| 【発明の名称】 |
車両用灯具のハウジング |
| 【発明者】 |
【氏名】松野 浩樹
|
| 【要約】 |
【課題】従来の車両用灯具のハウジングにおいては、射出成形で形成するときのゲートの痕跡が外形或いは内形に表れ美観を損なうので、その切除処理を行わなくては成らず工数が係る問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、ハウジング１のレンズ取付部分２には、このハウジング１を射出成形するときのゲートが設けられている車両用灯具のハウジングとしたことで、車両用灯具としての組立が完了した時点では、ゲートの痕跡はレンズ３の脚部３ａに覆われるものとなり、外形、内形の何れにも表れることのないものとして課題を解決する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 熱溶着若しくは接着剤による貼着によりレンズを取付ける構成とされた車両用灯具のハウジングにおいて、前記ハウジングのレンズ取付部分には、このハウジングを射出成形するときのゲートが設けられていることを特徴とする車両用灯具のハウジング。
【請求項２】 前記ゲートはピンゲートであることを特徴とする請求項１記載の車両用灯具のハウジング。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関するものであり、詳細にはテールランプなど信号用の車両用灯具におけるハウジングの構成に係り、外部から観視したときの美観の向上を目的とするものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種、車両用灯具のハウジングの構成の例を示すものが図８及び図９であり、先ず、図８に示すハウジング９０では、このハウジング９０を樹脂で射出成形するときの金型の合わせ目にゲート９１を設けるものであり、いわゆるサイドゲートと称されている方式である。尚、図では前記ゲート９１は２ヶ所に設けられている例で示すが、ハウジング９０程度の大きさのものでは２ヶ所以上に設けられている場合もある。
【０００３】また、図９に示すハウジング８０は、生産性の向上などの目的で金型からの離型時に自動的に切断されるピンゲートを採用したものであり、ハウジング８０においては外形を形成する雌型にスライド部分が多いなどの理由で、雄型側が固定型とされる場合が多く、従って、雄型側（内径）にピンゲートの痕跡８１を生じるものとなっている。尚、図中に符号８２で示すものはレンズであり、このレンズ８２は、脚部８２ａで前記ハウジング８０のレンズ取付部分８０ａに熱溶融などの手段で取付けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記した従来の構成のハウジング９０、８０において、先ず、図８に示したハウジング９０では、ゲート９１にはランナー９２が付属した状態で成型品が得られるので、後にゲート９１とランナー９２との切り取り作業が必要となり手間が係るばかりでなく、この切り取り作業が粗雑であると外観も損なうものとなる問題点を生じている。
【０００５】また、図９に示したハウジング８０では、確かに上記のゲートおよびランナーの切り取り作業は不要となるが、ピンゲート８１はハウジング８０の反射面８３など灯具としては機能部分である内面に設けざるを得ないものとなり、点灯時にはレンズ８２を透過する照射光に光ムラを生じるなど、別の問題点を生じるものとなり、これらの点の解決が課題となっている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、熱溶着若しくは接着剤による貼着によりレンズを取付ける構成とされた車両用灯具のハウジングにおいて、前記ハウジングのレンズ取付部分には、このハウジングを射出成形するときのゲートが設けられていることを特徴とする車両用灯具のハウジングを提供することで課題を解決するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１〜図４に示すものは本発明の第一実施形態であり、この第一実施形態は、レンズ３を熱溶着で取付ける方式としたハウジング１に本発明を実施したときの例で示してある。従って、ハウジング１のレンズ取付部分１ａである開口部の近傍にはホットプレート１０などで軟化溶融させ、レンズ３を溶着させるためのレンズ取付座２が設けられている。尚、ハウジング１全体の形状は従来例で示したものと同じであるので、ここでの図示は省略する。
【０００８】図１は、上記のハウジング１を形成するときの金型１１の構成の例を要部で示すものであり、前記レンズ取付座２の部分に対応してピンゲート１１ａが設けられ、このピンゲート１１ａから金型１１のキャビティ中に樹脂を注入する。従って、ハウジング１の成形後には図２に示すようにレンズ取付座２の部分には、通常には突出するピンゲート１１ａの痕跡２ａを生じるものとなっている。
