| 【発明の名称】 |
流体および流体蒸気遮断方法および装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】ジョージ ジェイ、ティリイ
【氏名】ハロルド エイチ、ザイマ
【氏名】ジョン ナイ
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| 【要約】 |
【課題】プラグ体に形成された孔を通過する一連のワイヤを接続する接続部材を有する流体および流体蒸気遮断方法および装置を提供すること。
【解決手段】各ワイヤが切断され、絶縁部を剥離され、孔内の接続部材に取り付けられて、確実なソリッドバリヤを作り接続の電気的完全性を維持する。その後接続アセンブリと絶縁部とは適宜の流体抵抗材またはプラスチック樹脂でオーバーモールドされ、さらに流体漏れや流体蒸気移動を遮断し除去する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 燃料タンクに取り付けられた電気燃料ポンプを含む燃料送出システムを有する自動車において、貫通して形成された少なくとも１つの孔を有する燃料タンクに嵌着されるよう構成されたプラグ体と、前記プラグ体に形成された前記少なくとも１つの孔に延入する第１の電線と、前記プラグ体に形成された前記少なくとも１つの孔に延入する第２の電線と、流体漏れおよび流体蒸気移動をなくすよう前記第１の電線と第２の電線とを接続する手段とを含む流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項２】 前記第１の電線が自動車グレードワイヤを含み、前記第２の電線が流体抵抗ワイヤを含む、請求項１に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項３】 前記接続手段が接続部材を含み、前記接続部材が、第１のワイヤ保持部と、第２のワイヤ保持部と、第１のワイヤ保持部と第２のワイヤ保持部の間に配置された中間部とを含み、前記接続部材が、前記第１のワイヤ保持部の前記第１の電線に取り付けられており、かつ前記第２のワイヤ保持部の前記第２の電線に取り付けられている請求項２に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項４】 前記接続部材の前記中間部が鋸刃状である請求項３に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項５】 前記接続部材の前記中間部が半円形である請求項３に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項６】 前記接続部材が、前記中間部に配置されるよう構成されたワッシャをさらに含む請求項３に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項７】 前記接続手段が、前記接続部材と第１の電線と第２の電線とをオーバーモールドしてオーバーモールド部を形成することからさらになる請求項３に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項８】 前記オーバーモールド部が流体抵抗プラスチック樹脂でオーバーモールドされている請求項７に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項９】 貫通して形成された複数の孔を有するプラグ体と、前記プラグ体に形成された前記対応する複数の孔の１つに延入する複数の第１の電線と、前記プラグ体に形成された前記対応する複数の孔の１つに延入する複数の第２の電線と、流体漏れおよび流体蒸気移動を防ぐよう、前記複数の第１の電線の各々と前記複数の第２の電線の各々とを接続するのに使用する複数の接続部材とを含む流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項１０】 前記複数の第１の電線が自動車グレードワイヤを含み、前記複数の第２の電線が流体抵抗ワイヤを含む、請求項９に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項１１】 前記接続部材が、第１のワイヤ保持部と、第２のワイヤ保持部と、第１のワイヤ保持部と第２のワイヤ保持部の間に配置された中間部とを含み、前記接続部材が、前記第１のワイヤ保持部の前記複数の第１の電線の各々に取り付けられており、かつ前記第２のワイヤ保持部の前記複数の第２の電線の各々に取り付けられている請求項１０に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項１２】 前記接続部材の前記中間部が鋸刃状である請求項１１に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項１３】 