| 【発明の名称】 |
ヒンジ付き保持具 |
| 【発明者】 |
【氏名】浅井 泰司
|
| 【要約】 |
【課題】ヒンジ部の薄肉化により折り曲げ易くするとともにヒンジ割れを防止することのできるヒンジ付き保持具を提供する。
【解決手段】ヒンジ付き保持具は、クランプ本体１０と蓋体１７とヒンジ部１８とを備える。ヒンジ部１８の内側面と当接可能でかつヒンジ部１８の所定の曲率半径以下の折れ曲がりを規制するヒンジガイド部２８を設ける。クランプ本体１０に対する蓋体１７の折り曲げ時には、ヒンジガイド部２８がヒンジ部１８の内側面と当接し、そのヒンジ部１８の所定の曲率半径以下の折れ曲がりが規制される。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 二つの接続体と、その二つの接続体を折り曲げ可能に接続するヒンジ部とを備えたヒンジ付き保持具であって、前記ヒンジ部の内側面と当接可能でかつ前記ヒンジ部の所定の曲率半径以下の折れ曲がりを規制するヒンジガイド部を設けたことを特徴とするヒンジ付き保持具。
【請求項２】 ヒンジガイド部が一方の接続体とヒンジ部との接続部分に形成されていることを特徴とする請求項１記載のヒンジ付き保持具。
【請求項３】 ヒンジガイド部がヒンジ部の幅とほぼ等しい幅を有していることを特徴とする請求項１または２記載のヒンジ付き保持具。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ヒンジ部を備えたヒンジ付き保持具に関する。保持具は、主として自動車のパイプ、チューブホース、ハーネス、ロッド等のパイプ部品を位置決め固定するパイプクランプ、あるいは内外装部品を位置決め固定するクリップ、ファスナーなどである。
【０００２】
【従来の技術】ヒンジ付き保持具としてのパイプクランプの従来例を図１４〜図１７により述べる。図１４に斜視図、図１５に正面図で示すように、パイプクランプは、クランプ本体１１０および蓋体１１７を備える樹脂成形品からなる。クランプ本体１１０は、その上面に開口する複数個（例えば３個）の保持溝１１０ａ，１１０ｂ，１１０ｃを有している。前記各保持溝１１０ａ，１１０ｂ，１１０ｃは、図１５に示すように、ほぼ円弧形状に形成されており、例えばフューエルパイプ、フューエルリターンパイプ等のパイプ部品１４１，１４２，１４３をそれぞれ嵌合可能である。
【０００３】また、図１４および図１５において、前記クランプ本体１１０は、その下面にブラケット取り付け部１１２を有している。ブラケット取り付け部１１２は、図１５に示すように、フューエルタンク１３０の外側面に溶着等によって固着されたほぼ板状のブラケット１３２に対して係着可能に形成されている。
【０００４】また、図１４および図１５において、前記蓋体１１７は、前記クランプ本体１１０の保持溝１１０ａ，１１０ｂ，１１０ｃを閉止可能（図１５中、二点鎖線１１７参照）なほぼ帯板形状に形成されている。
【０００５】前記クランプ本体１１０および前記蓋体１１７は、薄肉のヒンジ部１１８により左右に連設されており、そのヒンジ部１１８を介して折り曲げ可能に接続されている。すなわち、クランプ本体１１０に対し、蓋体１１７を二つ折り状に折り曲げることができる（図１５中、二点鎖線１１７参照）。なお、ヒンジ部１１８の周辺部分が図１６に正面図、図１７に斜視図で示されている。
【０００６】図１４および図１５に示すように、前記クランプ本体１１０と前記蓋体１１７との開放側の端部相互間には、相互に係合可能な第１のロック溝１２１と第１のロック片１２２とからなる第１の係合手段１２０が設けられている。また、前記クランプ本体１１０と前記蓋体１１７とのヒンジ側の端部相互間には、相互に係合可能な第２のロック溝１２５と第２のロック片１２６とからなる第２の係合手段１２４が設けられている（図１６および図１７参照）。
【０００７】続いて、上記パイプクランプによりパイプ部品１４１，１４２，１４３を保持する場合の手順を述べる。まず、図１５に示すように、フューエルタンク１３０に固着されたブラケット１３２にブラケット取り付け部１１２を係着することによって、フューエルタンク１３０にパイプクランプを取り付ける。次に、各パイプ部品１４１，１４２，１４３をクランプ本体１１０の各保持溝１１０ａ，１１０ｂ，１１０ｃにそれぞれ嵌合する。そして、蓋体１１７をクランプ本体１１０に対しヒンジ部１１８を介して二つ折り状に折り曲げ、さらに第１の係合手段１２０および第２の係合手段１２４をそれぞれ係合することにより、蓋体１１７をクランプ本体１１０にロックする（図１５中、二点鎖線１１７参照）。
