| 【発明の名称】 |
シャッタ装置およびこれを備えた機器、カメラ、画像表示装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】豊田 靖宏
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| 【要約】 |
【課題】いわゆるショートアームタイプのシャッタ装置の小型化を図るのが難しい。
【解決手段】シャッタ開口１ａを有する基板１と、シャッタ開口上を走行する遮光羽根２と、基端部が基板におけるシャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに先端部が遮光羽根における上記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２のアーム部材６，７と、第１のアーム部材に係合して作動し遮光羽根を平行リンク駆動する駆動部材２０とを有して構成されるシャッタ装置において、遮光羽根における上記一方の側の端部２ｂが、遮光羽根の走行開始前又は走行完了状態にて、駆動部材の作動に伴って移動するこの駆動部材とアーム部材との係合部２０ａの可動領域のうちこの係合部が位置しない部分に入り込むようにする。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 シャッタ開口を有する基板と、前記シャッタ開口上を走行する遮光羽根と、基端部が前記基板における前記シャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに先端部が前記遮光羽根における前記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２のアーム部材と、前記第１のアーム部材に係合して作動し前記遮光羽根を平行リンクにより走行駆動する駆動部材とを有して構成されるシャッタ装置において、前記遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記遮光羽根の走行開始前又は走行完了状態にて、前記駆動部材と前記アーム部材との係合部の可動領域のうち前記係合部が位置しない部分に入り込むことを特徴とするシャッタ装置。
【請求項２】 前記遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記遮光羽根の走行開始前に、前記係合部の可動領域のうち前記遮光羽根の走行開始後に前記係合部が通過する前の部分に入り込んでおり、前記遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間に、前記係合部の可動領域外に移動することを特徴とする請求項１に記載のシャッタ装置。
【請求項３】 前記遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記遮光羽根の走行開始前に、前記係合部の可動領域外に位置しており、前記遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間に、前記係合部の可動領域のうち前記係合部が通過した後の部分に入り込むことを特徴とする請求項１に記載のシャッタ装置。
【請求項４】 前記遮光羽根における前記一方の側の端部が、この遮光羽根の走行方向前端縁又は走行方向後端縁を前記一方の側に延出させた部分であることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のシャッタ装置。
【請求項５】 シャッタ開口を有する基板と、前記シャッタ開口上を走行して重畳状態又は展開状態になる遮光羽根群と、基端部が前記基板における前記シャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに前記基端部よりも先端側の部分が前記遮光羽根群における前記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２のアーム部材と、前記第１のアーム部材に係合して作動し前記遮光羽根群を平行リンクにより走行駆動する駆動部材とを有して構成されるシャッタ装置において、前記遮光羽根群のうち少なくとも１つの遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記遮光羽根群の重畳状態にて、前記駆動部材と前記アーム部材との係合部の可動領域のうちこの係合部が位置しない部分に入り込むことを特徴とするシャッタ装置。
【請求項６】 前記遮光羽根群が重畳状態から展開状態に走行するものであり、前記遮光羽根群のうち少なくとも１つの遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記遮光羽根群の重畳状態にて、前記係合部の可動領域のうち前記遮光羽根群の走行開始後に前記係合部が通過する前の部分に入り込んでおり、前記遮光羽根群の走行開始後から走行完了までの間に、前記係合部の可動領域外に移動することを特徴とする請求項５に記載のシャッタ装置。
【請求項７】 前記遮光羽根群が展開状態から重畳状態に走行するものであり、前記遮光羽根群のうち少なくとも１つの遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記遮光羽根の展開状態にて、前記係合部の可動領域外に位置しており、前記遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間に、前記係合部の可動領域のうち前記係合部が通過した後の部分に入り込むことを特徴とする請求項５に記載のシャッタ装置。
【請求項８】 前記少なくとも１つの遮光羽根が、前記アーム部材の最も先端側に連結された遮光羽根を含むことを特徴とする請求項５から７のいずれかに記載のシャッタ装置。
【請求項９】 前記遮光羽根における前記一方の側の端部が、この遮光羽根の走行方向前端縁又は走行方向後端縁を前記一方の側に延出させた部分であることを特徴とする請求項５から８のいずれかに記載のシャッタ装置。
【請求項１０】 シャッタ開口を有する基板と、前記シャッタ開口を閉鎖する側から開放する側に走行する先幕遮光羽根と、前記シャッタ開口を開放する側から閉鎖する側に走行する後幕遮光羽根と、基端部が前記基板における前記シャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに先端部が前記先幕遮光羽根における前記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２の先幕アーム部材と、前記第１の先幕アーム部材に係合して作動し前記先幕遮光羽根を平行リンクにより走行駆動する先幕駆動部材と、基端部が前記基板における前記一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに先端部が前記後幕遮光羽根における前記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２の後幕アーム部材と、前記第１の後幕アーム部材に係合して作動し前記後幕遮光羽根を平行リンクにより走行駆動する後幕駆動部材とを有して構成されるシャッタ装置において、前記先幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、この先幕遮光羽根の走行開始前にて、前記先幕駆動部材と前記先幕アーム部材との係合部である先幕側係合部の可動領域外に位置しており、前記先幕遮光羽根の走行完了状態にて、前記先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が位置しない部分に入り込むとともに、前記後幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、この後幕遮光羽根の走行開始前にて、前記後幕駆動部材と前記後幕アーム部材との係合部である後幕側係合部の可動領域のうちこの後幕側係合部が位置しない部分に入り込んでおり、前記後幕遮光羽根の走行完了状態にて、前記後幕側係合部の可動領域外に位置することを特徴とするシャッタ装置。
【請求項１１】 前記先幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、この先幕遮光羽根の走行開始前にて、前記先幕側係合部および前記後幕側係合部の双方の可動領域外に位置しており、前記先幕遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間に前記先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が位置しない部分にに入り込むとともに、前記後幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、この後幕遮光羽根の走行開始前にて、前記後幕側係合部の可動領域のうち前記後幕側係合部が位置しない部分に入り込んでおり、前記後幕遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間に前記後幕側係合部および前記先幕側係合部の双方の可動領域外に移動することを特徴とする請求項１０に記載のシャッタ装置。
【請求項１２】 前記先幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、この先幕遮光羽根の走行開始前にて、前記先幕側係合部および前記後幕側係合部の双方の可動領域外に位置しており、前記先幕遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間に前記先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が通過した後の部分に入り込むとともに、前記後幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、この後幕遮光羽根の走行開始前にて、前記後幕側係合部の可動領域のうち前記後幕遮光羽根の走行開始後に前記後幕側係合部が通過する前の部分に入り込んでおり、前記後幕遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間に前記後幕側係合部および前記先幕側係合部の双方の可動領域外に移動することを特徴とする請求項１１に記載のシャッタ装置。
【請求項１３】 前記各遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記各遮光羽根におけるスリット形成縁を前記一方の側に延出させた部分であることを特徴とする請求項１０から１２のいずれかに記載のシャッタ装置。
【請求項１４】 シャッタ開口を有する基板と、前記シャッタ開口上を走行して展開状態から重畳状態になる先幕遮光羽根群と、前記シャッタ開口上を走行して重畳状態から展開状態になる後幕遮光羽根群と、基端部が前記基板における前記シャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに前記基端部よりも先端側の部分が前記先幕遮光羽根群における前記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２の先幕アーム部材と、前記第１の先幕アーム部材に係合して作動し前記先幕遮光羽根群を平行リンクにより走行駆動する先幕駆動部材と、基端部が前記基板における前記一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに前記基端部よりも先端側の部分が前記後幕遮光羽根群における前記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２の後幕アーム部材と、前記第１の後幕アーム部材に係合して作動し前記後幕遮光羽根を平行リンクにより走行駆動する後幕駆動部材とを有するシャッタ装置において、前記先幕遮光羽根群のうち少なくとも１つの先幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記先幕遮光羽根群の展開状態にて、前記先幕駆動部材と前記先幕アーム部材との係合部である先幕側係合部の可動領域外に位置しており、前記先幕遮光羽根群の重畳状態にて、前記先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が位置しない部分に入り込むとともに、前記後幕遮光羽根群のうち少なくとも１つの後幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記後幕遮光羽根群の重畳状態にて、前記後幕駆動部材と前記後幕アーム部材との係合部である後幕側係合部の可動領域のうちこの後幕側係合部が位置しない部分に入り込んでおり、前記後幕遮光羽根群の展開状態にて、前記後幕側係合部の可動領域外に位置することを特徴とするシャッタ装置。
