| 【発明の名称】 |
脱穀部における駆動力伝動機構 |
| 【発明者】 |
【氏名】梅林 竜司
【氏名】中島 茂
【氏名】伊藤 昇
【氏名】渡部 高広
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| 【要約】 |
【課題】低コストで脱穀部における駆動力伝動機構を構成することを課題としている。
【解決手段】エンジン４からの駆動力を扱胴２１側と該扱胴２１による扱降ろし物を選別する選別部側とに分配して伝動する分配伝動機構５０を、駆動力を扱胴２１の駆動軸側と選別部に備えられた二番らせん４６の二番らせん軸５１とに分配伝動せしめる構成とし、少なくとも選別部を二番らせん軸５１により駆動した。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 扱胴（２１）及び該扱胴（２１）による扱降ろし物を選別する選別部とを備え、該選別部が二番物を還元搬送する二番らせん（４６）を有し、該二番らせん（４６）が回転駆動される二番らせん軸（５１）の外周にらせん板（５３）が一体固定された構造であり、さらにエンジン（４）からの駆動力を扱胴（２１）側と選別部側とに分配して伝動する分配伝動機構（５０）を設けた脱穀部において、上記分配伝動機構（５０）が上記駆動力を扱胴（２１）の駆動軸側と二番らせん軸（５１）とに分配伝動せしめる構成であり、少なくとも選別部を二番らせん軸（５１）により駆動した脱穀部における駆動力伝動機構。
【請求項２】 エンジン（４）から扱胴（２１）に駆動力を伝動する伝動ベルト（３６）と、エンジン（４）側から二番らせん軸（５１）に駆動力を伝動する伝動ベルト（５６）とを、別々のベルトにより構成した請求項１の脱穀部における駆動力伝動機構。
【請求項３】 脱穀部の後方側に、脱穀後の排稈を切断する切断装置（１）と、脱穀部内の排塵を強制排出せしめる排塵ファン（４７）とを設け、二番らせん軸（５１）と切断装置（１）と排塵ファン（４７）との間に、二番らせん軸（５１）の駆動力を切断装置（１）の駆動軸（７２）側と排塵ファン（４７）の駆動軸（７４）側とに、同一の伝動ベルト（７７）を介して分配伝動せしめる伝動機構を設けた請求項１又は２の脱穀部における駆動力伝動機構。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はコンバイン等に搭載される脱穀部の駆動力伝動機構に関する。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】従来コンバイン等に搭載される脱穀部にはエンジンから駆動力が入力され、この入力される駆動力によって各部が駆動され作動するように構成されており、通常エンジンからの駆動力は分配伝動機構により、扱胴側と扱胴による扱降ろし物を選別する選別部側とに分配して伝動される。
【０００３】このとき通常上記分配伝動機構は、エンジンからの駆動力を扱胴と、選別風を発生せしめる唐箕ファン側（唐箕ファンを軸支する支軸）とに分けて伝動するように構成されており、扱胴側に入力される駆動力により扱胴が回転駆動せしめられ、また上記唐箕ファンや脱穀後の一番物を搬送する一番らせん、脱穀時の二番物を還元搬送する二番らせん等の選別部が唐箕ファンの支軸を駆動軸として駆動される構造となっている。
【０００４】あるいは扱胴に入力される駆動軸をさらにカウンタにより分配せしめ、脱穀部における作動部の一部、例えばフィードチェーンを扱胴側に入力する駆動力により駆動するように構成する場合もある。いずれの場合も上記作動部の少なくとも一部は唐箕ファンの支軸により駆動される。このため唐箕ファンの支軸には大きな負担がかかるため、高強度の軸を使用している。
