| 【発明の名称】 |
車両用灯具の光源バルブ |
| 【発明者】 |
【氏名】秋月 邦雄
【氏名】中林 康光
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| 【要約】 |
【課題】Ｄ２Ｓ又はＤ２Ｒ規格対応で、ガラス管球だけをスライドさせる構造にしても、ハーネスを用いずにガラス管球への給電が可能で、且つガラス管球をスライダさせるのに大きな駆動力を必要としない車両用灯具の光源バルブを提供する。
【解決手段】口金の鍔２の側壁内に埋設した端子３により電流を導き、第１端子Ａと第２端子Ｂにより形成した摺動接点を介して、ガラス管球５に給電するため、ガラス管球５をスライダさせるのに大きな駆動力を必要とせず、Ｄ２Ｓ又はＤ２Ｒ規格に対応する細いサイズにも適用可能である。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ランプハウジングに設定されているＤ２Ｓ又はＤ２Ｒ規格に基づいた装着部に取付け可能な車両用灯具の光源バルブであって、前記装着部に、取付け可能な外径寸法を有し且つ内部に前方が開放した空間を有する口金の鍔と、該口金の鍔内の前側に、前後スライド可能な状態で収納されたスライダと、スライダの前部に固定されたガラス管球と、口金の鍔内の後側に収納され且つスライダと連結されて該スライダを前後にスライドさせる駆動部とを少なくとも備え、口金の鍔の側壁内に、前後方向に延びる端子を埋設し、口金の鍔の内部に端子の前端が接続された第１端子を固定すると共に、スライダの側面に前後方向に沿って第２端子を固定し、且つ第１端子の一部を第２端子に接触させて、第１端子と第２端子との導通状態が常に維持されるようにしたことを特徴とする車両用灯具の光源バルブ。
【請求項２】 請求項１記載の車両用灯具の光源バルブであって、前記駆動部が、双方向ソレノイドであることを特徴とする車両用灯具の光源バルブ。
【請求項３】 請求項１記載の車両用灯具の光源バルブであって、前記駆動部が、ギアードモータで、該ギアードモータの回転軸の先端又はスライダの後端の一方に雄ねじ部を形成し、他方に該雄ねじ部に螺合する雌ねじ部を形成したことを特徴とする車両用灯具の光源バルブ。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ガラス管球だけを前後にスライドさせてハイビームとロウビームとを切り換えるようにした車両用灯具の光源バルブに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近、消費電力が低くて明るいＨＩＤ（High Itensity Discharge）バルブ等が注目を浴びており、ＨＩＤで各種の規格に基づいた装着部に取付け可能な光源バルブを形成することが望まれている。このようなＨＩＤを用いた光源バルブは、発光源が１つのため、１つの発光源でハイビームとロウビームを切り換えるには、特開２０００−４０４１４号公報で知られているように、光源バルブを光軸方向にスライドさせる必要がある。具体的には、ランプハウジングの装着部に、バルブを保持するプレートを設け、そのプレートをスプリングでロウビーム位置へ向けて付勢すると共に、そのプレートをランプハウジングの外部に設けたソレノイドによりハイビーム位置へ向けて後退させるようにしている。すなわち、ソレノイドをＯＮにすれば、光源バルブ全体が後退してハイビームになり、ソレノイドをＯＦＦにすれば、光源バルブ全体がスプリング力によりバルブが前進してロウビームに切り換わるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このような従来技術にあっては、光源バルブ全体をランプハウジングの外部に設けたソレノイドにより動かすため、光源バルブとランプハウジングとの間の摺動抵抗が大きくなり、動かしている間に光源バルブにおける発光部（フィラメントや放電部）の位置が変化し、所定の配光パターンが得られなくなるおそれがある。
【０００４】また、従来のように、バルブ全体を動かす構造では、ハーネス及びコネクタも同時に移動することになるため、特にＨＩＤバルブを使用する場合には、好ましくない。何故なら、ＨＩＤは、点灯時に高電圧が発生するし、Ｄ２Ｒ，Ｄ２Ｓ用のコネクタは、口金の鍔の端部を覆うような形状をしており、可動させることは好ましくない。また、ハーネスを折り曲げながらガラス管球を前後にスライドさせるには、その分、大きな駆動力が必要になり、ガラス管球を駆動させるための動力源（モータ、ソレノイド等）や、その動力伝達機構も大きくなり、車両用灯具全体の大型化を招くことなる。