【請求項１５】 前記先幕遮光羽根群のうち少なくとも１つの先幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記先幕遮光羽根群の展開状態にて、前記先幕側係合部および前記後幕側係合部の双方の可動領域外に位置しており、前記先幕遮光羽根が展開状態から重畳状態に走行する間に前記先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が位置しない部分に入り込むとともに、前記後幕遮光羽根群のうち少なくとも１つの後幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記後幕遮光羽根群の重畳状態にて、前記後幕側係合部の可動領域のうち前記後幕側係合部が位置しない部分に入り込んでおり、前記後幕遮光羽根群が重畳状態から展開状態に走行する間に前記後幕側係合部および前記先幕側係合部の双方の可動領域外に移動することを特徴とする請求項１４に記載のシャッタ装置。
【請求項１６】 前記先幕遮光羽根群のうち少なくとも１つの先幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記先幕遮光羽根群の展開状態にて、前記先幕側係合部および前記後幕側係合部の双方の可動領域外に位置しており、前記先幕遮光羽根が展開状態から重畳状態に走行する間に前記先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が通過した後の部分に入り込むとともに、前記後幕遮光羽根群のうち少なくとも１つの後幕遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記後幕遮光羽根群の重畳状態にて、前記後幕側係合部の可動領域のうち前記後幕遮光羽根群の走行開始後に前記後幕側係合部が通過する前の部分に入り込んでおり、前記後幕遮光羽根群が重畳状態から展開状態に走行する間に前記後幕側係合部および前記先幕側係合部の双方の可動領域外に移動することを特徴とする請求項１５に記載のシャッタ装置。
【請求項１７】 前記少なくとも１つの先幕遮光羽根が、前記先幕アーム部材におおける最も先端側に連結された先幕遮光羽根を含み、前記少なくとも１つの後幕遮光羽根が、前記後幕アーム部材における最も先端側に連結された後幕遮光羽根を含むことを特徴とする請求項１４から１６のいずれかに記載のシャッタ装置。
【請求項１８】 前記各遮光羽根における前記一方の側の端部が、前記各遮光羽根におけるスリット形成縁を前記一方の側に延出させた部分であることを特徴とする請求項１４から１７のいずれかに記載のシャッタ装置。
【請求項１９】 請求項１から１８のいずれかに記載のシャッタ装置を備えたことを特徴とする機器。
【請求項２０】 請求項１から１８のいずれかに記載のシャッタ装置を備えたことを特徴とするカメラ。
【請求項２１】 請求項１から１８のいずれかに記載のシャッタ装置と、投写された画像を記憶し、この記憶画像を表示する空間光変調素子その他の記憶表示手段とを有し、前記シャッタ装置を閉鎖して外光を遮断した状態で前記記憶表示手段に画像を投写し記憶させ、前記シャッタ装置を開放した状態で前記記憶表示手段に記憶画像を表示させることを特徴とする画像表示装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、カメラや画像表示装置その他の機器に用いられるシャッタ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】カメラ等では、２本のアームからなる平行リンク機構により複数枚に分割された羽根群を回転自在に支持する形式のフォーカルプレーンシャッタが多用されている。このようなフォーカルプレーンシャッタに用いられる平行リンク機構の形式としては、シャッタ基板におけるシャッタ開口の両側方の部分のうち一方の部分にアーム基端部を回動可能に取り付けるとともにアーム先端側の部分を羽根群における他方の側に連結した（アームがシャッタ開口の一方から他方に跨るように配置される）ロングアームタイプのものと、シャッタ基板におけるシャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分にアーム基端部を回動可能に取り付けるとともにアーム先端側の部分を羽根群における上記一方の側に連結した（アームがシャッタ開口の一方から他方に跨らないように配置される）ショートアームタイプのものものとがある。
【０００３】また、フォーカルプレーンシャッタとしては、羽根群を上下方向に走行させる、所謂縦走りフォーカルプレーンシャッタが用いられることが多い。
【０００４】このような縦走りフォーカルプレーンシャッタのうちロングアームタイプのものは、実公昭３５―２９６５１号公報にて開示されているように、アーム基端部に対してシャッタ開口を挟んだ反対側にて羽根群がアームに回転自在に保持される。このため、アームはシャッタ開口の幅以上に長くなる。
【０００５】また、ロングアームタイプでは、羽根群によるシャッタ開口の開閉に要するアームの回転角が小さくて済むので、開閉動作による羽根群の走行方向に直交する方向（横幅方向）の変位量が小さくなり、シャッタの横幅の小型化には有利となる。但し、２本のアームで保持できる羽根群枚数を３枚以上にすると、構造が複雑となる欠点や、長いアームを用いるため、羽根群およびアームからなる羽根ユニットのイナーシャが大きくなり、高速走行に不利となる欠点がある。
【０００６】このため、近年におけるシャッタの露光秒時の高速化や、閃光発光同調秒時の高速化に伴い、高速化に不向きなロングアームタイプのものは使われなくなってきている。
【０００７】一方、ショートアームタイプのものは、ロングアームタイプのものに比べて横幅の小型化には不利となるものの、アームがシャッタ開口を跨ぐことがなく、アーム基端部に近い側にて多数枚の羽根群を２本のアームで回転自在に保持するように構成されている。しかも、羽根走行によるイナーシャをより小さくするために、アームの長さは極力短いことが望ましい。
【０００８】このようなショートアームタイプのフォーカルプレーンシャッタにおける各部の構成及び寸法関係は、図１９および図２０に示す（図１９は走行準備完了状態を、図２０は走行完了状態をそれぞれ示す）ようになっている。このシャッタ装置では、シャッタ開口１０１ａを有するシャッタ基板１０１に、第１の先幕アーム１０６と第２の先幕アーム１０７の基端部を軸１０１ｄ，１０１ｅ回りで回転自在に取り付け、これら２つの先幕アーム１０６，１０７に５枚羽根構成の先幕を構成するスリット形成羽根１０２と４枚の覆い羽根１０３，１０４，１０５，１０５’とを回転自在に羽根カシメダボ１０８ａ〜１０８ｅ，１０９ａ〜１０９ｅを用いて連結支持することにより平行リンクを構成している。また、シャッタ基板１０１に、第１の後幕アーム１１４と第２の後幕アーム１１５の基端部を軸１０１ｆ，１０１ｇ回りで回転自在に取り付け、これら２つの後幕アーム１１４，１１５に４枚羽根構成の後幕を構成するスリット形成羽根１１０と３枚の覆い羽根１１１，１１２，１１３とを回転自在に羽根カシメダボ１１６ａ〜１１６ｄ，１１７ａ〜１１７ｄを用いて連結することにより平行リンクを構成している。
【０００９】そして先幕側および後幕側において、羽根カシメダボの配置は順次緩やかな弧を描くような素直なものであり、先幕および後幕がそれぞれ重畳された状態で第１のアームと第２のアームとが互いに接近して並ぶようになっている（以下、このシャッタ装置を第１の従来例と称する）。
【００１０】また、２本のアームからなる平行リンク機構での小型化が困難という見地から、３本目（更には４本目）の補助アームを追加して小型化を図ったシャッタ装置が、実公平６−２６８９６号公報に開示されている。このシャッタ装置では、羽根重畳時に、スリット形成羽根を支持する第１及び第２のアームの支持部をファインダと開口窓との間に存する収納部領域に納め、他の覆い羽根群を支持する第３アームを該領域外に位置させるようにして、シャッタ装置の左右方向の外形寸法を縮小するものである。
【００１１】このシャッタ装置では、少ないスペースに３本のアームを配置するため、各アームを細くするとともに、羽根群が重畳された状態で第１のアームの基端部回転中心と第３の覆い羽根のカシメダボの間に第３のアームの基端部回転中心が入り込み、第３のアームの基端部回転中心と第３の覆い羽根のカシメダボの間に第１のアーム上の第３の覆い羽根のカシメダボが入り込むようになっている（以下、このシャッタ装置を第２の従来例と称する）。
【００１２】また、実公平６−２６８９７号公報には、スリット形成羽根を軸支する２本の主アームのうちの一方の主アームに他の羽根の一方の軸支部を結合し、他方の軸支部を他方の主アーム及び補助アームに結合支持するようにして、小型化と耐久性向上を図ったシャッタ装置が開示されている（以下、このシャッタ装置を第３の従来例と称する）。
【００１３】さらに、登録実用新案第２５０１７４７号として、第１平行リンク機構によって駆動されるスリット形成羽根と、第２平行リンク機構によって駆動される覆い羽根とを備え、第１平行リンクのスリット形成羽根上の連結距離を第２平行リンクの覆い羽根上の連結距離よりも長くして、スリット形成羽根の平行性を保つとともにシャッタ開口から各平行リンクの基端部側のスペースを縮小するようにしたシャッタ装置が提案されている（以下、第４の従来例と称する）。
【００１４】また、特開昭５３−１４３３１４号公報には、ロングアームタイプのシャッタ装置において、小型化（羽根重畳状態での羽根群の収納スペースを小さくする）を図るために、平行リンクのアームとシャッタ開口を遮光する覆い羽根とを兼ねるアームブレードを設け、専用のアームとともにスリットブレード（スリット形成羽根）を平行に支持するとともに、アームブレードを他の覆い羽根の間を埋めるカバーとして機能させるようにしたものが提案されている（以下、このシャッタ装置を第５の従来例と称する）。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】一般的に、シャッタ装置（フォーカルプレーンシャッタ）において、分割された羽根群の枚数を少なくする方がアームと羽根との連結個所数が少なくなり、連結個所の占有面積が少なくなるため、シャッタ装置の小型化（特に、横幅の小型化）を図る上で有利となる。ところが、羽根群の枚数を少なくすると、所定の大きさのシャッタ開口を遮光するための羽根相互の重なり量が少なくなるため、遮光性確保が難しくなる。
【００１６】上記第１の従来例では、アームの長さが短い上に先幕羽根枚数が５枚と多いため、羽根カシメダボの配置も素直に並んだまま間隔が詰まり、覆い羽根の回転自在の支持位置の自由度が減ってしまうので、羽根ユニット内での干渉（例えば、図２０において、第１のアーム１０６の基端部１０６ｂの外周と羽根カシメダボ１０９ｅの周辺に位置する第２のアーム１０７や覆い羽根１０５’の外周との干渉、羽根カシメダボ１０８ｅの周辺に位置する第１のアーム１０６の外周と羽根カシメダボ１０９ｃ，１０９ｄの周辺に位置する第２のアーム１０７や覆い羽根１０４，１０５の外周との干渉等）が生じ、アームの回転作動角を増やせない（シャッタ開口の羽根走行方向の寸法が一定である以上、平行リンクではアームの長さを短くすると、決められた距離だけ羽根を移動させるにはアームの回転作動角を大きくする必要がある）。しかも、羽根の展開時のスリット形成羽根と覆い羽根の重なり量を維持することが難しくなるという不都合があり、大した小型化はできない。
【００１７】さらに、後幕と同様の４枚羽根構成を先幕にも共通に用いた場合には、図２０に示すように、後幕展開時の各羽根の重なり量が約２ｍｍと少なくなる。このため、仮に先幕重畳状態において、羽根収納スペースの許す範囲で各羽根幅を広げたとしても、前述の５枚羽根構成の場合と同様に、羽根カシメダボの配置も素直に並んだまま間隔が詰まり、羽根カシメダボの配置の制約から覆い羽根の回転自在の支持位置の自由度が減ってしまい、羽根ユニット内での干渉（例えば、図１９において、第１のアーム１１４の基端部１１４ｂの外周と羽根カシメダボ１１７ｄの周辺に位置する第２のアーム１１５や覆い羽根１１３の外周との干渉、羽根カシメダボ１１６ｄの周辺に位置する第１のアーム１１４の外周と羽根カシメダボ１１７ｃの周辺に位置する第２のアーム１１５や覆い羽根１１２の外周との干渉等）が生じる。したがって、羽根幅は羽根走行方向と反対側へあと１ｍｍ程度しか広げられず、所望の４ｍｍの羽根重なり量を確保できない上、やはり大した小型化はできない（羽根カシメダボの配置に関する説明は後述の■参照）。
【００１８】また、上記第２の従来例（実公平６−２６８９６号公報にて開示のシャッタ装置）では、覆い羽根群を支持する第３アームが追加されるため、第１の従来例のような２本アームによる一般的な平行リンク機構に比べて構造が複雑となり、作動抵抗も増し、羽根ユニットのイナーシャが大きくなるという不都合がある。また、少ないスペースに３本のアームを配置するため、各アームが細くなってしまい、アーム自体の強度が弱いという不都合がある。加えて、羽根重畳時に、スリット形成羽根を支持する第１及び第２のアームの支持部をファインダと開口窓との間に存する収納部領域に納めるため、平行リンクのスリット形成羽根上の連結距離が短くなってしまい、露光スリットの平行度を保ち難いという不都合もある。
【００１９】また、上記第３の従来例（実公平６−２６８９７号公報にて開示のシャッタ装置）では、第２の従来例と同様に、覆い羽根群を支持する第３アーム（補助アーム）が追加されるため、第１の従来例のような２本アームによる一般的な平行リンク機構に比べて構造が複雑となり、作動抵抗も増し、羽根ユニットのイナーシャが大きくなるという不都合がある。また、アームへの負荷分散を図るためにアームの数を増しているが、小型化により少なくなったスペース内に３本若しくはそれ以上のアームを配置するため、各アームが細くなってしまい、結局アーム自体の強度低下を招くという不都合がある。
