| 【発明の名称】 |
表示装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】伊藤 昭彦
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| 【要約】 |
【課題】以前に移動したことのある道路の区間が渋滞していたか否かを自動的に判別し、道路地図上に表示する表示装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載する表示装置において、予め地図を地図データとして記憶する地図情報部と、前記車両の位置を検出する位置検出手段と、前記位置検出手段により検出した前記車両の位置と前記地図情報部に記憶してある前記地図を表示する表示手段と、時間情報を出力する時間出力手段と、前記位置検出手段により検出した車両の位置と前記時間出力手段から入力される時間情報とにより前記車両が予め定めた一定区間の移動にかかる移動時間を算出し前記移動時間を予め定めた時間と比較することにより渋滞か否かを判断し判別データを出力する移動状態判別手段と、前記判別データと前記一定区間の位置を記憶媒体に記憶する記憶手段と、前記記憶媒体に記憶した前記判別データと前記一定区間の位置に基づく表示を前記表示手段に表示するよう制御する制御手段とを備える。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】車両に搭載する表示装置において、予め地図を地図データとして記憶する地図情報部と、前記車両の位置を検出する位置検出手段と、前記位置検出手段により検出した前記車両の位置と前記地図情報部に記憶してある前記地図を表示する表示手段と、時間情報を出力する時間出力手段と、前記位置検出手段により検出した車両の位置と前記時間出力手段から入力される時間情報とにより前記車両が予め定めた一定区間の移動にかかる移動時間を算出し前記移動時間を予め定めた時間と比較することにより渋滞か否かを判断し判別データを出力する移動状態判別手段と、前記判別データと前記一定区間の位置を記憶媒体に記憶する記憶手段と、前記記憶媒体に記憶した前記判別データと前記一定区間の位置に基づく表示を前記表示手段に表示するよう制御する制御手段とを備えることを特徴とする表示装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載する表示装置に関わり、特に車両の位置を地図上に表示する表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は、従来の表示装置を示すブロック図である。表示装置１００は、移動できる自動車等の車両に搭載され、位置検出部７００、地図情報部８００、記憶部９００、制御部６００および表示部１０１を備える。
【０００３】位置検出部７００は、受信アンテナとマイコンを備え、ＧＰＳ(Global Position System)用の衛星からの電波を受信アンテナで受信することにより、表示装置１００を搭載した図示しない車両の現在の位置をマイコンの演算により検出し、位置データを生成する。地図情報部８００は、光情報記録媒体又はＩＣメモリ等の情報記憶媒体を備え、予め表示装置１００を搭載した車両が移動する道路の地図データを記憶している。
【０００４】制御部６００は、地図情報部８００からの地図データと位置検出部７００からの位置データに基づいて、地図データの地図上に、車両の現在の位置を重ねて後述する表示部１０１に表示するよう制御する。制御部６００は、車両が移動した移動区間を地図情報部８００から入力した地図データの地図上に重ねて表示部１０１に表示するよう制御する。
【０００５】また、制御部６は、後述する記憶部９００に記憶された移動区間を地図データの地図上に表示するように制御する。記憶部９００は、光情報記録媒体又はＩＣメモリ等の情報記憶媒体から成り、車両が移動した移動区間を記憶する。表示部１０１は、制御部６００が入力する車両が移動した移動区間を地図上に重ねた地図データおよび位置データと共に画面に表示する。
【０００６】図４は、従来の表示装置の表示部１０１の表示状態を示す模式図である。図４に示すように、表示部１０１は、道路地図２０、現在位置表示３０および既通過表示２２を表示する。道路地図２０は、地図情報部８００に記憶されている地図データを表示する。現在位置表示３０は、位置検出部７００より検出した車両の現在の位置を表示する。既通過表示２２は、記憶部９００に記憶されている車両が移動した移動区間を表示する。
【０００７】以上により、表示装置１００は、車両の現在の位置を現在位置表示３０として道路地図２０の地図上に表示する。また、表示装置１００は、既通過表示２２により車両が移動した区間を表示する。
【０００８】したがって、車両の使用者は、表示装置１００の表示を見ることにより、車両の現在の位置と車両が以前移動したことのある道路の区間を知ることができる。
【０００９】従来の表示装置１００は、車両の使用者が表示部１０１を見ることにより車両が以前移動したことのある道路の区間を知ることができるが、以前移動したことのある道路の区間の現在の渋滞状況を表示部１０１の表示で知ることができない。
【００１０】車両の使用者は、頻繁に移動する道路の区間の渋滞状況は覚えることができるが、時々しか移動しない道路の区間の渋滞状況を覚えること困難である。また、表示装置の表面に図示しない操作部等を備え、車両が移動した区間が渋滞していたときに表示装置を車両の運転手が自ら操作し、渋滞状況を表示装置に記憶させる作業をしようとすると、作業に気をとられ車両の運転に集中できず、大変危険になる虞がある。
