トップ :: F 機械工学 照明 加熱 武器 爆破 :: F26 乾燥




【発明の名称】 乾燥装置及び加熱装置
【発明者】 【氏名】曾 根 眞 人

【氏名】岩 本 隆 夫

【氏名】甲 斐 田 達 秀
【要約】 【課題】本発明は、エンジンの排熱を利用して加熱することができる乾燥装置を提供することを目的としている。

【解決手段】乾燥装置１は、乾燥室２と、圧縮機５、凝縮器６、減圧装置７、蒸発器８を冷媒配管９で順次接続してなる冷媒循環回路Ｒと、圧縮機５を駆動するエンジン10と、このエンジン10と放熱器11を配管12で接続し、水冷によりエンジン10を冷却するエンジン冷却水循環回路Ｅと、このエンジン冷却水循環回路Ｅに設けられ、エンジン冷却水循環回路Ｅ内の水を循環させるポンプ13と、乾燥室２内の空気を取り入れ、該空気中の水分を除去して乾燥室２内へ送り出す除湿通路15とを有し、蒸発器８及び放熱器11を除湿通路15内に設け、蒸発器８を放熱器11より風上側に配置させるものである。
【特許請求の範囲】
【請求項１】乾燥室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、乾燥室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジンと乾燥室側放熱器を配管で接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記乾燥室内の空気を取り入れ、該空気中の水分を除去して前記乾燥室内へ送り出す除湿通路とを有し、前記乾燥室側第１の熱交換器及び前記乾燥室側放熱器を前記除湿通路内に設け、前記乾燥室側第１の熱交換器を前記乾燥室側放熱器より風上側に配置させることを特徴とする乾燥装置。
【請求項２】エンジン冷却水循環回路のエンジンと乾燥室側放熱器との間に室外側放熱器を設けたことを特徴とする請求項１記載の乾燥装置。
【請求項３】室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側放熱器用送風機と、この室外側放熱器用送風機の回転を制御する室外側放熱器用送風機回転制御手段とを設けたことを特徴とする請求項１記載の乾燥装置。
【請求項４】乾燥室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、乾燥室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジン、室外側放熱器を配管で順次接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記エンジンと前記室外側放熱器とを接続するエンジン吐出側の配管から分岐した分岐配管と、前記エンジンと前記室外側放熱器とを接続するエンジン吐出側の配管に合流する合流配管と、この合流配管と前記分岐配管に接続される乾燥室側放熱器と、前記乾燥室内の空気を取り入れ、該空気中の水分を除去して前記乾燥室内へ送り出す除湿通路と、前記凝縮器、前記室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機とを有し、前記乾燥室側第１の熱交換器及び前記乾燥室側放熱器を前記除湿通路内に設け、前記乾燥室側第１の熱交換器を前記乾燥室側放熱器より風上側に配置させると共に、前記室外側熱交換器を前記室外側放熱器より風上側に位置させることを特徴とする乾燥装置。
【請求項５】分岐配管に流れる流量を制御する流量制御手段を設けたことを特徴とする請求項４記載の乾燥装置。
【請求項６】加熱室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、乾燥室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、この冷媒循環回路に設けられ、前記圧縮機から流れる冷媒を前記室外熱交換器又は前記乾燥室側第１の熱交換器へと選択的に切り替えることができる四方弁と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジン、室外側放熱器、室内側放熱器を配管で順次接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記室外側熱交換器、前記室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機と、前記加熱室内の空気を取り入れ、該空気を加熱して前記加熱室内へ送り出す加熱通路とを有し、前記室外側送風機の回転は正逆可能で、前記室外側送風機の一の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風上側に位置させ、前記室外側送風機の一の回転と反対の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風下側に位置させるようにすることを特徴とすることを特徴とする加熱装置。
