明の実施例を説明する。まず、構成から説明すると、１は歩行型の移動農機であって、機体中央に縦型のエンジン２を有し、このエンジン２は内部に後述する伝動ギヤ等を収容する伝動ケース３の上部に複数個のボルト４，４を介して取り付けられる。（この実施例のエンジンは刈払機のエンジンをそのまま使用している。）前記伝動ケース３は２つ割の半ケース体３ａ，３ａを左右から合体させて構成したもので、エンジン２の出力伝動軸５を縦方向（鉛直方向）に挿通支持すると共に、この出力伝動軸５の下部にはウォームギヤ６付きの軸７をねじ止めしている。このように出力伝動軸５と軸７とを分離しているので各軸の加工が容易となる。また、出力伝動軸５と軸７とが一体となったものをベアリング８とブッシュ９で支持している。更に伝動ケース３にはウォームホイル１１を組み込み、前記ウォームギヤ６と噛み合せてエンジン２側の回転動力をウォームホイル１１に伝える。
【０００９】なお、図２において符号１２はクラッチドラムであって、出力伝動軸５と一体的に構成され、エンジン２側の遠心クラッチがこのクラッチドラム１２に作用してエンジン２の回転動力を出力伝動軸５側に伝達する。ウォームホイル１１の中心には車軸１３を挿通する通孔１５が穿設され、キー１６を介して車軸１３とウォームホイル１１とが一体的に回転すべく構成している。車軸１３の両端部は伝動ケース３から突出していてこれに耕耘爪１８を取り付けた筒状ボス２０を外側から嵌合させ着脱自在なピン２１でこの筒状ボス２０を車軸１３に固定する。このため、車軸１３にはピン２１が挿通可能な通孔２３が穿設されている。耕耘爪１８は筒状ボス２０に固着した１枚の板体２４にボルト・ナット２５，２６にて着脱自在に固着される。耕耘爪１８は作業内容や目的に応じて内向き、外向きとその取り付け姿勢を変更することができる。
【００１０】図において、符号２７はピン２１の抜け止めを行うヘアーピン、２８は伝動ケース３に穿設した注油口、３０は注油栓である。次に図１に基づいて歩行型移動農機の他の構成について説明する。伝動ケース３の後部の上下２ヵ所には機枠３１がボルト・ナット等の締付具３２を介して着脱自在に取り付けられ、この機枠３１に尾輪３３と抵抗棒３５が支持される。機枠３１は板金製フレームを折り曲げて成形したもので左右方向に適当な間隙部３６が設けられ、この間隙部３６に丸パイプからなるハンドル支柱３７の下部が固着されている。尾輪３３は下半分を左右に広げて背面から見るとコ字状に屈曲形成したアーム３９の下端部に取り付けられており、アーム３９は支点ピン４０を中心として前後に回動でき、アーム３９に形成した通孔４２と前記機枠３１に形成した３個の通孔４３の１つを合致させて横から図示外のピンを差し込んで尾輪３３の高さ調節を行なうようにしている。
【００１１】また、前記抵抗棒３５の前側には半円状に切欠いた複数個の係止溝４４…が設けられ、機枠３１に設けたピン４５に抵抗棒３５の係止溝４４を係止させ、スプリング４６でこの抵抗棒３５を前向きに付勢する。中間部をピン４５に巻き回したスプリング４６の一端は、機枠３１に形成した孔４８に係止され、スプリング４６の他端部は抵抗棒３５の上部背面に係止される。このため、抵抗棒３５の背面中間部（Ａ）は機枠３１後端下部に常時当接した状態となり、作業中は常にこの状態が保持される。
【００１２】抵抗棒３５の高さを変更する場合には抵抗棒３５の上部を握り締め、スプリング４６の付勢力に抗しながら後方へ倒してピン４５と係合溝４４との係合を解き、これを引き上げ、あるいは押し下げる。また、前記したハンドル支柱３７は上下に２分割され、上側支柱３７ａは下側支柱３７ｂに対して分離可能な構成であり、且つ支点ピン４９を中心として前後に揺動できるようになっている。上側支柱３７ａは上部が二股状に分かれて上方から見るとＹ字状に形成されており、上側支柱３７ａの下部に２枚の側板５０を固着し、この側板５０には円弧状の長孔５１を穿設し、前記支点ピン４９を中心として上側支柱３７ａを回動させたときにこの長孔５１の範囲でハンドルの取付角度が変更調節できるようにしている。