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】本発明は、以前に移動した道路の区間が渋滞していたか否かを自動的に判別し、道路地図上に表示する表示装置を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本願の請求項１記載の発明は、車両に搭載する表示装置において、予め地図を地図データとして記憶する地図情報部と、前記車両の位置を検出する位置検出手段と、前記位置検出手段により検出した前記車両の位置と前記地図情報部に記憶してある前記地図を表示する表示手段と、時間情報を出力する時間出力手段と、前記位置検出手段により検出した車両の位置と前記時間出力手段から入力される時間情報とにより前記車両が予め定めた一定区間の移動にかかる移動時間を算出し前記移動時間を予め定めた時間と比較することにより渋滞か否かを判断し判別データを出力する移動状態判別手段と、前記判別データと前記一定区間の位置を記憶媒体に記憶する記憶手段と、前記記憶媒体に記憶した前記判別データと前記一定区間の位置に基づく表示を前記表示手段に表示するよう制御する制御手段とを備えることを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
【００１４】図１は、本発明の表示装置の一実施例を示すブロック図である。表示装置１は、移動できる自動車等の車両に搭載され、位置検出部７、地図情報部８、時計部４、移動状態判別部５、記憶部９、制御部６および表示部１０を備える。
【００１５】位置検出部７は、受信アンテナとマイコンを備え、ＧＰＳ(Global Position System)用の衛星からの電波を受信アンテナで受信し、表示装置１を搭載した車両の現在の位置を示す位置データをマイコンの演算により検出し、位置データを生成する。地図情報部８は、光情報記録媒体又はＩＣメモリ等の情報記憶媒体を備え、予め車両が移動できる道路の地図データを記憶している。時計部４は、予め定めた一定間隔のパルス信号を出力する。
【００１６】移動状態判別部５は、マイコン等から成り、位置検出部７が入力する車両の位置を示す位置データに基づいて車両の走行等による移動によって、予め定めた一定距離、例えば５００ｍの距離の移動にかかった時間を、時計部４から入力したパルス信号のパルス数により算出する。算出した時間が、予め定めた一定時間、例えば、１０分以上か若しくは１０分未満かを判断し、判別データを出力する。５００ｍの距離の移動にかかった時間が１０分以上のとき（渋滞のとき）に出力する判別データを判別データａとし、１０分未満のとき（渋滞ではないとき）に出力する判別データを判別データｂとする。
【００１７】制御部６は、地図情報部８が入力する地図データと位置検出部７が入力する位置データを、地図データの地図上に現在の車両の位置を重ねて後述する表示部１０に表示するよう制御する。制御部６は、移動状態判別部５により判別した判別データａ又はｂと、そのときの移動区間を位置検出部７により検出し、移動区間とその区間で判別した判別データａに基づく渋滞表示又は判別データｂに基づく既通過表示を地図情報部８が入力する地図データの地図上に重ねて表示部１０に表示するよう制御する。既通過表示及び渋滞表示については後述する。また、制御部６は、後述する記憶部９に記憶してある移動区間とその区間で判別した判別データａに基づく渋滞表示又は判別データｂに基づく既通過表示を地図データの地図上に重ねて表示部１０に表示するように制御する。
【００１８】記憶部９は、光情報記録媒体又はＩＣメモリ等の情報記憶媒体を備え、移動状態判別部５により生成した判別データと、位置検出部７により検出したそのときの移動区間を記憶する。また、記憶部９は、既に記憶してある移動区間と同じ移動区間の判別データが新たに入力されると、既に記憶してある移動区間の判別データを新たに入力された判別データに書き換える。表示部１０は、制御部６の制御により地図データに基づく道路地図、位置データに基づく現在位置表示および判別データａに基づく渋滞表示又は判別データｂに基づく既通過表示を画面に表示する。
【００１９】図２は、本実施例における表示部１０の表示状態を示す模式図で、（ａ）は車両がＡ地点からＢ地点へ移動した後を示す図、（ｂ）は（ａ）に示す車両の移動後に車両がＡ地点にあるときを示す図である。
【００２０】図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、表示部１０は、道路地図２０、現在位置表示３０、既通過表示２２および渋滞表示２３を表示する。道路地図２０は、地図情報部８に記憶されている地図データを表示する。現在位置表示３０は、位置検出部７より検出した車両の現在の位置を表示する。既通過表示２２は、記憶部９に記憶されている移動区間のうち判別データｂ、すなわち渋滞でないことを示すデータを伴なう移動区間を表示する。渋滞表示２３は、移動区間のうち判別データａ、すなわち渋滞であることを示すデータを伴なう移動区間を表示する。
【００２１】初めに、車両が例えばＡ地点からＣ地点、Ｄ地点およびＢ地点へ移動した後の表示部１０による表示方法を説明する。尚、Ａ地点からＣ地点までの距離、Ｃ地点からＤ地点までの距離およびＤ地点からＢ地点までの距離はそれぞれ５００ｍとする。