【請求項７】加熱室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、室内側熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジン、室外側放熱器を配管で順次接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記室外側熱交換器、前記室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機と、前記エンジンと前記室外側放熱器とを接続するエンジン吐出側の配管から分岐した分岐配管と、前記エンジンと前記室外側放熱器とを接続するエンジン吐出側の配管に合流する合流配管と、この合流配管と前記分岐配管に接続される室内側放熱器と、前記加熱室内の空気を取り入れ、該空気を加熱して前記加熱室内へ送り出す加熱通路とを有し、前記室外側送風機の回転は正逆可能で、前記室外側送風機の一の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風上側に位置させ、前記室外側送風機の一の回転と反対の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風下側に位置させるようにすることを特徴とすることを特徴とする加熱装置。
【請求項８】乾燥室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、乾燥室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機と前記室外側熱交換器の間の前記冷媒配管と 前記室外側熱交換器と前記減圧装置の間を接続するバイパス回路と、このバイパス回路に設けられた乾燥室側第２の熱交換器と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジンと放熱器を配管で接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記乾燥室内の空気を取り入れ、該空気中の水分を除去して前記乾燥室内へ送り出す除湿通路と、前記乾燥室側第１の熱交換器、前記乾燥室側第２の熱交換器及び前記乾燥室側放熱器を前記乾燥通路内に設け、前記乾燥通路内空気流れに沿って順次前記乾燥室側第１の熱交換器、前記乾燥室側第２の熱交換器、前記乾燥室側放熱器を配置させることを特徴とする乾燥装置。
【請求項９】加熱室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、加熱室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機と前記室外側熱交換器の間の前記冷媒配管と前記室外側熱交換器と前記減圧装置の間を接続するバイパス回路と、このバイパス回路に設けられた加熱室側第２の熱交換器と、前記圧縮機の吸い込み側と吐出側とに設けられ、前記圧縮機から流出する冷媒の流れを前記室側第１の熱交換器又は前記室外側熱交換器へ選択的に切り換える四方弁と、前記室外側熱交換器、前記室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジン、室内側放熱器を配管で順次接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記加熱室内の空気を取り入れ、該空気を加熱して前記加熱室内へ送り出す加熱通路とを有し、前記加熱室側第１の熱交換器、前記加熱室側第２の熱交換器及び前記室内側放熱器を前記加熱通路内に設け、前記加熱通路内空気流れに沿って順次前記加熱室側第１の熱交換器、前記加熱室側第２の熱交換器、前記室内側放熱器を配置させると共に、前記室外側送風機の回転は正逆可能で、前記室外側送風機の一の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風上側に位置させ、前記室外側送風機の一の回転と反対の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風下側に位置させるようにすることを特徴とする加熱装置。
