| 【発明の名称】 |
散光式警告灯 |
| 【発明者】 |
【氏名】望月 和久
【氏名】大石 雅文
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| 【要約】 |
【課題】軽量で消費電力が少ないと共に長寿命であり、さらに、メンテナンスフリーに近い警告灯ユニットを提供することを課題とする。
【解決手段】閃光を照射する閃光型ユニット４、回転光を照射する回転光型ユニット等の警告灯ユニットを複数透光グローブ３内に収容して成り、上記複数の警告灯ユニットのうち少なくとも１つは複数の発光ダイオード１３を配列して成るＬＥＤ型ユニット５である散光式警告灯１。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 閃光を照射する閃光型ユニット、回転光を照射する回転光型ユニット等の警告灯ユニットを複数透光グローブ内に収容して成る散光式警告灯であって、上記複数の警告灯ユニットのうち少なくとも１つは複数の発光ダイオードを配列して成るＬＥＤ型ユニットであることを特徴とする散光式警告灯。
【請求項２】 上記複数の警告灯ユニットのうちＬＥＤ型ユニットを除く警告灯ユニットが閃光型ユニットであることを特徴とする請求項１に記載の散光式警告灯。
【請求項３】 上記ＬＥＤ型ユニットが他の警告灯ユニットより外側に配置され、側方へ向けて散光するようにされたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の散光式警告灯。
【請求項４】 上記ＬＥＤ型ユニットにおいて、発光ダイオードを囲む部分に反射手段が設けられたことを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の散光式警告灯。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は新規な散光式警告灯に関する。詳しくは、自動車等の車両の屋根等に取り付けられる散光式警告灯において、軽量化、省電力化及び長寿命化を図る技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】パトカー、救急車等の緊急車輌の屋根等に搭載して周囲の車輌や歩行者に警告を発するために、閃光を照射する閃光型ユニット、回転光を照射する回転光型ユニット等の警告灯ユニットを複数透光グローブ内に収容して成る散光式警告灯がある。
【０００３】上記した散光式警告灯に使用される警告灯ユニットの中で、回転光型ユニットは、光源と回転可能な反射鏡とを組み合わせ、光源を点灯させた状態で反射鏡を回転させることによって、反射鏡によって反射された光が回転照射されるようになっており、反射鏡を回転させるための駆動源としてモータが使用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の散光式警告灯の回転光型ユニットは、反射鏡の回転のためにモータを使用しているため、消費電力が多く、自動車等の車両側にバッテリー切れを生じさせる危険がある。特に環境保護のための排ガス規制の一環としてアイドリングストップが重要視されている現今、アイドリングをストップした状態で回転光型ユニットを駆動していると、簡単にバッテリー切れを起こしてしまうという問題がある。
【０００５】また、従来の散光式警告灯における回転光型ユニットは、反射鏡の駆動源にモータを使用しているため、重量が重くなってしまうと言う問題もある。
【０００６】さらに、従来の散光式警告灯における回転光型ユニットは、光源に白熱電球を使用しているため、光源の寿命が短いという問題がある。
【０００７】さらにまた、従来の散光式警告灯における回転光型ユニットは、反射鏡が回転するため、故障が多く、メンテナンスに人手を要するという問題がある。
