| 【発明の名称】 |
液化ガス生産システム |
| 【発明者】 |
【氏名】上羽 尚登
【氏名】渡辺 聡
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| 【要約】 |
【課題】ガスの地域需要の変動にかかわらず、設備の効率的利用を図ることができるようにする。
【解決手段】水上を移動可能なバージ２に液化窒素や液化酸素を生産するためのＡＳＵプラント６を設け、バージ２と自力走行可能な船３とを鎖４で接続した。これにより、ＡＳＵプラント６を具備したバージ２を任意の場所に搬送することができので、バージ２の追加または置き換えなどによってガスの地域需要の変動に迅速に対応することができるようになる。そのため、ＡＳＵプラント６を含む液化ガス生産設備が効率的に利用できるようになる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 水上を移動可能な浮体に液化ガス生産手段が設けられていることを特徴とする液化ガス生産システム。
【請求項２】 前記浮体が自力走行のための動力源を有しておらず、前記浮体が自力走行可能な船と接続されていることを特徴とする請求項１に記載の液化ガス生産システム。
【請求項３】 前記液化ガス生産手段が、精留塔を用いた深冷空気分離手段を含んでいることを特徴とする請求項１または２に記載の液化ガス生産システム。
【請求項４】 自力走行可能な船内に液化ガス生産手段が設けられていることを特徴とする液化ガス生産システム。
【請求項５】 前記液化ガス生産手段が、原料の改質手段および前記改質手段によって得られたガスの液化手段を含んでいることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のガス生産システム。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、液化された水素、窒素、酸素などの液化ガス生産システムに関し、特に水上を移動させて任意の場所に移設可能な液化ガス生産システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば酸素や窒素を得るための液化ガス生産システムとして、精留塔を用いた空気分離ユニット（ＡＳＵ：Air Separation Unit）が知られている。かかる空気分離ユニットにおいては、多数の棚段を有する精留塔内に導入した原料空気を深冷精留分離することにより、液化酸素や液化窒素のほか液化アルゴンなどを得ることが可能である。
【０００３】また、例えば液化水素や液化炭酸ガスを得るための液化ガス生産システムとして、原料を改質反応させて目的とするガスを分離し、そのガスを断熱膨張などの方法により液化するようにしたものが知られている。このシステムによって液化水素を得ようとした場合、触媒を用いた改質反応により液化天然ガス（ＬＮＧ）などから水素を分離精製し、断熱膨張などの公知の手段により液化する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述したような液化ガス生産システムは、稼働効率の面から大型の設備となることが多く、組み立てコストは決して安価なものではない。しかしながら、上述のシステムは、特定の土地に固定された設備であるため、ガスの地域需要が増加した場合にはその増加に迅速にかつ十分対応したガス供給ができないという問題がある。また、ガスの地域需要が減少した場合には設備稼働率が低下して生産能力が過剰となるという問題がある。
【０００５】そこで、本発明の主たる目的は、ガスの地域需要の変動にかかわらず、設備の効率的利用を図ることが可能な液化ガス生産システムを提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するために、請求項１の液化ガス生産システムは、水上を移動可能な浮体に液化ガス生産手段が設けられていることを特徴とするものである。
【０００７】請求項１によると、液化ガス生産手段が浮体に設けられているために、海や湖などの水面上において浮体を移動させることで、液化ガス生産手段を水際にある任意の場所に移設することが可能となる。そのため、地域需要が増加した場合には、より大型の液化ガス生産システムと入れ替えるかまたは別の液化ガス生産システムを追加するという形で需要増加に迅速に対応することができる。また、地域需要が減少した場合には、より小型の液化ガス生産システムと入れ替えるかまたは今まであった液化ガス生産システム自体を撤去することにより需要減少に対応することができる。そのため、特定期間のみガス供給が必要になる地域に対するガス供給施設としても好適である。なお、請求項１は、浮体自体が動力源を有していて自力走行できる場合と、浮体自体が動力源を有しておらず、例えば請求項２のように浮体が別の自力走行可能な船などに搬送される場合との両方を含んでいる。
