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【発明の名称】 個人予定情報管理方法、そのシステム及びスケジュールデータベース
【発明者】 【氏名】藤野 剛
【要約】 【課題】スケジュールにその決定された予定だけでなく、それまでの経路及び時間もスケジュールに登録できる個人予定情報の管理方法及びそのシステムなどを提供すること。

【解決手段】個人の、通常用いる交通機関に関する情報をプロファイルデータベースに予め記憶しておき、前記個人の、予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベースにアクセスし、前記予定の日時及び場所に行くための経路及び時間を計算し、それらをスケジュールに記憶する。
【特許請求の範囲】
【請求項１】 個人の、通常用いる交通機関に関する情報をプロファイルデータベースに予め記憶しておくプロファイル記憶ステップと、前記個人の、予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベースにアクセスし、前記予定の日時及び場所に行くための経路及び時間を計算するステップと、このステップにより計算された経路及び時間をスケジュールに記憶するステップとから成ることを特徴とする、個人予定情報管理方法。
【請求項２】 個人の、予定のある日時、場所、及びその場所へ行くとき利用する交通手段の始点の入力を促すステップと、このステップにより入力された予定データを記憶するステップと、このステップにより記憶された予定データを送信し、経路の選択を促すステップと、このステップにより経路が選択されると、予め登録された個人の交通機関に関するプロファイルデータベースを検索するステップと、このステップにより検索された前記プロファイルデータベースに登録されたユーザのよく利用する交通手段の始点から、記録された利用予定の交通手段の終点に予定の時間までに行くことのできる乗り換え経路を計算するステップと、このステップにより計算された乗り換え経路を送信するステップとを有することを特徴とする個人予定情報管理方法。
【請求項３】 前記プロファイルデータベースは、前記個人により、基点の場所から通常利用する交通手段の始点まで行くのに必要とする時間を入力されることを特徴とする請求項１又は２のいずれか１に記載の個人予定情報管理方法。
【請求項４】 個人の、通常用いる交通機関に関する情報をプロファイルデータベースに予め記憶しておくプロファイル記憶ステップと、前記個人の、予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベースにアクセスし交通機関の始点となる地点までの時間を計算すると共に、交通機関の乗換案内に関するデータベースにアクセスし、前記予定の日時及び場所に行くための経路及び時間を計算するステップと、このステップにより計算された経路及び時間をスケジュールに記憶するステップとから成ることを特徴とする、個人予定情報管理方法。
【請求項５】 個人の、通常用いる交通機関に関する情報をプロファイルデータベースに予め記憶しておくプロファイル記憶ステップと、前記個人がメンバーとして属するグループとしての、予定の日時及び場所が決定されたとき、各人の前記プロファイルデータベースにアクセスし交通機関の始点となる地点までの時間を計算すると共に、交通機関の乗換案内に関するデータベースにアクセスし、前記予定の日時及び場所に行くための経路及び時間を各人毎に計算するステップと、このステップにより計算された経路及び時間を前記各人のスケジュールに記憶するステップとから成ることを特徴とする、個人予定情報管理方法。
【請求項６】 個人自身の通常用いる交通機関に関する情報を記憶するプロファイルデータベースと、前記個人の関連ある対象の交通機関に関する情報を記憶するアドレス帳データベースと、前記個人の予定を入力するスケジュールデータベースと、前記個人の予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベース及び前記アドレス帳データベースを用いて直前の予定の場所から前記決定された場所に行くまでの経路及び時間を計算する手段と、この手段により計算された経路及び時間を前記決定された予定と共に前記スケジュールデータベースに入力する手段とから成ることを特徴とする個人予定情報管理システム。
【請求項７】 個人自身の通常用いる交通機関に関する情報を記憶するプロファイルデータベースと、前記個人の関連ある対象の交通機関に関する情報を記憶するアドレス帳データベースと、交通機関の乗り換え案内に関する情報を記憶する乗り換え案内データベースと、前記個人の予定を入力するスケジュールデータベースと、前記個人の予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベース、前記アドレス帳データベース及び前記乗換案内データベースを用いて直前の予定の場所から前記決定された場所に行くまでの経路及び時間を計算する手段と、この手段により計算された経路及び時間を前記決定された予定と共に前記スケジュールデータベースに入力する手段とから成ることを特徴とする個人予定情報管理システム。