【０００８】なお、上記パイプクランプの他、例えば、実開昭５９−１５２２７７号公報、実開昭５９−１９５２８２号公報、特開平８−６８４７９号公報、特開平９−９４６２号公報等で開示されるヒンジ付き保持具がある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上記パイプクランプによると、クランプ本体１１０に対して蓋体１１７をヒンジ部１１８を介して折り曲げた際に、ヒンジ部１１８が局部Ａ（図１６および図１７参照）で小さく折れ曲がる。すなわち、ヒンジ部１１８が小さい曲率半径で折れ曲がる事により、前記局部Ａに応力集中が発生する。このため、ヒンジ部１１８の局部Ａが部分的に白色化し、ひいては破断いわゆる「ヒンジ割れ」を招くという問題があった。このようなヒンジ割れは、冬期や寒冷時等に起こり易い。なお、ヒンジ部１１８を厚肉化すると、折れ曲がりにくくなり、作業性の低下を招くだけでなく、ヒンジ部１１８で折損をきたすおそれがある。また逆に、ヒンジ部１１８を薄肉化すると、折り曲げ易さは得られるが、前に述べたように局部Ａで不要に小さく折れ曲がるためにヒンジ割れが発生することになる。
【００１０】本発明は上記した問題点を解決するためになされたものであって、本発明が解決しようとする課題は、ヒンジ部の薄肉化により折り曲げ易くするとともにヒンジ割れを防止することのできるヒンジ付き保持具を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決する請求項１の発明は、二つの接続体と、その二つの接続体を折り曲げ可能に接続するヒンジ部とを備えたヒンジ付き保持具であって、前記ヒンジ部の内側面と当接可能でかつ前記ヒンジ部の所定の曲率半径以下の折れ曲がりを規制するヒンジガイド部を設けたことを特徴とするヒンジ付き保持具である。このように構成すると、二つの接続体の折り曲げ時には、ヒンジガイド部がヒンジ部の内側面と当接し、そのヒンジ部の所定の曲率半径以下の折れ曲がりが規制される。これにより、ヒンジ部を薄肉化して折り曲げ易くした際に発生する局部的な折れ曲がりを防止し、応力集中を緩和することによって、ヒンジ部の薄肉化により折り曲げ易くするとともにヒンジ割れを防止することができる。
【００１２】請求項２の発明は、ヒンジガイド部が一方の接続体とヒンジ部との接続部分に形成されていることを特徴とする請求項１記載のヒンジ付き保持具である。このように構成すると、ヒンジガイド部をヒンジ部の近傍にコンパクトに設けることができる。
【００１３】請求項３の発明は、ヒンジガイド部がヒンジ部の幅とほぼ等しい幅を有していることを特徴とする請求項１または２記載のヒンジ付き保持具である。このように構成すると、ヒンジガイド部がヒンジ部をそのほぼ全幅に亘ってガイドすることができ、折り曲げ方向を適正化することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】［実施の形態１］実施の形態１について図１〜図９を参照して説明する。なお、本実施の形態では、ヒンジ付き保持具として、パイプクランプを例示することにする。図１に分解斜視図で示すように、パイプクランプは、クランプ本体１０および蓋体１７を備える樹脂成形品からなるものであり、フューエルタンク３０に取り付けられ、そのフューエルタンク３０にフューエルパイプ、フューエルリターンパイプ等のパイプ部品４１，４２，４３，４４，４５を保持するものである。図２にパイプクランプの正面図、図３に同平面図、図４に同底面図が示されている。また、パイプクランプの樹脂材料としては、例えば、ポリプロピレン、ナイロン６、ポリエチレン、マトリックス樹脂、ポリアセタール、ポリブチレンテレフタレート等が使用される。
【００１５】図１および図２に示すように、クランプ本体１０は、その上面に開口する複数個（例えば５個）の保持溝１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅを有している。前記各保持溝１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅは、図２に示すように、ほぼ円弧形状に形成されており、前記パイプ部品４１，４２，４３，４４，４５をそれぞれ嵌合可能にかつ弾性的に保持可能に形成されている。なお、左から３〜５番目の保持溝１０ｃ，１０ｄ，１０ｅはほぼ等しい溝径で形成され、左から１番目の保持溝１０ａは左から３〜５番目の保持溝１０ｃ，１０ｄ，１０ｅより大きい溝径で形成され、左から２番目の保持溝１０ｂは左から３〜５番目の保持溝１０ｃ，１０ｄ，１０ｅより小さい溝径で形成されている。また、左から１番目と３〜５番目の保持溝１０ａ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅはほぼ等しい幅Ｗ（図３参照）で形成されており、左から２番目の保持溝１０ｂは他の保持溝１０ａ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅの幅Ｗより小さい幅Ｗ１で形成されている。