【発明の詳細な説明】【０００１】本発明は、乾燥装置及び加熱装置に係り、特に、エンジンの排熱を利用して加熱することができる乾燥装置及び加熱装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、冷凍サイクルを利用した乾燥装置としては、例えば、蒸発器により空気中の水分を凝縮させて除去し、除去後の空気を凝縮器を利用して加熱し、加熱不足の場合、電気ヒ−タ−により再加熱している。また、最近、冷凍サイクルの圧縮機をガスを利用したエンジンにより駆動するものが普及しつつある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述したエンジン駆動式の装置にあっては、エンジンの排熱は高温にもかかわらず、乾燥装置の加熱源として利用されておらず、エネルギ−が無駄に放出されているという問題点があった。本発明は、上述した問題点を除去するようにした乾燥装置及び加熱装置を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するために、請求項１記載の乾燥装置は、乾燥室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、乾燥室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジンと乾燥室側放熱器を配管で接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記乾燥室内の空気を取り入れ、該空気中の水分を除去して前記乾燥室内へ送り出す除湿通路とを有し、前記乾燥室側第１の熱交換器及び前記乾燥室側放熱器を前記除湿通路内に設け、前記乾燥室側第１の熱交換器を前記乾燥室側放熱器より風上側に配置させるものである。
【０００５】また、請求項２記載の乾燥装置は、請求項１記載の乾燥装置において、エンジン冷却水循環回路のエンジンと乾燥室側放熱器との間に室外側放熱器を設けたものである。
【０００６】また、請求項３記載の乾燥装置は、請求項１記載の乾燥装置において、室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側放熱器用送風機と、この室外側放熱器用送風機の回転を制御する室外側放熱器用送風機回転制御手段とを設けたものである。
【０００７】また、請求項４記載の乾燥装置は、乾燥室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、乾燥室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジン、室外側放熱器を配管で順次接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記エンジンと前記室外側放熱器とを接続するエンジン吐出側の配管から分岐した分岐配管と、前記エンジンと前記室外側放熱器とを接続するエンジン吐出側の配管に合流する合流配管と、この合流配管と前記分岐配管に接続される乾燥室側放熱器と、前記乾燥室内の空気を取り入れ、該空気中の水分を除去して前記乾燥室内へ送り出す除湿通路と、前記凝縮器、前記室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機とを有し、前記乾燥室側第１の熱交換器及び前記乾燥室側放熱器を前記除湿通路内に設け、前記乾燥室側第１の熱交換器を前記乾燥室側放熱器より風上側に配置させると共に、前記室外側熱交換器を前記室外側放熱器より風上側に位置させるものである。
【０００８】また、請求項５記載の乾燥装置は、請求項４記載の乾燥装置において、分岐配管に流れる流量を制御する流量制御手段を設けたものである。
【０００９】また、請求項６記載の加熱装置は、加熱室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、乾燥室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、この冷媒循環回路に設けられ、前記圧縮機から流れる冷媒を前記室外熱交換器又は前記乾燥室側第１の熱交換器へと選択的に切り替えることができる四方弁と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジン、室外側放熱器、室内側放熱器を配管で順次接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記室外側熱交換器、前記室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機と、前記加熱室内の空気を取り入れ、該空気を加熱して前記加熱室内へ送り出す加熱通路とを有し、前記室外側送風機の回転は正逆可能で、前記室外側送風機の一の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風上側に位置させ、前記室外側送風機の一の回転と反対の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風下側に位置させるようにするものである。