【０００５】この発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、Ｄ２Ｒ規格に適合した口金と端子部を有するようにして、バルブを交換するだけで、ハイ、ローの配光が得られ、特別なコネクタや点灯回路を必要としない車両用灯具の光源バルブを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、ランプハウジングに設定されているＤ２Ｓ又はＤ２Ｒ規格に基づいた装着部に、取付け可能な車両用灯具の光源バルブであって、前記装着部に、取付け可能な外径寸法を有し且つ内部に、前方が開放した空間を有する口金の鍔と、該口金の鍔内の前側に、前後スライド可能な状態で収納されたスライダと、スライダの前部に固定されたガラス管球と、口金の鍔内の後側に収納され且つスライダと連結されて該スライダを前後にスライドさせる駆動部とを少なくとも備え、口金の鍔の側壁内に、前後方向に延びる端子を埋設し、口金の鍔の内部に、端子の前端が接続された第１端子を固定すると共に、スライダの側面に、前後方向に沿って第２端子を固定し、且つ第１端子の一部を第２端子に接触させて、第１端子と第２端子との導通状態が、常に維持されるようにした。
【０００７】請求項１記載の発明によれば、口金の鍔の側壁内に埋設した端子により、電流をガラス管球付近まで導き、その電流を口金の鍔側に固定した第１端子と、スライダ側に固定した第２端子とにより形成した摺動接点を介して、ガラス管球に給電するため、ガラス管球をスライダさせるのに大きな駆動力を必要としない。また、ハーネスを用いず、口金の鍔内に埋設した端子を用いるため、Ｄ２Ｓ又はＤ２Ｒ規格に対応する細いサイズにも適用可能である。
【０００８】請求項２記載の発明は、駆動部が双方向ソレノイドである。
【０００９】請求項２記載の発明によれば、駆動部が双方向ソレノイドで、電流の印加時間が短いため、口金の鍔内に収納しても熱的な問題は生じない。
【００１０】請求項３記載の発明は、駆動部がギアードモータで、該ギアードモータの回転軸の先端又はスライダの後端の一方に雄ねじ部を形成し、他方に該雄ねじ部に螺合する雌ねじ部を形成した。
【００１１】請求項３記載の発明によれば、ギアードモータの駆動力を雄ねじ部と雌ねじ部によりスライダに伝えて、該スライダを前後にスライドさせる構造のため、スライド量も大きく確保することができ、ソレノイドよりも大きなスライド力が得られる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施例を図面に基づいて説明する。
【００１３】図１は、この発明の第１実施形態を示す図である。この実施形態は、自動車のヘッドランプに関するものである。このヘッドランプは、前面にレンズを備え且つ後部にリフレクタＲを有した図示せぬランプハウジングに、光源バルブ１を設けた構造になっている（図１は、この光源バルブ１を上から見た場合の断面構造を示している）。この光源バルブ１は、Ｄ２Ｒ規格に対応しており、ランプハウジングに設けられている図示せぬＤ２Ｒ規格の装着部に、そのまま取付けられるようになっている。
【００１４】この光源バルブ１は、Ｄ２Ｒ規格の装着部に取付け可能な外径寸法を有し且つ内部に前方が開放した空間を有する口金の鍔２を備えている。この口金の鍔２の側壁における対向位置には、端子３が予めインサート成形されている（尚、側壁に前後方向に延びる細孔を形成して、そこに端子３を差し込む構造にしもて良い）。この端子３は、口金の鍔２の後端に取付けられた図示せぬソケット部から供給された電流を前方へ導くためのものである。
【００１５】そして、口金の鍔２の内部には、端子３の前端に対応する位置に、斜めに延びる部分を有する第１端子Ａが取付けられ、端子３の前端と溶接又は半田付けされることにより、端子３と第１端子Ａとが導通状態となる。
【００１６】また、口金の鍔２の内部には、スライダ４が前後スライド自在に挿入されている。スライダ４の前部には、ＨＩＤのガラス管球５がセメント（接着剤）により固定されている。ガラス管球５の中心には、電源線６が通過しており、その途中に、１つの発光部７が設けられている。電源線６は、ガラス管球５の先端で図示せぬアース線に接続され、ガラス管球５の基端部側に戻っている。
【００１７】スライダ４の側面の対向位置には、それぞれ前後方向に沿って第２端子Ｂが取付けられている。一方の第２端子Ｂには、電源線６の端末が半田付けされ、他方の第２端子Ｂには、図示せぬアース線の端末が半田付けされている。この第２端子Ｂは、両方とも前後方向に沿ってフラットな表面を有し、その表面に第１端子Ａの内側へ延びた部分を接触させている。
【００１８】口金の鍔２内の後部には、「駆動部」としてのソレノイド８が固定されている。ソレノイド８は、双方タイプで、電流を流すたびに、ピン９が突出した状態と、引っ込んだ状態とを交互に切り換えることができ、ピン９が止まった後には、内部の磁石によりその状態が保持され、電気を流す必要がない。従って、小電力で且つ電気を流す時間が短いため、ソレノイド８が口金の鍔２内で加熱したりすることはない。