【０００８】このようにして、地域需要に応じたガス生産能力をもつ液化ガス生産システムを移設することによって、設備の稼働率が向上し、設備を効率よく利用できるようになる。さらに、ガスの需要地になるべく近い場所に本発明の液化ガス生産システムを移設することにより、陸地に固定された液化ガス生産システムと比較すると、生産されたガスの輸送費を大幅に削減することができる。また、本発明では、液化ガスを生産することができるので、液化されていないガスを生産する場合と比較して貯蔵や輸送に要する費用を削減することが可能である。なお、本発明の液化ガス生産システムは、水路でつながっている場所であれば国内に限らず海外へも移設することが可能であり、周囲を海で囲まれた島国である日本などの国にとって、特に有用性が高いものである。
【０００９】また、請求項１の液化ガス生産システムによると、ガス供給地におけるシステムの組み立て作業が不要であり、あらかじめ組み立てておいた液化ガス生産システムを移設するだけでガスの供給ができるので、受注から比較的短期間で、しかも低コストでのガス供給が可能となる。
【００１０】また、請求項１の液化ガス生産システムによると、浮体に液化ガス生産手段が設けられているために、水上にてガス生産が可能となり、ガス生産のために十分な広さの土地を陸上に用意することができない場合であってもガスを生産することが可能である。また、水上においてもガスの生産が可能であるために、液化ガス生産システムを移動させる途中などの時間を有効に活用して効率的なガス生産を行うことができる。
【００１１】なお、本明細書でいう浮体は、何らかの手段によって浮力を与えられて水上において安定して浮いた状態を保持できる構造物であればどのようなものであってもよく、例えば通常の船舶などと同様の構造を有しているものであってよい。また、水の出し入れによって浮力の調節が可能になっているものでもよい。
【００１２】また、請求項２の液化ガス生産システムは、前記浮体が自力走行のための動力源を有しておらず、前記浮体が自力走行可能な船と接続されていることを特徴とするものである。
【００１３】請求項２によると、液化ガス生産手段を備えた浮体と船とを搬送先において分離することができるので、浮体だけを例えばドックなどの陸上施設に移設することが可能である。従って、移設先において、波による揺れなどの影響を受けずに安定したガス生産が可能となる。また、請求項４のように船内に液化ガス生産手段を設ける場合と比較して、既存の船をそのまま利用できるという点でコスト的な利点が大きい。
【００１４】また、浮体がエンジンなどの自力走行のための動力源を有していないため、浮体自体を比較的小型にすることができる。そのため、搬送先においてドックなどの陸上施設に浮体を移設する場合、比較的小さな施設内にも浮体を設置することができる。なお、浮体と船との接続は、両者に鎖を係止することで行ってもよいし、その他の公知のどのような手段を用いてもよい。
【００１５】また、請求項３の液化ガス生産システムは、前記液化ガス生産手段が、精留塔を用いた深冷空気分離手段を含んでいることを特徴とするものである。
【００１６】請求項３の液化ガス生産システムによると、精留塔を用いた深冷空気分離手段により、窒素、酸素、アルゴンなどの空気含有成分を供給することができる。このとき、精留塔は揺れがあると正常に動作しない可能性が高いため、浮体の移動中にガス生産を行うのは一般には困難である。そのため、例えば、浮体が船に接続されて搬送されてきた場合には浮体を船から切り離し、ドックなどの陸上施設に浮体だけを固定してガス生産を行うことが好ましい。
【００１７】なお、請求項３の液化ガス生産システムにおいて、液化ガス生産手段は、精留塔を用いた深冷空気分離手段のほかに、請求項５のような原料の改質手段および前記改質手段によって得られたガスの液化手段を含んでいてよい。これにより、窒素、酸素、アルゴンなどの空気含有成分だけでなく、例えば水素などを１つの浮体において生産することが可能となる。
【００１８】また、請求項４の液化ガス生産システムは、自力走行可能な船内に液化ガス生産手段が設けられていることを特徴とするものである。
【００１９】請求項４によると、自力走行可能な船に液化ガス生産手段が設けられているために、請求項１とほぼ同様の利益を得ることが可能である。すなわち、請求項４によると、液化ガス生産手段が自力走行可能な船に設けられているために、海や湖などの水面上において船を移動させることで、液化ガス生産手段を水際にある任意の場所に移設することが可能となる。そのため、ガスの地域需要の変動に迅速に対応することができるようになり、設備の稼働率が向上し、設備を効率よく利用できるようになる。