【請求項８】 個人の予定を入力するスケジュールデータベースであって、前記個人の予定の日時及び場所が決定されたとき、個人自身の通常用いる交通機関に関する情報を予め記憶したプロファイルデータベース、及び前記個人の関連ある対象の交通機関に関する情報を予め記憶したアドレス帳データベースを用いて直前の予定の場所から前記決定された場所に行くまでの経路及び時間を計算し、これらの経路及び時間を前記決定された予定と共に入力される、個人予定情報管理のためのスケジュールデータベース。
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インターネットを通じてアドレス帳やスケジュール等を電子的に行う個人予定情報の管理方法及びそのシステムなどに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年の半導体技術の向上により、紙の手帳ではなく小型電子機器を利用して個人情報管理を実現することが可能になった。また、小型電子機器だけで管理するのではなく、ネットワークを介しての個人情報管理サービスも開始され、ネットワークを介してコンピュータに代表される情報端末から自分のスケジュール、アドレス帳を入力、登録し、管理できるようになった。
【０００３】このような装置の１つに、予定情報を登録し現在地を把握することにより、予定情報に登録された場所への行き方を計算し、予定の時間に遅れないようにアラームを鳴らす小型電子機器が提案されている（特開平７−２０９４５１）。
【０００４】しかし、この機器はスケジュールを登録し、現在いる場所から目的地への行き方を計算させるものであり、スケジュールに従って、予め別の日にその直前にいる場所から行き方を計算させるようなことはできない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来、スケジュールに従って任意の場所から目的の場所に行く場合に拘束時間を含めてスケジュールに入れられるようなものはなかった。
【０００６】したがって、本発明は、スケジュールにその決定された予定だけでなく、それまでの経路及び時間もスケジュールに登録できる個人予定情報の管理方法及びそのシステムなどを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１によれば、個人の、通常用いる交通機関に関する情報をプロファイルデータベースに予め記憶しておくプロファイル記憶ステップと、前記個人の、予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベースにアクセスし、前記予定の日時及び場所に行くための経路及び時間を計算するステップと、このステップにより計算された経路及び時間をスケジュールに記憶するステップとから成ることを特徴とする、個人予定情報管理方法を提供する。
【０００８】ここで、「通常用いる交通機関に関する情報」とは、通勤に使っている自宅に近い最寄駅、その路線、自宅から最寄駅までの時間など日常生活において毎日繰り返し行っている交通機関に関する情報である。
【０００９】本発明の請求項２によれば、個人の、予定のある日時、場所、及びその場所へ行くとき利用する交通手段の始点の入力を促すステップと、このステップにより入力された予定データを記憶するステップと、このステップにより記憶された予定データを送信し、経路の選択を促すステップと、このステップにより経路が選択されると、予め登録された個人の交通機関に関するプロファイルデータベースを検索するステップと、このステップにより検索された前記プロファイルデータベースに登録されたユーザのよく利用する交通手段の始点から、記録された利用予定の交通手段の終点に予定の時間までに行くことのできる乗り換え経路を計算するステップと、このステップにより計算された乗り換え経路を送信するステップとを有することを特徴とする個人予定情報管理方法を提供する。
【００１０】本発明の請求項３によれば、前記プロファイルデータベースは、前記個人により、基点の場所から通常利用する交通手段の始点まで行くのに必要とする時間を入力されることを特徴とする請求項１又は２のいずれか１に記載の個人予定情報管理方法を提供する。本発明の請求項４によれば、個人の、通常用いる交通機関に関する情報をプロファイルデータベースに予め記憶しておくプロファイル記憶ステップと、前記個人の、予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベースにアクセスし交通機関の始点となる地点までの時間を計算すると共に、交通機関の乗換案内に関するデータベースにアクセスし、前記予定の日時及び場所に行くための経路及び時間を計算するステップと、このステップにより計算された経路及び時間をスケジュールに記憶するステップとから成ることを特徴とする、個人予定情報管理方法を提供する。