【００１９】ソレノイド８のピン９の先端は、Ｅリング１０により、スライダ４の後端と連結されている。この連結は、ピン９の角度変化を許容する「遊び」をもったもので、ソレノイド８の取付具合により、ピン９が必ずしも光軸と合致していなくても、ソレノイド８の駆動力をスライダ４へ確実に伝達できるようになっている。従って、ソレノイド８の駆動させることにより、スライダ４に固定されたガラス管球５を前後にスライドさせることができる。
【００２０】口金の鍔２の前部に相当する位置のリフレクタＲには、上部に大きめの切欠部（図示せず）を有する概略筒形の固定シェード１１が固定されており、この固定シェード１１の内部にガラス管球５が位置するようにしている。この固定シェード１１は、リフレクタＲの下部で反射して上向きのグレア光となる下向きの光を遮断するためのものである。
【００２１】従って、前記ソレノイド８のピン９を突出させて、スライダ４及びガラス管球５を前方へスライドさせれば、リフレクタＲの上部にて反射された光がロウビームになり、ピン９を引っ込めて、スライダ４及びガラス管球５を後方へスライドさせればハイビームになる。このように、１つの発光部７を有するＨＩＤのガラス管球５でありながら、それを前後させることによりロウビームとハイビームとが切り換えられるため、２灯式のヘッドランプを構成することができる。
【００２２】以上のように、この実施形態に係る光源バルブ１によれば、口金の鍔２の側壁内に埋設した端子３により電流をガラス管球５付近まで導き、その電流を第１端子Ａと第２端子Ｂにより形成した摺動接点を介して、ガラス管球５に給電するため、ガラス管球５をスライダさせるのに大きな駆動力を必要としない。また、ハーネスを用いず、口金の鍔２内に埋設した端子３を用いるため、Ｄ２Ｒ規格に対応する細いサイズにも適用可能である。
【００２３】また、光源バルブ１の内部において、ガラス管球５だけを前後にスライドさせる際に、大きな摺動抵抗が発生しないということは、ガラス管球５のリフレクタＲに対する位置精度が高くなる。また、ガラス管球５を固定したスライダ４を、ソレノイド８に連結して直接駆動することも、ガラス管球５のスライド方向での位置精度向上に寄与している。
【００２４】更に、ガラス管球５を動かすためのソレノイド８も光源バルブ１内に収納できる程度の小型のもので済み、ヘッドランプ自体の大型化を招くことはない。口金の鍔２が装着部のＤ２Ｒ規格に対応するものなので、装着部を規格外の構造に変更する必要がなく、既製品のＤ２Ｒ規格のバルブに代えて、本実施形態の光源バルブ１をそのまま取付けることができ、汎用性が高い。
【００２５】図２は、この発明の第２実施形態を示す図である。この実施形態では、ソレノイドに代えて、ギアードモータ１２を用いた例を示す。ギアードモータ１２の回転軸の先端には雄ねじ部１３が形成すると共に、この雄ねじ部１３をスライダ１４の後端に形成した雌ねじ部１５内に螺合させている。そして、ギアードモータ１２の回転軸を正逆方向に回転させることにより、スライダ１４を前後にスライドさせることができる。
【００２６】ギアードモータ１２の駆動力を、雄ねじ部１３と雌ねじ部１５により、機械的にスライダ１４に伝達しているため、ソレノイドよりも、より大きなスライド量の確保と、より大きなスライド力が得られる。尚、雄ねじ部１３と雌ねじ部１５は逆にしても良い。
【００２７】尚、以上の説明では、Ｄ２Ｒ規格に対応する光源バルブ１を例にしたが、Ｄ２Ｓ規格に対応するものにしても良い。
【００２８】
【発明の効果】この発明によれば、Ｄ２Ｒ規格に適合した口金と端子部を有するようにして、バルブを交換するだけで、ハイ、ローの配光が得られ、特別なコネクタや点灯回路を必要としない。
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| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１３６
【氏名又は名称】市光工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年９月１９日（２０００．９．１９） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８３８０６
【弁理士】
【氏名又は名称】三好 秀和 （外８名）
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| 【公開番号】 |
特開２００２−９３２１９（Ｐ２００２−９３２１９Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１４年３月２９日（２００２．３．２９） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−２８４２８５（Ｐ２０００−２８４２８５） |
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