【０００８】そこで、本発明は、軽量で消費電力が少ないと共に長寿命であり、さらに、メンテナンスフリーに近い警告灯ユニットを提供することを課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明散光式警告灯は、上記した課題を解決するために、透光グローブ内に収容した複数の警告灯ユニットのうち少なくとも１つを複数の発光ダイオードを配列して成るＬＥＤ型ユニットとしたものである。
【００１０】従って、本発明散光式警告灯にあっては、少なくとも１個のＬＥＤ型ユニットを使用したので、軽量化及び省電力化が可能となり、また、長寿命でもある。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、本発明散光式警告灯の実施の形態について添付図面を参照して説明する。
【００１２】図１乃至図５に本発明散光式警告灯の第１の実施の形態を示す。
【００１３】散光式警告灯１は、金属、例えば、アルミ押出成型品として形成された左右方向に長い金属ベース２の上面を覆うように透光グローブ３、３が取着され、該透光グローブ３、３で囲まれた空間内に警告灯ユニットとして閃光型ユニット４、４とＬＥＤ型ユニット５、５、・・・が収容されて成る（図１、図２参照）。
【００１４】金属ベース２には上端の前端寄りの部分と後端寄りの部分に上方に開口した配置溝６、６が左右方向に沿って形成され、該配置溝６、６の上端には互いに対向して位置したフランジが６ａ、６ａ、・・・が形成されている（図４参照）。
【００１５】透光グローブ３は透明な材料、例えば、透明な合成樹脂によって形成され、横断面形状でほぼ下端が開口した横倒Ｃ字状をしたグローブ主部３ａと、グローブ主部３ａの内側端を覆う内カバー３ｂと、グローブ主部３ａの外端を覆う外カバー３ｃとから成る。透光グローブ３は無色透明又は有色透明として形成され、有色透明の場合は、単色の場合と複数の色が組み合わされる場合とがある。複数の色を組み合わせる場合は、グローブ主部３ａを長手方向にいくつかの部分に分割したエレメントとし、各エレメントをそれぞれ異なった色の有色透明又は無色透明とし、それらエレメントを任意に組み合わせて所望の色の組み合わせから成るグローブ主部３ａを形成する。なお、単色で構成する場合であっても、エレメント構成とすることによって、必要に応じて好みの長さの透光グローブ３を形成することができる。
【００１６】閃光型ユニット４は、ブラケット７上にリフレクタ８及び閃光回路部９が固定され、閃光回路部９にキセノンバルブ等の放電バルブ１０が支持されて成り、放電バルブ１０は閃光回路部９によって周期的に閃光発光されるように構成されている。リフレクタ８は回転放物面状の反射面８ａを備えており、上記放電バルブ１０はリフレクタ８の反射面８ａのほぼ焦点位置に位置するようにされている。上記ブラケット７の前後両端に形成された取付片７ａ、７ａにはそれぞれ取付孔７ｂ、７ｂ、・・・が形成されている（図３参照）。
【００１７】上記閃光型ユニット４はボルト１１、１１、・・・及びナット１２、１２、・・・によって上記金属ベース２上に固定される。すなわち、ボルト１１、１１、・・・はその頭部１１ａ、１１ａ、・・・が金属ベース２の配置溝６、６内に摺動可能に位置され、螺軸部１１ｂ、１１ｂ、・・・がフランジ６ａ、６ａと６ａ、６ａとの間から上方へ突出した状態とされる（図３、図４参照）。ボルト１１の頭部１１ａはフランジ６ａと６ａとの間の間隔より大きい外径を有しているため、配置溝６から上方へ抜け出てしまう惧はない（図４参照）。
【００１８】そこで、金属ベース２の配置溝６、６から上方へ突出しているボルト１１、１１、・・・の螺軸部１１ａ、１１ａ、・・・を閃光型ユニット４のブラケット７の取付孔７ａ、７ａ、・・・に下方から挿通し、螺軸部１１ａ、１１ａ、・・・の取付孔７ａ、７ａ、・・・から上方へ突出した部分にナット１２、１２、・・・を螺着し、これによって、閃光型ユニット４が金属ベース２上に固定される（図２、図４参照）。
