| 【発明の名称】 |
コモンレール用分岐接続体の接続構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】臼井 正一郎
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| 【要約】 |
【課題】分岐接続体の座屈やシート部の変形を防止し、シールと噴射圧や噴射量の安定性を確保し得るコモンレール用分岐接続体の接続構造の提案。
【解決手段】本管レールに設けた分岐孔の周面部に形成した外方へ開口する受圧座面部にスリーブニップルを取着し、該スリーブニップルに螺合する袋ナットを締着して分岐接続体を接続する方式のコモンレール用分岐接続体の接続構造において、両端部に受圧座面と押圧座面を有するシール筒をスリーブニップルに内嵌し、該シール筒の受圧座面に前記分岐接続体の押圧座面を当接係合せしめ、かつ該シール筒の押圧座面を分岐孔の受圧座面に当接係合せしめ、前記スリーブニップルと予め分岐接続体側に組込んだ袋ナットの螺合による前記接続頭部首下での押圧に伴って前記シール筒を介して締着して接続構成する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 その軸芯方向内部に流通路を有する本管レールの軸方向の周壁部に間隔を保持して設けた分岐孔の周面部に形成した外方へ開口する受圧座面を囲むように、当該受圧座面と同心に筒状のスリーブニップルを溶接またはろう付けにより本管レールに取着し、該スリーブニップルに螺合する袋ナットを締着して分岐接続体を接続する方式のコモンレール用分岐接続体の接続構造において、前記流通路に通ずる流路を有する分岐接続体を連設する外方へ開口する受圧座面と、前記分岐孔の周面部に形成した外方へ開口する受圧座面に対応する押圧座面とを有し、前記分岐接続体の流路および分岐孔に通ずる流路を有するシール筒を前記スリーブニップルに内嵌し、該シール筒の受圧座面に前記分岐接続体の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面を当接係合せしめ、かつ該シール筒の押圧座面を前記分岐孔の周面部に形成した受圧座面に当接係合せしめ、前記スリーブニップルと予め分岐接続体側に組込んだ袋ナットの螺合による前記接続頭部首下での押圧に伴って前記シール筒を介して締着して接続構成したことを特徴とするコモンレール用分岐接続体の接続構造。
【請求項２】 前記シール筒は本管レールと同材質またはそれ以上の強度を有する材質からなることを特徴とする請求項１記載のコモンレール用分岐接続体の接続構造。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一般にディーゼル内燃機関における蓄圧式燃料噴射システムに使用される高圧燃料多岐管等のようなコモンレールにおける分岐枝管もしくは分岐金具などによる分岐接続体の接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の分岐接続体の接続構造として図２に示すものが知られている（特開平９−２３６０６４号公報参照）。この分岐接続体の接続構造は、円形パイプからなる本管レール１１側の周壁部に設けた内部の流通路１１−１に通ずる分岐孔１１−２部に外方に開口する受圧座面１１−３が形成され、該受圧座面付近の本管レール１１の外周壁に筒状のスリーブニップル１３が取着され、分岐接続体１２の先端部とスリーブニップル１３の外方開口端側にそれぞれ前記受圧座面１１−３に対応する押圧座面１２−１と拡径部１２−２および受圧座面１２−３が形成され、この分岐接続体１２の先端部に形成した押圧座面１２−１を本管レール１１側の受圧座面１１−３に当接係合せしめ、前記スリーブニップル１３と予め分岐接続体側に組込んだ締付け用ナット１４の螺合による該締付け用ナット１４側に形成した前記受圧座面１２−３に当接係合する押圧座面１４−１の押圧に伴って締着して接続構成する方式となっている。このような接続構造における分岐接続体１２は一般に塑性加工できる強度を持った材料で作られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、図２に示すような接続構造は締付け用ナット１４側に形成した、前記受圧座面１２−３に当接係合する押圧座面１４−１の押圧に伴って締着する方式であるため、締付け用ナット１４に形成した押圧座面１４−１部が軸力作用部となり、この軸力により本管レール１１側の受圧座面１１−３および分岐接続体１２側の押圧座面１２−１との圧接部（シート部）に面圧が発生し金属対金属の接触によりシールされるが、前記軸力作用部と、本管レール１１側の受圧座面１１−３および分岐接続体１２側の押圧座面１２−１との圧接部（シート部）との距離が長いため、締付け用ナット１４の締付けに伴い分岐接続体１２の先端部の押圧座面１２−１と拡径部１２−２間の筒体部において座屈が発生し、シール力（シート部の面圧）の低下を招くという問題がある。また分岐接続体１２側の押圧座面１２−１が本管レール１１側の受圧座面１１−３に押圧されることにより、当該押圧座面１２−１部が内側に変形し分岐接続体１２の流路面積が小さくなり、その結果オリフィス作用が生じて噴射圧や噴射量が不安定となるという問題がある。