【００２０】また、上記第４の従来例（登録実用新案第２５０１７４７号のシャッタ装置）では、１つの羽根ユニットに２つの平行リンク機構を備え、覆い羽根群を支持する第３アーム（更には第４アーム）が追加されるため、第１の従来例のような２本アームによる一般的な平行リンク機構に比べて構造が複雑となり、作動抵抗も増し、羽根ユニットのイナーシャが大きくなるという不都合がある。また、小型化により少なくなったスペースに３本若しくは４本のアームを配置するため、各アームが細くなってしまい、アーム自体の強度が弱くなるという不都合もある。
【００２１】さらに、上記第１〜第４のいずれの従来例（ショートアームタイプのシャッタ装置）でも、先幕・後幕ともスリット形成羽根におけるアーム基端側の端部（特に、スリット形成縁におけるアーム基端側の端部）が、羽根ユニットのアームに嵌合貫通するよう連結されてこのアームを駆動する羽根駆動レバーの駆動ピンの可動領域内に進入していない。これは、羽根展開時に、展開した羽根ユニットのスリット形成羽根のアーム基端側の端部が他方の羽根側の駆動ピンの可動領域内に進入していると、次の２つの不都合があるからである。
【００２２】１つは、図２１に示すように、シャッタをチャージする際には、遮光性を維持するためにシャッタ開口２０１ａを開かないよう、先幕２０２が後幕２１０より先行してシャッタ開口２０１ａを閉鎖する状態（展開状態）へ移行するのであるが、このとき、後幕のスリット形成羽根のアーム基端側の端部端２１０ｂに先幕駆動レバーの駆動ピン２２０ａが干渉するおそれがあるからである。
【００２３】もう１つは、図２２に示すように、故障等によりシャッタをチャージしたにも係わらず、後幕２１０の走行開始位置への保持が機能しない場合は、チャージ機構が退避した後、先幕のスリット形成羽根のアーム基端側の端部２０２ｂに後幕駆動レバーの駆動ピン２２１ａが干渉するおそれがあるからである。
【００２４】ところが、羽根重畳時に先幕・後幕において、スリット形成羽根におけるアーム基端側の端部が、自らの羽根ユニットのアームに連結された羽根駆動レバーの駆動ピンの可動領域内に進入する分には上記２つの不都合は生じない。しかしながら、上記第１〜第４のいずれの従来例（ショートアームタイプのシャッタ装置）もこのような構成をとっていない。
【００２５】一方、ロングアームタイプの上記第５の従来例（特開昭５３−１４３３１４号公報にて提案のシャッタ装置）と同じタイプのシャッタ装置では、羽根重畳時に先幕・後幕において、スリット形成羽根のアーム基端側の端部が、自らの羽根ユニットのアームに連結された羽根駆動レバーの駆動ピンの可動領域内に進入する構成を採ることが可能である（例えば、特開昭５３−１４３３１４号の図１２〜図１４参照）。
【００２６】しかし、これは覆い羽根をピン−スロット結合で作動させるための構造から来る偶然の結果であり、ロングアームタイプの利点である、アーム作動角が小さく、羽根駆動レバーの駆動ピン可動領域の配置自由度が大きいことを利用したものではない。ましてや、シャッタ横方向の小型化を意識したものではない。因みに、ショートアームタイプのシャッタ装置において、シャッタ開口のコーナーに駆動ピン可動領域が接近してしまうと羽根群の配置が困難となってしまう。このため、結局、前述したように、２本のアームで保持できる羽根群枚数を３枚以上にすると、構造が複雑となる欠点や、遮光羽根をピン−スロット結合で作動させるのに抵抗が大きいという欠点や、長いアームのため羽根ユニットのイナーシャが大きくなり高速走行に不利となるという欠点がある。
【００２７】従って、上記第２から第５の従来例では、羽根ユニットの高速走行には不利となり、例えばカメラでは、１／４０００秒よりも短い露光秒時の実現や、１／２００秒よりも短いストロボ同調秒時の実現が困難になる。また、同じ幕速を実現するのに必要なシャッタチャージエネルギが増加するため、カメラの大型化を招いたり、連続撮影時のコマ速を上げるのに不都合が生じたりするという問題がある。
【００２８】そこで、本発明は、構造が簡単で、小型化、特に羽根走行方向に直交する方向の大きさが小さく、遮光のための羽根重なり量を確保できるとともに、羽根ユニットのイナーシャが小さい上、作動効率も良く、高速作動に適したシャッタ装置を提供することを目的としている。
【００２９】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するために、本願第１の発明では、シャッタ開口を有する基板と、シャッタ開口上を走行する遮光羽根と、基端部が基板におけるシャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに先端部が遮光羽根における上記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２のアーム部材と、第１のアーム部材に係合して作動し遮光羽根を平行リンク駆動する駆動部材とを有して構成されるシャッタ装置において、遮光羽根における上記一方の側の端部（例えば、遮光羽根における走行方向前端縁又は走行方向後端縁を上記一方の側に延出させた部分）が、遮光羽根の走行開始前又は走行完了状態にて、駆動部材の作動に伴って移動するこの駆動部材とアーム部材との係合部の可動領域のうちこの係合部が位置しない部分に入り込むようにしている。
【００３０】また、本願第２の発明では、シャッタ開口を有する基板と、シャッタ開口上を走行して重畳状態および展開状態になる遮光羽根群と、基端部が基板におけるシャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに基端部よりも先端側の部分が遮光羽根群における上記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２のアーム部材と、第１のアーム部材に係合して作動し遮光羽根群を平行リンクにより走行駆動する駆動部材とを有して構成されるシャッタ装置において、遮光羽根群のうち少なくとも１つの遮光羽根（例えば、アーム部材の最も先端に連結された遮光羽根）における上記一方の側の端部（例えば、遮光羽根における走行方向前端縁又は走行方向後端縁を上記一方の側に延出させた部分）が、遮光羽根群の重畳状態にて、駆動部材の作動に伴って移動するこの駆動部材とアーム部材との係合部の可動領域のうちこの係合部が位置しない部分に入り込むようにしている。
【００３１】具体的には、これら第１および第２の発明において、例えば、遮光羽根における上記一方の側の端部が、遮光羽根の走行開始前又は遮光羽根群の重畳状態時に、上記係合部の可動領域のうち遮光羽根走行開始後に係合部が通過する前の部分に入り込んでおり、遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間又は遮光羽根群の展開状態への走行中に、上記係合部の可動領域外に移動するようにする。
【００３２】また、第１の発明においては、遮光羽根における上記一方の側の端部が、遮光羽根の走行開始前に上記係合部の可動領域外に位置しており、遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間に、上記係合部の可動領域のうちこの係合部が通過した後の部分に入り込むようにしてもよい。
【００３３】すなわち、本願第１および第２の発明では、いわゆるショートアームタイプのシャッタ装置において、遮光羽根、アーム部材および駆動部材からなる羽根ユニット内で作動上の干渉が生じないように、上記係合部の可動領域となるスペースを遮光羽根のアーム基端側の端部（例えば、遮光羽根における走行方向前端縁又は走行方向後端縁の上記一方の側への延出部分）の可動スペースとして時間差をおいて共用することにより、上記遮光羽根のアーム基端側端部を上記一方の側に十分延ばすことが可能となる。そしてこれにより、羽根ユニットの構造を複雑にすることなく、シャッタ装置の小型化、特にアーム部材の基端部の配置側とその反対側とに延びる方向（例えば、羽根走行方向に直交する方向）の小型化を図ることができるとともに、羽根ユニット内で干渉が生じず、遮光性も確保でき、さらには作動抵抗やイナーシャを軽減して高速作動に適したシャッタ装置を実現することが可能となる。
【００３４】また、本願第３の発明では、シャッタ開口を有する基板と、シャッタ開口を閉鎖する側から開放する側に走行する先幕遮光羽根と、シャッタ開口を開放する側から閉鎖する側に走行する後幕遮光羽根と、基端部が基板におけるシャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに先端部が先幕遮光羽根における上記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２の先幕アーム部材と、第１の先幕アーム部材に係合して作動し先幕遮光羽根を平行リンクにより走行駆動する先幕駆動部材と、基端部が基板における上記一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに先端部が後幕遮光羽根における上記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２の後幕アーム部材と、第１の後幕アーム部材に係合して作動し後幕遮光羽根を平行リンクにより走行駆動する後幕駆動部材とを有して構成されるシャッタ装置において、先幕遮光羽根における上記一方の側の端部が、この先幕遮光羽根の走行開始前にて、先幕駆動部材の作動に伴って移動するこの先幕駆動部材と先幕アーム部材との係合部である先幕側係合部の可動領域外に位置しており、先幕遮光羽根の走行完了状態にて、先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が位置しない部分に入り込むとともに、後幕遮光羽根における上記一方の側の端部が、この後幕遮光羽根の走行開始前にて、後幕駆動部材の作動に伴って移動するこの後幕駆動部材と後幕アーム部材との係合部である後幕側係合部の可動領域のうちこの後幕側係合部が位置しない部分に入り込んでおり、後幕遮光羽根の走行完了状態にて後幕側係合部の可動領域外に位置するようにしている。
【００３５】さらに、本願第４の発明では、シャッタ開口を有する基板と、シャッタ開口上を走行して展開状態から重畳状態になる先幕遮光羽根群と、シャッタ開口上を走行して重畳状態から展開状態になる後幕遮光羽根群と、基端部が基板におけるシャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに基端部よりも先端側の部分が先幕遮光羽根群における上記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２の先幕アーム部材と、第１の先幕アーム部材に係合して作動し先幕遮光羽根群を平行リンクにより走行駆動する先幕駆動部材と、基端部が基板における上記一方の部分に回動可能に取り付けられるとともに基端部よりも先端側の部分が後幕遮光羽根群における上記一方の側に連結されて平行リンクを構成する第１および第２の後幕アーム部材と、第１の後幕アーム部材に係合して作動し前記後幕遮光羽根を平行リンクにより走行駆動する後幕駆動部材とを有するシャッタ装置において、先幕遮光羽根群のうち少なくとも１つの先幕遮光羽根における上記一方の側の端部（例えば、先幕アーム部材の最も先端側に連結された先幕側のスリット形成羽根の形成縁を上記一方の側に延出させた部分）が、先幕遮光羽根群の展開状態にて、先幕駆動部材と先幕アーム部材との係合部である先幕側係合部の可動領域外に位置しており、先幕遮光羽根群の重畳状態にて、先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が位置しない部分に入り込むとともに、後幕遮光羽根群のうち少なくとも１つの後幕遮光羽根における上記一方の側の端部（例えば、後幕アーム部材の最も先端側に連結された後幕スリット形成羽根のスリット形成縁を上記一方の側に延出させた部分）が、後幕遮光羽根群の重畳状態にて、後幕駆動部材と後幕アーム部材との係合部である後幕側係合部の可動領域のうちこの後幕側係合部が位置しない部分に入り込んでおり、後幕遮光羽根群の展開状態にて、後幕側係合部の可動領域外に位置するようにしている。
【００３６】具体的には、これら第３および第４の発明において、例えば、先幕遮光羽根における上記一方の側の端部が、この先幕遮光羽根の走行開始前又は先幕遮光羽根群の展開状態にて、先幕側係合部および後幕側係合部の双方の可動領域外に位置しており、先幕遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間又は先幕遮光羽根群の重畳状態への走行時に先幕側係合部の可動領域のうちこの先幕側係合部が通過した後の部分に入り込むとともに、後幕遮光羽根における上記一方の側の端部が、この後幕遮光羽根の走行開始前又は後幕遮光羽根群の重畳状態にて、後幕側係合部の可動領域のうち後幕遮光羽根の走行開始後に後幕側係合部が通過する前の部分に入り込んでおり、後幕遮光羽根の走行開始後から走行完了までの間又は後幕遮光羽根群の展開状態への走行時に後幕側係合部および先幕側係合部の双方の可動領域外に移動するようにする。