【００１０】また、請求項７記載の加熱装置は、加熱室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、室内側熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジン、室外側放熱器を配管で順次接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記室外側熱交換器、前記室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機と、前記エンジンと前記室外側放熱器とを接続するエンジン吐出側の配管から分岐した分岐配管と、前記エンジンと前記室外側放熱器とを接続するエンジン吐出側の配管に合流する合流配管と、この合流配管と前記分岐配管に接続される室内側放熱器と、前記加熱室内の空気を取り入れ、該空気を加熱して前記加熱室内へ送り出す加熱通路とを有し、前記室外側送風機の回転は正逆可能で、前記室外側送風機の一の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風上側に位置させ、前記室外側送風機の一の回転と反対の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風下側に位置させるようにするものである。
【００１１】また、請求項８記載の乾燥装置は、乾燥室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、乾燥室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機と前記室外側熱交換器の間の前記冷媒配管と、前記室外側熱交換器と前記減圧装置の間を接続するバイパス回路と、このバイパス回路に設けられた乾燥室側第２の熱交換器と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジンと放熱器を配管で接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記乾燥室内の空気を取り入れ、該空気中の水分を除去して前記乾燥室内へ送り出す除湿通路と、前記乾燥室側第１の熱交換器、前記乾燥室側第２の熱交換器及び前記乾燥室側放熱器を前記乾燥通路内に設け、前記乾燥通路内空気流れに沿って順次前記乾燥室側第１の熱交換器、前記乾燥室側第２の熱交換器、前記乾燥室側放熱器を配置させるものである。
【００１２】また、請求項９記載の加熱装置は、加熱室と、圧縮機、室外側熱交換器、減圧装置、加熱室側第１の熱交換器を冷媒配管で順次接続してなる冷媒循環回路と、前記圧縮機と前記室外側熱交換器の間の前記冷媒配管と前記室外側熱交換器と前記減圧装置の間を接続するバイパス回路と、このバイパス回路に設けられた加熱室側第２の熱交換器と、前記圧縮機の吸い込み側と吐出側とに設けられ、前記圧縮機から流出する冷媒の流れを前記室側第１の熱交換器又は前記室外側熱交換器へ選択的に切り換える四方弁と、前記室外側熱交換器、前記室外側放熱器を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機と、前記圧縮機を駆動するエンジンと、このエンジン、室内側放熱器を配管で順次接続し、水冷により前記エンジンを冷却するエンジン冷却水循環回路と、このエンジン冷却水循環回路に設けられ、前記エンジン冷却水循環回路内の水を循環させるポンプと、前記加熱室内の空気を取り入れ、該空気を加熱して前記加熱室内へ送り出す加熱通路とを有し、前記加熱室側第１の熱交換器、前記加熱室側第２の熱交換器及び前記室内側放熱器を前記加熱通路内に設け、前記加熱通路内空気流れに沿って順次前記加熱室側第１の熱交換器、前記加熱室側第２の熱交換器、前記室内側放熱器を配置させると共に、前記室外側送風機の回転は正逆可能で、前記室外側送風機の一の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風上側に位置させ、前記室外側送風機の一の回転と反対の回転時、前記室外側放熱器を前記室外側熱交換器より風下側に位置させるようにするものである。