【００１１】本発明の請求項５によれば、個人の、通常用いる交通機関に関する情報をプロファイルデータベースに予め記憶しておくプロファイル記憶ステップと、前記個人がメンバーとして属するグループとしての、予定の日時及び場所が決定されたとき、各人の前記プロファイルデータベースにアクセスし交通機関の始点となる地点までの時間を計算すると共に、交通機関の乗換案内に関するデータベースにアクセスし、前記予定の日時及び場所に行くための経路及び時間を各人毎に計算するステップと、このステップにより計算された経路及び時間を前記各人のスケジュールに記憶するステップとから成ることを特徴とする、個人予定情報管理方法を提供する。
【００１２】本発明の請求項６によれば、個人自身の通常用いる交通機関に関する情報を記憶するプロファイルデータベースと、前記個人の関連ある対象の交通機関に関する情報を記憶するアドレス帳データベースと、前記個人の予定を入力するスケジュールデータベースと、前記個人の予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベース及び前記アドレス帳データベースを用いて直前の予定の場所から前記決定された場所に行くまでの経路及び時間を計算する手段と、この手段により計算された経路及び時間を前記決定された予定と共に前記スケジュールデータベースに入力する手段とから成ることを特徴とする個人予定情報管理システムを提供する。
【００１３】本発明の請求項７によれば、個人自身の通常用いる交通機関に関する情報を記憶するプロファイルデータベースと、前記個人の関連ある対象の交通機関に関する情報を記憶するアドレス帳データベースと、交通機関の乗り換え案内に関する情報を記憶する乗り換え案内データベースと、前記個人の予定を入力するスケジュールデータベースと、前記個人の予定の日時及び場所が決定されたとき、前記プロファイルデータベース、前記アドレス帳データベース及び前記乗換案内データベースを用いて直前の予定の場所から前記決定された場所に行くまでの経路及び時間を計算する手段と、この手段により計算された経路及び時間を前記決定された予定と共に前記スケジュールデータベースに入力する手段とから成ることを特徴とする個人予定情報管理システムを提供する。
【００１４】本発明の請求項８によれば、個人の予定を入力するスケジュールデータベースであって、前記個人の予定の日時及び場所が決定されたとき、個人自身の通常用いる交通機関に関する情報を予め記憶したプロファイルデータベース、及び前記個人の関連ある対象の交通機関に関する情報を予め記憶したアドレス帳データベースを用いて直前の予定の場所から前記決定された場所に行くまでの経路及び時間を計算し、これらの経路及び時間を前記決定された予定と共に入力される、個人予定情報管理のためのスケジュールデータベースを提供する。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面を用いて説明する。
【００１６】図１にこの実施形態のプロファイルデータベース（ＤＢ）の登録/変更の流れ図、図２にアドレス帳ＤＢの登録/変更の流れ図、図３に予定入力の流れ図、図４に本発明一実施形態の個人情報管理システムの全体の構成例を示す。
【００１７】図４に示すようにこのシステムは、インターネット１１と、このインターネットに各々接続された、個人情報管理サーバ１２と、ユーザパソコン（ＰＣ）で自宅用１３ａ，オフィス用１３ｂとから成る。
【００１８】勿論、インターネット１１に接続されるサーバやパソコンは非常に多いが、ここでは説明を簡明にするため、本発明の実施態様の説明に必要なサーバ及びパソコンのみを示している。個人情報管理サーバ１２には、まず全体を制御する連結制御部２１がある。この内部にはインターネット１１に接続する入出力部２２があり、これには、入力されたデータの解析を行うデータ解析部２３が接続されている。又、このデータ解析部２３にはデータの出力先を決める出力先判定部２４が接続されている。更に、この出力先判定部２３には画面を構成したり、データ入手のためのDBの問合せ文を作成したりするデータ構成部２５が接続されている。個人情報管理サーバ１２には、更に入出力部２２につながる４つの検索エンジンとそれにつながる４つの各データベース（DB）がある。それは、個人のプロファイルを検索するプロファイルエンジン３１とそのデータベースのプロファイルＤＢ３２、個人のアドレス帳を検索するアドレス帳エンジン３３とそのデータベースのアドレス帳ＤＢ３４、個人のスケジュールを検索するスケジュールエンジン３５とそのデータベースのスケジュールＤＢ３６、さらに駅前探険倶楽部の乗換案内エンジン３７とそのデータベースの乗換案内ＤＢ３８である。連結制御部２１では入出力部２２に入力されたデータに対応して、各エンジンにデータを要求する問い合わせ文を入出力部２２から出したり、各エンジンからのデータを入出力部２２で受けて、それをもとにデータ構成部２５で画面作成し、入出力部２２からインターネット１１を通じて、自宅用１３ａ，オフィス用１３ｂのユーザパソコンに送る。この画面情報によりユーザパソコンでは画面を出力する。