【００１３】支点ピン４９は横に引き抜くことができるためこの歩行型移動農機を梱包して運ぶときには上側支柱３７ａを取り外して木箱にコンパクトに収めることが可能である。なお、図示は省略したが長孔５１内に遊嵌されたねじ棒５２の外側にはロック用のつまみが取付けられ、このつまみを回して下側支柱３７ｂと上側支柱３７ａの固定を行うものである。また、下側支柱３７ｂの上部には前方へ向けて延設された移動農機運搬用のハンドル５４が設けられており、このハンドル５４を握って歩行型移動農機１を持ち運ぶようになっている。上側支柱３７ａのハンドルグリップ部の左右一側にはエンジン２の遠心クラッチをＯＮ・ＯＦＦするクラッチ操作レバー５５が設けられ、このクラッチ操作レバー５５を握ったときだけクラッチが繋がってエンジン２の回転動力が耕耘軸である車軸１３側に伝達されるべく構成している。
【００１４】次に縦型エンジン２周辺の補器類の取付構成について説明する。進行方向に向かってエンジン２の左側にはマフラー６０が設けられ、その外側にはマフラーカバー６１が取り付けられている。マフラー６０の排気管６２は鉛直方向に延び、その下端を斜め４５度に切り欠いて排気口６２ａが横外側方を向くようにしている。
【００１５】一方、エンジン２の右側にはエアークリーナ６４が取り付けられ、エンジン２の前部には燃料タンク６５を取り付けるようにしている。６６は燃料給油口、６７は燃料タンク６５の外側を覆うカバーである。また、エンジン２の中央部にはエンジン２を始動するリコイルスタータ６９が設けられ、このリコイルスタータ６９のノブ６９ａを後方に引いてエンジン２を始動する。
【００１６】エンジン２と車軸１３耕耘部との間にはフェンダー７０が設けられ、耕耘作業時に土や石が作業者に掛からないように構成している。フェンダー７０は前後２枚の板金７０ａ，７０ｂからなり、伝動ケース３の上部を前後から挟んでエンジン２にボルト等を介して固定するようにしている。
【００１７】フェンダー７０の上面には上方と横外側方が開口されて箱型形状をした鋼材からなるガイド７２が固着され、このガイド７２は前記マフラー６０の排気管６２の下方に臨むように構成している。従って、マフラー６０の排気管６２から排出された排ガスは一端下向に放出された後、このガイド７２の前後及び内側の壁７２ａ，７２ｂ，７２ｃで受け止められ、横外側方へ向けて放出される。
【００１８】また、フェンダー７０の前部には平面視Ｕ字状のバンパー７３が固着され、作業時に歩行型移動農機本体が樹木やコンクリート畦畔に接触してエンジン２や補機類を破損しないようにしている。図１において符号７４はエンジン２のＯＮ・ＯＦＦスイッチであって、前記上側支柱３７ａの分岐交差部に取り付けられる。エンジン２を始動するときにはこのスイッチ７４をＯＮの位置に回してリコイルスタータ６９のノブ６９ａを引き、作業終了時にエンジン２を停止させるときにはこのスイッチ７４をＯＦＦの位置に回す。
【００１９】次に上例の作用を説明する。エンジン２を始動して耕耘作業を行う場合には、尾輪３３を上方へ退避させてこれを固定し、抵抗棒３５を下げ、さらにＯＮ・ＯＦＦスイッチ７４をＯＮの位置にセットする。この状態でリコイルスタータ６９を後方に引いてエンジン２を始動させ、クラッチ操作レバー５５を握る。
【００２０】するとエンジン２の回転動力が遠心クラッチ、出力伝動軸５、軸７を回転させ、ウォームギヤ６、ウォームホイル１１を順次介して耕耘軸である車軸１３を回転させる。この車軸１３が回転させられると筒状ボス２０と一体の板体２４に取り付けられた耕耘爪１８が回転して土壌を耕起する。耕深は前記抵抗棒３５に掛かる力を加減して調節する。
