| 【発明の名称】 |
燃料タンク交換式ガスライター |
| 【発明者】 |
【氏名】吉永 通憲
【氏名】内野 繁男
|
| 【要約】 |
【課題】燃焼装置側の開閉バルブの本体を円筒体として、燃料タンクの脱係を半回転で行い、開閉バルブと燃料バルブとの接続も確実かつ気密に行う。
【解決手段】燃焼装置１３と直下の開閉バルブ１４を中央部に有する上部構造体１と、上部構造体１下側の交換自在な燃料タンク２と、燃料タンク２を被覆して上部構造体１と嵌合したケース３とからなる。開閉バルブ１４のバルブ本体１５を仕切り１５ａによりバルブ室１６と下端開口１７とに区画された円筒体として上部構造体下側に長く突設する。燃料タンク２の上面中央部にバルブ本体１５の差込穴２１を凹設する。差込穴２１にバルブ本体１５の下端開口と気密に嵌合し、仕切り１５ａとの当接によりばね部材２７に抗して開弁する燃料バルブ２２を設ける、バルブ本体１５と差込穴２１との両側に回動により互いに嵌合する一対の係合部材４，５を、上部構造体１と燃料タンク２からそれぞれ突設する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 火口を有する燃焼装置をその直下の開閉バルブに接続して中央部に設置し、その側部に圧電点火装置を並設した上部構造体と、その上部構造体の下側に連結した交換自在な燃料タンクと、その燃料タンクを被覆すると共に上部構造体との嵌合によりライターの形態を形成するケースとからなり、上記開閉バルブのバルブ本体を内部が仕切りによりバルブ室と下端開口とに区画された円筒体として、上部構造体の下側に長く突設する一方、上記燃料タンクの上面中央部にバルブ本体の差込穴を凹設し、その差込穴にバルブ本体の下端開口内に気密に嵌合し、かつ上記仕切りとの当接により閉弁用のばね部材に抗して開弁する燃料バルブを設け、さらにバルブ本体と差込穴との両側に回動により互いに嵌合する一対の係合部材を、上部構造体下側と燃料タンクの上面からそれぞれ突設して、燃料タンクと上部構造体とを係脱自在に構成してなることを特徴とする燃料タンク交換式ガスライター。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、火口部及び点火装置を備えた上部構造体と燃料タンクとが別体で、液化ガス燃料の補給がタンクの交換により行うことができる燃料タンク交換式ガスライターに関するものである。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】これまでの燃料タンクが交換式のガスライターは、燃料タンクの上面にに設けた流出口をゴム弁等により密閉し、そのゴム弁に燃焼バルブに設けた針管等を燃料タンクの装着時に差し通して、燃料タンクと燃焼バルブとを連通するか、又は燃料タンクに弁管を備えたバルブ装置を取付け、そのバルブ装置を燃焼バルブの本体下端の開口内にねじ込んでバルブ相互を接続すると共に、弁管を押圧開弁して燃料タンクと燃焼バルブとを連通するかの何れかであった。
【０００３】上記針管等によるバルブ相互の接続では、その針管等の太さに制限があることと、ゴム弁の弾性抵抗とから針管が屈曲し易く、燃料タンクの交換が行われるごとに針管が曲がって差し通しが困難となり、短い使用期間のうちに燃焼バルブの交換を余儀なくされる課題を有する。またねじ込みによる接続では、燃料タンクの回転を１回転以上行わなければならず、半回転程度では緊密な接続が行えないばかりか、弁管を押圧して開弁した後の気密性が不完全で燃料漏れが生じ易く、その防止のためには燃料タンクを持ち替えて何度か回転しなければならないので交換に煩わしさがあった。またねじ込み過ぎると交換時のねじ戻しが簡単に行えないなどの課題をも有するものであった。