【００３７】すなわち、本願第３および第４の発明のシャッタ装置では、先幕側および後幕側において、遮光羽根、アーム部材および駆動部材からなる羽根ユニット内で作動上の干渉が生じないように、上記各係合部の可動領域となるスペースを先幕および後幕遮光羽根のアーム基端側の端部（例えば、遮光羽根における走行方向前端縁又は走行方向後端縁の上記一方の側への延出部分）の可動スペースとして時間差をおいて共用することにより、上記先幕および後幕遮光羽根のアーム基端側端部を上記一方の側に十分延ばすことが可能となる。そしてこれにより、羽根ユニットの構造を複雑にすることなく、シャッタ装置の小型化、特にアーム部材の基端部の配置側とその反対側とに延びる方向（例えば、羽根走行方向に直交する方向）の小型化を図ることができるとともに、羽根ユニット内で干渉が生じず、遮光性も確保でき、さらには作動抵抗やイナーシャを軽減して高速作動に適したシャッタ装置を実現することが可能となる。
【００３８】なお、先幕遮光羽根の走行開始前又は先幕遮光羽根群の展開状態において、先幕遮光羽根における上記一方の側の端部を、先幕側係合部および後幕側係合部の双方の可動領域外に位置させることにより、後幕側に発生した障害により後幕が走行開始前位置に保持されず、後幕のみが走行してしまったような場合でも、後幕側係合部に対して先幕遮光羽根の上記一方の側の端部が干渉しないようにすることが可能となる。また、後幕遮光羽根の走行完了状態又は後幕遮光羽根群の展開状態において、後幕遮光羽根における上記一方の側の端部を、後幕側係合部および先幕側係合部の双方の可動領域外に位置させることにより、走行完了後のシャッターチャージにより先幕が後幕に先行してチャージ駆動されるような場合に、後幕遮光羽根における上記一方の側の端部が先幕側係合部に干渉しないようにすることができる。
【００３９】
【発明の実施の形態】（第１実施形態）図１〜図４には、本発明の第１実施形態である、カメラ用のフォーカルプレーンシャッタの構成を示している。なお、図１は走行準備完了状態（走行開始前の状態）、図２は走行完了状態を示す。また、図３および図４は、本実施形態のポイントを説明するための図である。
【００４０】これらの図において、１はシャッタ開口を有するプラスチック製のシャッタ地板（基板）、１ａはこのシャッタ地板１の略中央に形成されたシャッタ開口、１ｂは後述する先幕駆動レバー（先幕駆動部材）２０に形成された駆動ピン２０ａの可動領域を逃げるために、シャッタ地板１におけるシャッタ開口よりも左側の部分（請求の範囲にいう「シャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分）の下側に形成された円弧状の長孔、１ｃは後述する後幕駆動レバー（後幕駆動部材）２１の駆動ピン２１ａの可動領域を逃げるために、シャッタ地板１の左側部分の上側に形成された円弧状の長孔である。
【００４１】２は先幕スリット形成羽根（先幕遮光羽根：以下、先幕＃１羽根という）で、２ａはこの先幕スリット形成羽根２の先幕スリット形成縁、２ｂは先幕スリット形成縁２ａを図中左側に延出させて形成された先幕スリット形成縁２ａのアーム基端側端部（請求の範囲にいう「遮光羽根における前記一方の側の端部」）である。
【００４２】３〜５は先幕覆い羽根（先幕遮光羽根）で、順に３は先幕＃２羽根、４は先幕＃３羽根、５は先幕＃４羽根である。
【００４３】６は先幕第１アーム（第１の先幕アーム部材）で、その基端部６ｂはシャッタ地板１の左側部分の下側に、シャッタ地板１に一体成形された軸１ｄの回りに回転自在に取り付けられている。また、先幕第１アーム６の先端部には、カシメダボ８ａにより先幕スリット形成羽根２の左側下部が回転自在に連結されている。また、６ａは先幕駆動レバー２０の駆動ピン２０ａを駆動方向にガタなく貫通係合させるための穴で、この穴と駆動ピン２０ａとが係合することによって（この係合部分が先幕側係合部を構成する）、軸１ｄの延長上の軸を回転軸として回動する先幕駆動レバー２０から先幕第１アーム６に駆動力が伝えられる。
【００４４】７は先幕第２アーム（第２の先幕アーム部材）で、その基端部７ｂはシャッタ地板１の左側部分の上下方向略中央に、シャッタ地板１に一体成形された軸１ｅの周りに回転自在に取り付けられている。また、先幕第２アーム７の先端部には、カシメダボ９ａにより先幕スリット形成羽根２の左側上部が回転自在に連結されている。このようにして、先幕スリット形成羽根２と先幕第１および先幕第２アーム６，７とにより先幕スリット形成羽根２を走行させるための平行リンクが形成されている。
【００４５】同様に、先幕覆い羽根３，４，５の左側部分は、先幕第１アーム６と先幕第２アーム７の中間部に、カシメダボ８ｂ，９ｂ、８ｃ，９ｃ、８ｄ，９ｄにより回転自在に連結されており、これにより先幕覆い羽根３，４，５を走行させるための平行リンクが形成されている。なお、駆動ピン２０ａの旋回半径（つまり軸１ｄと駆動ピン２０ａとの軸間距離）は、先幕第１アーム６上の一番基端側に位置する先幕＃４羽根用のカシメダボ８ｄの旋回半径（軸１ｄとカシメダボ８ｄとの軸間距離）よりも小さく設定されている。以上により、先幕ユニット（羽根ユニット）が構成される。
【００４６】一方、後幕は先幕と同様に構成されている。すなわち、１０は後幕スリット形成羽根（後幕遮光羽根：以下、後幕＃１羽根という）で、１０ａはこの後幕スリット形成羽根１０の後幕スリット形成縁、１０ｂは後幕スリット形成縁１０ａを図中左側に延出させて形成された後幕スリット形成縁１０ａのアーム基端側端部（請求の範囲にいう「遮光羽根における前記一方の側の端部」）である。
【００４７】１１〜１３は後幕覆い羽根（後幕遮光羽根）で、順に１１は後幕＃２羽根、１２は後幕＃３羽根、１３は後幕＃４羽根である。
【００４８】１４は後幕第１アーム（第１の後幕アーム部材）で、その基端部１４ｂはシャッタ地板１の左側部分の上側に、シャッタ地板１に一体成形された軸１ｆの回りに回転自在に取り付けられている。また、後幕第１アーム１４の先端部には、カシメダボ１６ａにより後幕スリット形成羽根１０の左側上部が回転自在に連結されている。また、１４ａは後幕駆動レバー２１の駆動ピン２１ａを駆動方向にガタなく貫通係合させる穴で、この穴と駆動ピン２１ａとが係合することによって（この係合部分が後幕側係合部を構成する）、軸１ｆの延長上の軸を回転軸として回動する後幕駆動レバー２１から後幕第１アーム１４に駆動力が伝えられる。
【００４９】１５は後幕第２アーム（第２の後幕アーム部材）で、その基端部１５ｂはシャッタ地板１の左側部分の上下方向略中央に、シャッタ地板１に一体成形された軸１ｇの周りに回転自在に取り付けられている。また、後幕第２アーム１５の先端部には、カシメダボ１７ａにより後幕スリット形成羽根１０の左側下部が回転自在に連結されている。このようにして、後幕スリット形成羽根１０と後幕第１および後幕第２アーム１４，１５とにより後幕スリット形成羽根１０を走行させるための平行リンクが形成されている。
【００５０】同様に、後幕覆い羽根１１，１２，１３の左側部分は、後幕第１アーム１４と後幕第２アーム１５の中間部に、カシメダボ１６ｂ，１７ｂ、１６ｃ，１７ｃ、１６ｄ，１７ｄにより回転自在に連結されており、これにより後幕覆い羽根１１，１２，１３を走行させるための平行リンクが形成されている。なお、駆動ピン２１ａの旋回半径（つまり軸１ｆと駆動ピン２１ａとの軸間距離）は、後幕第１アーム１４上の一番基端側に位置する後幕＃４羽根用のカシメダボ１６ｄの旋回半径（軸１ｆとカシメダボ１６ｄとの軸間距離）よりも小さく設定されている。以上により、後幕ユニット（羽根ユニット）が構成される。
【００５１】このように構成されたフォーカルプレーンシャッタにおいて、先幕スリット形成縁２ａのアーム基端側端部２ｂは、図１の走行準備完了状態においては、後幕駆動レバー２１の駆動ピン２１ａに干渉しないよう駆動ピン２１ａの可動領域（すなわち、シャッタ地板１上の長穴１ｃに光軸方向にて重なる位置）の外側近傍に位置している。また、図２の走行完了状態においては、先幕スリット形成縁２ａのアーム基端側端部２ｂは、駆動ピン２０ａの可動領域内（すなわち、シャッタ地板１上の長穴１ｂに光軸方向にて重なる位置）に入り込む。
【００５２】一方、後幕スリット形成縁１０ａのアーム基端側端部１０ｂは、図１の走行準備完了状態においては、駆動ピン２１ａの可動領域内に入り込んでおり、図２の走行完了状態においては、先幕駆動レバー２０の駆動ピン２０ａに干渉しないように駆動ピン２０ａの可動領域の外側近傍に位置している。
【００５３】ところで、上記先幕ユニットおよび後幕ユニットにおいては、小型化のためにアーム６，７，１４，１５の長さを短くしているのであるが、シャッタ開口１ａの羽根走行方向の寸法が一定である以上、平行リンクではアームの長さを短くすると、決められた距離だけ羽根を移動させるにはアームの回転作動角を大きくする必要がある。前述したように、アームの回転角を増やそうとした場合、４枚羽根構成の羽根ユニットでの羽根重畳状態では、第１の従来例のように第１のアーム１１４上の基端部１１４ｂと羽根カシメダボ１１６ｃ，１１６ｄに対し、第２のアーム１１５上の羽根カシメダボ１１７ｂ，１１７ｃ，１１７ｄが当接するような配置ではアーム回転作動角を増やせず、シャッタの小型化は困難である。従って、アーム回転作動角を増やすには、図１および図２に示すように、先幕および後幕第１アーム６，１４の基端部６ｂ，１４ｂとカシメダボ８ｄ，１６ｄとに対し、先幕および後幕第２アーム７，１５上のカシメダボ９ｂ，９ｃ，９ｄ，１７ｂ，１７ｃ，１７ｄが当接しないよう、互い違いに入り込む配置が効果的である。
【００５４】更に、アーム基端部に近い側に配置された少なくとも２枚の羽根（＃３羽根、＃４羽根）４，５，１２，１３のカシメダボ８ｃ，９ｃ，８ｄ，９ｄ，１６ｃ，１７ｃ，１６ｄ，１７ｄができるだけシャッタ地板１の外形の左側の側端部１ｌに近付き、かつ側端部１ｌに沿って配置できると小型化の効果が大きい。
【００５５】具体例として、第１の従来例の後幕ではアーム回転作動角を増やせず、羽根重畳状態で、アーム基端部に近い側に配置された２枚の羽根１１２，１１３のカシメダボ１１６ｃ，１１７ｃ，１１６ｄ，１１７ｄをシャッタ地板外形の側端部１０１ｌに近付けることができず、かつ側端部１０１ｌに沿って配置できない。このため、カシメダボ１１６ｃ，１１６ｄ間の左右方向距離およびカシメダボ１１７ｃ，１１７ｄ間の左右方向距離は３．０８ｍｍもあり。シャッタ全体の羽根走行方向に直交する方向（左右方向）の寸法を大きくしている。このことから、第１の従来例と同様な羽根カシメダボ等の配置関係を踏襲して小型化を試みても、あまり小さくできないことは容易に予想できる。
【００５６】これに対し、本実施形態では、先幕ユニットおよび後幕ユニットの双方において、羽根重畳状態にあるユニット側のスリット形成縁のアーム基端側端部（２ｂ，１０ｂ）がそのユニット側の駆動ピン（２０ａ，２１ａ）の可動領域内に入り込むことを許容し、羽根カシメダボ等が互い違いに入り込む配置となるようにしているため、アーム６，７，１４，１５の回転作動角を大きく増やせる。しかも、羽根重畳状態で、アーム基端部に近い側に配置された２枚の羽根（＃３羽根、＃４羽根）４，５，１２，１３のカシメダボ８ｃ，９ｃ，８ｄ，９ｄ，１６ｃ，１７ｃ，１６ｄ，１７ｄをシャッタ地板１の外形の側端部１ｌに近付けることができ、且つ側端部１ｌに沿って配置できる。
【００５７】このため、羽根重畳状態の先幕ユニットのカシメダボ８ｃ，８ｄ間の左右方向距離およびカシメダボ９ｃ，９ｄ間の左右方向距離は０．４４ｍｍとなり、また、羽根重畳状態の後幕ユニットのカシメダボ１６ｃ，１６ｄ間の左右方向距離およびカシメダボ１７ｃ，１７ｄ間の左右方向距離は０．７７ｍｍとなる。更に、オーバーチャージ分の角度を最大４°として考慮すると、先幕ユニットでも後幕ユニットでも、羽根重畳状態におけるこれら左右方向距離を殆ど０（ゼロ）ｍｍにできる。従って、シャッタ全体を特に羽根走行方向に直交する方向（左右方向）について小型化する効果が絶大であることが分かる。
【００５８】次に、上記のように構成されたフォーカルプレーンシャッタの動作を説明する。図１の走行準備完了状態において、先幕駆動レバー２０および後幕駆動レバー２１はそれぞれ、不図示の秒時制御マグネットにより吸着保持されている。このとき、先幕スリット形成縁２ａのアーム基端側端部２ｂは、駆動ピン２１ａの可動領域外（この可動領域の外側近傍）に位置している。これは、後幕側の秒時制御マグネットに吸着不良等の障害が生じて後幕が走行準備位置に保持されず、後幕のみがシャッタ開口１ａを閉鎖するよう走行した場合に、後幕駆動レバー２１の駆動ピン２１ａに対して先幕スリット形成縁２ａのアーム基端側端部２ｂが干渉しないようにするためである。
【００５９】また、このとき、後幕スリット形成縁１０ａのアーム基端側端部１０ｂは、駆動ピン２１ａの可動領域内に入り込んでいるが、後幕ユニットの展開動作が開始されると駆動ピン２１ａの可動領域外へ移動するため、後幕駆動レバー２１の駆動ピン２１ａと干渉することはない。
【００６０】シャッタレリーズ信号により、まず先幕用秒時制御マグネットの吸着が解除されると、不図示の先幕駆動バネの付勢力によって先幕駆動レバー２０が時計回り方向に回動し、これにより先幕第１および第２アーム６，７が同方向に回動駆動される。