【００１９】次にこの個人情報管理サーバを用いた個人情報管理方法について図の各ステップに沿って説明する。ユーザが個人情報管理サーバ１２にアクセスすると、最初にトップ画面である図５(ａ)が、データ構成部で画面構成されて、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２、更にインターネット１１を通じてユーザパソコンに表示される(トップ画面表示Ｓ１０１)。
（プロファイル入力）まずユーザは、自分の通常用いる交通機関に関する情報を記憶するためのプロファイルＤＢを作成する。図１はその作業の流れ図であり、図５はその各画面例である。図５(ａ)の画面には、プロファイルＤＢの登録/変更ボタン、アドレス帳ボタン５２、予定表ボタン５３が表示されている。プロファイルＤＢの登録/変更ボタンをクリックする(Ｓ１０２)。このクリックされた情報は、インターネット１１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識により、データ構成部２５はプロファイルＤＢ登録/変更画面作成のために、プロファイルエンジン３１に対する問合せ文を作成する。この問合せ文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてプロファイルエンジン３１に送られる。プロファイルエンジン３１はプロファイルＤＢ３２の中を検索して必要な情報を集めて、これを入出力部２２、データ解析部２３、出力先判定部２４を通じてデータ構成部２５に返す。データ構成部２５はこの情報をもとに画面を作成し、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２、更にインターネット１１を通じてユーザに送られる。ユーザのパソコンではプロファイルＤＢ登録/変更の入力画面図５(ｂ)が表示される(Ｓ１０３)。入力画面図５(ｂ)には、普段、ユーザがよくいる場所を記入する項目欄５４、その場所の最寄駅名を記入する最寄駅欄５５、又その場所から最寄駅までの時間を記入する駅までの時間欄５６、と、登録ボタン５７、一覧表ボタン５８、topボタン５９、クリアボタン６０の各ボタンがある。
【００２０】ユーザは普段よくいる場所、例えば自宅、オフィス、工場などの項目５４について、最寄駅名５５と最寄駅までの時間５６を記入する(Ｓ１０４)。ここでは項目５４として本社オフィス、最寄駅名５５としてJR上野駅、駅までの時間５６として１０分を入力した例を示している。
【００２１】入力後、登録ボタン５７をクリックする(Ｓ１０５)。このクリックにより項目５４、最寄駅名５５、駅までの時間５６の情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。
【００２２】この認識によりデータ構成部２５はプロファイルＤＢ登録のために、プロファイルエンジン３１に対するDB登録文を作成する。この登録文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてプロファイルエンジン３１に送られる。プロファイルエンジン３１はプロファイルＤＢ３２に送られた情報を蓄える。
【００２３】ユーザがよくいる場所が複数ある場合には、これらを順次入力する(Ｓ１０６)。入力する場合はクリアボタン６０をクリックして、前の入力内容をクリアする(Ｓ１１４)。ステップＳ１０４に戻って項目５４、最寄駅名５５、駅までの時間５６を入力し、登録ボタンをクリックする(Ｓ１０５)。
【００２４】入力項目が全て終了した場合は、一覧表で入力項目を確認することができる(Ｓ１０７)。
【００２５】確認する場合は、一覧表ボタン５８をクリックする(Ｓ１０８)。このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はプロファイルＤＢ一覧表画面作成のために、プロファイルエンジンに対する問合せ文を作成する。
【００２６】この問合せ文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてプロファイルエンジン３１に送られる。プロファイルエンジン３１はプロフアイルＤＢ３２の中を検索して必要な情報を集めて、これを入出力部２２、データ解析部２３、出力先判定部２４を通じてデータ構成部２５に返す。データ構成部２５はこの情報をもとに画面を作成し、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２、更にインターネット１１を通じてユーザに送られる。
【００２７】ユーザのパソコンでは図５(Ｃ)のプロフアイルＤＢ一覧表が表示される(Ｓ１０９)。
【００２８】項目６１、最寄駅名６２、駅までの時間６３の入力が正確になされた否かを確認する(Ｓ１１０)。