【０００５】一方脱穀部においては最も負荷が高いのは、切りくずやゴミ等を含んだ二番物を還元搬送する二番らせんであり、従来から二番らせん軸は高負荷に耐えるように高強度となっている。このため上記構造によると、唐箕ファンの支軸は機能（唐箕ファンを支持して回転せしめる）のみであれば特に強度を高くする必要がないにもかかわらず、上記のように駆動軸として機能させるために二番らせん軸の駆動等に対応させて高強度にする必要があり、機能に対してオーバークオリティーとなり、コスト高となる等の欠点があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するための本発明の脱穀部における駆動力伝動機構は、扱胴２１及び該扱胴２１による扱降ろし物を選別する選別部とを備え、該選別部が二番物を還元搬送する二番らせん４６を有し、該二番らせん４６が回転駆動される二番らせん軸５１の外周にらせん板５３が一体固定された構造であり、さらにエンジン４からの駆動力を扱胴２１側と選別部側とに分配して伝動する分配伝動機構５０を設けた脱穀部において、上記分配伝動機構５０が上記駆動力を扱胴２１の駆動軸と二番らせん軸５１とに分配伝動せしめる構成であり、少なくとも選別部を二番らせん軸５１により駆動したことを第１の特徴としている。
【０００７】またエンジン４から扱胴２１に駆動力を伝動する伝動ベルト３６と、エンジン４側から二番らせん軸５１に駆動力を伝動する伝動ベルト５６とを、別々のベルトにより構成したことを第２の特徴としている。
【０００８】さらに脱穀部の後方側に、脱穀後の排稈を切断する切断装置１と、脱穀部内の排塵を強制排出せしめる排塵ファン４７とを設け、二番らせん軸５１と切断装置１と排塵ファン４７との間に、二番らせん軸５１の駆動力を切断装置１の駆動軸７２側と排塵ファン４７の駆動軸７４側とに、同一の伝動ベルト７７を介して分配伝動せしめる伝動機構を設けたことを第３の特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１，図２は本発明の脱穀部における駆動力伝動機構を採用したコンバインの左右側面概念図、図３は伝動系統図であり、脱穀後の排わらを切断する切断装置（カッタ）１と、グレンタンク２及び排出オーガ３とを備えた仕様のコンバインを例に説明する。エンジン４の出力軸６には３つの出力プーリが取り付けられており、第１出力プーリ７がグレンタンク２及び排出オーガ３への駆動力出力用に、第２出力プーリ８がトランスミッションへの駆動力出用に、第３出力プーリ９が脱穀部への駆動力出力用に設定されて設けられている。
【００１０】このときグレンタンク２内には穀粒を横方向に搬送する横らせん１１と、該横らせん１１から穀粒を受け継ぎ上方に揚上搬送する縦らせん１２とが備えられており、また排出オーガ３内には縦らせん１２から中継らせん１３を介して穀粒を受け継ぎ、排出オーガ３の先端側の排出口から穀粒を排出せしめる排出らせん１４が備えられている。
【００１１】そして上記横らせん１１，縦らせん１２，中継らせん１３，排出らせん１４はベベルギヤ１６を介して連結されており、横らせん１１側にグレンタンク入力部１７を介して入力される駆動力により各らせんが回転駆動せしめられるように構成されている。なおグレンタンク入力部１７には駆動力入力用のプーリ１８が備えられており、該プーリ１８に上記第１出力プーリ７から第１ベルト１９を介して駆動力が入力されるように構成されている。
【００１２】一方脱穀部には従来同様扱胴２１及び該扱胴２１により脱穀処理された後の穀粒を受け継ぎ再度脱穀処理を行う第２扱胴（処理胴）２２が設けられており、両扱胴２１，２２には脱穀部のフレーム側に支持された中継駆動軸２３を介して駆動力が入力せしめられている。
【００１３】すなわち中継駆動軸２３と処理胴２２を軸支する処理胴軸２４とがベベルギヤ２６を介して連結せしめられているとともに、処理胴軸２４の前端部に設けられた処理胴プーリ２７と、扱胴２１を軸支する扱胴軸２８の前端部に設けられた扱胴プーリ２９とがベルト３１を介して伝動連結せしめられている。