【００２０】また、ガスの輸送費を大幅に削減することができる。また、あらかじめ組み立てておいた液化ガス生産システムを移設するだけでガスの供給ができるので、受注から比較的短期間で、しかも低コストでのガス供給が可能となる。さらに、船に液化ガス生産手段が設けられているために、十分な広さの土地を用意することができない場所に移設してガスを生産することが可能である。また、水上においてもガスの生産が可能であるために、液化ガス生産システムを移動させる途中などの時間を有効に活用して効率的なガス生産を行うことができる。
【００２１】特に、請求項４の液化ガス生産システムによると、液化ガス生産手段が船内に設けられているために、例えば請求項２のように別体として設けられた浮体と船とが接続されている場合と比較すると、浮体が船の運航の障害となることがなく、船を大きな速度で安定して移動させることができるという利点がある。
【００２２】また、請求項５の液化ガス生産システムは、前記液化ガス生産手段が、原料の改質手段および前記改質手段によって得られたガスの液化手段を含んでいることを特徴とするものである。
【００２３】請求項５によると、改質手段および液化手段を含む液化ガス生産手段によって、原料に含有された例えば水素や炭酸ガスなどの成分を移設先において供給することができる。このとき、請求項５の改質手段および液化手段は請求項３のような精留塔を含まないようにすることができるので、航海中などの揺れがある場合でも好適なガス生産が可能である。
【００２４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態について図面を参照しつつ説明する。
【００２５】図１は、本発明の第１の実施の形態の液化ガス生産システムの概略構成を示す模式的な平面図である。図１に示す液化ガス生産システム１は、水上を移動可能な浮体であるバージ（艀）２と、船３と、バージ２と船３との間を結ぶ２本の鎖４とによって構成されており、海５の上に浮かべられている。
【００２６】本実施の形態において、水上に浮いて移動可能な構造物であるバージ２は、走行用の動力源を有しておらず、自力での走行はできない。しかしながら、バージ２は鎖４を介して自力走行可能な船３と接続されているため、後述するドック１０（図２参照）などの水際にある任意の場所へバージ２を搬送することが可能である。なお、バージ２自体に自力走行のための動力源を備えるようにしてもよく、その場合には船３を用いることなくバージ２を任意の場所に移動させることができる。
【００２７】バージ２には、ＡＳＵプラント６と、ＬＮＧタンク７と、自家発電設備８とが設けられている。ＬＮＧタンク７は、自家発電設備８のほかバージ２内におけるエネルギー源として用いられる液化天然ガスを貯蔵している。自家発電設備８は、ＬＮＧタンク７から液化天然ガスの供給を受けてＡＳＵプラント６などで用いられる電力を発電する。
【００２８】ＡＳＵプラント６は、精留塔（図示せず）を用いた深冷空気分離装置を含んでいる。ＡＳＵプラント６には、精留塔、熱交換器、圧縮器、膨張タービンなどのほか、精製した液化酸素（ＬＯ2）、液化窒素（ＬＮ2）、液化アルゴン（ＬＡｒ）などの気液分離を行うためのバッファタンク（すべて図示せず）が含まれる。精留塔を用いた深冷空気分離装置については周知であるので、ここではその詳しい説明を省略する。
【００２９】図２は、本実施の形態においてバージ２をドック内に固定した状態を模式的に示す平面図である。図２において、造船または船の補修などが行われるドック１０は、海５に面しており、必要に応じて内部に水を導いたり、内部から水を抜き去ることができるように構成されている。また、ドック１０の近隣地域には、液化ガスを貯蔵しておくための複数の液化ガスタンク１２およびバージ２にＬＮＧを供給するためのＬＮＧタンク（図示せず）が配置されている。
【００３０】本実施の形態において、ＡＳＵプラント６を備えたバージ２は、船３によって所望のドック１０にまで搬送される。そして、水の入ったドック１０内にバージ２が導かれた後にドック１０の水が抜き取られ、さらに必要であればバージ２を安定して設置するための手段が講じられることにより、バージ２がドック１０にて安定して固定されることになる。
【００３１】そして、ドック１０に固定されたバージ２内のバッファタンクがガスの種類に応じた液化ガスタンク１２とそれぞれ図示しないパイプラインによって接続される。このような状態で、バージ２内のＡＳＵプラント６を作動させることにより、液化ガスタンク１２に液化窒素、液化酸素などを貯蔵することができる。また、ドック１０の近隣にあるＬＮＧタンクからは、エネルギー源としてのＬＮＧがバージ２に供給される。