【００２２】車両がＡ地点からＣ地点へ移動したとき１０分未満で移動すると、図２（ａ）に示すように、移動状態判別部５は、Ａ地点からＢ地点までの５００ｍの区間にかかった時間が１０分未満である（渋滞ではない）ことを示す判別データｂを制御部６へ出力する。制御部６は、移動状態判別部５が入力する判別データｂに基づき、車両が移動したＡ地点からＣ地点までの移動区間に既通過表示２２を表示するよう制御する。したがって、表示部１０は、Ａ地点からＣ地点までの区間で既通過表示２２を道路地図２０と違う色で表示する。
【００２３】車両がＣ地点からＤ地点へ移動したとき１０分以上で移動すると、図２（ａ）に示すように、移動状態判別部５は、Ｃ地点からＤ地点までの５００ｍの区間にかかった時間が１０分以上である（渋滞である）ことを示す判別データａを制御部６へ出力する。制御部６は、移動状態判別部５が入力する判別データａに基づき、車両が移動したＣ地点からＤ地点までの移動区間に渋滞表示２３を表示するよう制御する。したがって、表示部１０は、Ｃ地点からＤ地点までの区間で渋滞表示２３を道路地図２０の色および既通過表示２２の色と違う色で表示する。
【００２４】車両がＤ地点からＢ地点へ移動したとき１０分未満で移動すると、図（ａ）に示すように、移動状態判別部５は、Ｄ地点からＢ地点までの５００ｍの区間にかかった時間が１０分未満である（渋滞ではない）判別データｂを制御部６へ出力する。制御部６は、移動状態判別部５が入力する判別データｂに基づき、車両が移動したＤ地点からＢ地点までの移動区間に既通過表示２２を表示するよう制御する。したがって、表示部１０は、Ｃ地点からＤ地点までの区間で既通過表示２２を道路地図２０の色および既通過表示２２の色と違う色で表示する。
【００２５】次に、以上記に説明したように車両がＡ地点からＢ地点を移動後、再度車両がＡ地点に停止しているときの表示を説明する。
【００２６】図２（ｂ）に示すように、表示装置１０の表示は、車両がＡ地点に停止しているとき、制御部６が記憶部９に記憶されている判別データとそのときの移動区間に基づき表示するよう制御を行うことにより、道路地図２０の表示と共に、Ａ地点からＣ地点およびＤ地点からＢ地点の移動区間において既通過表示２２を表示し、Ｃ地点からＤ地点の移動区間において渋滞表示２３を表示する。
【００２７】図２（ｂ）に示す表示部１０の表示により、Ａ地点からＢ地点に移動しようとする者は、前にＡ地点からＢ地点を移動したとき、Ａ地点からＣ地点の移動およびＤ地点からＢ地点の移動にかかった時間は１０分未満だった（渋滞ではなかった）ことが判り、Ｃ地点からＤ地点の移動にかかった時間は１０分以上だった（渋滞であった）ことが判る。
【００２８】車両が移動する道路は、ある特定区間において一時的又は慢性的に車両の渋滞が発生する。以前移動したときに渋滞していた区間においては、一時的又は慢性的に車両の渋滞が発生していると推測できる。
【００２９】本実施例の表示装置１は、以前に渋滞していた移動区間が表示部１０に表示した道路地図２０の地図上の渋滞表示２３により判るので、一時的又は慢性的に渋滞が発生すると推測できる道路区間を認識することができる。
【００３０】本実施例の表示装置１は、渋滞している道路の移動区間を自動的に判断し、判断した道路の移動区間を記憶部９に自動的に記憶するので、表示装置１使用者が車両の運転等をするとき、表示装置１の操作が不要となり、運転に集中することができるので車両の安全運転に有効である。
【００３１】本実施例によれば、表示部１０に表示する既通過表示２２と渋滞表示２３の表示色を、例えば、既通過表示２２の表示色を青色とし、渋滞表示２３の表示色を赤色に表示することにより、車両の運転手等の表示装置１使用者は、表示部１０を見ることにより以前渋滞していた道路の区間を容易に見分けることができる。したがって、目的地までの道路の移動順路を決めるとき、以前渋滞していた移動区間を回避して移動するための経路を決めるのに有効である。
【００３２】本実施例の表示装置は、表示部１０で表示する以前移動した道路の区間での判別した結果を２種類の色分けで表示する構成となっているが、移動状態判別部５による判別基準の種類を多くすることにより、表示部１０で表示する以前移動した道路の区間での判別した結果を、さらに多くの種類とした色分けで表示させることができる。
【００３３】本実施例の表示装置は、移動状態判別部５による判別基準の種類を色分けで表示部１０に表示する構成となっているが、移動状態判別部５による判別基準の種類を模様の違い、または色の点滅速さの違いにより表示してもよい。
【００３４】
【発明の効果】本発明によれば、以前に移動したことのある道路の区間が渋滞しているか否かを自動的に判別し、道路地図上に表示する表示装置を提供することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００４１６７
【氏名又は名称】日本コロムビア株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年１０月５日（１９９９．１０．５） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７４５５０
【弁理士】
【氏名又は名称】林 實
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| 【公開番号】 |
特開２００１−１０８４５９（Ｐ２００１−１０８４５９Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年４月２０日（２００１．４．２０） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−２８３６６９ |
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