| 【発明の名称】 |
直接駆動車輪回転子励磁回路 |
| 【発明者】 |
【氏名】上田 富男
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| 【要約】 |
【課題】従来のスリップリングを用いて回転子を励磁する方法はスリップリングと接触用の慴動用の電極が必要であり、磨耗による交換が必要で、また接触させているため損失と騒音が発生していたので回転子に接触することなく回転子の電磁石を励磁する。
【解決手段】車輪１の固定子２に固定子コイル３、固定子コア４を取り付け、回転子５に回転子コイル６、回転子コア７、ダイオード８を取り付ける。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 直接駆動車輪（１）の固定子（２）に固定子コイル（３）、固定子コア（４）を取り付け、回転子（５）に回転子コイル（６）、回転子コア（７）、ダイオード（８）を取り付け、交流電源（９）で回転子電磁石（１０）を励磁する回路。
【請求項２】 直接駆動車輪（１）の固定子（２）に固定子電極（１１）を取り付け、回転子（５）に回転子電極（１２）、ダイオード（８）トランス（１３）を取り付け、交流電源（９）で回転子電磁石（１０）を励磁する回路。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、直接駆動電動車輪の回転子の励磁回路に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の回転子励磁方法はスリップリングを用いていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のスリップリングを用いて回転子を励磁する方法はスリップリングと接触用の慴動用の電極が必要であり、磨耗による交換が必要であった。また接触させているため損失と騒音が発生していた。
【０００４】本発明は、回転子に接触することなく回転子の電磁石を励磁することを目的としている。
【０００５】
【問題を解決する為の手段】上記目的を達成するために、本発明の励磁回路においては、固定子に固定子コイルと固定子コア又は固定子電極を取り付け、回転子に回転子コイルと回転子コアとダイオード、又は回転子電極とトランスとダイオードを取り付け、回転子の電磁石を励磁する回転子電磁石励磁回路である。
【０００６】
【発明の実施の形態】発明の実施の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。図１において車輪１の固定子２に固定子コイル３、固定子コア４を取り付け、回転子５に回転子コイル６、回転子コア７、ダイオード８を取り付ける。図２において車輪１の固定子２に固定子電極１１を取り付け、回転子５に回転子電極１２、トランス１３、ダイオード８を取り付ける。
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果がある。
【０００７】このようにすれば電磁石電磁誘導作用、又は静電誘導作用により回転子の電磁石を励磁できるので、スリップリングと慴動電極が不必要となる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】５０００９６１９０
【氏名又は名称】上田 富男
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| 【出願日】 |
平成１２年１２月２７日（２０００．１２．２７） |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開２００２−１９９５０３（Ｐ２００２−１９９５０３Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１４年７月１２日（２００２．７．１２） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−４０４９２９（Ｐ２０００−４０４９２９） |
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