【０００９】そして、レンズ３を取付ける際には、図３に示すように前記痕跡２ａを含みレンズ取付座２をホットプレート１０などで加熱し、溶融させて図４に示すようにレンズ３の脚部３ａを圧接し溶着を行う。このときに、レンズ取付座２の体積に比べて痕跡２ａの体積は極めて少ないものであるので実質的には何らの支障も生じない。
【００１０】図５〜図７に示すものは本発明の第二実施形態であり、この第二実施形態は、レンズ８を接着剤で取付ける方式としたハウジング５に本発明を実施したときの例を示すものである。このときには、前記ハウジング５のレンズ取付部分５ａである開口部近傍には溝状にレンズ取付溝６が設けられ、このレンズ取付溝６に接着剤７を充填し、レンズ８の脚部８ａを挿入して取付ける。
【００１１】そして、この第二実施形態では図５に示すように金型１２の前記レンズ取付溝６を形成する部分にピンゲート１２ａが設けられ、よって、形成されるハウジング５は、前記ピンゲート１２ａの痕跡６ａをレンズ取付溝６の底面に有するものとなる。
【００１２】上記のように形成されたハウジング５に、レンズ８を取付ける際には、接着剤７として、例えば、ホットメルなどと称されている熱溶融性の樹脂を、加熱溶融した状態でレンズ取付溝６中に適宜量だけ充填（図６参照）し、そして、上記接着剤７が溶融状態である内に、図７に示すようにレンズ８の脚部８ａをレンズ取付溝６中に挿入し、接着剤７の冷却固化をもって取り付けを行うものである。
【００１３】この場合においては、前の実施例のように、前記痕跡６ａはホットプレート１０などにより溶融され潰されることはないが、その高さはレンズ取付溝６の深さに比べて、極めて小さいものであるので、実質的には何らの影響も受けることなく、レンズ８の取り付けが可能となるものである。尚、もしも影響を受けるよう可能性があれば、例えばレンズ取付溝６の深さを予めに適宜に増すなどの手段で容易に対処することが可能である。
【００１４】以上に説明したように、第一実施形態においては、ピンゲート１１ａはレンズ取付座２が設けられる部分に対応して設けられ、第二実施形態においては、ピンゲート１２ａはレンズ取付溝６が設けられる部分に対応して設けられ、即ち、レンズを取付けるためのレンズ取付部分に設けられるものであり、従って、その痕跡２ａ、６ａもレンズ取付部分に生じるものである点は同一である。
【００１５】よって、何れの実施形態においてもレンズ３、８の取付けが行われた後にはレンズ３、８の脚部３ａ、８ａで覆われるものとなり、車両用灯具としての外形、内形の何れにも痕跡２ａ、６ａが現れることがなくなり、美観の妨げ、或いは、発光面の光ムラを生じることがないものとすることができる。
【００１６】従って、本発明では痕跡２ａ、６ａに対して何らの後処理も行う必要がなく、組立工数の簡素化も可能となるのである。特に第一実施形態においては、痕跡２ａ自体をレンズ取付座２と共にホットプレート１０で溶融してしまうので、痕跡２ａは完全に消滅し、レンズ３を取付けるときには寸法的な障害となることもないものとなる。
【００１７】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、ハウジングのレンズ取付部分には、このハウジングを射出成形するときのゲートが設けられている車両用灯具のハウジングとしたことで、車両用灯具としての組立が完了した時点では、ゲートの痕跡はレンズの脚部に覆われるものとなり、外形、内形の何れにも表れることのないものとなる。従って、外観を向上させるためのゲート痕跡の除去作業が不要となり組立工数が低減されコストダウンに優れた効果が得られると共に、本来からゲート痕跡がないハウジングにより一層に美観に優れる車両用灯具が得られる優れた効果も奏する。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００００２３０３
【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
|
| 【出願日】 |
平成１１年１０月２９日（１９９９．１０．２９） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６２２２５
【弁理士】
【氏名又は名称】秋元 輝雄
|
| 【公開番号】 |
特開２００１−１３５１０４（Ｐ２００１−１３５１０４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年５月１８日（２００１．５．１８） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−３１０００１ |
|