【００１３】
【実施例】（実施例１）本発明の一実施例の乾燥装置及び加熱装置について、図面を参照して説明する。１は、乾燥装置で、乾燥装置１は、例えば、水産物、麺類等を乾燥させるものである（図１参照）。２は、水産物、麺類等の被乾燥物を受け入れる乾燥室で、乾燥室２内には、水産物、麺類等を運搬する台車３により出し入れできるようになっている。
【００１４】また、Ｒは冷媒循環回路で、冷媒循環回路Ｒは、圧縮機５、室外側熱交換器６、減圧装置７（減圧装置７は、例えば、膨張弁、キャピラリチュ−ブである。）、乾燥室側第１の熱交換器８を冷媒配管９で順次接続して構成されている。
【００１５】冷媒循環回路Ｒにおいては、エンジン10（例えば、ガスエンジン）により圧縮機５が駆動されると、圧縮機５は冷媒を圧縮し、圧縮され、高温・高圧となった冷媒ガスは室外側熱交換器６で外気によって冷却され、凝縮熱を放出して液化する。液化した冷媒は、減圧装置７により減圧された後、乾燥室側第１の熱交換器８で空気から気化に必要な熱を奪って蒸発する。この時、空気は気化熱によって冷却され、空気中の水分が凝縮して除去される。そして、乾燥室側第１の熱交換器８で蒸発した冷媒ガスは再び圧縮機５に戻り、同様なサイクルを繰り返す。
【００１６】エンジン10はエンジン冷却水循環回路Ｅ内を循環する水により冷却される。エンジン冷却水循環回路Ｅは、エンジン10（より詳しくは、ウオ−タジャケット）と乾燥室側放熱器11を配管12で接続して構成され、このエンジン冷却水循環回路Ｅには、エンジン冷却水循環回路Ｅ内の水を循環させるポンプ13が設けられている。その結果、エンジン10の排熱は、配管12を介して温水として乾燥室側放熱器11へと運ばれ、乾燥室側第１の熱交換器８により水分除去された空気を加熱する加熱源となる。なお、エンジン冷却水循環回路Ｅには、エンジン10からの排ガスの熱を回収するように、排熱回収器Ｋを設けても良い。
【００１７】また、15は除湿通路で、除湿通路15は乾燥室２内の空気を取り入れ、該空気中の水分を除去して乾燥室２内へ送り出すようになっており、乾燥室側第１の熱交換器８及び乾燥室側放熱器11は除湿通路15内に設けられ、乾燥室側第１の熱交換器８を乾燥室側放熱器11より風上側に配置させている。20は除湿通路15内に乾燥室２内の空気を取り込み排出するファン、例えば、シロッコファンである。また、30は室外側送風機で、室外側送風機30は室外側熱交換器６を外気と熱交換させる風を送風するファンである。
【００１８】上述した圧縮機５、室外側熱交換器６、減圧装置７、エンジン10、ポンプ13、排熱回収器Ｋ及び室外側送風機30は、室外ユニットＵ内に配置されている。従って、この乾燥装置１によれば、乾燥室側第１の熱交換器８により乾燥室２の空気中の水分が除去され、乾燥室側放熱器11により加熱して乾燥室２へ乾燥空気を提供することができ、しかも、この加熱は、エンジン10の排熱を利用するため、乾燥室側第１の熱交換器８により水分除去後の空気を乾燥室側放熱器11により高温に加熱でき、省エネルギ−化を図ることができる。
【００１９】（実施例２）上述した実施例１（図１）においては、エンジン10の排熱の容量が大で、除湿通路内の放熱器による放熱で不十分な場合がある。かかる場合に対処することができる実施例について、以下説明する。
【００２０】図２に示すように、乾燥室側放熱器11とは別個に室外側放熱器21を新たに設ける点を除けば、上述した実施例１（図１）と同様であるので、実施例１（図１）と同一部分に同一符号を付してその説明を省略する。その結果、室外側放熱器21を別個に設けた分、放熱量を大とすることができ、エンジン10の冷却に支障を生じないようにすることができる。なお、室外側放熱器21が室外側熱交換器６より温度が高いことから、図２に示すように、室外側熱交換器６を室外側放熱器21より風上側に位置させている。
【００２１】（実施例３）特に、上述した実施例２において、乾燥室側放熱器11による放熱量を大として加熱温度を高くしたい場合、室外側熱交換器６を外気と熱交換させる風を送風する室外側送風機30とは別個に、室外側放熱器21を外気と熱交換させる風を送風する室外側放熱器用送風機30’を、例えば、図３に示すように設ける。かかる場合においては、除湿通路15の排出側に設けた温度検出部（温度センサ）22による温度を検出し、該温度が所定の設定温度に達しているか否かを判断し、設定温度に達していない場合には、室外側放熱器用送風機回転制御手段100により室外側放熱器用送風機30’の回転数を減少させて、室外側放熱器21の放熱量を小として室内側放熱器11による放熱量を大として対応することができる。なお、室外側熱交換器６と室外側放熱器21とは、例えば、図３に示すように、並設している。
