| 【発明の名称】 |
パルス燃焼装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】水谷 英生
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| 【要約】 |
【課題】
【解決手段】 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ブロアを通った新気が吸気管内を通り吸気弁を経て燃焼室に入り燃焼され、尾管を通って排気される構成のパルス燃焼装置において、前記吸気管に連通状に、バイパス弁を有するエアバイパス通路を接続するとともに、前記バイパス弁は、前記ブロアが回転し前記吸気管内が正圧の時には閉じ、前記ブロアが止まり前記吸気管内が負圧となった時に開くように構成したことを特徴とするパルス燃焼装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、パルス燃焼装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】従来、パルス燃焼装置は図４に概略図で示すように構成されており、ブロア１を通った新気は、吸気管２を通り吸気弁３を経て燃焼室４内に入り、ここで燃焼して、尾管５を通って排気されるように構成されており、従来では、ブロア１が止まって自発吸気運転をしている場合は、新気は、ブロア１内のスクリューの間を通って吸気弁３へ入ってゆき、自発吸気運転をする場合には吸入される新気の量がブロア１及び吸気管２のサイズで制限されてしまい、新気の量が不足しがちとなるという問題点があった。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の問題点に鑑み案出したものであって、自発吸気運転時に、吸入される新気の量が不足することのないパルス燃焼装置を提供せんことを目的とし、その要旨は、ブロアを通った新気が吸気管内を通り吸気弁を経て燃焼室に入り燃焼され、尾管を通って排気される構成のパルス燃焼装置において、前記吸気管に連通状に、バイパス弁を有するエアバイパス通路を接続するとともに、前記バイパス弁は、前記ブロアが回転し前記吸気管内が正圧の時には閉じ、前記ブロアが止まり前記吸気管内が負圧となった時に開くように構成したことである。
【０００４】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。図１は、第１実施例のパルス燃焼装置の概略構成図であり、前記図４に示した部材と同一部材については同一符号を付してその説明を省略し、従来と異なる点のみを説明すると、図１では、吸気管２の吸気弁３の上流側にエアバイパス通路６が接続されており、このエアバイパス通路６の接続部位には、開閉可能にエアバイパス弁７が設けられたものとなっており、このエアバイパス弁７は、ブロア１が回転されて吸気管２内が正圧の時は、この正圧により閉ざされ、一方、ブロア１が停止されて自発吸気運転をしている時に、吸気管２内が負圧になった時には開いて、エアバイパス通路６から新気が吸気管２内に吸入されるように構成されており、ブロア１が作動されて回転している時には、従来と同様にブロア１から新気が流入されて、吸気弁３を通り良好に燃焼室４に新気が供給されるのであるが、ブロア１が止まり自発吸気運転をする時には、吸気管２内が負圧となると自動的にエアバイパス弁７が開き、エアバイパス通路６から吸気管２内に新気が流入されるため、燃焼室４には自発吸気運転時にも十分な新気が供給されることとなる。従って、自発吸気運転中の新気の量が、従来のようにブロア１及び吸気管２のサイズにより制限されることがなく、十分な新気がエアバイパス弁７を通って燃焼室４に供給されるものとなる。
【０００５】次に、図２は第２実施例の要部を示すものであり、図２では、吸気管２にエアバイパス弁７を有するエアバイパス通路６が連通接続されている点は図１と同様であるが、このエアバイパス通路６を含む吸気管２及びブロア１の外周が吸気マフラー８で囲まれて構成されており、この吸気マフラー８により吸気音が低減されるように構成したものである。
【０００６】次に、図３は第３実施例を示すものであり、図３では、前記エアバイパス弁７を電気式の例えば電磁弁で構成して、吸気管２内に圧力センサ９を設けて、この圧力センサ９により吸気管２内の負圧状態を検知できるように構成し、吸気管２内が負圧となった時に、この圧力センサ９から信号を送り、前記エアバイパス弁７を開かせるように構成したものであり、吸気管２内が正圧の時には、圧力センサ９が正圧を検知してエアバイパス弁７を閉じるように構成したものである。このように圧力センサ９の検知信号によりエアバイパス弁７を開閉制御するように構成しておけば、吸気管２内が負圧になった時には、確実にエアバイパス弁７が開かれて、エアバイパス通路６から吸気管２内に新気が導入されて、自発吸気運転時に十分な新気が燃焼室４に供給されるものである。
【０００７】
【発明の効果】本発明は、ブロアを通った新気が吸気管内を通り吸気弁を経て燃焼室に入り燃焼され、尾管を通って排気される構成のパルス燃焼装置において、前記吸気管に連通状に、バイパス弁を有するエアバイパス通路を接続するとともに、前記バイパス弁は、前記ブロアが回転し前記吸気管内が正圧の時には閉じ、前記ブロアが止まり前記吸気管内が負圧となった時に開くように構成したことにより、ブロアを止めて自発吸気運転をする場合に、バイパス弁が開かれて、エアバイパス通路から新気が流入されて、燃焼室内に十分な量の新気を供給することができ、従来のように新気の量が不足することがなくなる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】３９０００９８９６
【氏名又は名称】愛知機械工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年６月２１日（１９９９．６．２１） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８６５２０
【弁理士】
【氏名又は名称】清水 義久
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| 【公開番号】 |
特開２００１−４１０７（Ｐ２００１−４１０７Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１月１２日（２００１．１．１２） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−１７４１５６ |
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