【００３２】なお、本実施の形態では、揺れによって正常に動作しない可能性がある精留塔を含むＡＳＵプラント６を採用しているために、バージ２の搬送中にガス生産を行うのは好ましくなく、バージ２をドック１０に固定してからガス生産を行うようにするのが好ましい。
【００３３】本実施の形態でバージ２を配置するためのドック１０は、新たに造成する必要はなく、例えば休止中の既設ドックから種々の条件に合致するものを選択し、必要があればこれを改造すればよく、これによりバージ２の移設および固定場所を低コストで確保することができる。
【００３４】図３は、本実施の形態においてバージ２を岸壁から離れた位置にあるバース１５に横付け固定した状態を模式的に示す平面図である。図３において、バース１５は岸壁１６から離れた位置に設けられており、船３およびこれと接続されたバージ２が横付けして停泊できるようになっている。そして、バース１５の対岸地域には、液化ガスを貯蔵しておくための複数の液化ガスタンク１２およびバージ２にＬＮＧを供給するためのＬＮＧタンク（図示せず）が配置されている。
【００３５】本実施の形態において、ＡＳＵプラント６を備えたバージ２は、船３によって所望のバース１５にまで搬送され、バース１５に横付け固定される。このとき、船３はバージ２と切り離してもよい。そして、バース１５に横付け固定されたバージ２内のバッファタンクがガスの種類に応じた液化ガスタンク１２とそれぞれパイプライン１４を介して接続される。さらに、近隣にあるＬＮＧタンクからは、エネルギー源としてのＬＮＧがバージ２に供給される。
【００３６】このような状態で、バージ２内のＡＳＵプラント６を作動させることにより、液化ガスタンク１２に液化窒素、液化酸素などを貯蔵することができる。ただし、この場合、上述したように精留塔を有するＡＳＵプラント６が揺れに弱いために、ＡＳＵプラント６がほとんど揺れないような条件（バージの固定方法、バース１５の場所、気象条件など）を設定する必要がある。
【００３７】本実施の形態でバージ２を配置するためのバース１５は、新たに造成する必要はなく、既設バースから種々の条件に合致するものを選択すればよく、これによりバージ２の移設および固定場所を低コストで確保ことができる。
【００３８】このように、本実施の形態によると、ＡＳＵプラント６を含む液化ガス生産手段がバージ２に設けられているために、海や湖などの水面上においてバージ２を船３により移動させることで、液化ガス生産手段を水際にある任意の場所に移設することが可能となる。そのため、地域需要が増加した場合には、より大きいガス生産能力を有するバージと入れ替えるかまたは別の液化ガス生産システムを有するバージを追加するという形でガス需要増加に迅速に対応することができる。また、地域需要が減少した場合には、より小さいガス生産能力を有するバージと入れ替えるかまたは今まであったバージ自体を撤去することにより需要減少に対応することができる。つまり、本実施の形態によると、地域需要に応じたガス生産能力をもつバージ２を移設することができるので、設備の稼働率が向上し、設備を効率よく利用できるようになる。そのため、ガス生産に係る経営的なリスクを減少させることが可能となる。
【００３９】さらに、ガスの需要地になるべく近いドック１０またはバース１５に本実施の形態のバージ２を移設することにより、ガスの輸送費を大幅に削減することができる。また、本実施の形態では、液化ガスを生産することができるので、液化されていないガスを生産する場合と比較して貯蔵や輸送に要する費用を削減することが可能である。
【００４０】また、本実施の形態では、あらかじめ組み立てておいたバージ２を船３によって移設するだけでガスの供給ができるので、ガス供給地におけるシステムの組み立て作業が不要であり、受注から比較的短期間で、しかも低コストでのガス供給が可能となる。
【００４１】また、図３のようにバージ２を例えばバース１５などに横付けさせた状態で海上にてガス生産を行うようにした場合には、ガス生産のために十分な広さの土地を陸上に用意することができない場合であっても、ガスを生産することが可能となる。
【００４２】また、本実施の形態の液化ガス生産システム１は、バージ２が自力走行のための動力源を有しておらず、バージ２が自力走行可能な船３と接続されているために、バージ２と船３とを搬送先において分離することができる。そのため、バージ２だけを水を抜いたドック１０といった水際の陸上施設などに移設することが可能であり、移設先において、波による揺れなどの影響を受けずに安定したガス生産が可能となる。また、後述する第２の実施の形態のように船内に液化ガス生産手段を設ける場合と比較して、既存の船３をそのまま利用できるという点でコスト的な利点が大きい。