【００２９】正確でなかった時は、backボタン６４をクリックする(Ｓ１１２)。このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はプロファイルＤＢ登録/変更画面作成のために、プロファイルエンジン３１に対する問合せ文を作成する。この問合せ文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてプロファイルエンジン３１に送られる。プロファイルエンジン３１はプロフアイルＤＢ３２の中を検索して必要な情報を集めて、これを入出力部２２、データ解析部２３、出力先判定部２４を通じてデータ構成部２５に返す。データ構成部２５はこの情報をもとに画面を作成し、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２さらにインターネット１１を通じてユーザに送られる。
【００３０】ユーザのパソコンではプロフアイルＤＢ登録/変更の入力画面図５(ｂ)が再度表示される(Ｓ１０３)ので、ステップS１０４以降を繰り返す。入力が正確であったときは、ｔｏｐボタン６５をクリックする(Ｓ１１１)。このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はトップ画面構成する。この画面情報は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２さらにインターネット１１を通じてユーザに送られる。ユーザのパソコンではトップ画面図５(ａ)が再度表示される(Ｓ１１３)。
【００３１】ステップS１０６に戻って、入力項目が終了し、ステップＳ１０７でプロファイルＤＢ一覧表図５（ｃ）を見ない場合には、プロファイルＤＢ登録/変更入力画面図５（b）のｔｏｐボタン５９をクリックする(Ｓ１１５)。このクリックされた情報も又インターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はトップ画面を構成する。この画面情報は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２、更にインターネット１１を通じてユーザに送られる。ユーザのパソコンではトップ画面図５(ａ)が再度表示される(Ｓ１１３)。
（アドレス帳入力）トップ画面に戻ったユーザは次に、ユーザのアドレス帳ＤＢを作成する(Ｓ２０１)。図２はその作業の流れ図であり、図６はその処理における各表示画面である。画面図６(ａ)は図５(ａ)と同じトップ画面で、プロファイルＤＢの登録/変更ボタン６０１、アドレス帳ボタン６０２、予定表ボタン６０３がある。まず、アドレス帳ボタン６０２をクリックする(Ｓ２０２)。このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はアドレス帳画面作成のために、アドレス帳エンジン３３に対する問合せ文を作成する。この問合せ文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてアドレス帳エンジン３３に送られる。アドレス帳エンジン３３はアドレス帳ＤＢ３４の中を検索して必要な情報を集めて、これを入出力部２２、データ解析部２３、出力先判定部２４を通じてデータ構成部２５に返す。データ構成部２５はこの情報をもとにアドレス帳画面図６（ｃ）を作成し、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２、更にインターネット１１を通じてユーザに送られる。
【００３２】ユーザのパソコンではアドレス帳画面図６（ｃ）が表示される(Ｓ２０３)。アドレス帳画面(Ｃ)には新規ボタン６０４、topボタン６０５、backボタン６０６と縦の列欄として、名前欄６０７、住所/電話の欄６０８、住所の最寄駅名６０９、その住所から最寄駅までの時間を記入する駅までの時間欄６１０の欄のある一覧表がある。ここで新規登録の場合と変更の場合で作業が異なる(Ｓ２０４)。
【００３３】新規登録の場合、新規ボタン６０４をクリックする(Ｓ２０５)。このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はアドレス帳登録/変更画面作成のために、アドレス帳エンジン３３に対する問合せ文を作成する。この問合せ文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてアドレス帳エンジン３３に送られる。アドレス帳エンジン３３はアドレス帳ＤＢ３４の中を検索して必要な情報を集めて、これを入出力部２２、データ解析部２３、出力先判定部２４を通じてデータ構成部２５に返す。データ構成部２５はこの情報をもとにアドレス帳ＤＢ登録/変更画面（b）を作成し、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２、更にインターネット１１を通じてユーザに送られる。ユーザのパソコンではアドレス帳登録/変更画面、図６（ｂ）が表示される(Ｓ２０６)。アドレス帳登録/変更画面（b）には、名前を記入する名前欄６１１、住所/電話の欄６１２、住所の最寄駅名を記入する最寄駅欄６１３、又その場所から最寄駅までの時間を記入する駅までの時間欄６１４、と登録ボタン６１５、クリアボタン６１６、一行削除ボタン６１７、一覧表ボタン６１８、topボタン６１９の各ボタンがある。