前記接続部材の前記中間部が半円形である請求項１１に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項１４】 前記接続部材が、前記中間部に配置されるよう構成されたワッシャをさらに含む請求項１１に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項１５】 オーバーモールド部をさらに含み、前記複数の接続手段の各々と前記複数の第１の電線の各々と前記複数の第２の電線の各々とをオーバーモールドして前記オーバーモールド部を形成することからさらになる請求項１１に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項１６】 前記オーバーモールド部が流体抵抗プラスチック樹脂でオーバーモールドされている請求項１５に記載の流体および流体蒸気遮断装置。
【請求項１７】 貫通して形成された複数の孔を有するプラグ体を設けること、複数の第１の電線の少なくとも１本を前記プラグ体に形成された前記対応する複数の孔の１つに延入させること、複数の第２の電線の少なくとも１本を前記プラグ体に形成された前記対応する複数の孔の１つに延入させること、および流体漏れおよび流体蒸気移動を防ぐよう、前記複数の第１の電線の各々と前記複数の第２の電線の各々とを接続することを含む流体および流体蒸気遮断方法。
【請求項１８】 前記複数の第１の電線が自動車グレードワイヤを含み、前記複数の第２の電線が流体抵抗ワイヤを含む、請求項１７に記載の流体および流体蒸気遮断方法。
【請求項１９】 前記接続工程が、第１のワイヤ保持部、第２のワイヤ保持部、第１のワイヤ保持部と第２のワイヤ保持部の間に配置された中間部とを各々有する複数の接続部材を設けること、前記複数の第１の電線の各々を、前記複数の接続部材の１つの前記第１のワイヤ保持部に接続すること、および前記複数の第２の電線の各々を、前記複数の接続部材の１つの前記第２のワイヤ保持部に接続することを含む請求項１８に記載の流体および流体蒸気遮断方法。
【請求項２０】 前記接続部材の前記中間部が鋸刃状である請求項１９に記載の流体および流体蒸気遮断方法。
【請求項２１】 前記接続部材の前記中間部が半円形である請求項１９に記載の流体および流体蒸気遮断方法。
【請求項２２】 前記接続部材が、前記中間部に配置されるよう構成されたワッシャをさらに含む請求項１９に記載の流体および流体蒸気遮断方法。
【請求項２３】 接続工程が、前記複数の接続部材の各々と前記複数の第１の電線の各々と前記複数の第２の電線の各々とをオーバーモールドしてオーバーモールド部を形成することからさらになる請求項１９に記載の流体および流体蒸気遮断方法。
【請求項２４】 前記オーバーモールド部が流体抵抗プラスチック樹脂でオーバーモールドされている請求項２３に記載の流体および流体蒸気遮断方法。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、流体および流体蒸気遮断方法および装置に関する。特に、本発明は接続装置を使用して流体漏れや蒸気移動を防ぐ特別な方法および装置の構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動車燃料送出システムでは、燃料タンクに取り付けられた電気燃料ポンプを使用して燃料タンクからエンジンへ燃料を送出している。電力は、燃料ポンプと、オルタネータや車のバッテリなどの電圧源とを接続する電線を通して燃料ポンプへ供給される。電線が燃料ポンプへ届くには、燃料タンクの開口を通過しなければならない。そのような開口は、適切にシールされていない場合には、流体漏れや一般に蒸気浸透と呼ばれる流体蒸気移動の通路となってしまう可能性がある。自動車燃料蒸気排出に関する規則が増えている点や全体的な生産効率の点から、そのような流体漏れや蒸気浸透を最小にすることが望ましい。
【０００３】この燃料タンクの開口をシールする試みがいくつかなされている。当技術に対してなされたこれらの貢献の多くは、開口の配置に合わせた嵌め具を含むものである。この場合、電線はこの嵌め具を連続して通過する。電線どうしは嵌め具を通してできる限り緊密に嵌合されるが、流体漏れや蒸気浸透が放出される空間や空隙が生じるのは避けられない。
【０００４】当技術に対する別の貢献として、流体漏れや蒸気浸透を、中央部の絶縁材を剥離させた多数の連続するワイヤを使用して防ぐ試みがある。この場合、プラグは剥き出しの中央絶縁剥離ワイヤ部に配置される。そして混合物はすべて薬浴処理によって遮断される。このような貢献は一般に手間のかかる高価な製造プロセスを含むものであり、おそらくはさらに別の内部装置および外部装置を必要とする。その上、絶縁連続ワイヤを使用するとかなり費用がかかり、またこのハイエンド型ワイヤが必要なのは燃料タンクの内側の域のみであり車全体を通してではないため、無駄が多くなる。一般に燃料タンクのワイヤは、薬浴や放射線照射を通して種々の必要な特性を強化するよう特別に加工されている。このためワイヤの費用が非常に嵩む。