【００４３】また、バージ２がエンジンなどの自力走行のための動力源を有していないため、バージ２自体を比較的小型にすることができる。そのため、搬送先において水を抜いたドック１０といった水際の陸上施設などにバージ２を移設する場合、比較的小さなドック１０内にもバージ２を設置することができる。
【００４４】本実施の形態では、バージ２にＡＳＵプラント６を含む液化ガス生産手段を設けたために、水上移動中にガス生産を行うのは好ましくないが、精留塔を用いない液化ガス生産手段を採用した場合には、水上移動中においてもガスの生産が可能である。この場合には、バージ２を移動させる途中などの時間を有効に活用して効率的なガス生産を行うことができる。
【００４５】なお、本実施の形態では、バージ２と船３との間が２本の鎖４で結ばれているだけであるが、例えばバージ２と船３との間に橋を架け渡すことによって両者の間で乗員の行き来を可能とするようにしてもよい。これにより、搬送中のバージ２の監視・点検が容易に行えるようになる。
【００４６】次に、本発明の第２の実施の形態について、図４〜図６を参照して説明する。図４は、本発明の第２の実施の形態に係る液化ガス生産システムの模式的な平面図であり、図５はその模式的な断面図である。また、図６は、本実施の形態の液化ガス生産システムにおいて液化ガスを貯蔵するコンテナの上げ下ろし時の状態を示す模式的な平面図である。
【００４７】本実施の形態の液化ガス生産システム２０は、自力走行可能な船２２内に、液化水素（および／または液化炭酸ガス）生産のための設備が設けられたものである。船２２の船体前方上部には、船２２の運転および乗員の宿泊のための運転宿泊室２９が設けられているほか、船体内には図示しない動力源が設けられている。本実施の形態において、船２２の船体内には、ＬＮＧタンク２３、改質および精製部２４、液化部２５、液化水素タンク２６、液化水素コンテナ２７、自家発電設備２８が配置されている。
【００４８】ＬＮＧタンク２３は、生産する水素の原料として、そして、自家発電設備２８のほか船２２におけるエネルギー源として用いられる液化天然ガスを貯蔵している。なお、ＬＮＧのかわりにＬＰＧを用いることもできる。自家発電設備２８は、ＬＮＧタンク２３から液化天然ガスの供給を受けて改質および精製部２４や液化部２５などで用いられる電力を発電する。
【００４９】改質および精製部２４は、ＬＮＧタンク２３内の液化天然ガスに含まれるメタン、プロパンなどを触媒を用いて改質することにより、水素リッチガスを製造するとともに、このガスを圧力スイング吸着法により精製して純度の高い水素ガスを製造する。なお、水素の原料の一部としては、環境への影響を考慮して廃プラスチックを用いることができる。また、液化部２５は、改質および精製部２４から送られてきた水素ガスを寒冷を用いた断熱膨張によって液化し、液化水素（ＬＨ2）を製造する。液化部２５には、寒冷用の液体空気を製造する設備が併設されているものとする。
【００５０】液化水素タンク２６は、液化部２５で製造された液化水素の気液分離を行うためのバッファタンクである。そして、本実施の形態の液化ガス生産システム２０で生産された液化水素は、最終的に液化水素コンテナ２７に蓄えられる。
【００５１】本実施の形態のように、改質および精製部２４および液化部２５を用いて液化水素を生産する場合、第１の実施の形態とは異なり揺れによる影響をほとんど受けることがない。そのため、船２２の停泊中だけではなく航海中であっても液化水素の生産が可能である。そのため、効率よく液化水素を生産することが可能である。
【００５２】次に、本実施の形態において、船２２に積まれた液化水素コンテナ２７の上げ下ろしについて説明する。図６に示すように、船２２に積まれた液化水素コンテナ２７を船２２から下ろす際には、船２２を港湾の共通荷揚設備３１に対向した場所に停泊させる。そして、共通荷揚設備３１を用いてコンテナ２７を船２２から運びだし、コンテナ置場３２にコンテナ２７を下ろす。コンテナ２７はコンテナ置場３２からローリー車に積載されてそのまま需要地まで運送されてもよいし、パイプで接続された任意の場所に供給されてもよい。また、船２２にコンテナ２７を積み込む場合も共通荷揚設備３１を用いる。つまり、本実施の形態の液化ガス生産システム２０では、生産された液化ガスの上げ下ろしのために、特別な設備が必要ではなく、既存の設備をそのまま利用できるという利点がある。
【００５３】また、船２２内のＬＮＧタンク２３にＬＮＧを供給するための別のＬＮＧタンクがコンテナ置場３２近くに設けられており、船２２内のＬＮＧタンク２３にＬＮＧを補給できるようになっていることが好ましい。