【００６１】これに伴い、展開状態にあった先幕スリット形成羽根２および先幕覆い羽根（先幕＃２羽根，先幕＃３羽根，先幕＃４羽根）３，４，５は平行リンクの作用により、シャッタ開口１ａの長辺１ｈに対して先幕スリット形成縁２ａおよび先幕覆い羽根３，４，５を平行に保ちながらシャッタ開口１ａの上方から下方へ向けて走行し、重畳状態となる。このようにして、先幕ユニットは、図２に示すようにシャッタ開口１ａを開放する状態になる。
【００６２】先幕用秒時制御マグネットの吸着が解除されてから、設定された露光秒時に相当する所定時間後、後幕用秒時制御マグネットの吸着が解除されると、不図示の後幕駆動バネの付勢力によって後幕駆動レバー２１が時計回り方向に回動し、これにより後幕第１および第２アーム１４，１５が同方向に回動駆動される。
【００６３】これに伴い、重畳状態にあった後幕スリット形成羽根１０および後幕覆い羽根（後幕＃２羽根，後幕＃３羽根，後幕＃４羽根）１１，１２，１３は平行リンクの作用により、シャッタ開口１ａの長辺１ｈに対して後幕スリット形成縁１０ａおよび後幕覆い羽根１１，１２，１３を平行に保ちながらシャッタ開口１ａの上方から下方へ向けて走行し、展開状態となる。このようにして、後幕ユニットは、図２に示すようにシャッタ開口１ａを閉鎖する状態になり、露光が終了する。
【００６４】こうして露光が終了した後、不図示のシャッターチャージ機構により、先幕および後幕駆動レバー２０，２１を先幕側を後幕側よりも先行させて反時計回り方向に回動させ、先幕と後幕との間にスリットを開けないようにしながら図１の状態に先幕および後幕ユニットを移動させる。
【００６５】ここで、図２の走行完了状態において、後幕スリット形成縁１０ａのアーム基端側端部１０ｂは、シャッタチャージの際に先幕側が先行してシャッタ開口１ａを閉鎖するよう移動した場合に、先幕駆動レバー２０の駆動ピン２０ａと干渉しないよう、駆動ピン２０ａの可動領域外に位置している。
【００６６】また図２の走行完了状態において、先幕スリット形成縁２ａのアーム基端側端部２ｂは駆動ピン２０ａの可動領域内に入り込んでいるが、先幕の展開動作（チャージ動作）が開始されると駆動ピン２０ａの可動領域外へ移動するため、先幕駆動レバー２０の駆動ピン２０ａと干渉することはない。
【００６７】ここで、本実施形態のフォーカルプレーンシャッタは、１３５フォーマットの銀塩フィルムを用いる一眼レフレックスカメラに搭載されるものである。この場合、シャッタ開口１ａの上下方向寸法Ａは２４．７ｍｍ、左右方向寸法は３６．６ｍｍとなる。このフォーマットでのシャッタ開口１ａの大きさは規格で決まっているので、シャッタ全体を小型化するには、シャッタ開口１ａの周囲の構成物を小さくするしかない。
【００６８】そこで、シャッタ地板１におけるシャッタ開口１ａの左側部分の左右方向幅（シャッタ開口１ａの左端面とシャッタ地板１の左側端面と間の寸法）をＢ、シャッタ地板１におけるシャッタ開口１ａの右側部分の左右方向幅（シャッタ開口１ａの右端面とシャッタ地板１の右側端面と間の寸法）をＣ、アーム基端部の回転中心からアーム先端部にスリット形成羽根２，１０を連結するカシメダボ回転中心までの寸法（アーム長さ）をＤ、アームの回転中心周りの最大作動角度をθ、１つの平行リンクを構成する第１および第２アームの基端部間の寸法をＥとした上で、シャッタの小型化のための着目点を説明する。
【００６９】■ アームに回転自在に連結される羽根群の枚数について第１実施形態では、先幕および後幕とも、４枚羽根構成であるのに対し、第１の従来例の先幕のように５枚羽根構成を採った場合、カメラの巻上げチャージ完了状態（近年のモーター組込みカメラではこの状態で次の撮影を待つ）で、展開状態の先幕によて遮光に必要な所定の羽根重なり量（第１実施形態では、図１に示すように４ｍｍ、第１の従来例でも図１９に示すように４ｍｍ）を確保する条件では、羽根１枚の高さ寸法は５枚羽根の方が小さくできる。そして、羽根群枚数の多い方が、羽根重畳状態で小さく畳めるため、シャッタにおける羽根走行方向に一致した上下方向の寸法は小さくなる。
【００７０】ところが、単純には羽根群枚数の多い方がアームに対する羽根の連結箇所が増える分、アーム長が長くなるため、羽根走行方向と直交する横方向の寸法が大きくなってしまう。また、アーム長を極力長くしないようにしても（第１の従来例がこれに相当する）、羽根連結箇所が増える分、アーム上の余裕代が少なくなり、シャッタの横方向寸法を小さくするのが困難になる。また、羽根相互の重なり部が５枚羽根の方が４枚羽根よりも１個所多く、トータルの羽根面積も大きくなり、羽根連結箇所が１枚分増えることも加えて、羽根ユニット全体のイナーシャは確実に増してしまい、高速走行に不利となる。
【００７１】一方、３枚羽根の場合はアームにおける羽根連結箇所が減り、アーム上の余裕代が多くなるので、シャッタの横方向寸法を小さくするには有利となる。しかし、羽根展開状態での所定の羽根重なり量（例えば、４ｍｍ）を確保する条件では、羽根重畳状態で小さく畳むことができないため、シャッタの羽根走行方向に一致した上下方向の寸法は大きくなる。上下方向の寸法を小さくしようとすると、羽根展開状態での羽根相互の重なり量が少なくなり、遮光性を保てなくなる。結局、３枚羽根ではシャッタの縦横寸法比のバランスが悪く、カメラに搭載し難い。
【００７２】実際に、十分な遮光性能を実現できる羽根重なり量を確保し、シャッタの縦横寸法比のバランスが良く、横寸法を効果的に小さくするには、第１実施形態のように先幕および後幕とも４枚羽根構成が最適である。
【００７３】■ アーム長さＤについてアーム長さＤについては、４枚構成の羽根群を回転自在に連結支持し、シャッタ開口１ａの上下方向寸法Ａをスリット形成羽根２，１０が十分移動可能になるような最小限の長さとする。
【００７４】■ アームの最大作動角度θについて上記■でアーム長さＤを短くすると、シャッタ開口１ａの上下方向寸法Ａをスリット形成羽根２，１０の移動距離がクリアーするには、それに応じて当然θを大きくしていくことになる。
【００７５】■ アーム間寸法Ｅについてアーム最大作動角度θが大きくなると、アーム間寸法Ｅが従来のままでは、羽根展開時と重畳時とで第１および第２アーム同士の干渉、特に羽根連結部同士の干渉が生じ、十分な作動角度が得られない。
【００７６】また、アーム作動角度が大きくなると、羽根展開状態と重畳状態に近い状態で、スリット形成羽根２，１０におけるアーム連結部側とは反対側の部分（以下、先端側という）がシャッタ開口１ａ内に多く進入する。これは、アーム連結部にカシメダボとの嵌合ガタがあり、このガタはアーム連結部から遠い先端側ほど拡大されるので、スリット形成羽根２，１０（スリット形成縁２ａ，１０ａ）の平行度の悪化を意味する。
【００７７】以上の２つの問題点を解決するために、第１および第２アーム間の寸法Ｅを拡大する。また、平行リンクの特性から、平行リンクを形成するアーム間のスパンを広げることにより、アームに支持されるスリット形成羽根の作動中の平行度の安定性が向上する。
【００７８】■ シャッタ地板１の右側部分の左右方向幅Ｃについてアーム長さＤを短くし、アーム最大作動角度θを大きくすると、羽根群（特に、スリット形成羽根２，１０）の走行時における走行方向に直交する方向への変位量が大きくなり、上記左右方向幅Ｃを小さくするには不利となる。
【００７９】しかしながら、スリット形成羽根２，１０のスリット形成縁２ａ，１０ａの先端側コーナ２ｃ，１０ｃのＲを必要最小限に小さくして、スリット形成縁を羽根先端ぎりぎりまで設け、スリット形成羽根の長さを切り詰めたり、各羽根の先端形状をシャッタ地板１の端面に沿った直線形状に単純化したりして、羽根展開時の各羽根先端とシャッタ地板１或はカバー板（図示せず）におけるシャッタ開口１ａの周囲部分との掛り量を、遮光性確保および撮影者の不注意による指等での押圧に対する羽根抜け防止のため従来並にすることにより、左右方向幅Ｃを小さくすることができる。
【００８０】■ アームに羽根を連結するカシメダボの配置について図３には、上記カシメダボの配置と後幕スリット形成羽根１０との関係を、図４には、上記カシメダボの配置と後幕による遮光との関係を示している。なお、これら図３および図４には、後幕走行途中を示している。また、先幕ユニットと後幕ユニットとは同じ構造であるため、ここでは後幕ユニットを中心に説明する。
【００８１】これらの図において、二点鎖線で示す１８は従来と同様の配置にした場合の後幕＃３羽根１２用のカシメダボ、１１ａは後幕＃２羽根１１のアーム側に形成された遮光片、１２ａは後幕＃３羽根１２のアーム側に形成された遮光片である。
【００８２】従来の４枚羽根構成の後幕ユニットでは、図１９および図２０に示すように、アーム基端部の回転中心１０１ｆ，１０１ｇとアーム先端のスリット形成羽根１１０用のカシメダボ１１６ａ，１１７ａの中心とを結ぶ線分からの距離で見ると、後幕＃２羽根１１１用のカシメダボ１１６ｂ，１１７ｂの中心が最も離れており（距離ｆ）、以下、後幕＃３羽根１１２用カシメダボの中心までの距離、後幕＃４羽根１１３用カシメダボの中心までの距離の順となっている。
【００８３】一方、５枚羽根構成の先幕ユニットでは、同様にアーム基端部の回転中心１０１ｄ，１０１ｅとアーム先端のスリット形成羽根１０２用のカシメダボ１０８ａ，１０９ａの中心とを結ぶ線分からの距離で見ると、先幕＃３羽根１０４用のカシメダボ１０８ｃ，１０９ｃの中心が最も離れており（距離ｇ）、以下、先幕＃２羽根１０３用カシメダボの中心までの距離、先幕＃４羽根１０５用カシメダボの中心までの距離、先幕＃５羽根１０５’用カシメダボの中心までの距離の順となっている。
【００８４】先に述べたように、シャッタの横寸法を効果的に小さくするには、先幕・後幕ともに４枚羽根構成が最適であることから、４枚構成の羽根群で考えた場合に従来と同様にカシメダボの配置を行うと、本実施形態では、後幕＃３羽根１２用カシメダボ１８の配置は図３に二点鎖線で示すようになる。この場合、後幕スリット形成羽根１０におけるスリット形成縁１０ａのアーム基端側端部１０ｂは、後幕＃３羽根１２用カシメダボ１８と干渉してしまうので、矢印を付記したようにアーム基端側端部１０ｂを１０ｂ’の位置に、およそ１．５ｍｍ羽根先端側に移動させなければならない。そうなるとアーム基端側端部１０ｂ’の最外形の運動軌跡は、図中にＨで示すように、シャッタ開口１ａの中に入り込んでしまい、シャッタとしてのスリット形成ができなくなる。
【００８５】これを回避するには、後幕スリット形成羽根１０の先端をおよそ１．５ｍｍ延ばすことにより、羽根ユニット全体をシャッタ開口１ａに対してアーム基端側（図中左方向）へおよそ１．５ｍｍ移動させる必要がある。またこれだけでなく、後幕＃２羽根１１のアーム側遮光片１１ａも、後幕＃３羽根１２用カシメダボ１８と干渉してしまうので、遮光片１１ａを逃がさなければならない。例えば、図中斜線を施したように遮光片１１ａを削除すると、図４に示すように羽根ユニットの作動途中で遮光できない部分（後幕スリット形成羽根１０と後幕＃３羽根１２のアーム側遮光片１２ａとの間に形成された隙間）１９が生じ、シャッタ機能が成り立たなくなってしまう。これではシャッタの横寸法をおよそ１．５ｍｍだけ第１実施形態のものより大きくすれば済むものではなく、第１の従来例のシャッタに比べて僅かしか横寸法を小さくすることができない。
【００８６】これに対し、第１実施形態では、アーム基端部の回転中心１ｆ，１ｇとアーム先端に後幕スリット形成羽根１０を連結するカシメダボ１６ａ，１７ａの中心とを結ぶ線分からの距離で見ると、後幕＃３羽根１２用のカシメダボ１６ｃ，１７ｃの中心が最も離れており（距離Ｆ）、以下、後幕＃２羽根１１用カシメダボの中心までの距離、後幕＃４羽根１３用カシメダボの中心までの距離の順である。
【００８７】このようにカシメダボを配置することにより、後幕スリット形成羽根１０におけるスリット形成縁１０ａのアーム基端側端部１０ｂと、後幕＃３羽根１２用カシメダボ１７ｃとが干渉することなく、アーム基端側端部１０ｂ最外形の運動軌跡が図３にＩで示すようにシャッタ開口１ａの中に入り込むこともない。更に、後幕＃２羽根１１のアーム側遮光片１１ａも後幕＃３羽根１２用カシメダボ１７ｃと干渉することなく、十分なアーム側遮光片１１ａを形成できるので、作動途中での遮光も確実に行える。
【００８８】これによって、第１実施形態のシャッタは、第１の従来例のシャッタに比べて横寸法を６ｍｍも小さくすることができる。
【００８９】次に各部の寸法を具体的に見て行く。まず、シャッタ地板１におけるシャッタ開口１ａの左側部分の左右方向幅の寸法Ｂについては、図１９および図２０の第１の従来例では１９．２ｍｍで、カシメダボ径を小さくしたり、羽根間の走行中及び走行後の余裕代を詰めることにより、１ｍｍ程度の小型化は可能である。しかし、それ以上の寸法Ｂの小型化は、スリット形成羽根１０２，１１０におけるスリット形成縁のアーム基端側端部がシャッタ開口１０１ａの内側に進入してしまうため、先幕と後幕のスリット形成縁およびシャッタ開口１０１ａにより形成されるべき長方形形状のスリットができず、シャッタ機能が成り立たない。このため、２ｍｍ以上の寸法Ｂの小型化のためには、本発明の構成が必要となってくる。なお、本発明を用いて小型化のために最適バランスに近いかたちとされた第１実施形態のシャッタでは、寸法Ｂは１４．２ｍｍである。