【００２２】（実施例４）上述した実施例２及び実施例３（図２及び図３）においては、乾燥室側放熱器11と室外側放熱器21とは、エンジン10に対して、直列に接続されているが、次に説明する実施例においては、乾燥室側放熱器11と室外側放熱器21とは、エンジン10に対して並列に接続されている。即ち、エンジン冷却水循環回路Ｅは、エンジン10、室外側放熱器21を配管12で順次接続し、水冷によりエンジン10を冷却している。このエンジン冷却水循環回路Ｅには、前述と同様に、エンジン冷却水循環回路Ｅ内の水を循環させるポンプ13が設けられている。
【００２３】また、図４に示すように、エンジン10と室外側放熱器21とを接続するエンジン吐出側の配管121 には分岐配管122 が分岐している。また、エンジン10と室外側放熱器21とを接続するエンジン吐出側の配管124 には合流配管125 が合流している。そして、乾燥室側放熱器11は、合流配管125 と分岐配管122 に接続されている。なお、室外側熱交換器６より温度が高いことから、図４に示すように、室外側熱交換器６を室外側放熱器21より風上側に位置させていると共に、図４においては、上述した実施例２及び実施例３（図２及び図３）と同一部分に同一符号を付してその説明を省略する。
【００２４】（実施例５）上述した実施例３と同様に、乾燥室側放熱器11による放熱量を大として加熱温度を高くしたい場合、例えば、図４に示すように、除湿通路15の排出側に設けた温度検出部（温度センサ）22による温度を検出し、該温度が所定の設定温度に達しているか否かを判断し、設定温度に達していない場合には、分岐配管122 に流れる流量を制御する流量制御手段200 により室外側放熱器21に流入する流量を減少させて、室外側放熱器21の放熱量を小として乾燥室側放熱器11による放熱量を大として対応することができる。分岐配管122 に流れる流量を制御するものとしては、例えば、分岐配管122の分岐部に三方弁126 を設け、その開度を流量制御手段200 により調整しても良いし、また、図５に示すように、分岐配管122 の分岐部と室外側放熱器21との間に設けた第１の開度調整弁127 と、分岐配管122 に設けた第２の開度調整弁128の開度を流量制御手段200 によりそれぞれ調整しても良いし、場合により、第１の開度調整弁127 及び第２の開度調整弁128 の内のいずれか一方のみ流量制御手段200 により開度調整を図っても良い。
【００２５】（実施例６）上述した実施例１乃至実施例５では、乾燥室側第１の熱交換器８を蒸発器として作用させ、空気中の水分が除去しているが、冬場においては乾燥しているため、空気中の水分を除去する必要がなく、加熱のみで良い場合がある。かかる場合に対応するために、冷媒循環回路Ｒには、図６及び図７に示すように、圧縮機５から流れる冷媒を室外熱交換器６又は乾燥室側第１の熱交換器８へと選択的に切り替えることができる四方弁Ｂが設けられ、この四方弁Ｂを切り替えて、乾燥室側第１の熱交換器８を凝縮器として作用させる。
【００２６】乾燥室側第１の熱交換器８を凝縮器として作用させる結果、室外側熱交換器６は蒸発器として作用することとなり、特に、外気温が低下した冬場においては、外気からの吸熱が困難となるが、送風機回転制御手段300 により、室外側送風機30の回転を正逆可能とし、乾燥室側第１の熱交換器８を蒸発器として作用させる夏場においては、室外側送風機30の一の回転時を室外側放熱器21を室外側熱交換器６より風上側に位置させるようにし、乾燥室側第１の熱交換器８を凝縮器として作用させる冬場においては、図６及び図７に矢印で風の流れを示すように、室外側送風機30の上述した一の回転と反対の回転として、室外側放熱器21を室外側熱交換器６より風下側に位置させるようにしている。その結果、室外側放熱器21の温度が高いため、室外側放熱器21の放熱の一部を室外側熱交換器６に与えることができ、外気温度の低下に伴って生じる冷凍サイクル運転の支障（例えば、外気温度の低下した冬場、圧縮機５の圧縮室内に液冷媒を吸い込み圧縮機５がロックする故障を生じたり、また、故障を生じない前に圧縮機５の運転を停止しなければならず、その間、加熱室２’の加熱運転ができない。）を解消することができる。