【００１６】また、図１および図２において、前記クランプ本体１０は、その左端部下面にブラケット取り付け部１２を有している。ブラケット取り付け部１２は、図３に示すように、フューエルタンク３０の外側面に溶着等によって固着された金属板製のブラケット３２に対して係着可能に形成されている。
【００１７】前記ブラケット３２は、図１に示すように、段付き状に折り曲げられており、一方（図１において左側）の板部３２ａはフューエルタンク３０の外側面に接合されている。また、他方の板部（嵌合板部ともいう）３２ｂは、フューエルタンク３０の外側面と隙間Ｓを介してほぼ平行状をなしており、かつ、前後一対の係合孔３４を有している。また、前記ブラケット取り付け部１２は、図５に部分側面図、図６に図５のＶＩ−ＶＩ線断面図で示すように、前記ブラケット３２の嵌合板部３２ｂを相対的に嵌入可能な嵌合凹部１３を有している。
【００１８】しかして、ブラケット取り付け部１２の上板部１２ａには、図３に示すように、前後一対をなすほぼＵ字形状の溝部１４の形成によって、前後の抜け止め片１５が形成されている。この抜け止め片１５の下面には、図６に示すように抜け止め爪１５ａが突出されている。
【００１９】前記抜け止め片１５は、ブラケット取り付け部１２に対するブラケット３２の嵌合板部３２ｂの嵌入によって抜け止め爪１５ａが押し上げられるにともない撓み変形（図６中、二点鎖線１５参照）し、その嵌合板部３２ｂの係合孔３４が抜け止め爪１５ａと対応することにより弾性復元し、抜け止め爪１５ａを係合孔３４と係合させることによって、ブラケット３２を相対的に抜け止めする。このようにして、ブラケット３２に対してブラケット取り付け部１２が係着可能に形成されている。
【００２０】また、図１および図２において、前記蓋体１７は、前記クランプ本体１０の左から３〜５番目の保持溝１０ｃ，１０ｄ，１０ｅを閉止可能（図２中、二点鎖線１７参照）なほぼ帯板形状に形成されている。なお、前記クランプ本体１０および前記蓋体１７は本明細書でいう接続体に相当する。
【００２１】前記クランプ本体１０および前記蓋体１７は、薄肉のヒンジ部１８により左右に連設されており、そのヒンジ部１８を介して折り曲げ可能に接続されている。すなわち、クランプ本体１０に対し蓋体１７を二つ折り状に折り曲げることができる（図２中、二点鎖線１７参照）。ヒンジ部１８は、前記保持溝１０ａ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅとほぼ等しい幅Ｗ（図３参照）で形成されている。なお、ヒンジ部１８の周辺部分が図８に斜視図、図９に正面図で示されている。
【００２２】図１および図２に示すように、前記クランプ本体１０と前記蓋体１７との開放側の端部相互間には、相互に係合可能な第１のロック溝２１と第１のロック片２２とからなる第１の係合手段２０が設けられている。なお、第１の係合手段２０の部分正面図が図７に示されている。
【００２３】第１の係合手段２０において、第１のロック溝２１は、図１に示すように、クランプ本体１０の左端部における左から２つ目の保持溝１０ｂと３つ目の保持溝１０ｃとの間に形成されている。第１のロック溝２１における左側の溝壁２１ａと右側の溝壁２１ｂには係止爪２１ｃが形成されている。左右の係止爪２１ｃは、溝壁２１ａ，２１ｂ（図７参照）に対し位相をほぼ１／２ずつずらして形成されている（図１参照）。
【００２４】また、第１のロック片２２の左右の側面にはロック爪２２ａが形成されている。左右のロック爪２２ａは、そのロック片２２の左右の側面に対し位相をほぼ１／２ずつずらして形成されている（図１参照）。そして、図７に示すように、第１のロック溝２１に対し第１のロック片２２を挿入することによって、そのロック溝２１の溝壁２１ａ，２１ｂの弾性変形を利用して第１のロック片２２の各ロック爪２２ａと第１のロック溝２１の各係止爪２１ｃとが係合される。