【００９０】そして、更に小型化を求める場合には、第１実施形態において、アーム基端部の回転軸１ｄ，１ｅ，１ｆ，１ｇの材質を、シャッタ地板１と一体成形により形成したプラスチックからステンレス等の金属に変更し、軸径をφ１．６ｍｍからφ１．０ｍｍに小さくする。これに伴って、先幕・後幕の各アーム基端部の外径を０．３ｍｍ小さくすることができ、その分、図１および図２におけるシャッタ地板１の左端面１ｌを右側にシフトできる。
【００９１】つまり、寸法Ｂの上限値として第１の従来例のものから２ｍｍ小さい値を、寸法Ｂの下限値として第１実施形態のものから０．３ｍｍ小さい値を得ることができ、以下のような関係式で表すことができる。
【００９２】
{(14.2-0.3)/24.7} Ａ≦Ｂ≦{(19.2-2)/24.7} Ａ ∴ ０．５６Ａ≦Ｂ≦０．７０Ａ …（１）
本発明を用いたシャッタでは、上記（１）式で示される寸法Ｂの範囲内で自由に寸法Ｂを選択できる。
【００９３】次にシャッタ地板１におけるシャッタ開口１ａの右側部分の左右方向幅の寸法Ｃについて説明する。図１９および図２０の第１の従来例では、７．７ｍｍで、小型化したことが少しでも感じられる最低限を０．３ｍｍとすると、上限寸法は７．４ｍｍとなる。寸法Ｃはほぼスリット形成羽根の先端軌跡で決まるので、前述の■で示したように、本発明のようにアーム長さＤを短くし、アーム最大作動角度θを大きくすると、羽根群（特に、スリット形成羽根）の走行方向に直交する方向への変位量が大きくなり、寸法Ｃを小さくするには不利となる。 しかし、本発明を用いて小型化のために最適バランスに近いかたちとされた第１実施形態のシャッタでは、寸法Ｃを６．７ｍｍとすることができる。
【００９４】そして、更に小型化を求める場合には、スリット形成羽根におけるスリット形成縁の先端側コーナのＲを必要最小限に小さく（殆どゼロに）してスリット形成縁を羽根先端ぎりぎりまで設ければ、スリット形成羽根の先端側長さをあと０．７ｍｍ切り詰めることができる。スリット形成羽根以外の羽根の先端も同様に約０．７ｍｍ切り詰めると、寸法Ｃの下限界は６．０ｍｍとなる。これよりも小さくすると、スリット形成縁がシャッタ開口１ａの内側に入り込み、シャッタの機能が成り立たなくなる。
【００９５】また、羽根展開時の各羽根の先端側部分とシャッタ地板１或はカバー板におけるシャッタ開口１ａの周囲部分との掛り量も、遮光性確保および撮影者の不注意による押圧に対する羽根抜け防止のための必要最小限すら確保できなくなる。
【００９６】従って寸法Ｃは以下のような関係式で表させる。
【００９７】
(6.0/24.7)Ａ≦Ｃ≦(7.4/24.7)Ａ∴ ０．２４Ａ≦Ｃ≦０．３０Ａ …（２）
本発明を用いたシャッタでは、上記（２）式で表される寸法Ｃの範囲内で自由に寸法Ｃを選択できる。
【００９８】次にアーム長さ寸法Ｄについて説明する。ここで、図５には、シャッタ地板１の寸法に対し先幕のアーム６，７とスリット形成羽根２とのバランス、および走行完了状態におけるスリット形成羽根２の傾きを模式的に示している。この図において、二点鎖線で示す２’はスリット形成羽根２が最も先端側へ移動した状態を、２”はスリット形成羽根２が走行準備完了位置へ移動した状態を示す。なお、後幕は先幕と同様であるので、省略している。
【００９９】図１９および図２０の第１の従来例では、寸法Ｄは２３．０ｍｍで、前述の寸法Ｂについて第１の従来例の１９．２ｍｍを２ｍｍ小さくするのに対応して本発明を用いると、図５から、寸法Ｄは２２．２ｍｍとなる。本発明を用いて小型化のために最適バランスに近いかたちとされた第１実施形態のシャッタでは、寸法Ｄは１９．８ｍｍとなる。
【０１００】そして、更に小型化を求める場合、寸法Ｄをあと０．５ｍｍ小さくでき、１９．３ｍｍとなる。これは、アームの最大作動角度θを大きくし、そのままでは干渉してしまう第１および第２アームの形状を細くして逃げ量を増やすとともに、カシメダボ径を小さくし、またアーム近傍の遮光片等の各羽根形状の拘束条件を緩和し、さらに羽根展開時に隣接する羽根同士の重なり量を必要最小限に減らすことによって可能となる。
【０１０１】図６には、寸法Ｄを１９．３ｍｍとした場合における、シャッタ地板１の寸法に対し先幕のアームとスリット形成羽根とのバランス、および走行完了状態におけるスリット形成羽根２の傾きを模式的に示している。この図において、二点鎖線で示す２’はスリット形成羽根が最も先端側へ移動した状態を、２”はスリット形成羽根２が走行準備完了位置へ移動した状態を示す。後幕は先幕と同様であるので、省略している。
【０１０２】なお、寸法Ｄを図６に示す値よりも小さくすると、スペース的に各羽根の支持が困難となる上、さらにアーム形状を細くしたり、カシメダボ径を小さくしたりすると、アーム強度や羽根カシメ強度が低くなり過ぎる。また、遮光も不完全となり、シャッタとしての機能を果さなくなる。
【０１０３】従って、寸法Ｄは以下のような関係式で表すことができる。
【０１０４】
(19.3/24.7) Ａ≦Ｄ≦(22.2/24.7) Ａ∴ ０．７８Ａ≦Ｄ≦０．９０Ａ …（３）
本発明を用いたシャッタでは、上記（３）式により表される寸法Ｄの範囲内で自由に寸法Ｄを選択できる。
【０１０５】次にアーム最大作動角度θについて説明する。図１９および図２０の第１の従来例では、走行完了状態から走行準備完了状態までのアーム作動角は７４°〜７５°で、オーバーチャージを最大４°（シャッタ個々によって不図示のチャージ機構の調寸コロによりオーバーチャージは０°〜４°の間を変動する）としてトータルのアーム作動角は７９°となる。
【０１０６】前述の寸法Ｂ１７．２ｍｍと寸法Ｄ２２．２ｍｍに対応して本発明を用いると、図５に示すようにアーム最大作動角度θの下限値は８０°＋（オーバーチャージ０°〜４°）となる。本発明を用いて小型化のために最適バランスに近いかたちとされた第１実施形態のシャッタでは、θは８７°＋（オーバーチャージ０°〜４°）となる。
【０１０７】そして更に小型化を求めると、図６に示すように、前述の寸法Ｄ１９．３ｍｍに対応してθは９０°＋（オーバーチャージ０°〜４°）となる。
【０１０８】従ってθは以下のような関係式で表される。
【０１０９】８０°≦θ≦９４°…（４）
本発明を用いたシャッタでは、上記（４）式のθの範囲内で、自由にθの値を選択できる。
【０１１０】ところで、このようにθを大きくしていくと、先幕ユニットと後幕ユニットのそれぞれに、ばね力等による走行エネルギを与える先幕駆動レバー２０と後幕駆動レバー２１の駆動ピン２０ａ，２１ａとアーム６，１４との結合位置（６ａ，１４ａ）が限られてくる。つまり、先幕および後幕駆動レバー２０，２１は第１アーム６，１４の回転中心１ｄ，１ｆと同軸に回動するので、駆動ピン２０ａ，２１ａの旋回半径を大きくすると、θが大きい程、駆動ピンの作動軌跡が占める領域が広がり、羽根配置の自由度が少なくなって小型化に不利となる。従って、駆動ピンの旋回半径は極力小さくすることが求められる。
【０１１１】しかも、先幕の走行完了状態や後幕のチャージ完了からオーバーチャージ状態での各駆動ピンの位置（図２の２０ａ、図１の２１ａ）をできるだけシャッタ地板１の左側端に近づけるのが好ましい。また、近年のカメラでは、フィルム給送機構にスプロケットを用いず、ゴムを巻き付けたスプールにて摩擦力を利用してフィルムを巻き取る方式が採用されるようになっており、フィルム画面の割出しもスプロケットの回転量検出によるものからフォトセンサーで行うようになってきている。このため、スプロケットを用いるカメラに搭載される第１の従来例のシャッタでは、カメラ本体の壁を挟んでシャッタの左側に存在していたスプロケットの形状に合わせて、ある領域からシャッタ地板の左側端の上下に逃げを設けていた（図１９および図２０の１０１ｉ，１０１ｊ）が、ゴムを巻スプールを用いるカメラに搭載される第１実施形態のシャッタでは、このスプロケットの逃げを設ける必要がないことに着目し、駆動ピン２０ａ，２１ａの旋回半径を極力小さくするとともに、先幕の走行完了状態や後幕のチャージ完了からオーバーチャージ状態での各駆動ピン位置（図２の２０ａ、図１の２１ａ）を、先幕側では第１アーム６の回転中心１ｄの真下まで、後幕側では第１アーム１４の回転中心１ｆの真上まで来るよう、シャッタ地板１の左側端に近づけている。
【０１１２】以上説明したように、第１実施形態のシャッタでは、シャッタの小型化に有効な、駆動ピン２０ａ，２１ａの旋回半径を第１アーム６，１４上の一番基端側に位置する＃４羽根用カシメダボ８ｄ，１６ｄの旋回半径よりも小さくなるまで極力小さくすること（言い換えれば、駆動ピンの可動領域を第１アーム６，１４上の各カシメダボの可動領域よりも第１アームの基端側（回転軸）の近くに位置させたこと）に加えて、図２に示す先幕羽根重畳状態にて先幕スリット形成羽根２におけるスリット形成縁２ａのアーム基端側端部２ｂが、先幕駆動レバー２０の駆動ピン２０ａの可動領域内のうち駆動ピン２０ａにけっして干渉することのない位置（先の先幕重畳動作時に駆動ピン２０ａが通過した位置）に進入してスペースを有効に利用すること、さらには図１に示す後幕羽根重畳状態にて後幕スリット形成羽根１０におけるスリット形成縁１０ａのアーム基端側端部１０ｂが、後幕駆動レバー２１の駆動ピン２１ａの可動領域内のうち駆動ピン２１ａにけっして干渉することのない位置（後の後幕展開動作時に駆動ピン２１ａが通過する位置）に進入してスペースを有効に利用することで、羽根走行方向に直交する方向（横方向）の小型化を図っている。
【０１１３】次に第１および第２アーム間の寸法Ｅについて説明する。図１９および図２０の第１の従来例では８．０６ｍｍで、このときのスリット形成縁（直線部分）の平行度を、スリット形成縁の傾き角およびスリット形成縁の両端の羽根走行方向（図の縦方向）の距離差にて表す。条件としては、アーム基端部の回転軸（１０１ｄ，１０１ｅ等）の嵌合ガタが無いものとし、アームにスリット形成羽根を連結するカシメダボの嵌合を穴Ｈ８級−軸ｆ８級とし、径φ１．５ｍｍに対し最大ガタを３４μｍとする。図９には、シャッタ地板１０１の寸法に対し先幕のアーム１０６，１０７と先幕スリット形成羽根１０２とのバランス、および走行完了状態における先幕スリット形成羽根１０２のスリット形成縁の傾きを模式的に示すとともに、走行完了状態における上記スリット形成縁の平行度を示している。なお、後幕は先幕と同様であるので、省略している。
【０１１４】図９から分かるように、スリット形成縁の傾き角は０°１８’１８”であり、スリット形成縁の両端の羽根走行方向距離差は０．２２ｍｍとなる。
【０１１５】前述の寸法Ｂ１７．２０ｍｍと寸法Ｄ２２．２ｍｍとアーム最大作動角度θの下限値８０°に対応して本発明を用い、スリット形成縁の傾き角とスリット形成縁両端の羽根走行方向距離差を上記従来例と同じガタ条件で同じレベル以上に維持するためには、図５に示すように寸法Ｅは８．２５ｍｍとなる。
【０１１６】本発明を用いて小型化された最適バランスに近いかたちとされた第１実施形態のシャッタでは、寸法Ｅは８．４６ｍｍとなる。図７には、第１実施形態のシャッタにおける、シャッタ地板１の寸法に対し先幕アーム６，７とスリット形成羽根２とのバランス、および走行完了状態におけるスリット形成縁２ａの傾きを模式的に示しており（なお、後幕は、先幕と同様であるので省略している）。この図から分かるように、上記従来例と同じガタ条件で、スリット形成縁の傾き角は０°１８’０”、スリット形成縁の両端の羽根走行方向距離差は０．２２ｍｍとなり、従来のものに比べ若干向上している。
【０１１７】仮に、第１実施形態において、寸法Ｅを従来どおり８．０６ｍｍのままにすると、図８（寸法Ｅ以外の寸法は図７と同様）に示すように、上記従来例と同じガタ条件で、スリット形成縁の傾き角は０°２１’０”、スリット形成縁の両端の羽根走行方向距離差は０．２６ｍｍとなり、従来のものに比べスリット形成縁の平行度が悪くなる。これは露光画面の露出ムラの悪化を意味する。このため、結局、小型化した第１実施形態のシャッタの性能を従来以上にするためには、寸法Ｅを８．４６ｍｍまで大きくすることが妥当であることが分かる。
【０１１８】そして更に小型化を求める場合には、前述した寸法Ｄ１９．３ｍｍとアーム最大作動角度θの上限値９４°に対応し、本発明を用いるとともに、アーム基端部の回転軸１ｄ，１ｅ，１ｆ，１ｇの材質をシャッタ地板１と一体成形されたプラスチックからステンレス等の金属に変更し、軸径をφ１．６ｍｍからφ１．０ｍｍに小さくする。これに伴って先幕・後幕の各アームの基端部の外径を０．３ｍｍ小さくし、その分図１の先幕と後幕を互いに上下方向に０．３ｍｍずつ接近させる。加えて、カメラのファインダ接眼光路に隣接する部分１ｋを拡大することなく、第１の従来例のシャッタの上下方向寸法と同じになることを許すならば、上下方向に先幕・後幕とも第１アーム６，１４を０．８ｍｍ移動させることができる。従って、これらを合わせると、寸法Ｅは９．５６ｍｍとなる。
【０１１９】しかも、図６に示すように、上記従来例と同じガタ条件で、スリット形成縁の傾き角は０°１６’５９”、スリット形成縁の両端の羽根走行方向距離差は０．２１ｍｍとなり、従来のものに比べて向上している。
【０１２０】なお、これよりも寸法Ｅを大きくすると、カメラのファインダ接眼光路に影響を与えたり、シャッタの上下方向寸法が大きくなったりして好ましくない。
【０１２１】従って、寸法Ｅ寸法は以下のような関係式で表すことができる。
【０１２２】