【００５４】本実施の形態の液化ガス生産システム２０によっても、第１の実施の形態の液化ガス生産システム１とほぼ同様の利益を得ることができる。すなわち、自力走行可能な船２２内に改質および精製部２４や液化部２５などの液化水素生産手段が設けられているために、海や湖などの水面上において船２２を移動させることで、液化水素生産手段を水際にある任意の場所に移設することが可能となる。そのため、ガスの地域需要の変動に迅速に対応することが可能となって、設備の稼働率が向上し、設備を効率よく利用できるようになる。そのため、ガス生産に係る経営的なリスクを減少させることが可能となる。
【００５５】さらに、ガスの需要地になるべく近い港湾に本実施の形態の船２２を停泊させることにより、ガスの輸送費を大幅に削減することができる。また、本実施の形態では、液化ガスを生産することができるので、液化されていないガスを生産する場合と比較して貯蔵や輸送に要する費用を削減することが可能である。
【００５６】また、本実施の形態では、船２２内に液化ガス生産手段が設けられているために、ガス供給地におけるシステムの組み立て作業が不要であり、受注から比較的短期間で、しかも低コストでのガス供給が可能となる。
【００５７】また、本実施の形態では、船２２内にてガス生産を行うことになるので、ガス生産のために十分な広さの土地を陸上に用意することができない場合であっても、ガスを生産することが可能となる。
【００５８】また、本実施の形態の液化ガス生産システム２０によると、液化ガス生産手段が船２２内に設けられているために、第１の実施の形態の液化ガス生産システム１のように別体として設けられたバージ２と船３とが接続されている場合と比較すると、バージ２が船３の運航の障害となることがなく、船２２を大きな速度で安定して移動させることができるという利点がある。
【００５９】次に、本発明の第３の実施の形態について、図７を参照して説明する。本実施の形態の液化ガス生産システムは、第１の実施の形態で説明したような船とは別体として設けられたバージに、第１の実施の形態と同様の空気分離による液化ガス生産手段と、第２の実施の形態と同様の原料の改質による液化ガス生産手段とが設けられ、このバージが自力走行可能な船と接続されたものである。
【００６０】図７は、本発明の第３の実施の形態の液化ガス生産システムの概略構成を示す模式的な平面図である。図７に示すように、本実施の形態の液化ガス生産システム４０は、水上を移動可能な浮体であるバージ（艀）４２と、船３と、バージ４２と船３との間を結ぶ２本の鎖４とによって構成されており、海５の上に浮かべられている。
【００６１】本実施の形態において、水上に浮いて移動可能な構造物であるバージ４２は、走行用の動力源を有しておらず、自力での走行はできない。しかしながら、バージ４２は鎖４を介して自力走行可能な船３と接続されているため、水際にある任意の場所へバージ４２を搬送することが可能である。
【００６２】バージ４２には、第１の実施の形態のバージ２と同じく、ＡＳＵプラント６と、ＬＮＧタンク７と、自家発電設備８とが設けられている。これら装置６〜８の構造および機能は第１の実施の形態と同様である。また、バージ４２には、第２の実施の形態の船２２内に配置されていたのと同様の改質および精製部２４、液化部２５、液化水素タンク２６、液化水素コンテナ２７が配置されている。これら装置２４〜２７の構造および機能は第２の実施の形態と同様である。なお、第２の実施の形態にあったＬＮＧタンク２３および自家発電設備２８は、本実施の形態ではＬＮＧタンク７および自家発電設備８を共用できるため設けられていない。
【００６３】本実施の形態の液化ガス生産システムによると、ＡＳＵプラント６により液化酸素、液化窒素などを生産することができ、改質および精製部２４や液化部２５により液化水素や液化炭酸ガスなどを生産することができる。また、上述したように、ＬＮＧタンク７および自家発電設備８を共用できるため、設備の簡略化ができるという利点がある。
【００６４】本実施の形態のバージ４２は、第１の実施の形態で説明したドック１０内に移設することができるほか、上述のバース１５に横付けすることもできる。ＡＳＵプラント６により液化酸素、液化窒素などを生産する場合には、このような状態でガスを生産することが好ましい。また、液化水素を生産する場合には、第２の実施の形態で説明したように、共通荷揚設備３１を有する港湾でコンテナ２７を上げ下ろしすることが好ましいが、例えばドック１０に共通荷揚設備３１を設けてそこでのコンテナ２７の上げ下ろしを可能にしてもよい。
【００６５】このほか、本実施の形態によると、上述した実施の形態とほぼ同様の利益を得ることができる。すなわち、液化ガス生産手段を水際にある任意の場所に移設することが可能であるため、ガスの地域需要の変動に迅速に対応することが可能となって、設備の稼働率が向上し、設備を効率よく利用できるようになる。そのため、ガス生産に係る経営的なリスクを減少させることが可能となる。