【０００４】この発明は、上記従来の課題を解決するために考えられたものであって、その目的は、燃焼装置側の開閉バルブの本体を円筒体とし、その両側に係合部材を配設することによって、回動による燃料タンクの脱係を半回転で容易に行い得ると共に、開閉バルブと燃料バルブとの接続も確実かつ気密に行うことができる新たな燃料タンク交換式のガスライターを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的によるこの発明は、火口を有する燃焼装置をその直下の開閉バルブに接続して中央部に設置し、その側部に圧電点火装置を並設した上部構造体と、その上部構造体の下側に連結した交換自在な燃料タンクと、その燃料タンクを被覆すると共に上部構造体との嵌合によりライターの形態を形成するケースとからなり、上記開閉バルブのバルブ本体を内部が仕切りによりバルブ室と下端開口とに区画された円筒体として、上部構造体の下側に長く突設する一方、上記燃料タンクの上面中央部にバルブ本体の差込穴を凹設し、その差込穴にバルブ本体の下端開口内に気密に嵌合し、かつ上記仕切りとの当接により閉弁用のばね部材に抗して開弁する燃料バルブを設け、さらにバルブ本体と差込穴との両側に回動により互いに嵌合する一対の係合部材を、上部構造体下側と燃料タンクの上面からそれぞれ突設して、燃料タンクと上部構造体とを係脱自在に構成してなる、というものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】図中１はライターの上部を構成する構造体、２は燃料タンク、３は燃料タンク２を被覆すると共に上部構造体１との嵌合により縦長で偏平直方体のライターの形態を形成するケースである。
【０００７】上部構造体１は、平面形状が長方形のライター上面を形成する上面板１１と、その下方の支持板１２とを備え、上面板１１の中央部に放電電極を内装した火口１２を有する燃焼装置１３が設置してある。また燃焼装置１３の直下の上記支持板１２には開閉バルブ１４が設置してあり、この開閉バルブ１４に上記燃焼装置１３を接続して上記燃料タンク２から上記火口１２内のノズル部材１２ａに液化ガス燃料を供給できるようにしてある。
【０００８】上記開閉バルブ１４のバルブ本体１５は円筒体をもって形成され、その内部は通孔を穿設した仕切り１５ａにより、上部のバルブ室１６と下端開口１７とに区画形成してある。またバルブ本体１５はその上部を支持板１２に挿通固着して、上部構造体１の下側に長く突設してある。
【０００９】１８は圧電点火装置で、上部構造体１の一側部に形成した収容部１９に上方から操作部材１８ａを上向きに挿入して、上記燃焼装置１３及び開閉バルブ１４の側部に並設され、そのリード線の先端を上記火口１２の放電電極としている。
【００１０】上記燃料タンク２は、上面中央部に上記バルブ本体１５の差込穴２１を有する。この差込穴２１は上部構造体１の下側形状に対応するように多段に形成した上面２０の中央部に凹設され、その内部に燃料バルブ２２が設置してある。
【００１１】上記バルブ本体１５と差込穴２１との両側には、回動により互いに嵌合する外向きの脚片による一対の係合部材４と，内向きの係合片による一対の係合部材５が、上部構造体１の下側と燃料タンク２の上面からそれぞれ突設してあり、これら係合部材４，５によって上部構造体１に燃料タンク２を係脱自在に取り付けることができるようにしてある。
【００１２】上記燃料バルブ２２は、図５及び図６にその詳細を示すように、外径が上記バルブ本体１５の下端開口１７の内径と略同径で下端に小径の装着管２４を一体形成したバルブ本体２３と、上端に横溝を切設した杆体の下部周囲にフランジ２５ａを一体に有し、そのフランジ２５ａの上の杆周囲に環状弁体２６を嵌着した弁杆２５と、閉弁用のばね部材２７及び中央に弁杆２５よりも大径の挿通孔を有するバルブ蓋部材２８とからなる。
【００１３】上記弁杆２５は、フランジ２５ａと装着管２４の下端部内に挿入した供給管２９との間に、上記ばね部材２７を介在させてバルブ本体２３の内部に収納され、上記バルブ蓋部材２８の嵌着により弁杆上部が挿通孔より外部に突出すると共に、圧縮されたばね部材２７の弾撥力によって上記環状弁体２６がバルブ蓋部材２８の裏面に圧接されて、弁杆周囲に形成された流通間隙３０を常に閉鎖し状態にある。