(8.25/24.7) Ａ≦Ｅ≦(9.56/24.7) Ａ∴ ０．３３Ａ≦Ｅ≦０．３９Ａ …（５）
本発明に係るシャッタでは、上記（５）式により表される寸法Ｅの範囲内で自由に寸法Ｅを選択できる。
【０１２３】以上の説明では、シャッタ地板１の左側部分の左右方向幅の寸法Ｂ、シャッタ地板１の右側部分の左右方向幅の寸法Ｃ、アーム長さの寸法Ｄ、アームの最大作動角度θおよび第１・第２アーム間寸法Ｅについてそれぞれを単独では（１）〜（５）式の範囲内で選択可能と述べたが、図５、図６、図７に示したように、それぞれの寸法間で適した（バランスの良い）組合わせがある。また、小型化の主体となるのは寸法Ｄとθであり、寸法Ｅでカシメダボ等の干渉回避調整とスリット形成羽根の平行度維持とを行い、さらにカシメダボの配置の工夫でカシメダボ等の干渉回避調整と羽根重なり量り維持等の遮光性確保とを行う。なお、寸法Ｂと寸法ＣはＤ，θ，Ｅにより導かれる寸法となる。
【０１２４】そして、上記第１実施形態では、作動上干渉の生じないよう、駆動レバー２０，２１とアーム６，１４との係合部の可動領域を、スリット形成羽根２，１０におけるスリット形成縁２ａ，１０ａのアーム基端側端部２ｂ，１０ｂの可動領域として時間差を持たせて共用することで、羽根走行方向に直交する方向の小型化に有効なスリット形成縁２ａ，１０ａのアーム基端側端部２ｂ，１０ｂの延出量を大きくすることができる。これにより、アーム回転角度の大きいショートアームタイプで、アーム長さをより短くすることができるとともに、アームに羽根を連結するカシメダボの干渉回避調整と羽根重なり量維持等の遮光性確保とを行い、さらにアームのリンク間隔を大きくして露光スリットの平行度を悪化させないようにすることができる。しかも、先幕・後幕ユニットの構造を複雑にすることなく、作動抵抗やイナーシャを小さく抑え、高速作動に適した形でシャッタの小型化、特に羽根走行方向に直交する方向の小型化を図ることができる。
【０１２５】また、先幕・後幕ユニットのイナーシャが小さいという利点を幕速向上に用いず、従来と同じ幕速に留めるのであれば、必要なシャッタチャージエネルギが減少するため、チャージ機構が簡略で薄型になり、カメラを小型にできる。さらに、カメラの連続撮影時のコマ速を上げるのにも好都合である。
【０１２６】（第２実施形態）図１０〜図１８には、本発明の第２実施形態であるシャッタ装置を備えた画像表示装置を示している。この画像表示装置は、フォトスタンドや電子アルバムなどに適したものであり、ネガ像を記憶表示手段としての空間光変調素子（Spatial Light Modulator ：以下、ＳＬＭという）に光学的に投影して記憶させ、反転表示させることにより、一般ユーザーの使うネガフィルムを鑑賞できるようにしたものである。さらに詳しくは、本実施形態の画像表示装置は、ＳＬＭの液晶に、メモリー性を有する強誘電性液晶（以下、ＦＬＣという）を使用することによって、カメラなどに使用されているストロボを用いて瞬時にネガ像をＳＬＭに書き込み、その像を読み出し光で観察するという構成のものである。
【０１２７】図１０には、本実施形態の画像表示装置３２１の使用イメージを示している。ネガフィルムとしてＩＸ２４０フィルムの現像済みのもの（以下、Ｄカートという）３２２を画像表示装置３２１に装填することによって、フィルム上の撮影画像がネガポジ反転されて高精細な像として表示される。
【０１２８】図１１には、画像表示装置３２１の内部構成を示している。この図において、３２３はＤカート３２２から引き出された、撮影画像が写っている現像済みのネガフィルムである。このネガフィルム３２３は、不図示のフィルム給送機構によって１コマずつ図に示す位置（不図示のアパーチャに対向する書き込み位置）に割り出されるように構成されている。
【０１２９】３２４は乳白色をした拡散板で、後述するストロボ装置３２５から発光された光を均一に拡散し、ネガフィルム３２３のうち書き込み位置にセットされたコマを照明する。
【０１３０】３２５はカメラなどに使用されているものと同様のストロボ装置であり、Ｘｅ管、反射笠、発光回路等から構成されている。このストロボ装置は、不図示のマイクロプロセッサからのトリガー信号によって発光する。
【０１３１】３２６はネガ像からオレンジベースの色を除去する役目を果たしているオレンジベース除去フィルタであり、オレンジの補色である青色をした光学フィルタで構成されている。
【０１３２】３２７は投影レンズであり、ネガフィルム３２３上のネガ像を所定の拡大倍率で反射ミラー３２８を介してＳＬＭ３２９の光電変換層に投影する。
【０１３３】３２９はＳＬＭであり、図１２を用いて構成を詳述する。なお、図１２のａ）はＳＬＭ３２９の画像書き込み時の状態を、ｂ）は画像観察時の状態を示している。
【０１３４】図１２において、３２９ａは純色あるいは補色のカラーフィルタである。このカラーフィルタ３２９ａとしては、ビデオカメラ等に用いられる撮像素子ＣＣＤに使われている目の細かいものが、銀塩画像を劣化させることなく観察することができるので、本画像表示装置に望ましい。
【０１３５】３２９ｂおよび３２９ｈは、後述の液晶層を挟んだ偏光板で、図１２の構成では、３２９ｂは偏光方向が紙面に対して裏表方向で、３２９ｈは紙面に対して左右方向であり、いわゆるクロスニコル構成となっている。
【０１３６】３２９ｃおよび３２９ｆは通常、酸化インジウム等で構成される透明導電膜（以下、ＩＴＯ膜という）で、ＡＣ電源３３０及びこれを駆動する回路（不図示）からＳＷ３３１を介して通電されることにより、それぞれのＩＴＯ膜３２９ｃ、３２９ｆに異なる極性の電位が発生するように構成されている。
【０１３７】３２９ｄはフォトコン層で、アモルファス膜あるいはＯＰＣ（有機半導膜）等によるフォトダイオード層で形成されている。このフォトコン層３２９ｄの片面はＩＴＯ膜３２９ｃに密着しており、他の片面は後述のＦＬＣ３２９ｅに密着している。
【０１３８】３２９ｅは液晶層であるＦＬＣで、前述のように片面がフォトコン層３２９ｄに密着しており、他の片面が前述のＩＴＯ膜３２９ｆに密着している。
【０１３９】３２９ｇはガラスで、液晶層を封止すると同時に他の各層を保護する役目を果たしている。
【０１４０】３２９ｊは前述した投影レンズ３２７により投影されたネガフィルム３２３からの投影画像（虚像）を説明のために描いたネガフィルム像である。
【０１４１】また、図１１において、３３２はフラットディスプレイ等によく使われる直管型の読み出し照明光源であり、３００はＳＬＭ３２９の前（外側）に配置されたシャッタ装置である。
【０１４２】ここで、図１３および図１４には、シャッタ装置３００の構成を示している。図１３は、シャッタ閉鎖状態であり、ＳＬＭ３２９の画面を外光から遮断する状態を示している。また、図１４は、シャッタ開放状態であり、ＳＬＭ３２９の画面に表示される画像を鑑賞可能とする状態を示している。
【０１４３】これらの図において、３０１はシャッタ地板（基板）であり、３０１ａはシャッタ地板１の略中央に形成されたシャッタ開口である。３０１ｂはシャッタ地板３０１におけるシャッタ開口３０１ａの左側部分（請求の範囲にいう「基板におけるシャッタ開口の両側の部分のうち一方の部分）に形成され、羽根ユニットを駆動する駆動レバー３２０の駆動ピン３２０ａの移動軌跡を逃げるための円弧状の長孔である。駆動レバー３２０は、軸３０１ｄと同軸上に延長形成された回転軸（図示せず）を中心として回動可能となっており、モータ３３３で発生した動力がギヤ列３３４（図１１に二点鎖線にて示す）を介して伝えられることによって、回動駆動される。
【０１４４】３０２は第１羽根（遮光羽根）で、３０２ａはこの第１羽根３０２において長手方向（左右方向）に延びる遮光縁である。３０２ｂは遮光縁３０２ａを左側に延出させて形成された遮光エッジ部（請求の範囲にいう「遮光羽根における前記一方の側の端部」）である。３０３〜３０５は覆い羽根（遮光羽根）であり、３０３は第２の羽根、３０４は第３の羽根、３０５は第４の羽根である。
【０１４５】３０６は第１アームで、その基端部３０６ｂはシャッタ地板３０１に形成された軸３０１ｄの周りに回転自在に取り付けられている。また、第１アーム３０６の先端部には、カシメダボ３０８ａを用いて第１羽根３０２の左側部分が回転自在に連結されている。
【０１４６】また、３０６ａは、第１アーム３０６上に形成された、駆動レバー３２０の駆動ピン３２０ａを駆動方向にガタなく貫通係合させる穴であり、駆動ピン３２０ａをこの穴３０６ａに係合させることにより駆動レバー３２０から駆動力が伝達され、第１アーム３０６が回動駆動される。
【０１４７】３０７は第２アームで、その基端部３０７ｂはシャッタ地板３０１に形成された軸３０１ｅの周りに回転自在に取り付けられている。また、この第２アーム３０７の先端部には、カシメダボ３０９ａを用いて第１羽根３０２の左側部分が回動自在に連結されている。このようにして、第１羽根３０２と、第１および第２アーム３０６，３０７とにより平行リンクが形成されている。
【０１４８】同様に、覆い羽根３０３，３０４，３０５の左側部分はそれぞれ、第１アーム３０６と第２アーム３０７のそれぞれの中間部に、カシメダボ３０８ｂ，３０９ｂ、３０８ｃ，３０９ｃ、３０８ｄ，３０９ｄを用いて回動自在に連結されており、これにより平行リンクが形成されている。以上により、シャッタ装置３００の羽根ユニット３４０が構成される。
【０１４９】図１４に示すように、シャッタ装置３００がＳＬＭ３２９の画面を開放した状態においては、第１羽根３０２の遮光エッジ部３０２ｂは、駆動ピン３２０ａの可動領域内に位置している。そして、遮光エッジ部３０２ｂは、羽根ユニットのシャッタ開口を閉鎖する展開動作が開始されると、駆動ピン３２０ａの可動領域外へ移動するため、駆動ピン３２０ａと干渉することはない。
【０１５０】図１５には、本画像表示装置３２１の電気回路構成を示している。この図において、３３５は画像表示装置３２１の全体のシーケンスを司る制御回路であり、３３６は、シャッタ装置３００の駆動源であるモータ３３３の正逆回転の制御を行うモータ制御回路である。３３７はストロボ装置３２５の発光を制御する発光回路、３３８はＳＬＭ３２９への通電のＯＮ／ＯＦＦを切り替えるためのＳＷ３３１を制御するＳＬＭ制御回路である。 また、３３９ａはシャッタ装置３００の羽根ユニット３４０がシャッタ開口３０１ａを完全に閉鎖したときにＯＮする遮光状態検知スイッチで、３３９ｂは羽根ユニット３４０がシャッタ開口３０１ａを完全に開放（遮光解除）したときにＯＮする遮光解除状態検知スイッチである。
【０１５１】図１１において、３４１は羽根ユニット３４０に連動した拡散シートであり、羽根ユニット３４０が閉鎖状態から開放状態になることによって、不図示のシート駆動機構により、ＳＬＭ３２９の背面側を覆わない状態から覆う状態に移動する。拡散シート３４１がＳＬＭ３２９の背面側を覆った状態で読み出し照明光源３３２が点灯すると、その照明光は拡散シート３４１により拡散されてＳＬＭ３２９に略均一にあたるようになる。そして、羽根ユニット３４０が閉鎖状態になると、ＳＬＭ３２９の背面側から退避するよう駆動される。
【０１５２】次に図１６のフローチャートを用いて画像表示装置３２１（主として制御回路３３５）の動作を説明する。なお、このフローチャートは、画像表示装置３２１にＤカート３２２が装填されたところから開始され、このときの羽根ユニット３４０は閉鎖状態、つまりユーザーがＳＬＭ３２９の画像を観察できない状態にある。
【０１５３】ユーザーが画像表示装置３２１にＤカート３２２を装填すると（Ｓ１０１）、制御回路３３５は、フィルム給送機構を作動させてＤカート３２２内のネガフィルム３２３を送り出すスラスト動作を行い、画像表示装置３２１内の書き込み位置にフィルム１コマ目を位置出しして停止させる（Ｓ１０２）。この状態で各スイッチ（不図示）からの信号を受付待ちする待機モード状態となる（Ｓ１０３）。
【０１５４】ここで、リモコン等からの信号で、あるコマまで画面を進めるような信号が入ると（Ｓ１０４）、フィルム給送機構を作動させて指定されたコマを画像表示装置３２１内の書き込み位置に移動させ（Ｓ１０５）、このコマの画像を表示するかどうかのコマンド待ち状態で待機する（Ｓ１０６）。
【０１５５】この待機状態にてユーザーからのディスプレイコマンドを受け付けると（Ｓ１０７）、制御回路３３５は、遮光状態検知スイッチ３３９ａの状態を検出する（Ｓ１０８）。ここでは、前回表示していたコマ画像のＳＬＭ３２９からの消去および新しい画像のＳＬＭ３２９への書き込みを羽根ユニット３４０が画像表示装置３２１に対する外光入射を完全に遮断したで行うために、羽根ユニット３４０が閉鎖状態にセットされているかどうかの確認を行う。
【０１５６】そして、遮光状態検知スイッチ３３９ａがＯＮのときはＳ１０９に進み、ＯＦＦのときは羽根ユニットセットサブルーチンに進む。なお、この羽根ユニットセットサブルーチンについては後述する。
【０１５７】Ｓ１０９では、制御回路３３５は、まず前回表示していたコマの画像をＳＬＭ３２９から消去するために、ＳＷ３３１をＯＮにした後（Ｓ１０９）、読み出し照明光源３３２を点灯した上で（Ｓ１１０）、ＡＣ電源３３０より画像書き込み時とは逆側の電界をかける（Ｓ１１１）。
【０１５８】これにより、ＦＬＣ３２９ｅは、図１２中に一部示されている横向き状態に全てのセルが反転してニュートラル状態になる（Ｓ１１２）。全てのセルが上記状態になるための十分な時間、上記リセット動作を行った後にＳＷ３３１をＯＦＦし（Ｓ１１３）、読み出し照明光源３３２を消灯する（Ｓ１１４）。