【００１４】そして中継駆動軸２３の端部には入力プーリ３２と出力プーリ３３が別々に取り付けられており、前述の第３出力プーリ９と入力プーリ３２とがテンションクラッチ３４と伝動ベルト３６を介して伝動連結され、エンジン４側から中継駆動軸２３に断接自在に駆動力が伝動されるように構成されている。これにより中継駆動軸２３に駆動力を入力することにより中継駆動軸２３から処理胴軸２４に駆動力が入力されると共に、処理胴軸２４を介して扱胴軸２８に駆動力が入力され、処理胴軸２４により処理胴２２が、扱胴軸２８により扱胴２１が駆動されるように構成されている。
【００１５】つまり上記テンションクラッチ３４を入り作動させることによりエンジン４から中継駆動軸２３に駆動力が伝動され、扱胴２１及び処理胴２２が駆動せしめられる。そしてエンジン４の出力軸６はコンバイン（機体）の右側面側に突出せしめられており、以上に示されるエンジン４から入力プーリ３２及びプーリ１８への駆動力の伝動系及び出力プーリ３３は機体の右側面側に構成配置されている。
【００１６】なお扱胴軸２８の後端は扱胴２１から突出しており、扱胴軸２８の後端側からプーリ３７とベルト３８等からなる駆動力取出機構３９を介して排わらをカッタ１側に搬送する排わらチェーン４１に駆動力が出力されている。
【００１７】すなわち扱胴軸２８は排わらチェーン４１を駆動する駆動軸となるが、扱胴軸２８が比較的高強度である他、排わらチェーン４１の駆動側には通常高負荷がかからないため、扱胴軸２８を排わらチェーン４１の駆動軸とすることは特に差し支えなく、扱胴軸２８の機能（扱胴２１を駆動せしめる）に対してオーバークオリティーにする必要はなく、また従来から行われている。
【００１８】一方本実施形態の脱穀部には、上記扱胴２１，処理胴２２，排わらチェーン４１の他、選別風を発生せしめるように回転駆動される唐箕ファン４２、揺動選別を行うよう前後に揺動駆動せしめられる揺動選別体４３、脱穀後の一番物を搬送するべく回転駆動される一番らせん４４、脱穀時の二番物を還元搬送するべく回転駆動される二番らせん４６，脱穀部内の排塵を強制排出せしめるべく回転駆動される排塵ファン４７，前処理部側から穀稈を受け継ぎ搬送するフィードチェーン４８等のエンジン４からの駆動力により駆動作動せしめられる作動部が備えられている。
【００１９】そして上記唐箕ファン４２，揺動選別体４３，一番らせん４４，二番らせん４６等により、扱胴２１及び処理胴２２による扱降ろし物の選別を行い、穀粒を選別する選別部が構成されている。なお一番らせん４４及び二番らせん４６はらせん軸４９，５１の外周にらせん板５２，５３が一体的に取り付けられた従来公知のものであり、らせん軸４９，５１を回転駆動することによりらせん板５２，５３がらせん軸４９，５１と一体的に回転駆動され、穀粒等を搬送する構造となっている。
【００２０】そして上記二番らせん軸５１の一端部には入力プーリ５４が取り付けられており、前述の中継駆動軸２３の出力プーリ３３と伝動ベルト５６を介して連結されている。これにより二番らせん軸５１にはエンジン４から中継駆動軸２３と伝動ベルト５６を介して駆動力が入力され、この駆動力により二番らせん軸５１が駆動せしめられる。
【００２１】すなわち中継駆動軸２３，入力プーリ３２，出力プーリ３３等により、エンジン４からの駆動力を扱胴２１の駆動軸（扱胴軸２８）側となる処理胴軸２４と、二番らせん軸５４とに分配して伝動する分配伝動機構５０が構成されており、該分配伝動機構５０の駆動力の伝動系はコンバインの機体の右側面側に集中して構成される。
【００２２】このとき前述のように処理胴軸２４を介して扱胴軸２８が駆動され扱胴２１を駆動するため、機能的には処理胴軸２４を扱胴２１の駆動軸と解釈することもでき、この解釈に基づけば分配伝動機構５０により扱胴２１の駆動軸に直接駆動力が入力されるともいえる。いずれの場合も分配伝動機構５０によりエンジン４からの駆動力が扱胴２１の駆動軸（扱胴軸２８又は処理胴軸２４）に入力される。