通常のアドレス帳では名前を記入する名前欄６１１、住所/電話の欄６１２などを入力するのみであるが、本発明のアドレス帳では、ユーザは更に住所の最寄駅名を記入する最寄駅欄６１３、又その場所から最寄駅までの時間を記入する駅までの時間欄６１４を記入する(S２０７)。入力後、登録ボタン６１５をクリックする。このクリックにより名前６１１、住所/電話の欄６１２、最寄駅名６１３、駅までの時間６１４の情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はアドレス帳ＤＢ登録のために、アドレス帳エンジン３３に対してDB登録文を作成する。この登録文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてアドレス帳エンジン３３に送られる。アドレス帳エンジン３３はアドレス帳ＤＢ３４に送られた情報を蓄える(S２０８)。登録アドレスが複数ある場合には、ユーザはこれらを順次入力する(Ｓ２０９)。入力する場合はクリアボタン６１６をクリックして、前の入力内容をクリアする(Ｓ２１０)。ステップＳ２０６に戻って名前６１１、住所/電話の欄６１２、最寄駅名６１３、駅までの時間６１４の情報を入力し、登録ボタン６１５をクリックする(Ｓ２０８)。登録アドレスの登録終了した場合は、一覧表ボタン６１８をクリックする(Ｓ２１７)。このクリックの情報は、ステップ(Ｓ２０２)と同じプロセスを辿って、ユーザのパソコンにアドレス帳画面図６（ｃ）が表示される(Ｓ２１８)。入力した内容が正確か否かの判定を行う(S２2１)。正確であった時は、ｔｏｐボタン６１９をクリックする(Ｓ２１９)。このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はトップ画面を構成する。この画面情報は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２さらにインターネット１１を通じてユーザに送られる。ユーザのパソコンではトップ画面図６(ａ)が再度、表示される(Ｓ２２０)。
【００３４】一方、ステップS２2１の判断で、不正確であった場合には後述するステップＳ２１１の「変更部分をクリック」に進む。さて、ステップS２０４において新規登録か否かの判断で、アドレス帳の変更の場合にもステップＳ２１１の「変更部分をクリック」に進む。アドレス帳で修正したい変更部分をクリックすると、ステップＳ２０５〜Ｓ２０６と同じプロセスであるが、このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はアドレス帳登録/変更画面作成のために、アドレス帳エンジン３３に対する問合せ文を作成する。この問合せ文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてアドレス帳エンジン３３に送られる。アドレス帳エンジン３３はアドレス帳ＤＢ３４の中を検索してアドレス帳で修正したい変更部分を含んだ情報を集めて、これを入出力部２２、データ解析部２３、出力先判定部２４を通じてデータ構成部２５に返す。データ構成部２５はこの情報をもとにアドレス帳登録/変更画面図６（b）を作成し、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２、更にインターネット１１を通じてユーザに送られる。ユーザのパソコンではアドレス帳登録/変更画面図６（b）が表示される(Ｓ２１２)。ここで一行削除するか否かの判断をする(Ｓ２１３)。一行削除しない場合は、変更部分を修正し(Ｓ２１４)、登録ボタン６１５をクリックする(Ｓ２１５)。このクリックによりステップS２０８と同じプロセスによりこの変更の情報はアドレス帳ＤＢ３４に蓄えられる(S２１５)。一方、一行削除する場合は、一行削除ボタン６１７をクリックする。このクリックによりステップS２０８と同じプロセスにてこの一行削除の情報によりアドレス帳エンジン３３はアドレス帳ＤＢ３４の１行削除を行う(S２１６)。変更後一覧表をクリッリすると前述のステップS２１７となり、アドレス帳の画面となり、さらに、topをクリックすることでトップ画面図６(a)に戻る。
(スケジュール入力)プロファイルＤＢとアドレス帳ＤＢを用意したユーザはようやくスケジュールの予定入力に入る。予定入力のプロセスを図３の予定入力の流れ図に沿って説明する。図７、図８が各画面を示す図である。まず、トップ画面図７(a)で予定表ボタン７０３をクリックする(Ｓ３０２)。このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５はスケジュール画面作成のために、スケジュールエンジン３５に対して問合せ文を作成する。この問合せ文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じてスケジュールエンジン３５に送られる。スケジュールエンジン３５はスケジュールＤＢ３６の中を検索して必要な情報を集めて、これを入出力部２２、データ解析部２３、出力先判定部２４を通じてデータ構成部２５に返す。データ構成部２５はこの情報をもとにスケジュール画面（C）を作成し、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２さらにインターネット１１を通じてユーザに送られる。