【００２７】なお、乾燥室側第１の熱交換器８を凝縮器として作用させることに伴い、上述した実施例１乃至実施例５における乾燥装置１、乾燥室２及び除湿通路15は、それぞれ加熱装置１’、加熱室２’及び加熱通路15’となる。従って、この加熱装置１’によれば、加熱室２’の空気は乾燥室側第１の熱交換器８及び室内側放熱器11により加熱されて加熱室２’へと提供される。なお、図６及び図７においては、上述した実施例２乃至実施例５と同一部分に同一符号を付してその説明を省略している。
【００２８】（実施例７）上述した実施例１乃至実施例６では、加熱量が少ない場合がある。次に、示す実施例においては、冷凍サイクルの放熱を利用して加熱量の増大を図ることができる。（図８においては、上述した実施例１乃至実施例６と同一部分に同一符号を付してその説明を省略している。）即ち、上述した冷媒循環回路Ｒに加えて、圧縮機５と室外側熱交換器６の間の冷媒配管と室外側熱交換器６と減圧装置７の間を接続するバイパス回路Ｐを設け、このバイパス回路Ｐに乾燥室側第２の熱交換器81を配置している。その結果、圧縮機５からの冷媒は、室外側熱交換器６と乾燥室側第２の熱交換器81と並列的に流れる。室外側熱交換器６及び乾燥室側第２の熱交換器81は共に凝縮器として機能し、室外側熱交換器６で凝縮熱を放出して液化する。液化した冷媒は、減圧装置７により減圧された後、乾燥室側第１の熱交換器８で空気から気化に必要な熱を奪って蒸発する。この時、空気は気化熱によって冷却され、空気中の水分が凝縮して除去される。そして、乾燥室側第１の熱交換器８で蒸発した冷媒ガスは再び圧縮機５に戻り、同様なサイクルを繰り返す。
【００２９】そして、乾燥室側第１の熱交換器８により乾燥室２の空気中の水分が除去され、乾燥室側第２の熱交換器81及び室内側放熱器11により加熱され乾燥室２へ乾燥空気を提供することができ、しかも、この加熱は、冷凍サイクル及びエンジン10の排熱を利用するため、乾燥室側第１の熱交換器８により水分除去後の空気を室内側放熱器11により高温に加熱でき、、省エネルギ−化を図ることができる。なお、分岐配管122 の分岐部と室外側放熱器21との間に設けた第１の開度調整弁127 と、分岐配管122 に設けた第２の開度調整弁128 の開度を流量制御手段200 によりそれぞれ調整しても良いし、場合により、第１の開度調整弁127 及び第２の開度調整弁128 の内のいずれか一方のみ流量制御手段200 により開度調整を図っても良い。また、129 は室外側熱交換器６の入口側に設けられた第３の開度調整弁、130 は乾燥室側第２の熱交換器81の入口側に設けられた第４の開度調整弁である。
【００３０】（実施例８）次に示す実施例は、上述した実施例６と実施例７を結合させてものである。（図９においては、上述した実施例１乃至実施例７と同一部分に同一符号を付してその説明を省略している。）
【００３１】即ち、圧縮機５の吸い込み側（吸い込み管51）と吐出側（吐出管52）とに四方弁Ｂを設け、圧縮機５から流出する冷媒の流れを室外側第１の熱交換器６又は乾燥室側第１の熱交換器８へと選択的に切り換えるようにしている。乾燥室側第１の熱交換器８を蒸発器として使用する場合には、第３の開度調整弁129 、第４の開度調整弁130 及び第５の開度調整弁131 を開とし、圧縮機５からの冷媒を、四方弁Ｂを介して室外側熱交換器６と乾燥室側第２の熱交換器81と並列的に流す。室外側熱交換器６及び乾燥室側第２の熱交換器81は共に凝縮器として機能し、室外側熱交換器６で凝縮熱を放出して液化する。液化した冷媒は、減圧装置７により減圧された後、乾燥室側第１の熱交換器８で空気から気化に必要な熱を奪って蒸発する。この時、空気は気化熱によって冷却され、空気中の水分が凝縮して除去される。そして、乾燥室側第１の熱交換器８で蒸発した冷媒ガスは再び圧縮機５に戻り、同様なサイクルを繰り返す。
【００３２】そして、乾燥室側第１の熱交換器８により乾燥室２の空気中の水分が除去され、乾燥室側第２の熱交換器81及び室内側放熱器11により加熱され乾燥室２へ乾燥空気を提供することができ、しかも、この加熱は、冷凍サイクル及びエンジン10の排熱を利用するため、乾燥室側第１の熱交換器８により水分除去後の空気を室内側放熱器11により高温に加熱でき、省エネルギ−化を図ることができる。この場合、図９に風の流れを破線で示すように、送風機回転制御手段300 により、室外側送風機30の一の回転時を室外側放熱器21を室外側熱交換器６より風上側に位置させるようにしている。
