| 【発明の名称】 |
気化器の低速混合気調整装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】花田伸一
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| 【要約】 |
【課題】
【解決手段】 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 気化器本体に螺着されるとともに先端にテーパー針弁部を備え、長手軸心方向に螺動することによって低速混合気通路の有効開口面積を可変制御し、低速混合気通路から気化器の吸気路内へ向かう低速混合気濃度を調整するパイロットスクリューを備えた気化器の低速混合気調整装置において、パイロットスクリューＰの後端面Ｐ５に調整溝Ｐ６を設けるとともにパイロットスクリューＰの後端面Ｐ５に一定間隙Ｓをもって制限部材６の先端面６Ｂを固定配置し、前記制限部材６にパイロットスクリューＰの後端面Ｐ５の調整溝Ｐ６に臨み、制限部材６の後端面６Ａから先端面６Ｂに向かって貫通する操作孔６Ｃと制限部材６の先端面６Ｂにあって、パイロットスクリューＰが前記間隙Ｓを小とするよう一定移動した際において、パイロットスクリューＰの後端面Ｐ５と当接する当接部６Ｄとを備えたことを特徴とする気化器の低速混合気調整装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は機関へ供給する混合気の濃度及びその量を制御する気化器に関し、そのうち特に、機関のアイドリング運転を含む低速運転時における低速混合気の濃度を調整、制御するパイロットスクリューを備えた気化器の低速混合気調整装置であって、且つパイロットスクリューの調整を制限するアイドルリミッターを備えるものに関する。
【０００２】
【従来の技術】パイロットスクリューを備える気化器の低速混合気調整装置において、パイロットスクリューの運転者による調整を一定範囲に制限することが行なわれる。これは運転者がパイロットスクリューを無用に操作した際にあっても、低速混合気濃度が一定濃度以上の濃混合気にならないようにするもので（アイドルリミッターといわれる）これによって有害排気ガス成分である一酸化炭素（ＣＯ）の排出を抑止したものである。従来のアイドルリミッターを備える気化器の低速混合気装置の第１例が図２に示される。１は内部を吸気路２が貫通する気化器本体であり、低速燃料ジェット、低速空気ジェット（共に図示せず）によって形成される低速混合気は、低速混合気通路３を介して吸気路２内へ開口する。４はパイロットスクリュー孔であり、先端から後端に向けて下孔４Ａ、メネジ孔４Ｂ、挿入孔４Ｃが連設され、下孔４Ａの先端は低速混合気通路３に連なり、挿入孔４Ｃの後端は気化器本体１のボス端部１Ａに開口する。Ｐはパイロットスクリューであり、先端から後端に向けてテーパー針弁部Ｐ１、軸部Ｐ２、オネジ部Ｐ３、鍔部Ｐ４が連設され、鍔部Ｐ４の後端面Ｐ５にはマイナス溝、プラス溝等の調整溝Ｐ６が穿設される。そして、パイロットスクリュー孔４内にパイロットスクリューＰが螺着配置されるもので、テーパー針弁部Ｐ１は低速混合気通路３内に挿入され、オネジ部Ｐ３がメネジ孔４Ｂに螺着され、鍔部Ｐ４が挿入孔４Ｃ内に配置される。そして、パイロットスクリューＰの調整溝Ｐ６内にマイナスドライバー（図示せず）を嵌合してパイロットスクリューＰを回転させて低速混合気濃度を調整する。すなわちネジ部を右ネジとした場合、マイナスドライバーを時計方向に回転すると低速混合気通路３の有効開口面積が減少して低速混合気濃度は薄目に制御され、反時計方向に回転することによって前記有効開口面積を増加できて低速混合気濃度を濃く設定できる。従ってマイナスドライバーを回転することによってパイロットスクリューＰの適正位置を選択でき、適正な低速混合気通路３の有効開口面積が設定され、これによって所望の低速混合気濃度を得ることができる。そして前記パイロットスクリューＰの調整後、パイロットスクリュー孔４のボス端部１Ａに開口する挿入孔４Ｃをメクラ栓５で閉塞する。以上によると、パイロットスクリューＰの調整後において、パイロットスクリューＰに対する一切の調整を阻止するものである。
【０００３】図３により他の従来例について説明する。尚、同一構造部分については同一符号を使用し、相違する部分について説明する。パイロットスクリューＰはその後端の鍔部Ｐ４の外形がＤカットＰ７される。すなわち円形をなす鍔部Ｐ４の外形の一部が直線状にカットされる。これは図４によく示される。又、ボス端部１Ａに開口する挿入孔４Ｃの内径が図２の挿入孔に比較して大径化される。そして、パイロットスクリューＰの螺動調整はＤカットＰ７に相当する孔形状を有するボックス型ドライバーを挿入孔４Ｃ内に挿入するとともにＤカットＰ７に嵌合して行なわれる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の第１例によると、気化器の生産工場を出荷した後においてパイロットスクリューＰの調整が全く不可能であり、やむを得ない場合メクラ栓５を破壊しなければならない。又、第２の従来例によると、前述したボックス型ドライバーの如き専用工具を用意すれば、出荷後において調整可能で有るが、その調整幅に制限をかけることができず、低速混合気が異常に濃くなることを阻止できない。
【０００５】本発明は前記不具合に鑑み成されたもので、工場出荷後にあっても、低速混合気の濃度調整を一般市販工具によって行なうことができるとともにその調整幅が機械的に制限されて低速混合気濃度が大きく濃くなることが抑止される気化器の低速混合気調整装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決する為の手段】本発明になる気化器の低速混合気調整装置は前記目的達成の為に、気化器本体に螺着されるとともに先端にテーパー針弁部を備え、長手軸心方向に螺動することによって低速混合気通路の有効開口面積を可変制御し、低速混合気通路から気化器の吸気路内へ向かう低速混合気濃度を調整するパイロットスクリューを備えた気化器の低速混合気調整装置において、パイロットスクリューの後端面に調整溝を設けるとともにパイロットスクリューの後端面に一定間隙をもって制限部材の先端面を固定配置し、前記制限部材にパイロットスクリューの後端面の調整溝に臨み、制限部材の後端面から先端面に向かって貫通する操作孔と制限部材の先端面にあって、パイロットスクリューが前記間隙を小とするよう一定移動した際において、パイロットスクリューの後端面と当接する当接部とを備えたことを特徴とする。