【００２３】なお上記二番らせん４６は、切りくずやゴミ等を含んだ二番物を還元搬送するため高負荷がかかり、この高負荷に耐えるように二番らせん軸５１は従来同様比較的高強度となっている。また二番らせん軸５１の他端（入力プーリ５４の反対側の端部）側には、コンバインの機体の左側面側に位置して第１出力プーリ５７及び第２出力プーリ５８が別々に二番らせん軸５１に一体的に取り付けられている。
【００２４】そして一番らせん軸４９，唐箕ファン４２を軸支する唐箕軸５９，揺動選別体を駆動する揺動駆動部６１の揺動駆動軸６２にはそれぞれプーリ６３，６４，６６が取り付けられており、一番らせん軸４９に取り付けられた一番入力プーリ６３と、唐箕軸５９に取り付けられた唐箕入力プーリ６４と、揺動駆動軸６２に取り付けられた揺動入力プーリ６６と、前述の二番らせん軸５１の第２出力プーリ５８とに１つのベルト（第１ベルト）６７が廻し掛けられている。
【００２５】これにより分配伝動機構５０を介して二番らせん軸５１に入力されるエンジン４からの駆動力が、上記第１ベルト６７を介して一番らせん軸４９，揺動駆動軸６２，唐箕軸５９に伝動せしめられ、二番らせん４６とともに、一番らせん５２，揺動選別体４３，唐箕ファン４２が駆動せしめられる。
【００２６】そして上記一番らせん５２，揺動選別体４３，唐箕ファン４２の駆動系はコンバインの機体の左側面側に集中して配置される。なお揺動駆動軸６２はフィードチェーン４８を駆動する駆動スプロケット６８を軸支する駆動軸６９とギヤ７１を介して伝動連結せしめられており、揺動選別体４３の駆動によりフィードチェーン４８も駆動せしめられる。
【００２７】また上記第１出力プーリ５７は、該第１出力プーリ５７と、カッタ１を駆動するカッタ軸７２に取り付けられたカッタ駆動プーリ７３と、排塵ファン４７を駆動する排塵駆動軸７４に取り付けられた排塵駆動プーリ７６との間で第２ベルト７７が廻し掛けられている。
【００２８】これにより二番らせん軸５１の駆動によりカッタ軸７２と排塵駆動軸７４に駆動力が伝動され、カッタ１及び排塵ファン４７が駆動せしめられ、つまり二番らせん軸５１からカッタ１及び排塵ファン４７への駆動力の伝動は、二番らせん軸５１の駆動力をカッタ軸７２と排塵駆動軸７４とに、同一のベルト７７を介して分配伝動せしめる分配伝動機構となっている。そしてこのカッタ１及び排塵ファン４７の駆動系もコンバインの機体の左側面側に集中して配置される。
【００２９】以上のように二番らせん軸５１は選別部，フィードチェーン４８，排塵ファン４７，カッタ１を駆動する駆動軸となっている。このとき二番らせん軸５１は前述のように機能上高強度となっているため、上記のように駆動軸として使用する際に、ことさら駆動軸用に強度を上げる必要はなく、機能（二番らせん４６を駆動する）に対してオーバークオリティーとすることなく、二番らせん４６以外は比較的負荷が低い選別部の駆動を容易に行うことができ、脱穀部内の各作動部の負荷に応じて複数の軸の強度を向上させる（オーバークオリティーとする）等の処理は不要となり、必要以上のコストの増加を防止することができる。
【００３０】またエンジン４から扱胴２１側に駆動力を伝動する伝動ベルト３６と、エンジン４側から二番らせん軸５１に駆動力を伝動する伝動ベルト５６とが、それぞれ別々のベルトにより構成されており、エンジン４からの駆動力は扱胴系と選別系（搬送，切断を含む）とに２系統に分かれている出力されている。
【００３１】このためメンテナンスが容易であるほか、前述のように負荷が比較的大きい二番らせん４６に詰まり等が発生した場合、エンジン４から中継駆動軸２３を介して二番らせん軸５１に直接駆動力が伝動されているため、エンジン４が容易に停止する。
【００３２】つまり選別系でのトラブル時にエンジン４が停止し、コンバイン側のトラブルを容易に解決することができる他、該選別系トラブルに起因する各ベルトのスリップ等が発生せず、ベルトスリップに起因するベルトやプーリの交換等が減少する。また一方のベルトに滑り等が発生した場合でも他のベルト側（駆動側）に必要以上の悪影響を与えることはない。