【００２１】なお、この実施例における耕耘爪１８は筒状ボス２０と一体の板体２４に取り付け向き変更自在に取り付けられているので、作業の目的、内容に応じて自由に且つ簡単に差し替え変更できるものである。作業中にマフラー６０の排気管６２先端から排気ガスが下向に排出されるが、この実施例においてはフェンダー７０には上方と左側が開口されたガイド７２が固着されているために排気ガスが直接薄いフェンダー７０上面に掛かることがなく、従って、フェンダー７０上面を焦がすようなことがなく、排気ガスは鋼材で形成されたガイド７２で受け止められた後、速やかに横外側方へ排出されることになって後方の作業者にガスが振りかかるような不具合は生じない。なお、前記ガイド７２をボルト等で固定する方式に改めればガイド７２が劣化損傷したときにも簡単に交換できて便利である。
【００２２】また、この実施例ではエアークリーナ６４をマフラー６０と左右方向において反対側である右側に設置する構成としたので排気ガスの熱気や汚れた空気を吸い込むことがなく、エンジン２の作動効率低下を招いたり濾過部材の耐久性を損なうことがない。
【００２３】さらに、エンジン２の前部に燃料タンク６５が設けられると共に、その給油口６６は斜上向き姿勢で構成されているので燃料給油操作が容易である。しかも、この燃料タンク６５自体はタンクカバー６７で覆われているので、破損変形に耐え、剛性もアップする。また、この実施例ではフェンダー７０の前部にバンパー７３を設け、バンパー７３で燃料タンク６５の前部を保護する形態としたので、作業中に燃料タンク６５を傷つけたりする恐れが全くない。
【００２４】なお、前記実施例では、ハンドル支柱３７を丸パイプで構成したが、図７に示すように角パイプで形成し、これに運搬用ハンドル５４を溶接するようにしても良い。丸パイプに運搬用ハンドル５４を溶接する場合には丸パイプを潰して平面度を確保する工程が必要でコスト高となることがあったが、角パイプを利用すればそのような問題点は解消されるものである。
【００２５】
【発明の効果】この発明は、前記の如く構成したので、次のような技術的効果を奏する。即ち、縦型エンジン２の下部に伝動ケース３を設け、この伝動ケース３の下部に水平横向きに耕耘軸１３を軸架して設け、この耕耘軸１３には複数個の耕耘爪１８…を取り付け、その上方をフェンダー７０で覆い、且つ丸パイプからなるハンドル支柱３７をフェンダー７０後部に有する歩行型耕耘装置において、前記エンジン２の前部に燃料タンク６５を設け、エンジン２本体の左右一側にエアークリーナ６４を設け、左右他側にはマフラー６０を設け、このエンジン２の上方には前記ハンドル支柱３７から前方へ向けて突出するように運搬用ハンドル５４を設けたものであるから、マフラー６０から排出される高温の排気ガスによる熱の影響も少なく移動が容易に行える。
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| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１２５
【氏名又は名称】井関農機株式会社
【住所又は居所】愛媛県松山市馬木町７００番地
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| 【出願日】 |
平成１３年９月１９日（２００１．９．１９） |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開２００３−２２５００１（Ｐ２００３−２２５００１Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１５年８月１２日（２００３．８．１２） |
| 【出願番号】 |
特願２００３−２１９４５（Ｐ２００３−２１９４５） |
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