【００１４】このような燃料バルブ２２は、バルブ本体２３の外周囲上下と装着管２４の外段部とにＯリングを嵌着して、装着管２４を差込穴２１の下部内に圧入することにより差込穴２１に気密に設置されており、そのバルブ本体２３の外周囲には上記バルブ本体１５の差込み間隙が生じている。
【００１５】上記構成のガスライターにおいて、燃料タンク２の交換を行うには、先ず上記ケース３を外した状態で、図３及び図４に示すように、使用済みの燃料タンク２を、上部構造体１と直交する位置までバルブ本体１５を軸として回動する。これにより互いに嵌合していた上記係合部材４，５が外れて、燃料タンク２が上部構造体１に対して自由状態となる。
【００１６】次に、その状態で燃料タンク２をバルブ本体１５から引き離すと、上記差込穴２１と嵌合していたバルブ本体１５の下端が抜け出して、燃料タンク２が上部構造体１から分離する。この抜き出しの際に、下端開口１７に収まって仕切り１５ａに押圧されていた弁杆２５が、ばね部材２７の弾撥力により環状弁体２６と一緒に上方へ押し戻されて、環状弁体２６が杆周囲の流通間隙３０を閉塞し、燃料ガスの流通を遮断して燃料バルブ２２からの燃料漏出が防止される。
【００１７】次に、新たな燃料タンク２を上部構造体１に対し直角に位置させて、上面２０の差込穴２１をバルブ本体１５の下端に当てがい、さらに燃料タンク２を押圧して差込穴２１をバルブ本体１５に押込むと、燃料バルブ２２のバルブ本体２３の周囲の間隙に上部構造体側のバルブ本体１５の下端周壁が嵌り込んで、燃料バルブ２２が下端開口１７に入り込む。
【００１８】この下端開口内では、バルブ蓋体２８から突出した弁杆２５の上端が仕切り１５ａに突き当って、ばね部材２７に抗して押し込められることから、環状弁体２２６がバルブ蓋体２８から離れて弁杆周囲の流通間隙３０を開放する。これにより燃料タンク２の燃料ガスが、上記流通間隙３０から弁杆先端の上記横溝を通って仕切り１５ａの通孔より開閉バルブ１４側に流出するようになる。
【００１９】かかる状態において、燃料タンク２を上部構造体１と重なり合う所までバルブ本体１５を軸として回動すると、上記係合部材４，５が互いに嵌合して、燃料タンク２は上部構造体１の下側に一体的に連結され、また上記開弁状態が維持される。しかるのち上記ケース３を燃料タンク２の下側から嵌めて、その開口縁を上部構造体１の下側周縁に嵌合する。これにより通常形態のライターが形成されることになる。
【００２０】上記構成によれば、上部構造体１に対する燃料タンク２の係脱を、燃料タンク側の差込穴２１に嵌合した上部構造体側の円筒体によるバルブ本体１５を回動軸として行い得るので係合ずれが生じに難く、交換に際する燃料タンクの操作も半回転で済むので、嵌め込み後に回動又は回動後に抜き出しという操作を、燃料タンク２の持ち替えを行うことなくできるので、燃料タンク２の交換に手数を要しない。
【００２１】また上部構造体側の開閉バルブ１４と燃料タンク側の燃料バルブ２２との接続は、差込穴２１内におけるバルブ本体１５の下端開口１７とバルブ本体２３との嵌合により気密に行われ、その際の強制的な弁杆２５の押込みにより燃料バルブ２２の開弁も行われるので、半回転による操作でも両バルブの接続が確実で燃料漏れも生じ難く、タンク取り外しに際しても、バルブ本体１５の下端が差込穴２１から抜け出る前に燃料バルブ２２の閉弁が行われるため、燃料タンク内の残留ガスの漏れも防止される。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００１１３０８９
【氏名又は名称】ヨシナガテクニカ株式会社
|
| 【出願日】 |
平成１１年６月２８日（１９９９．６．２８） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６２２２５
【弁理士】
【氏名又は名称】秋元 輝雄
|
| 【公開番号】 |
特開２００１−１２７３７（Ｐ２００１−１２７３７Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１月１９日（２００１．１．１９） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−１８１４４４ |
|