【００６６】さらに、ガスの需要地になるべく近い場所にバージ４２を移動させることにより、ガスの輸送費を大幅に削減することができる。また、ガス供給地におけるシステムの組み立て作業が不要であり、受注から比較的短期間で、しかも低コストでのガス供給が可能となる。
【００６７】以上、本発明の好適な実施の形態について説明したが、本発明はこれら実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載の範囲内において様々な設計変更が可能である。例えば、水上を移動可能な浮体としてのバージが、ＡＳＵプラントを有しておらず、液化水素などを生産するための改質および精製部２４や液化部２５だけを有するものであってもよい。また、液化ガス生産手段として上述のもの以外を用いるようにしてもよい。
【００６８】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１によると、液化ガス生産手段が浮体に設けられているために、液化ガス生産手段を水際にある任意の場所に移設することが可能となる。そのため、ガスの地域需要の変動に迅速に対応できるようになって、設備の稼働率が向上し、設備を効率よく利用できるようになる。さらに、ガスの需要地になるべく近い場所に本発明の液化ガス生産システムを移設することにより、生産されたガスの輸送費を大幅に削減することができる。また、ガス供給地におけるシステムの組み立て作業が不要であり、あらかじめ組み立てておいた液化ガス生産システムを移設するだけでガスの供給ができるので、受注から比較的短期間で、しかも低コストでのガス供給が可能となる。
【００６９】また、請求項１の液化ガス生産システムによると、浮体に液化ガス生産手段が設けられているために、水上にてガス生産が可能となり、ガス生産のために十分な広さの土地を陸上に用意することができない場合であってもガスを生産することが可能である。また、水上においてもガスの生産が可能であるために、液化ガス生産システムを移動させる途中などの時間を有効に活用して効率的なガス生産を行うことができる。
【００７０】また、請求項２の液化ガス生産システムによると、液化ガス生産手段を備えた浮体と船とを搬送先において分離することができるので、浮体だけを例えばドックなどの陸上施設に移設することが可能である。従って、移設先において、波による揺れなどの影響を受けずに安定したガス生産が可能となる。また、既存の船をそのまま利用できるという点でコスト的な利点が大きい。また、浮体がエンジンなどの自力走行のための動力源を有していないため、浮体自体を比較的小型にすることができる。そのため、搬送先においてドックなどの陸上施設に浮体を移設する場合、比較的小さな施設内にも浮体を設置することができる。
【００７１】また、請求項３の液化ガス生産システムによると、精留塔を用いた深冷空気分離手段により、窒素、酸素、アルゴンなどの空気含有成分を供給することができる。
【００７２】また、請求項４の液化ガス生産システムによると、自力走行可能な船に液化ガス生産手段が設けられているために、請求項１とほぼ同様の利益を得ることが可能であるとともに、例えば請求項２のように別体として設けられた浮体と船とが接続されている場合と比較すると、浮体が船の運航の障害となることがなく、船を大きな速度で安定して移動させることができるという利点がある。
【００７３】また、請求項５の液化ガス生産システムによると、改質手段および液化手段を含む液化ガス生産手段によって、原料に含有された例えば水素や炭酸ガスなどの成分を移設先において供給することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１５８３１２
【氏名又は名称】岩谷産業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年６月２２日（１９９９．６．２２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１００１０４２２６
【弁理士】
【氏名又は名称】須原 誠
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| 【公開番号】 |
特開２００１−４２７１（Ｐ２００１−４２７１Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１月１２日（２００１．１．１２） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−１７５１９４ |
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