【００２５】さらに、図１および図２に示すように、前記クランプ本体１０と前記蓋体１７とのヒンジ側の端部相互間には、相互に係合可能な第２のロック溝２５と第２のロック片２６とからなる第２の係合手段２４が設けられている。なお、第２の係合手段２４を含むヒンジ部１８の周辺部分の斜視図が図８に示され、その正面図が図９に示されている。
【００２６】第２の係合手段２４において、第２のロック溝２５は、図１に示すように、クランプ本体１０の右端部における保持溝１０ｅとヒンジ部１８との間に形成されている。第２のロック溝２５における左側の溝壁２５ａには、係止爪２５ｃが形成されている（図８および図９参照）。また、第２のロック片２６の右側面にはロック爪２６ａが形成され、そのロック片２６の左側面には突条２６ｂが形成されている。そして、図８に示すように、第２のロック溝２５に対し第２のロック片２６を挿入することによって、そのロック溝２５の溝壁２５ａ，２５ｂの弾性変形を利用して第２のロック片２６のロック爪２６ａと第２のロック溝２５の係止爪２５ｃとが係合されるとともに、第２のロック片２６の突条２６ｂと第２のロック溝２５における右側の溝壁２５ｂとが当接する。
【００２７】しかして、図８および図９に示すように、前記クランプ本体１０と前記ヒンジ部１８との接続部分すなわち第２のロック溝２５における右側の溝壁２５ｂの上端部には、ヒンジガイド部２８が突出されている。図８において、ヒンジガイド部２８は、その左側面を形成する垂直面２８ａと、その上面を形成する水平面２８ｂと、その右側面を形成しかつヒンジ部１８の当該接続端部とほぼ平行状に面する下向き傾斜状の斜面２８ｃとを有する断面ほぼ台形状に形成されている。ヒンジガイド部２８の垂直面２８ａと水平面２８ｂと斜面２８ｃとはなだらかに連続されている。また、ヒンジガイド部２８は、図３に示すように、ヒンジ部１８の幅Ｗとほぼ等しい幅を有している。
【００２８】次に、上記パイプクランプによりパイプ部品４１，４２，４３，４４，４５を保持する場合の手順を述べる。まず、図２に示すように、フューエルタンク３０に固着されたブラケット３２にブラケット取り付け部１２の嵌合凹部１３を嵌入することによって、フューエルタンク３０にパイプクランプを取り付ける。すなわち、ブラケット取り付け部１２の嵌合凹部１３をブラケット３２の嵌合板部３２ｂに嵌入すると、前に述べたように嵌合板部３２ｂの係合孔３４に対しブラケット取り付け部１２の抜け止め片１５が弾性変形を利用して係合する（図６参照）ことにより、ブラケット３２にブラケット取り付け部１２が係着される。
【００２９】次に、各パイプ部品４１，４２，４３，４４，４５をクランプ本体１０の各保持溝１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅにそれぞれ嵌合することによって弾性的に保持させる。そして、蓋体１７をクランプ本体１０に対しヒンジ部１８を介して二つ折り状に折り曲げ、さらに第１の係合手段２０および第２の係合手段２４をそれぞれ係合することにより、蓋体１７をクランプ本体１０にロックする（図２中、二点鎖線参照）。すなわち、第１の係合手段２０においては、前に述べたように、第１のロック溝２１に第１のロック片２２を挿入することによって、そのロック溝２１の溝壁２１ａ，２１ｂの弾性変形を利用して第１のロック片２２の各ロック爪２２ａと第１のロック溝２１の各係止爪２１ｃとが係合する（図７参照）。
【００３０】また、第２の係合手段２４においては、前に述べたように、第２のロック溝２５に第２のロック片２６を挿入することによって、そのロック溝２５の溝壁２５ａ，２５ｂの弾性変形を利用して第２のロック片２６のロック爪２６ａと第２のロック溝２５の係止爪２５ｃとが係合する（図９中、二点鎖線参照）。このように、第１の係合手段２０および第２の係合手段２４がそれぞれ係合することにより、図２に二点鎖線１７で示すように、蓋体１７がクランプ本体１０にロックされる。
【００３１】上記したパイプクランプによると、クランプ本体１０に対する蓋体１７の折り曲げ時には、ヒンジガイド部２８の各面２８ａ，２８ｂ，２８ｃ（図８参照）、主に斜面２８ｃおよび水平面２８ｂがヒンジ部１８の内側面と当接し、そのヒンジ部１８の所定の曲率半径以下の折れ曲がりが規制される。これにより、ヒンジ部１８を薄肉化して折り曲げ易くした際に発生する局部的な折れ曲がりを防止し、応力集中を緩和することによって、ヒンジ部１８の薄肉化により折り曲げ易くするとともにヒンジ割れを防止することができる。
