車両用信号灯具

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【発明の名称】	車両用信号灯具
【発明者】	【氏名】近藤俊幸
【要約】	【課題】従来の車両用信号灯具の構成においては、アウターレンズ面の均一な発光を図るものであったので、アウターレンズの形状以外に変更の余地がなく、印象が画一化して独自性が発揮できない問題点を生じていた。【解決手段】本発明により、配光制御する反射面３を有しアウターレンズ４が素通し状とされる車両用信号灯具１にたいして、反射面３とアウターレンズ４との間には透明樹脂で形成され部分的に突起状の非発光部５ａが設けられたデザインレンズ５が設けられている車両用信号灯具１としたことで、点灯時、非点灯時ともアウターレンズ４面上に、デザインレンズ５面に施された非発光部５ａの独特のパターンを投影し、これにより、独自のデザインの表現を可能として課題を解決するものである。

【特許請求の範囲】
【請求項１】配光制御する反射面を有しアウターレンズが素通し状とされる車両用信号灯具において、前記反射面と前記アウターレンズとの間には透明樹脂で形成され部分的に突起状の非発光部が設けられたデザインレンズが設けられていることを特徴とする車両用信号灯具。
【請求項２】前記デザインレンズは、全体形状がアウターレンズに対して凸または凹状であることを特徴とする請求項１記載の車両用信号灯具。
【請求項３】前記デザインレンズの前記非発光部を除く平面部には、レンズカットが施されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両用信号灯具。
【請求項４】前記非発光部の少なくとも一部には表面処理が施されていることを特徴とする請求項１～請求項３の何れかに記載の車両用信号灯具。
【請求項５】前記アウターレンズの面にも、前記デザインレンズに設けられた前記非発光部に対応するカットが設けられていることを特徴とする請求項１～請求項４の何れかに記載の車両用信号灯具。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関するものであり、詳細には、例えばストップランプ、ターンシグナルランプなど自車の行動を他車などに対して告知したり、テールランプなど自車の存在を告知する信号用灯具に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車両用信号灯具９０の構成の例を示すものが図８であり、この車両用信号灯具９０は、白熱電球などによる光源９１と、この光源９１からの光を灯具９０の照射方向に向かわせ反射する反射面９２と、前記光源９１、反射面９２を風雨から防御すると共に、必要に応じては前記反射面９２からの光に適宜な拡散などを行うレンズ９３とから構成されている。
【０００３】ここで、近年においてはヘッドランプなど照明灯具の側が、反射方向の異なる小反射面を複合するなどして、反射面自体で配光特性を形成するものが多く採用されるものと成っているので、車両用信号灯具９０の側でもデザイン的に整合させるために、反射面９２を小反射面９２ａの複合として形成し、レンズ９３を素通し状とするものが増えている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記図に示した車両用信号灯具９０においても、基本的にはレンズ９３の全面を均一な輝度で光輝させることを目的とするものであるので、点灯時、消灯時ともにレンズ９３面のデザインは画一的と成らざるを得ず、反射面９２で配光特性を形成する車両用信号灯具９０においても採用車種の増加に伴いデザインが画一的となって、メーカー別、車種別などの個性を演出させることが困難である問題点を生じるものと成っている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、配光制御する反射面を有しアウターレンズが素通し状とされる車両用信号灯具において、前記反射面と前記アウターレンズとの間には透明樹脂で形成され部分的に突起状の非発光部が設けられたデザインレンズが設けられていることを特徴とする車両用信号灯具を提供することで課題を解決するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１及び図２に符号１で示すものは本発明に係る車両用信号灯具であり、この車両用信号灯具１は、光源２と反射面３とアウターレンズ４とが設けられ、前記反射面３で配光特性を形成して素通し状とされたアウターレンズ４から外部に放射されるものである点は従来例のものと同様である。
【０００７】ここで、本発明においては、前記反射面３と前記アウターレンズ４との間にデザインレンズ５を設けるものであり、このデザインレンズ５は透明樹脂など透明部材で形成され、素通し状とした平面部５ａにより全体としては反射面３からの光をアウターレンズ４に向かい透過させるものであるが、一部に非発光部５ｂが設けられている。
【０００８】前記非発光部５ｂは、前記デザインレンズ５の一部を突起状に盛り上げることで、この非発光部５ｂを透過する光線を屈折、拡散させ、この部分からの観視側に達する光を減ずることで形成しても良く、或いは、前記した突起状とした部分の一部または全部に真空蒸着、塗装などにより不透明膜５ｃを設けて不透明処理を行うものとしても良い。