【００３３】次に、乾燥室側第１の熱交換器８を凝縮器として作用させる冬場においては、第３の開度調整弁129 及び第４の開度調整弁130 を開、第５の開度調整弁131を閉とし、上述した四方弁Ｂの位置を切り替えて、圧縮機５からの冷媒を、四方弁Ｂを介して乾燥室側第１の熱交換器８に流す。乾燥室側第１の熱交換器８は凝縮器として機能し、乾燥室側第１の熱交換器８で凝縮熱を放出して液化する。液化した冷媒は、減圧装置７により減圧された後、室外側熱交換器６で外気から気化に必要な熱を奪って蒸発する。そして、室外側熱交換器６で蒸発した冷媒ガスは再び圧縮機５に戻り、同様なサイクルを繰り返す。なお、乾燥室側第１の熱交換器８を凝縮器として作用させることに伴い、上述した実施例１乃至実施例５における乾燥装置１、乾燥室２及び除湿通路15は、それぞれ加熱装置１’、加熱室２’及び加熱通路15’となる。従って、この加熱装置１’によれば、加熱室２’の空気は乾燥室側第１の熱交換器８及び室内側放熱器11により加熱されて加熱室２’へと提供される。なお、特に、外気温度の低下した冬場、外気より吸熱できないため、圧縮機５の圧縮室内に液冷媒を吸い込み圧縮機５がロックする故障を生じたり、また、故障を生じない前に圧縮機５の運転を停止しなければならず、その間、加熱室２’の加熱運転ができないが、本実施例にあっては、図９に実線で風の流れを示すように、送風機回転制御手段300 により、室外側送風機30の上述した一の回転と反対の回転として、室外側放熱器21を室外側熱交換器６より風下側に位置させるようにしている。その結果、室外側放熱器21の温度が高いため、室外側放熱器21の放熱の一部を室外側熱交換器６に与えることができ、外気温度の低下に伴って生じる冷凍サイクル運転の支障を解消することができる。
【００３４】
【発明の効果】請求項１、８記載の乾燥装置によれば、蒸発器により空気中の水分が除去され、放熱器により加熱して乾燥空気を得ることができ、しかも、この加熱は、エンジンの排熱を利用するため、蒸発器により水分除去後の空気を高温に加熱できると共に、従来のような電気ヒ−タ−のような新たなエネルギ−源を必要としない。
【００３５】また、エンジンの排熱の容量が大で、除湿通路内の放熱器による放熱で不十分な場合があるが、請求項２記載の乾燥装置によれば、上述した請求項１記載の乾燥装置の発明の効果に加え、室内側放熱器とは別個に室外側放熱器を新たに設けることにより、放熱量を大として、エンジンの冷却に支障を生じないようにすることができる。
【００３６】また、請求項３記載の乾燥装置によれば、上述した請求項２記載の乾燥装置の発明の効果に加え、室内側放熱器による放熱量を大として加熱温度を高くしたい場合、室外側放熱器用送風機回転制御手段により室外側放熱器用送風機の回転数を減少させて、室外側放熱器の放熱量を小として室内側放熱器による放熱量を大として対応することができる。
【００３７】また、エンジンの廃熱の容量が大で、除湿通路内の放熱器による放熱で不十分な場合があるが、請求項４記載の乾燥装置によれば、上述した請求項１記載の乾燥装置の発明の効果に加え、室内側放熱器とは別個に室外側放熱器を新たに設けることにより、放熱量を大として、エンジンの冷却に支障を生じないようにすることができる。
【００３８】また、請求項５記載の乾燥装置によれば、上述した請求項４記載の乾燥装置の発明の効果に加え、室内側放熱器による放熱量を大として加熱温度を高くしたい場合、流量制御手段により室外側放熱器に流入する流量を減少させて、室外側放熱器の放熱量を小として室内側放熱器による放熱量を大として対応することができる。
【００３９】また、請求項６、７、９記載の加熱装置によれば、エンジンの排熱を利用して空気を高温に加熱できると共に、従来のような電気ヒ−タ−のような新たなエネルギ−源を必要としせず、室内熱交換器を凝縮器として作用させる冬場においては、送風機の回転により、室外側放熱器を室外側熱交換器より風下側に位置させ、温度が高い室外側放熱器の放熱の一部を室外側熱交換器に与えて、外気温度の低下に伴って生じる冷凍サイクル運転の支障を解消することができる。
【出願人】 【識別番号】０００１９７３２２
【氏名又は名称】静岡ガス株式会社
【識別番号】０００１６７７９４
【氏名又は名称】広島ガス株式会社
【識別番号】０００１９６６８０
【氏名又は名称】西部瓦斯株式会社
【出願日】 平成１１年６月１８日（１９９９．６．１８）
【代理人】 【識別番号】１０００８８１４４
【弁理士】
【氏名又は名称】加藤 静富 （外２名）
【公開番号】 特開２００１−４２７８（Ｐ２００１−４２７８Ａ）
【公開日】 平成１３年１月１２日（２００１．１．１２）
【出願番号】 特願平１１−１７２３６７