【００３２】また、ヒンジガイド部２８がヒンジ部１８を規定通りに折り曲げるガイドとして機能するため、第２のロック溝２５の左側の溝壁２５ａに第２のロック片２６が乗り上げるといった不具合を防止することができる。
【００３３】また、ヒンジガイド部２８がクランプ本体１０とヒンジ部１８との接続部分に形成されていることにより、ヒンジガイド部２８をヒンジ部１８の近傍にコンパクトに設けることができる。
【００３４】また、ヒンジガイド部２８がヒンジ部１８の幅Ｗとほぼ等しい幅を有していることにより、ヒンジガイド部２８がヒンジ部１８をそのほぼ全幅に亘ってガイドすることができ、折り曲げ方向を適正化することができる。
【００３５】また、ヒンジガイド部２８がヒンジ部１８の当該端部とほぼ平行状に面する下向き傾斜状の斜面２８ｃ（図８参照）を有していることにより、その斜面２８ｃがヒンジ部１８の曲率半径のほぼ接線方向に沿ってそのヒンジ部１８の当該端部を保持することにより、ヒンジ部１８の折れ曲げをスムーズに行なうことができる。
【００３６】［実施の形態２］実施の形態２について図１０〜図１３を参照して説明する。実施の形態２は、実施の形態１の一部を変更したものであるからその変更部分について詳述し、実施の形態１と同一もしくは実質的に同一構成と考えられる部分には同一符号を付して重複する説明は省略する。なお、図１０はパイプクランプをパイプ部品４１，４２，４３，４４，４５およびブラケット３２とともに示す分解斜視図、図１１はパイプクランプの正面図、図１２はヒンジ部の周辺部分の斜視図、図１３はヒンジ部１８の周辺部分の正面図である。
【００３７】実施の形態２のパイプクランプは、実施の形態１におけるヒンジガイド部２８の断面形状に変更を加えたものである。すなわち、このヒンジガイド部（符号、２９を付す）は、第２のロック溝２５における右側の溝壁２５ｂの上端部から左方に突出されているとともに、左右方向を長軸とする断面ほぼ楕円形状に形成されている（図１２および図１３参照）。ヒンジガイド部２９の下面２９ａは、ヒンジ部１８の当該端部とほぼ平行状に面している。
【００３８】上記したパイプクランプによっても、実施の形態１とほぼ同様に、クランプ本体１０に対する蓋体１７の折り曲げ時には、ヒンジガイド部２９の外周面がヒンジ部１８の内側面と当接し、そのヒンジ部１８の所定の曲率半径以下の折れ曲がりが規制される結果、ヒンジ部１８を薄肉化して折り曲げ易くした際に発生する局部的な折れ曲がりを防止し、応力集中を緩和することによって、ヒンジ部１８の薄肉化により折り曲げ易くするとともにヒンジ割れを防止することができる。また、実施の形態２においても、ヒンジガイド部２９がヒンジ部１８を規定通りに折り曲げるガイドとして機能するため、第２のロック溝２５の左側の溝壁２５ａに第２のロック片２６が乗り上げるといった不具合を防止することに有益である。
【００３９】本発明は前記実施の形態１，２に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本発明はパイプクランプに限らず、内外装部品を位置決め固定するためもので、ヒンジ付きのクリップ、ファスナー等にも適用することが可能である。また、ブラケット取り付け部１２は、実施の形態１，２で開示したものに限定されるものではなく、例えばＳセレクション型、錨型等に代えることができる。また、ヒンジガイド部２８、２９は、クランプ本体１０とヒンジ部１８との接続部分、および／または、蓋体１７とヒンジ部１８との接続部分に形成することができる。
【００４０】
【発明の効果】本発明のヒンジ付き保持具によれば、ヒンジ部を薄肉化して折り曲げ易くした際に発生する局部的な折れ曲がりを防止し、応力集中を緩和することによって、ヒンジ部の薄肉化により折り曲げ易くするとともにヒンジ割れを防止することができる。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００１５１５９７
【氏名又は名称】株式会社東郷製作所
|
| 【出願日】 |
平成１１年１０月４日（１９９９．１０．４） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６４３４４
【弁理士】
【氏名又は名称】岡田 英彦 （外３名）
|
| 【公開番号】 |
特開２００１−１０８１５１（Ｐ２００１−１０８１５１Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年４月２０日（２００１．４．２０） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−２８３３７８ |
|