【００１９】ＬＥＤ型ユニット５は多数の発光ダイオード（以下、「ＬＥＤ」という）１３、１３、・・・が配列支持されたＬＥＤ基板１４がブラケット１５に固定されて成る。ブラケット１５は取付片１６と該取付片１６の両端から上方へ突出された支持片１７、１７とを有し、取付片１６、１６には取付孔１６ａ、１６ａが形成されている。そして、上記ＬＥＤ基板１４の両端部がビス１８、１８、・・・によってブラケット１５の支持片１７、１７に固定される（図３参照）。
【００２０】上記したＬＥＤ型ユニット５は、ブラケット１５の取付孔１６ａ、１６ａに上記したように金属ベース２に支持されたボルト１１、１１の螺軸部１１ｂ、１１ｂが下方から挿通され、螺軸部１１ｂ、１１ｂのブラケット１５の取付孔１６ａ、１６ａから上方へ突出した部分にナット１２、１２が螺着されて、金属ベース２上に固定される。なお、３個のＬＥＤ型ユニット５、５、５が、それぞれＬＥＤ１３、１３、・・・が前方を向いた向きと、後方を向いた向きと、側方を向いた向きとで、金属ベース２上に固定される（図２参照）。
【００２１】そして、上記したように、金属ベース２上に固定された閃光型ユニット４及びＬＥＤ型ユニット５、５、５を覆うように透光グローブ３が金属ベース２に固定されて、散光式警告灯１が形成される。
【００２２】上記した散光式警告灯１において、閃光型ユニット４、４の放電バルブ１０、１０の閃光発光はリフレクタ８、８の反射面８ａ、８ａで反射されて該散光式警告灯１が搭載された車両の前方へ向けて照射される。また、ＬＥＤ型ユニット５、５、・・・のＬＥＤ１３、１３、・・・の発光は前方、後方及び側方へある程度の広がりを持って照射される。従って、車両の前方からは閃光型ユニット４、４からの閃光発光が強い光度で視認され、また、ＬＥＤ型ユニット５におけるＬＥＤ１３、１３、・・・の発光が視認される。また、車両の前方でも真正面から外れた位置及びその他の位置、すなわち、側方や後方からは、ＬＥＤ型ユニット５、５、５におけるＬＥＤ１３、１３、・・・の発光が視認される。
【００２３】なお、ＬＥＤ型ユニット５におけるＬＥＤ１３、１３、・・・の発光態様には種々のものがあり得る。例えば、全てのＬＥＤ１３、１３、・・・が一斉に点灯し且つ一斉に消灯する、ＬＥＤ１３、１３、・・・が順次点滅する、ＬＥＤ１３、１３、・・・が順次点灯していって全部のＬＥＤ１３、１３、・・・が点灯したところで一斉に消灯する、アトランダムに点滅する等々の発光態様があり得る。
【００２４】上記した散光式警告灯１にあっては、回転光型ユニットを使用しておらず、ＬＥＤ型ユニット５を使用しているので、重量が軽く、消費電力も少ない。また、ＬＥＤ型ユニット５と共に使用されている閃光型ユニット４も消費電力が少なくてすむ。従って、車両の停車中に散光式警告灯１を駆動させるばあい、エンジンを駆動していなくともバッテリーが上がってしまう惧がなく、環境保護のためのアイドリングストップにも十分に対応することができる。
【００２５】また、ＬＥＤ１３及び放電バルブ１０共に長寿命であり、長期間に亘って交換が不要であり、さらに、可動部がないためにメンテナンスも必要なく、ランニングコストを低減することができる。
【００２６】上記した閃光型ユニット４はいわゆるリフレクタ型ユニットと称されるものであり、指向性の強い光を照射することができて特定方向の車両や歩行者への注意喚起力が強いが、このようなリフレクタ型ユニット４に替えて又はリフレクタ型ユニット４と共に図５に示すインナーレンズ型ユニットと称される閃光型ユニット１９を使用することもできる。
【００２７】該インナーレンズ型の閃光型ユニット１９は、ブラケット７上に固定された閃光回路部９及び該閃光回路部９に支持された放電バルブ１０をほぼ円筒状を為すインナーレンズ２０で覆って成るものである。
【００２８】インナーレンズ２０はほぼ円筒状をした周壁部２０ａと該周壁部２０ａの上端を閉塞した上面部２０ｂとが透明材料、例えば、透明な合成樹脂によって一体に形成されて成り、周壁部２０ａの外周面には周方向に延びる突条状を為すレンズ素子２１、２１、・・・が形成されている。