【００３３】さらに前述のように脱穀部の右側板側（機体の右側方側）にエンジン４からの駆動力の入力機構が、左側板側（機体の左側方側）に選別部，フィードチェーン４８，排塵ファン４７，カッタ１の駆動機構が配置され、上記入力機構と駆動機構が脱穀部を挟んでそれぞれ反対側に設けられるため、メンテナンスが容易であるほか、コンバインの機体の外側方（脱穀部の左側）に必要以上にスペースを要しないことにより、コンバインの機体幅を小さくすることができる。
【００３４】このとき一本のベルト（第１ベルト６７）により選別部（一番らせん４４，二番らせん４６，揺動選別体４３，唐箕ファン４２）が駆動せしめられるため機体幅はより小さくなる他、二番らせん４６の詰まり等の際に選別部も停止し、フィードチェーン４８も停止するため、二番らせん４６の詰まりに起因する二次的な損害等の発生を防止することもできる。
【００３５】またカッタ軸７２と排塵駆動軸７４への駆動力の入力機構が、同一のベルト７７を介して二番らせん軸５１から駆動力が入力さる構造であるため、カッタ１側の駆動機構が必要以上に幅広にならず、機体幅をさらに小さくすることができる。
【００３６】一方選別系と切断系（カッタ１側）の駆動が別々のベルトにより行われるため、カッタ１側が詰まり作動が停止した場合も、二番らせん４６の駆動は継続するためカッタ１側の詰まりに起因する二次的な損害等の発生を防止することができる。
【００３７】
【発明の効果】以上のように構成される本発明の構造によれば、二番物の搬送により比較的負荷が高い二番らせん軸は比較的高強度となっており、このため従来の二番らせん軸を駆動軸用に特に強度を上げることなく駆動軸として使用することが可能であり、二番らせん以外は比較的負荷が低い選別部の駆動を容易に行うことができ、脱穀部内の各作動部の負荷に応じて複数の軸の強度を向上させる等の処理が不要となるという効果がある。
【００３８】またエンジンから扱胴に駆動力を伝動する伝動ベルトと、エンジン側から二番らせん軸に駆動力を伝動する伝動ベルトとを、それぞれ別々のベルトにより構成することによって、二番らせんに詰まり等が発生した場合にエンジンを容易に停止させることができるため、この二番らせん（選別系）のトラブルに起因するベルトのスリップ等が減少し、部品交換の頻度等を低下させることができる。そして一方のベルトに滑り等が発生した場合でも他方のベルト側（駆動側）に必要以上の悪影響を与えることがないという利点もある。
【００３９】さらに二番らせん軸と切断装置と排塵ファンとの間に、二番らせん軸の駆動力を切断装置の駆動軸側と排塵ファンの駆動軸側とに、同一のベルトを介して分配伝動せしめる分配伝動機構を設けることによって、切断装置側の駆動機構を必要以上に幅広にする必要が無く、機体幅を小さくすることができるという利点がある。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１８７８
【氏名又は名称】三菱農機株式会社
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| 【出願日】 |
平成１３年２月２８日（２００１．２．２８） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８１６７３
【弁理士】
【氏名又は名称】河野 誠
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| 【公開番号】 |
特開２００２−２５３０４１（Ｐ２００２−２５３０４１Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１４年９月１０日（２００２．９．１０） |
| 【出願番号】 |
特願２００１−５５８３１（Ｐ２００１−５５８３１） |
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