【０００７】
【作用】パイロットスクリューの調整は市販のマイナスドライバーを制御部材の操作孔を介してパイロットスクリューの調整溝内に嵌合して回転することによって行なわれる。そしてパイロットスクリューを大きく回転するとパイロットスクリュー後端面が制御部材の先端面の当接部に当接し、以後パイロットスクリューの回転が機械的に阻止される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の気化器の低速混合気装置の一実施例を図１により説明する。尚、図１と同一構造部分は同一符号を使用する。パイロットスクリュー孔４の挿入孔４Ｃは気化器本体１のボス端部１Ａに開口する。又パイロットスクリューＰの後端には鍔部Ｐ４が形成され、鍔部Ｐ４の後端面Ｐ５にはマイナス溝、プラス溝等の調整溝Ｐ６が穿設される。（本例ではマイナス溝が穿設された）６は環状をなす制限部材であり、後端面６Ａから先端面６Ｂに向けて調整溝Ｐ６に臨む操作孔６Ｃが貫通して穿設される。又制限部材６の先端面６ＢにはパイロットスクリューＰの後端面Ｐ５に当接する当接部６Ｄが形成される。本例では先端面６Ｂの平坦部分が当接部６Ｄをなす。
【０００９】パイロットスクリューＰの調整は、パイロットスクリューＰの調整溝Ｐ６内にマイナスドライバーを嵌合し、これによってパイロットスクリューＰを回転して行なわれる。すなわち、パイロットスクリューＰを時計方向にまわすことによって低速混合気を薄く設定でき、反時計方向へ回転することによって濃く設定できる。そして前記パイロットスクリューを調整した後において、制御部材６を挿入孔４Ｃに向けて圧入固定する。ここで特に重要なことは、かかる制御部材６の圧入時において、制御部材６の操作孔６Ｃが調整溝Ｐ６に臨んで配置されること。及び制御部材６の先端面６Ｂの当接部６Ｄと、パイロットスクリューＰの後端面Ｐ５との間に間隙Ｓが形成されることである。
【００１０】以上によると、生産工場から気化器が出荷された後において、市販のマイナスドライバーによってパイロットスクリューＰの開度を調整できる。すなわち、マイナスドライバーを制限部材６の操作孔６Ｃを介してパイロットスクリューＰの調整溝Ｐ６に嵌合でき、これによってパイロットスクリューＰを螺動でき、もって低速混合気通路３の有効開口面積を自在に調整できて低速混合気濃度を調整できる。一方、パイロットスクリューＰの開方向の回転は制限部材６によって制限される。すなわちパイロットスクリューＰの後端面Ｐ５と制限部材６の先端面６Ｂの当接部６Ｄとは設定時において間隙Ｓを有するが、パイロットスクリューＰを反時計方向へ回転してパイロットスクリューＰが吸気路２より離れる方向に移動すると、間隙Ｓに相当して制限部材６側へ移動した後においてパイロットスクリューＰの後端面Ｐ５が制限部材６の先端面６Ｂの当接部６Ｄに当接し、以後のパイロットスクリューＰの反時計方向回転は機械的に阻止される。以上によれば、パイロットスクリューＰが大きく無用に低速混合気通路３を開放するものでなく、低速混合気濃度が異常に濃くなることが抑止される。尚、前記実施例において、パイロットスクリューＰを調整した後に制限部材６を圧入したが、制限部材６を圧入した後にパイロットスクリューＰを調整してもよい。
【００１１】
【発明の効果】以上の如く、本発明になる気化器の低速混合気調整装置によると、パイロットスクリューの後端面に調整溝を設けるとともにパイロットスクリューの後端面に一定間隙をもって制限部材の先端面を固定配置し、前記制限部材にパイロットスクリューの後端面の調整溝に臨み、制限部材の後端面から先端面に向かって貫通する操作孔と制限部材の先端面にあって、パイロットスクリューが前記間隙を小とするよう一定移動した際において、パイロットスクリューの後端面と当接する当接部とを備えたので、工場を出荷した後でも格別な専用工具を用意することなく一般市販工具で容易にパイロットスクリューを螺動調整できる。又、その調整幅はパイロットスクリューの後端面が制限部材の先端面の当接部に当接することから一定の制限された範囲においてのみ調整可能であり、低速混合気が大きく濃化し、有害排気ガス成分の排出が増加することがない。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１４１９０１
【氏名又は名称】株式会社ケーヒン
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| 【出願日】 |
平成１２年２月３日（２０００．２．３） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７６３５８
【弁理士】
【氏名又は名称】池田 宏
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| 【公開番号】 |
特開２００１−２１４８０８（Ｐ２００１−２１４８０８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年８月１０日（２００１．８．１０） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−２６５５６（Ｐ２０００−２６５５６） |
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