【００２９】上記インナーレンズ型の閃光型ユニット１９にあっては、放電バルブ１０の光は周壁部２０ａのレンズ素子２１、２１、・・・によって上下方向において平行な光束とされて四囲に照射される。従って、上記したリフレクタ型の閃光型ユニット４のような強い指向性はなく、四囲の車両や歩行者等に対して万遍なく注意を喚起する作用を為す。
【００３０】図６及び図７はＬＥＤ型ユニットの別の例を示すものである。
【００３１】ＬＥＤ型ユニット２２は、多数のＬＥＤ１３、１３、・・・が配列支持されたＬＥＤ基板１４がケース体２３内に収納されて成る。ケース体２３は後ケース２３ａの前面側が透明な前ケース２３ｂによって覆われて成る。そして、前ケース２３ｂの内側に反射シート２４（図６に梨地模様を付して示す）が貼付されており、該反射シート２４のうちＬＥＤ１３、１３、・・・の照射範囲に相当する部分が取り除かれて透光部２５、２５、・・・とされている。なお、ＬＥＤ１３、１３、・・・照射範囲は使用するＬＥＤによって一様ではないが、ＬＥＤ１３、１３、・・・の光の拡散角θ（図７参照）、例えば、７０度の角度範囲を透光部２４、２４、・・・とすればよい。
【００３２】そして、上記したＬＥＤ型ユニット２２が適当なブラケットを介してボルト１１、１１とナット１２、１２によって金属ベース２に固定される。
【００３３】ＬＥＤ１３、１３、・・・の光は日中にあっては太陽光の存在により視認性が低下するが、太陽光が反射シート２４によって反射されるため、透光部２５、２５、・・・を透して見えるＬＥＤ１３、１３、・・・の発光と相俟って前ケース２３ｂの全体が発光しているように見え、日中における視認性が増大する。
【００３４】図８及び図９はＬＥＤ型ユニットのさらに別の例を示すものである。
【００３５】ＬＥＤ型ユニット２６は、多数のＬＥＤ１３、１３、・・・が配列支持されたＬＥＤ基板１４がケース体２７内に収納されて成る。ケース体２７は後ケース２７ａの前面側が透明な前ケース２７ｂによって覆われて成る。
【００３６】ケース体２７内に再帰反射板２８が支持される。再帰反射板２８は、透明な板状の基体の裏面に例えば立方体の隅角のように互いに直角に交わる３つの面から成る再帰反射素子を密集状に形成した既知の構造を有し、前面方向から入射した光を再帰反射素子の３つの面で順次反射して光源方向へ返す作用を為すものである。該再帰反射板２８のＬＥＤ１３、１３、・・・に対応した位置には配置孔２９、２９、・・・が形成されていて、該配置孔２９、２９、・・・内にＬＥＤ１３、１３、・・・が位置される。
【００３７】そして、上記したＬＥＤ型ユニット２６が適当なブラケットを介してボルト１１、１１とナット１２、１２によって金属ベース２に固定される。
【００３８】ＬＥＤ１３、１３、・・・の光の視認性が太陽光によって低下する日中にあっては、太陽光が再帰反射板２８によって反射されるため、ＬＥＤ１３、１３、・・・の発光と相俟って前ケース２７ｂの内側全体が発光しているように見え、日中における視認性が増大する。
【００３９】なお、上記したＬＥＤ型ユニット５、２２、２６にあっては、ＬＥＤ１３、１３、・・・を担持するＬＥＤ基板１４はいずれも平面的なものを示したが、適宜の曲面形状を有するＬＥＤ基板上にＬＥＤ１３、１３、・・・を担持させて透光グローブの形状に適合しやすくすることによって、透光グローブの形状設計の自由度を増大させることができる。
【００４０】図１０乃至図１２は本発明散光式警告灯の第２の実施の形態を示すものである。
【００４１】この散光式警告灯３０は、図１０に示すように、車輌３１のフロントウィンドシールド枠３２の上方位置の左右両側部に搭載されるタイプのものであり、透光グローブ３３内に閃光型ユニット４とＬＥＤ型ユニット５、５が収容されて成る。
【００４２】各警告灯ユニット４、５、５のブラケット７、１５、１５が車体側に設けられたネジ孔３４、３４、・・・にネジ３５、３５、・・・によって固定され、このようにして車体に固定された警告灯ユニット４、５、５を覆うように透光グローブ３３が車体に固定される。