【０１５９】ここからは新しい画像の書き込み動作のフローとなる。画像表示装置３２１は、例えばオフィスの机の上や家庭の壁などに設けられた棚の上に置かれ、おおよそ数百ルクスの明るさの外光中で使用される。これらの外光は、一枚の偏光板３２９ｈおよび液晶層３２９ｅを通ることによってほぼ半減してフォトコン層３２９ｄに入射するが、ＳＷ３３１がＯＦＦの状態ではＩＴＯ膜３２９ｃ，３２９ｆの間に電界がかからず、ＦＬＣ３２９ｅは反応しない。
【０１６０】このため、制御回路３３５は、ＳＷ３３１をＯＮにして通電状態にした後（Ｓ１１５）、ＡＣ電源３３０より画像を書き込むのに必要な順電界をＩＴＯ膜３２９ｃ，３２９ｆに印加する（Ｓ１１６）。そして、ストロボ装置３２５を発光させて（Ｓ１１７）、そのストロボ光によってネガフィルム３２３の画像をＳＬＭ３２９に投影し、ＳＬＭ３２９に像を書き込む。
【０１６１】Ｓ１１７で行われるストロボ発光は時間にして約５００μｓｅｃ．程度で全ての発光を終えるので、Ｓ１１６で行われるＳＷ３３１のＯＮもほぼそれと同じくらいの時間、タイミングで行い、発光終了後速やかにＳＷ３３１をＯＦＦして電界をカットする（Ｓ１１８）。
【０１６２】その後、ＳＬＭ３２９に記憶された画像をユーザーが観察できるように羽根ユニット３４０を開放状態とするため、羽根ユニットオープンサブルーチン（Ｓ１１９）に進む。なお、この羽根ユニットオープンサブルーチンについては後述する。
【０１６３】羽根ユニット３４０が開放状態になると、読み出し照明光源３３２を点灯させ、ユーザーに透過照明式にＳＬＭ３２９に書き込まれた画像が視認される状態にする（Ｓ１２０）。この後、制御回路３２１は、次のコマンドを受け付ける待機状態となる（Ｓ１０３）。
【０１６４】次に、上記羽根ユニットセットサブルーチンを図１７を用いて説明する。羽根ユニット３４０を閉鎖状態とするために、制御回路３３５は、まずモータ３３３を正回転させる（Ｓ１３０）。モータ３３３の正回転は、ギヤ列３３４および駆動レバー３２０を介して図１４に示す第１アーム３０６に伝達され、第１アーム３０６は軸３０１ｄの周りで図１４中反時計回り方向に回動駆動される。これにより、羽根ユニット３４０は、図１４の開放状態（羽根重畳状態）から図１３の閉鎖状態（羽根展開状態）へと走行する。そして、この羽根ユニット３４０の閉鎖作動に連動して、シート駆動機構は、拡散シート３４１をＳＬＭ３２９を覆う位置から退避駆動し、ＳＬＭ３２９への画像書込みができるようにする。また、羽根ユニット３４０が閉鎖状態になるのとほぼ同じタイミングで、遮光状態検知スイッチ３３９ａがＯＦＦからＯＮに切り換わる。このため、制御回路３３５は羽根ユニット３４０が画像表示装置３２１のシャッタ開口３０１ａを完全に閉鎖したことを検知するので（Ｓ１３１）、モータ制御回路３３６にモータの回転を停止させる信号を出力し、これによりモータ３３３の回転が停止する（Ｓ１３２）。ここでこのサブルーチンは終了する。
【０１６５】次に、上記羽根ユニットオープンサブルーチンを図１８を用いて説明する。羽根ユニット３４０を開放状態とするために、制御回路３３５は、まずモータ３３３を逆回転させる（Ｓ１４０）。モータ３３３の逆回転は、ギヤ列３３４および駆動レバー３２０を介して図１３に示す第１アーム３０６に伝達され、第１アーム３０６は軸３０１ｄの周りで図１３中時計回り方向に回動駆動される。これにより、羽根ユニット３４０は、図１３の閉鎖状態（羽根展開状態）から図１４に示す開放状態（羽根重畳状態）へと走行する。そして、この羽根ユニット３４０の開放作動に連動して、シート駆動機構は、拡散シート３４１をＳＬＭ３２９を覆う位置に駆動し、読み出し照明光源３３２からの照明光がＳＬＭ３２９を均一に照明した状態でムラ等のない鮮明な画像の鑑賞ができるようにする。また、羽根ユニット３４０が開放状態（遮光解除状態）になるのとほぼ同じタイミングで、遮光解除状態検知スイッチ３３９ｂがＯＦＦからＯＮに切り換わる。このため、制御回路３３５は羽根ユニット３４０が画像表示装置３２１のシャッタ開口３０１ａを完全に開放したことを検知するので（Ｓ１４１）、モータ制御回路３３６にモータの回転を停止させる信号を出力し、これによりモータ３３３の回転が停止する（Ｓ１４２）。ここでこのサブルーチンは終了する。
【０１６６】以上のように、本実施形態の画像表示装置では、画像書き込み時に羽根ユニット３４０を閉鎖状態としてＳＬＭ３２９への外光侵入を遮ることにより、ＳＬＭ３２９を外光にさらしたままでの画像書き込みしていた従来の画像表示装置で発生していた、外光の影響による画像のノイズを排除できる。従って、従来、画像をきれいに出そうとするのに、ストロボ装置３２５から大光量の書き込み光でフィルム画像を投影しなければならなかったものが必要なくなり、その結果ストロボ装置３２５を小型化することができ、画像表示装置３２１全体をコンパクト化することができる。
【０１６７】また、投影レンズ３２７のＦＮＯ．を明るくする必要もなくなり、投影光学系のレンズ外径をコンパクトに設計することができ、画像表示装置３２１のよりコンパクト化を図ることができる。さらに、画像書込み時間を大幅に短縮することもできる。
【０１６８】ここで、本実施形態のシャッタ装置３００においては、所定画面サイズ（例えば、縦７５ｍｍ、横１１１ｍｍ）のＳＬＭ３２９の表示画像を観察するための画像表示装置３２１に搭載されるもので、例えば、シャッタ開口３０１ａの縦寸法Ａは７４．１ｍｍ、横寸法は１０９．８ｍｍに設定される。このシャッタ装置３００を小型化する場合には、シャッタ開口３０１ａの周囲の構成物の大きさを小さくする必要がある。
【０１６９】そこで、図１３および図１４において、シャッタ地板３０１におけるシャッタ開口３０１ａの左側部分の左右方向幅（シャッタ開口３０１ａの左端面からシャッタ地板３０１の左側端面までの寸法）をＢとし、シャッタ地板３０１におけるシャッタ開口３０１ａの右側部分の左右方向幅（シャッタ開口３０１ａの右端面からシャッタ地板３０１の右側端面までの寸法）をＣとする。また、アーム基端部の回転軸３０１ｄ，３０１ｅの中心からアーム先端に第１羽根３０２を連結するカシメダボ３０９ａ，３０９ｂの中心までの寸法をＤとし、アーム３０６，３０７の回転軸３０１ｄ，３０１ｅ回りでの最大作動角度をθとし、平行リンクを構成する第１アーム３０６と第２アーム３０７との間の寸法（回転軸３０１ｄ，３０１ｅ間の寸法）をＥとした上で、シャッタ装置３００の小型化のための着目点を説明する。
【０１７０】なお、図１３および図１４に二点鎖線で示したシャッタ装置外形は、従来の羽根ユニットを用いた場合のものである。結論的には、本実施形態のシャッタ装置３００は、第１実施形態にて説明したのと同様の構成を採用しているため、シャッタ装置３００の横（左右方向）寸法は従来よりも１８ｍｍも小さくなる。
【０１７１】本実施形態では、羽根ユニット３４０は、第１実施形態と同様に、羽根重畳状態においてカシメダボ等が互い違いに入り込む配置となっているため、アームの回転角を大きく増やすことができる。また、羽根重畳状態で、アーム基端部に近い側に配置された２枚の羽根（第３羽根、第４羽根）３０４，３０５のカシメダボ３０８ｃ，３０９ｃ，３０８ｄ，３０９ｄがシャッタ地板外形の左端部３０１ｌに近付き、かつ左側端部３０１ｌに沿って配置できるため、カシメダボ３０８ｃ，３０８ｄ間の左右方向距離およびカシメダボ３０９ｃ，３０９ｄ間の左右方向距離は１．３２ｍｍとなる。更にオーバーチャージ分の角度を最大４°考慮すると、羽根重畳状態におけるこれらの横方向距離を殆ど０（ゼロ）ｍｍにすることができる。従って、シャッタ装置３００を、羽根走行方向に直交する方向（横方向）について大幅に小型化することができる。
【０１７２】そして、上記着目点（カシメダボの配置を含む）や、上記寸法Ｃ〜Ｅおよびアーム最大作動角度θについては第１実施形態にて説明したものと同じであり、第１実施形態にて導いた関係式（１）〜（５）が本実施形態のシャッタ装置３００においても成り立つ。
【０１７３】また、本実施形態のシャッタ装置３００においても、第１実施形態と同様に、それぞれの寸法間で適した（バランスの良い）組合わせがあり、小型化の主体となるのは寸法Ｄ寸法と角度θである。そして、寸法Ｅでカシメダボの干渉回避調整と第１羽根３０２の平行度維持とを行い、カシメダボの配置の工夫でカシメダボの干渉回避調整と羽根重なり量維持等の遮光性確保とを行う。なお、寸法Ｂ，ＣはＤ，θ，Ｅにより導かれる寸法となる。
【０１７４】そして、本実施形態のシャッタ装置３００では、作動上干渉の生じないよう、駆動レバー３２０とアーム３０６との係合部の可動領域を、第１羽根３０２における遮光エッジ部３０２ｂの可動領域として時間差を持たせて共用することで、羽根走行方向に直交する方向の小型化に有効な遮光エッジ部３０２ｂの延出量を大きくすることができる。これにより、アーム回転角度の大きいショートアームタイプで、アーム長さをより短くすることができるとともに、アームに羽根を連結するカシメダボの干渉回避調整と羽根重なり量維持等の遮光性確保とを行い、さらにアームのリンク間隔を大きくして羽根ユニット３４０の平行度を悪化させないようにすることができる。しかも、羽根ユニット３４０の構造を複雑にすることなく、作動抵抗やイナーシャを小さく抑え、高速作動に適した形でシャッタ装置３００の小型化、特に羽根走行方向に直交する方向の小型化を図ることができる。
【０１７５】また、羽根ユニット３４０のイナーシャが小さいという利点を羽根ユニット３４０の駆動速度向上に用いず、従来と同じ駆動速度に留めるのであれば、必要なシャッタ駆動エネルギが減少するため、モータ３３３やギヤ列３３４等の駆動機構を簡略化・薄型化することができ、画像表示装置３２１を小型化することができる。
【０１７６】なお、上記各実施形態では、先幕側および後幕側それぞれの遮光羽根群を走行させるシャッタ装置又は１組みの遮光羽根群を走行させるシャッタ装置について説明したが、本発明は、先幕側および後幕側それぞれで１枚の遮光羽根を走行させるシャッタ装置や単に１枚の遮光羽根を走行させるシャッタ装置にも適用することができる。
【０１７７】また、上記各実施形態では、カメラ用シャッタ装置又は画像表示装置用シャッタ装置について説明したが、本発明のシャッタ装置は、カメラや画像表示装置以外の各種機器にも使用することができる。
【０１７８】
【発明の効果】以上説明したように、本願第１から第４の発明によれば、いわゆるショートアームタイプのシャッタ装置において、遮光羽根、アーム部材および駆動部材からなる羽根ユニット内で作動上の干渉が生じないように、上記係合部の可動領域となるスペースを遮光羽根のアーム基端側の端部の可動スペースとして時間差をおいて共用するので、上記遮光羽根のアーム基端側端部を上記一方の側に十分延ばすことができる。そしてこれにより、羽根ユニットの構造を複雑にすることなく、シャッタ装置の小型化、特にアーム部材の基端部の配置側とその反対側とに延びる方向（例えば、羽根走行方向に直交する方向）の小型化を図ることができるとともに、羽根ユニット内で干渉が生じず、遮光性も確保でき、さらには作動抵抗やイナーシャを軽減して高速作動に適したシャッタ装置を実現することができる。
【０１７９】なお、先幕遮光羽根および後幕遮光羽根を有するシャッタ装置において、先幕遮光羽根の走行開始前にて、先幕遮光羽根における上記一方の側の端部を、先幕側係合部（先幕駆動部材と先幕アーム部材との係合部）および後幕側係合部（後幕駆動部材と後幕アーム部材との係合部）の双方の可動領域外に位置させるようにすれば、後幕側に発生した障害により後幕が走行開始前位置に保持されず、後幕のみが走行してしまったような場合でも、後幕側係合部に対して先幕遮光羽根の上記一方の側の端部が干渉しないようにすることができる。また、後幕遮光羽根の走行完了状態にて、後幕遮光羽根における上記一方の側の端部を、後幕側係合部および先幕側係合部の双方の可動領域外に位置させるようにすれば、走行完了後のシャッターチャージにより先幕が後幕に先行してチャージ駆動されるような場合に、後幕遮光羽根における上記一方の側の端部が先幕側係合部に干渉しないようにすることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１００７
【氏名又は名称】キヤノン株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年４月２６日（２０００．４．２６） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６７５４１
【弁理士】
【氏名又は名称】岸田 正行 （外２名）
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| 【公開番号】 |
特開２００１−３０５６０８（Ｐ２００１−３０５６０８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１１月２日（２００１．１１．２） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−１２５８６５（Ｐ２０００−１２５８６５） |
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