【０００９】尚、前記非発光部５ｂは前記デザインレンズ５の表側の面、即ち、アウターレンズ４側の面に設けても良く、或いは、裏側の面、即ち、反射面３側の面に設けても良いものであるが、真空蒸着、塗装などにより不透明処理を行った場合に、外部から観視するときには、表側の面に設けるときには突出して見え、裏側の面に設けるときには陥没して見えるものと成るので、デザイン的に好ましいものと成る何れかを選択すればよいものである。
【００１０】また、非発光部５ｂに不透明処理を行わない場合、平面部５ａと同色となるので、明確な識別が困難となる場合も生じる。従って、このような場合には、図３に示すように、前記透明部５ａ或いは背面に反射面３が形成する配光特性を損なわない程度のレンズカット５ｄを施すことで、平面部５ａから非発光部５ｂを浮き上がらせ、観視者に明確に識別できるものとすることができる。
【００１１】以上説明のように構成した本発明の車両用信号灯具１においては、非点灯時には素通しのアウターレンズ４を透視してデザインレンズ５の非発光部５ｂが見えるものと成る。このときに、前記非発光部５ｂを、車両のデザインに合致する紋様など随意の形状としておけば、その形状が後続車、通行人などから明確に認められるものと成り美観が向上するとともに、当該の車両デザインに個性を与えることができる。
【００１２】このとき、前記非発光部５ｂに不透明膜５ｃが設けられていれば、車両用信号灯具１内に外光により着色された色彩により非発光部５ｂが浮き上がって見えるものと成り、この非発光部５ｂを例えば車両メーカのマークなどとしておけば、いわゆるオーナメントとして使用することも可能となる。
【００１３】一方、光源２の点灯時には、前記反射面３からの背面光により非発光部５ｂは影となる状態でレンズ面に浮き上がり見えるものと成り、上記した光源２の非点灯時と同様に、美観の向上が行えるものとなる。尚、上記にも説明したように非発光部５ｂに施すデザインは自在であるので、本発明の車両用信号灯具１が広く普及した場合にも、それぞれが個性を発揮できるものと成る。
【００１４】図４、図５に示すものは、前記デザインレンズの別な実施形態であり、図１及び図２に示した実施形態では、デザインレンズ５は平面のものとして説明したが、本発明はこれを限定するものではなく、図４に示すように全体が凸の球面状として形成されたデザインレンズ１５であっても良く、また、図示は省略するが凹の球面状とされたものであっても良く、凹または凸の円錐状としても良く、更には、図５に示すように、径の異なる円筒を階段状に積み上げたマウンド状のデザインレンズ２５としても良い。
【００１５】図６は、本発明に係る車両用信号灯具１の別の実施形態であり、前の実施形態では外部に表示する紋様は、何れもデザインレンズ５（または、デザインレンズ１５、デザインレンズ２５、以下省略）のみで形成するものであったが、これは、一部をアウターレンズ４に負担させても良いものである。
【００１６】そして、この実施形態では前記アウターレンズ４には、前記デザインレンズ５の非発光部５ｂに対応するデザインの線刻４ａが凹または凸で行われている。よって、光源２の非点灯時には、非発光部５ｂの前方に線刻４ａが重畳して見えるものと成り、総合したデザイン効果が発揮できるものと成る。また、光源２の点灯時には、非発光部５ｂは影となるのに対して、線刻４ａは施す形状により光輝して見えるものとすることもできるので、非点灯時とは異なるデザイン効果が発揮できるものと成る。
【００１７】図７は、本発明に係る車両用信号灯具１の更に別の実施形態であり、この種の車両用信号灯具においては、ストップランプ、テールランプでは灯色は赤色、ターンシグナルランプでは灯色はアンバー色など、用途に応じる色が規定されている。
【００１８】従って、この規定を満足させるためには、少なくともアウターレンズ４とデザインレンズ５との何れか一方、好ましくはデザインレンズ５を規定色に着色することが必要となるが、この着色により、例えば非点灯時における非発光部５ｂの見え方、即ち、平面部５ａと非発光部５ｂとの識別性が損なわれる場合も生じるものとなる。
【００１９】この実施形態は上記のような状態に対処すべく行われたものであり、光源２に灯色としたキャップ６を被着することで、アウターレンズ４とデザインレンズ５とを無色透明で形成することを可能とし、上記の状態を回避するものである。尚、前記キャップ６にプリズムカット６ａなどを施すは自在である。
【００２０】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、配光制御する反射面を有しアウターレンズが素通し状とされる車両用信号灯具において、前記反射面と前記アウターレンズとの間には透明樹脂で形成され部分的に突起状の非発光部が設けられたデザインレンズが設けられている車両用信号灯具としたことで、点灯時、非点灯時ともアウターレンズ面上に、デザインレンズ面に施された独特のパターンを投影し、これにより、当該の車両用信号灯具に独自のデザインを表現するものと成る。よって、従来の構成によるデザインの画一化を避け、この車両用信号灯具、ひいては車両全体のデザインを斬新で且つ陳腐化しないものとして、商品性の向上、美観の向上に極めて優れた効果を奏するものである。

【出願人】	【識別番号】０００００２３０３【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
【出願日】	平成１２年３月２４日（２０００．３．２４）
【代理人】	【識別番号】１０００６２２２５【弁理士】【氏名又は名称】秋元輝雄
【公開番号】	特開２００１－２６６６０９（Ｐ２００１－２６６６０９Ａ）
【公開日】	平成１３年９月２８日（２００１．９．２８）
【出願番号】	特願２０００－８４０４９（Ｐ２０００－８４０４９）