【００３５】ユーザのパソコンでは一月のスケジュール画面図８(b)が表示される(Ｓ３０３)。このスケジュール画面には上部にtopボタンがありカレンダー風になっている。9月１4日の一日の部分の拡大図を図７（ｃ）に示す。この一日の拡大画面を見ると、上部に新規予定ボタン７０７があり時間順に予定項目ごとに予定セルが並べられる。一つの予定セルには題名を記入するテーマ欄７０９と出発時間欄７１１、到着時間欄７１２、開始時間欄７１３、終了時間欄７１４の４つの時間表示欄、行き方の案内を示す行き方ボタン７１０がある。今、自分は上野の本社オフィスにいて新宿にある○○会社で△△会議が１０時から２時間の予定で開催される場合について入力を行うことにする。まず、予定入力するため上部の新規予定ボタン７０７をクリックする(Ｓ３０４)と、スケジュール画面表示の場合と同じプロセスを経て、図８(a)の入力画面になる(Ｓ３０５)。以下同じプロセスであるので記載を省略する。入力欄として、テーマ欄８０１、開始時間８０２、終了時間８０３、出発場所８０４、到着場所８０５がある。これらの入力が終了すると(Ｓ３０６)、乗車駅８０６、下車駅８０７、出発場所から乗車駅までの時間８０８、下車駅から到着場所までの時間８０９が自動表示される(Ｓ３０７)。又到着場所への到着時間が開始時間までの時間８１０として、１０分前が自動表示される(Ｓ３０７)。勿論、この時間は変更可能となっている。まずテーマ欄８０１に、△△会議をキーボードから入力する。会議の開始時間８０２と終了時間８０３は欄の左端の黒逆三角形をクリックすると３０分ごとの区切りのある時間が表示されるので、時間を選択する。ここでは会議の開始時間10:00、終了時間12:00をクリックして入力した例を示している。次に、出発場所８０４は左端の黒逆三角形をクリックすると予め登録したプロファイルデータの普段よくいる場所名がプルダウンメニューとして示されるのでその中から選択する。到着場所８０５は左端の黒逆三角形をクリックすると図８(b)がプルダウンメニューとして表示される。プロファイルデータの最後にアドレス帳８１３がある。これをクリックすると、図６(C)のアドレス帳が表示され、○○会社があるのでクリックすると○○会社が到着場所８０５に入力される。これで入力が終了する(Ｓ３０６)。すると下記が自動表示される(Ｓ３０７)。
乗車駅８０６ JR上野駅下車駅８０７ JR新宿駅出発場所から乗車駅までの時間８０８ １０分下車駅から到着場所までの時間８０９ １５分到着場所への到着時間(開始時間までの時間)８１０ １０分前ここで駅前探険倶楽部の乗換案内情報が必要である場合とない場合で分かれる(Ｓ３０８)。乗換案内情報が必要である場合は乗換案内ボタン８１１をクリックする(Ｓ３０９)。このクリックされた情報はインターネット１０１と連携制御部２１の入出力部２２を通じてデータ解析部２３に送られて解析され、出力先判定部２４で判定認識される。この認識によりデータ構成部２５は乗換案内条件設定画面作成のために、乗換案内エンジン３７に対して問合せ文を作成する。この問合せ文は出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２を通じて乗換案内エンジン３７に送られる。乗換案内エンジン３７は乗換案内ＤＢ３８の中を検索して必要な情報を集めて、これを入出力部２２、データ解析部２３、出力先判定部２４を通じてデータ構成部２５に返す。データ構成部２５はこの情報をもとにスケジュール画面（C）を作成し、出力先判定部２４、データ解析部２３、入出力部２２さらにインターネット１１を通じてユーザに送られる。ユーザのパソコンでは図９（ａ）に示すような乗換案内条件設定画面が表示される(Ｓ３１０)。Ｓ３１０画面には検索条件として■乗車駅と下車駅(９０１)、■表示時の優先度(９０２)があり、下段に表示ボタンがある。
■乗車駅と下車駅(９０１)は自動的に決まるので表示される。この場合は乗車駅９０３ JR上野駅下車駅９０４ JR新宿駅■表示時の優先度(９０２)は時刻(９０５)、料金(９０６)、乗換回数(９０７)があるが時刻(９０５)を予め選んで設定してあるが、変えたい場合はその項目のボタンをクリックする。内容確認後、表示ボタン９０８をクリックする(Ｓ３１１)。このクリックされた情報により駅前探険倶楽部検索条件設定画面と同じプロセスにて図９の右側に乗換案内検索結果画面が表示される(Ｓ３１２)。
