| 【発明の名称】 |
側溝の蓋 |
| 【発明者】 |
【氏名】荒井 直嗣
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| 【要約】 |
【課題】ハイヒールのとがったヒール部分先端が入り込むような貫通溝のない、あるいはハイヒールのとがったヒール部分先端が入り込まない幅の貫通溝を形成したもので、ハイヒールのとがったヒール部分先端が上述のような切欠き部分に突き刺さってしまい、転んで怪我をしたり、ヒール部分がハイヒール本体から取れてしまうという問題を解消した側溝の蓋を提供しようとするものである。
【解決手段】側溝の蓋が、その両側端部に設けられている切欠き部分をなくしたことを特徴とする側溝の蓋。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】側溝の蓋が、その両側端部に設けられている切欠き部分をなくしたことを特徴とする側溝の蓋。
【請求項２】側溝の蓋が、その板面に対してハイヒールのヒールが入らない幅の貫通溝を複数形成されていることを特徴とする請求項１に記載の側溝の蓋。
【請求項３】ハイヒールのヒールが入らない幅の貫通溝が、下向きに広がるテーパ状断面に形成されていることを特徴とする請求項２に記載の側溝の蓋。
【請求項４】側溝の蓋が、側溝の長さ方向に向かう蓋端部に細幅のグレーティングを付設されていることを特徴とする側溝の蓋。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、歩行者がハイヒール等を着用している場合に、ハイヒールのとがったヒール部分先端が側溝の開口部分に突き刺さってしまい、転んで怪我をしたり、ヒール部分がハイヒール本体から取れてしまうという問題のない側溝の蓋に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】道路の脇に設けられた側溝には、図５に示すように、片側もしくは両側に吊り上げて持ち運ぶための切欠き部分２２を設けた重いコンクリート製の蓋２１が取り付けられている。道路工事等の際には専門業者がこの重い側溝の蓋２１を切欠き部分２２からクレーン等で吊り上げ、側溝に設置したり、開けたりするのである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来の側溝の蓋２１においては、歩行者がハイヒール等を着用している場合、ハイヒールのとがったヒール部分先端がこのような切欠き部分２２に突き刺さってしまい、転んで怪我をしたり、ヒール部分がハイヒール本体から取れてしまうという問題があった。
【０００４】そこでこの発明の側溝の蓋は、ハイヒールのとがったヒール部分先端が入り込むような貫通溝のない、あるいはハイヒールのとがったヒール部分先端が入り込まない幅の貫通溝を形成したもので、ハイヒールのとがったヒール部分先端が上述のような切欠き部分に突き刺さってしまい、転んで怪我をしたり、ヒール部分がハイヒール本体から取れてしまうという問題を解消した側溝の蓋を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】すなわちこの発明の側溝の蓋は、側溝の蓋が、その両側端部に設けられている切欠き部分をなくしたことを特徴とするものである。
【０００６】またこの発明の側溝の蓋は、上記側溝の蓋が、その板面に対してハイヒールのヒールが入らない幅の貫通溝を複数形成されていることをも特徴とするものである。
【０００７】さらにこの発明の側溝の蓋は、上記ハイヒールのヒールが入らない幅の貫通溝が、下向きに広がるテーパ状断面に形成されていることをも特徴とするものである。
【０００８】さらにこの発明の側溝の蓋は、上記側溝の蓋が、側溝の長さ方向に向かう蓋端部に細幅のグレーティングを付設されていることをも特徴とするものである。
【０００９】この発明によれば、ハイヒールのとがったヒール部分先端が上述のような切欠き部分に突き刺さってしまい、転んで怪我をしたり、ヒール部分がハイヒール本体から取れてしまうという問題を解消した側溝の蓋を提供することができるようになった。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、この発明の側溝の蓋について、その実施の形態を、図面を用いて詳細に説明する。図１はこの発明の側溝の蓋の１実施例を示し、側溝の蓋を側溝に装着した状態の斜視図、図２は側溝の蓋のみの斜視図、図３は側溝の蓋の他の実施例を示す斜視図、図４はその断面図である。
【００１１】この発明の側溝の蓋１は、図１および図２に示すように、その片側もしくは両側端面はフラットな状態に形成されており、切欠き部分のようなものは形成されていない。
【００１２】しかしながら、そのままでは側溝の蓋１を側溝１１に設置したり取り外したりすることはできない。このような場合には、側溝１１に形成された空所内に複数の側溝の蓋１を収納するとして、図１に示すように、簡単に取り外せるような狭い幅のグレーチング２を、複数の側溝の蓋１の隙間に介在させることによって、必要に応じて上記グレーチング２を外して側溝の蓋１を取り付け、あるいは取り外すことができる。
【００１３】上記グレーチング２はもちろん通水性があり、路面を流れる排水を側溝１１内部に導くことができ、側溝の蓋１上の排水性には、何ら問題がない。
【００１４】図３および図４はこの発明の側溝の蓋における他の実施例を示すものである。すなわち、この例でも側溝の蓋１は、その片側もしくは両側端面はフラットな状態に形成されており、切欠き部分のようなものは形成されていない。
【００１５】しかしながらこの例では側溝の蓋１は、その板面に対してハイヒールのヒールが入らない幅の貫通溝３を複数形成されている。そしてこのハイヒールのヒールが入らない幅の貫通溝３は、下向きに広がるテーパ状断面に形成されていることが望ましい。このような下向きに広がるテーパ４の構造を採用することにより、上記貫通溝３に入り込んだ砂利やゴミが一定の深さまできた時点で、簡単に側溝１１内へ落ち込むので、貫通溝３の目詰まりを予防することができる。
【００１６】上記側溝の蓋１に形成した貫通溝３は通水性があるので、路面を流れる排水を側溝１１内部に導くことができ、側溝の蓋１上の排水性には、何ら問題がない。しかもこの実施例によれば、ハイヒールのとがったヒール部分先端が上述のような切欠き部分に突き刺さってしまい、転んで怪我をしたり、ヒール部分がハイヒール本体から取れてしまうという問題を解消することが可能である。
【００１７】
【発明の効果】この発明によれば、ハイヒールのとがったヒール部分先端が上述のような切欠き部分に突き刺さってしまい、転んで怪我をしたり、ヒール部分がハイヒール本体から取れてしまうという問題を解消した側溝の蓋を提供することができるようになった。
【００１８】またこの発明の側溝の蓋は、構造が簡単で成形型として複雑なものが要求されないので、コストをほとんど押上げることなく製造することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】５９６０８１０４９
【氏名又は名称】荒井コンクリート工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年９月２５日（２０００．９．２５） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８０６５４
【弁理士】
【氏名又は名称】土橋 博司
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| 【公開番号】 |
特開２００２−９７７０８（Ｐ２００２−９７７０８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１４年４月５日（２００２．４．５） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−２９００９６（Ｐ２０００−２９００９６） |
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