【００４３】なお、透光グローブ３３は無色透明又は有色透明の材料で形成され、閃光型ユニットは上記した１９と、また、ＬＥＤ型ユニットは上記した２２や２６と交換可能である。
【００４４】この第２の実施の形態に係る散光式警告灯３０にあっても、上記した第１の実施の形態に係る散光式警告灯１と同様の効果を奏することができる。
【００４５】なお、上記した各実施の形態においては、警告灯ユニットが閃光型ユニットとＬＥＤ型ユニットとの組み合わせから成るもののみを示したが、ＬＥＤ型ユニットと回転光型ユニットとを組み合わせた場合あるいはＬＥＤ型ユニットに閃光型ユニット及び回転光型ユニットを組み合わせた場合であっても、ＬＥＤ型ユニットを使用することによる利点、すなわち、軽量、省電力、長寿命という利点を有するものである。
【００４６】また、上記した各実施の形態において示した各部の形状乃至構造は、いずれも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されるようなことがあってはならないものである。
【００４７】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなように、本発明散光式警告灯は、閃光を照射する閃光型ユニット、回転光を照射する回転光型ユニット等の警告灯ユニットを複数透光グローブ内に収容して成る散光式警告灯であって、上記複数の警告灯ユニットのうち少なくとも１つは複数の発光ダイオードを配列して成るＬＥＤ型ユニットであることを特徴とする。
【００４８】従って、本発明散光式警告灯にあっては、少なくとも１個のＬＥＤ型ユニットを使用したので、軽量化及び省電力化が可能となり、また、長寿命でもある。
【００４９】請求項２に記載した発明にあっては、上記複数の警告灯ユニットのうちＬＥＤ型ユニットを除く警告灯ユニットが閃光型ユニットであるので、回転光型ユニットを備えず、従って、一層の軽量化及び省電力化が可能であると共に長寿命である。
【００５０】請求項３に記載した発明にあっては、上記ＬＥＤ型ユニットが他の警告灯ユニットより外側に配置され、側方へ向けて散光するようにされたものであるので、小型のＬＥＤ基板を有するＬＥＤ型ユニットを複数個所望の形状に沿って配置したり、ＬＥＤ基板を曲面に形成したりすることによって、種々の透光グローブの形状に対応が可能となり、形状設計の自由度が増大する。
【００５１】請求項４に記載した散光式警告灯にあっては、上記ＬＥＤ型ユニットにおいて、発光ダイオードを囲む部分に反射手段が設けられたので、発光ダイオードの視認性が低下する日中において、その周囲を囲んで位置している反射手段が太陽光を反射して、ＬＥＤ型ユニット全体としての視認性が向上する。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１１３３
【氏名又は名称】株式会社小糸製作所
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| 【出願日】 |
平成１３年２月１９日（２００１．２．１９） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６９０５１
【弁理士】
【氏名又は名称】小松 祐治
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| 【公開番号】 |
特開２００２−２４５８０４（Ｐ２００２−２４５８０４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１４年８月３０日（２００２．８．３０） |
| 【出願番号】 |
特願２００１−４１３９７（Ｐ２００１−４１３９７） |
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