【００３６】検索の結果、JR新宿駅１０時２５分前に到着する３つのコース案内が示される。その■■■のうちどれかを選択してその数字をクリックする(Ｓ３１３)。図８(a)の入力画面になる(Ｓ３０５)。全ての登録が終了したので図８(a)の登録ボタンをクリックする(Ｓ３１４)。一月のスケジュール画面図８(b)が表示される(Ｓ３１５)。このスケジュール画面で９月１４日の欄には出発 9:００、到着 ９:５０、開始 1０:００、終了１２:００、テーマ欄に○○会社△△会議が入力されている。こうして、会議時間１０：００〜１２：００ばかりでなく出発時間９時が入力でき、９時から１２時までの予定を決めることができた。行き先ボタン７１０をクリックすると駅前探険倶楽部の検索結果が表示されコースと途中の乗り換えがわかる。内容確認後、topをクリックしてtop画面に戻る(Ｓ３１６)。このようにして、本発明のこの実施形態によれば、個人の交通機関に関する情報のプロファイル登録、知人などに関するアドレス帳登録、更にスケジュール登録をすることができる。ところで、ユーザはグループのメンバーとしてアドレス帳、スケジュールを持つこともできる。これはグループのメンバーで共有できるアドレス帳とスケジュール表で、メンバーはアドレス帳、スケジュール表に対し追加、変更、削除する権利を有する。
【００３７】メンバーは自分のアドレス帳にある項目をグループアドレス帳にコピーすることができ、自分が入力した場所などをグループ予定表でも簡単に利用することができる。
【００３８】予定入力のプロセスは前述の個人の予定入力と同様であるが、トップ画面図７(a)に「グループアドレス帳」「グループ予定表」ボタンが追加され、このボタンをクリックすることでそれぞれグループアドレス帳、グループ予定表が表示される。グループ予定表はグループのメンバーが操作できるということを除けば、個人のスケジュール画面と同様である。同様に、カレンダー画面から新規予定をクリックすると図８(a)と同様の登録画面が表示され、予定の入力ができる。
【００３９】テーマ欄８０１、開始時間８０２、終了時間８０３に入力し、次に出発場所８０４は左端の黒逆三角形をクリックすると予め登録したプロファイルデータの普段よくいる場所名がプルダウンで示されるのでその中から選択する。これはメンバー自身のプロファイルデータを利用しており、入力しているユーザによりそれぞれ異なる場所名が表示される。
【００４０】到着場所８０５は左端の黒逆三角形をクリックすると図８(b)と同様にプルダウンメニューが表示されるが、ユーザのプロファイルデータにある項目の後にアドレス帳とグループアドレス帳という項目が表示される。
【００４１】アドレス帳を選択すると、ユーザ個人のアドレス帳が表示され、グループアドレス帳を選択するとグループアドレス帳が表示される。
【００４２】これらのアドレス帳の中から項目を選択すると、到着場所８０５に入力される。これで入力が終了し、下記が自動表示される。
【００４３】乗車駅８０６下車駅８０７出発場所から乗車駅までの時間８０８下車駅から到着場所までの時間８０９到着場所への到着時間(開始時間までの時間)８１０ここから乗換え案内情報が必要な場合は、乗換案内ボタン８１１をクリックする。そうすると個人用スケジュール表の場合と同様に乗換え案内エンジンを利用して乗換え案内条件設定から乗換え案内検索を行い、ユーザに表示する。確認後選択して登録するとスケジュール画面に戻る。
【００４４】他のメンバーがその予定を見ると、予定のタイトルと場所は見えるが自分で設定していない出発時間、到着時間は空欄になっている。設定したい場合は項目を選択すると前述した図８(a)と同様の画面が表示され、テーマ、開始時間、終了時間、到着場所が入力されている。
【００４５】この画面で出発場所のプルダウンメニューを表示すると、そのユーザのプロファイルを検索してユーザのプロファイルにある項目が表示される。このように、グループ予定表では各メンバーのプロファイルを利用して乗換え案内を利用することができる。本発明の上記実施形態では、交通機関がＪＲ線の場合について述べたが、他の鉄道でも、その他，定期に運行するバスや定期船などの場合にも本発明の予定表入力は可能である。また、上記実施形態では、出発の場所、会議の場所（到着場所）、会議開催時間が先に決っていて、出発時間を決めるために乗換案内を用いたが、出発の場所と時間、会議の場所（到着場所）が先に決っている場合には、会議開始時間を決めることができることは勿論である。更に上記では出発の場所から会議終了までを予定セル（単位）としたが、元に戻るまでを予定単位とすることができる。即ち、通常いるオフィスから会議場所（出発／到着）、会議時間（開始／終了）、会議場所からいつもの場所にオフィスに戻るまで（出発／到着）の６個の時間を１セットとして予定セルに記入することが可能である。この場合には駅前探検倶楽部などの乗換案内を２回用いることになるが、通常いる場所から出発し、最後に通常いる場所に戻ることも本発明によれば記載できる。
【００４６】
【発明の効果】本発明によれば、スケジュールにその決定された予定だけでなく、それまでの経路及び出発時間など拘束時間も含めてスケジュールに登録できる個人予定情報の管理方法及びそのシステムなどが得られる。
【出願人】 【識別番号】０００００３０７８
【氏名又は名称】株式会社東芝
【出願日】 平成１２年９月２９日（２０００．９．２９）
【代理人】 【識別番号】１０００８１７３２
【弁理士】
【氏名又は名称】大胡 典夫 （外２名）
【公開番号】 特開２００２−１０８８３０（Ｐ２００２−１０８８３０Ａ）
【公開日】 平成１４年４月１２日（２００２．４．１２）
【出願番号】 特願２０００−３００９８４（Ｐ２０００−３００９８４）