【０００４】本発明は、上記した従来の問題を解決するためになされたもので、分岐接続体の座屈によるシール力の低下や、シート部の変形による噴射圧の不安定化を防止し、シールと噴射圧や噴射量の安定性を確保できるコモンレール用分岐接続体の接続構造を提案しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため本発明は、その軸芯方向内部に流通路を有する本管レールの軸方向の周壁部に間隔を保持して設けた分岐孔の周面部に形成した外方へ開口する受圧座面を囲むように、当該受圧座面と同心に筒状のスリーブニップルを溶接またはろう付けにより本管レールに取着し、該スリーブニップルに螺合する袋ナットを締着して分岐接続体を接続する方式のコモンレール用分岐接続体の接続構造において、前記流通路に通ずる流路を有する分岐接続体を連設する外方へ開口する受圧座面と、前記分岐孔の周面部に形成した外方へ開口する受圧座面に対応する押圧座面とを有し、前記分岐接続体の流路および分岐孔に通ずる流路を有するシール筒を前記スリーブニップルに内嵌し、該シール筒の受圧座面に前記分岐接続体の端部に設けた接続頭部のなす押圧座面を当接係合せしめ、かつ該シール筒の押圧座面を前記分岐孔の周面部に形成した受圧座面に当接係合せしめ、前記スリーブニップルと予め分岐接続体側に組込んだ袋ナットの螺合による前記接続頭部首下での押圧に伴って前記シール筒を介して締着して接続構成したことを特徴とするものである。また前記シール筒は本管レールと同材質またはそれ以上の強度を有する材質からなることを特徴とするものである。
【０００６】すなわち本発明は、筒状のスリーブニップルを用いた接続構造において分岐接続体を直接本管レールに圧接せしめて接続する方式に替えて、スリーブニップルに内嵌したシール筒を介して間接的に分岐接続体を本管レールに締着する手段をこうじることにより、分岐接続体の座屈やシート部の変形を防止し、シールと噴射圧や噴射量の安定性を確保したものである。前記シール筒の材質としては、例えばＳ４５Ｃ、ＳＣＭ４３５などの硬質材を使用することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係るコモンレール用分岐接続体の接続構造例を示す縦断面図であり、１は本管レール、２は分岐接続体、３はスリーブニップル、４は締付け用袋ナット、５はシール筒である。
【０００８】コモンレールとしての本管レール１は、例えば直径２８ｍｍ、肉厚９ｍｍの、比較的厚肉の管状部を有するような材質ＳＴＳ４８相当の高圧配管用の鋼管であって、その軸芯内部を流通路１−１となしている。
【０００９】本管レールと別体のスリーブニップル３を有するコモンレールの場合は、前加工工程において、この本管レール１の外周壁に、外周面に分岐接続体２側に組込まれる締付け用袋ナット４と螺合する螺子面３−１を設けた筒状のスリーブニップル３を継手金具となしてその基端部を直接溶接またはろう付けして取付ける。続いて、仕上加工工程において、本管レール１の前記スリーブニップル３で囲まれた部分に当該本管レール１の流通路１−１に通じ該流通路に連通する円形の外方に開口する周面を受圧座面１−３となす分岐孔１−２を形成する。
【００１０】一方、分岐接続体２は、分岐枝管あるいは分岐金具からなるものであって、その内部に本管レール１の流通路１−１に通ずる流路２−１を有してその端部に例えば先細円錐状の挫屈成形による拡径した接続頭部２−２のなす押圧座面２−３を設けてなる。
【００１１】またシール筒５は、スリーブニップル３内に内嵌し得る外径を有し、軸方向長さはスリーブニップル３とほぼ同程度となし、中心部には本管レール１の流通路１−１と分岐接続体２の流路２−１と通ずる流路５−１を有し、本管レール１の受圧座面１−３側には当該受圧座面１−３と当接する押圧座面５−２を有し、該押圧座面５−２と反対側の外側開口端側には分岐接続体２に形成した接続頭部２−２のなす押圧座面２−３と当接する受圧座面５−３を有している。このシール筒５の材質は、本管レール１と同一材質またはそれ以上の強度を有するものが好ましい。例えばＳ４５Ｃ、ＳＣＭ４３５などの硬質材を使用することができる。なお、このシール筒５の外径（スリーブニップル３の内径とほぼ同一）は特に限定するものではないが、当該シール筒の肉厚やシート部に作用する面圧や座屈強度などを考慮して、分岐接続体２の本体部の外径よりなるべく大径とするのが好ましい。
【００１２】分岐接続体２の接続構造は、先にスリーブニップル３内にシール筒５を押圧座面５−２側を下にして内嵌し、しかる後分岐接続体２側の接続頭部２−２のなす押圧座面２−３を前記シール筒５の受圧座面５−３に当接係合せしめ、予め分岐接続体２側に組込んだ締付け用袋ナット４を前記スリーブニップル３に螺合することにより、前記接続頭部２−２首下での締付け用袋ナット４の押圧に伴ってシール筒５を介して締着して接続構成するものである。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したごとく本発明に係るコモンレール用分岐接続体の接続構造は、溶接またはろう付けにより本管レールに取着したスリーブニップルに内嵌したシール筒を介して間接的に分岐接続体を本管レールに締着する方式であるから、分岐接続体の座屈やシート部の変形を防止でき、分岐接続体接続部におけるシールと噴射圧や噴射量の安定性を確保できるという優れた効果を奏する。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１２０２４９
【氏名又は名称】臼井国際産業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年９月１０日（１９９９．９．１０） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００４６７１９
【弁理士】
【氏名又は名称】押田 良輝
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| 【公開番号】 |
特開２００１−８２６６３（Ｐ２００１−８２６６３Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年３月３０日（２００１．３．３０） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−２５７１６９ |
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