【０００５】上述したように、接続の電気的完全性を維持するため、電線は一般に高価な絶縁材で覆われている。そのような電線の絶縁材には、流体や蒸気浸透に晒されると膨らむものがあり、それによりひび割れおよび／または破損が生じ得る。また流体や蒸気浸透に晒されると縮むものもあり、従って流体漏れや蒸気浸透が流出する通路の寸法が大きくなる。嵌め具を通過するワイヤの絶縁材が縮みや膨らみにより劣化すると、またはワイヤが嵌め具に充分結合していないと、ワイヤと嵌め具との間の域が広くなり、流体漏れや蒸気浸透が放出される通路が大きくなる。
【０００６】別のプロセスでは、導体中央部が剥離され、真空処理を通して燃料抵抗シール材を導入し、ワイヤと嵌め具との空隙を埋める。このような貢献は米国特許第５，６３１，４４５号（Ｈｅｒｓｔｅｒ）に例示されている。ワイヤの溶接部や結合部も流体漏れや蒸気浸透を防ぐよう開発されている。押出し処理中に添加される遮断剤を含む新しいワイヤも開発されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】当技術に対する現在の貢献では、一部にはワイヤと嵌め具との間の空間を適切にシールして閉止することができず、ワイヤを充分に嵌め具に結合させることもできず、ワイヤを適切かつ確実にシールして接続の電気的完全性を維持することもできないため、上述の問題が効果的かつ確実に補償されない。当技術に対する現在の貢献に関連した問題を克服するため、流体および流体蒸気を遮断する種々の設計や方法が開発されている。継続中の開発は製造プロセスやアセンブリを単純にして最小のコストで最大のパフォーマンスを維持できる設計に向けられている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の主な目的は、流体漏れや蒸気浸透が流出する微細な通路を確実に除去する流体および流体蒸気遮断方法および装置を提供することである。「流体」という用語が全体を通して使用されているが、この用語は流体と流体蒸気の両方を含むことを理解されたい。
【０００９】本発明の関連した目的は、燃料タンクの内側にはソリッドワイヤを使用し、燃料タンクの外側には費用効率のより高いワイヤを使用する流体および流体蒸気遮断方法および装置を提供することである。
【００１０】本発明の別の目的は、接続部材を使用して２本の別のワイヤを接続し、確実なソリッドバリアを作って接続の電気的完全性を維持することを含む流体および流体蒸気遮断方法および装置を提供することである。この場合、この接続部全体が燃料に応じてアセチル族からプラスチック樹脂材などの適宜の流体抵抗材でオーバーモールドされる。
【００１１】本発明のさらに別の目的は、安価に製造できかつ自動化が可能で取り付けの容易な流体および流体蒸気遮断方法および装置を提供することである。
【００１２】本発明の別の目的は、ワイヤを薬液に浸す手間のかかる高価なプロセスおよび／または真空プロセスを必要としない流体および流体蒸気遮断方法および装置を提供することである。
【００１３】本発明の別の目的は、燃料タンクの内側にはより高価な流体抵抗自動車グレードワイヤを使用し、燃料タンクの外側には費用効率のより高い自動車グレードワイヤを使用した流体および流体蒸気遮断方法および装置を提供することである。
【００１４】一実施形態において、本発明は、接続部材を含む流体および流体蒸気遮断方法を提供する。本発明の方法は、電線を切断し電線の切断端部の絶縁材を剥離させる一般的な工程を含む。その後ワイヤは接続の電気的完全性を維持するよう接続部材に取り付けられる。最後にこの接続部とワイヤ絶縁部とが適宜の流体抵抗材でオーバーモールドされる。
【００１５】他の実施形態において、本発明は、接続部材と、切断され切断端部の絶縁材を剥離される電線とを含む流体および流体蒸気遮断方法を提供するものである。その後ワイヤは接続の電気的完全性を維持するため接続部材に取り付けられる。この接続部とワイヤ絶縁部とが適宜の流体抵抗材でオーバーモールドされる。
【００１６】本発明のその他の利点、利益、目的が、以下の詳細な説明、添付の請求項、添付の図面を読むことにより、当業者に明らかになるだろう。
【００１７】本発明を実施するために現在考えられる最適な態様を図面に示す。
【００１８】
【発明の実施の形態】図面では、複数の図面を通して同じ符号で同じ部分または対応する部分を表し、本発明の概念を具現化する流体および流体蒸気遮断装置を図示している。本発明の装置は図中一般に符号１０で識別され、図１では自動車１２の特定の燃料送出システムと協働するよう構成されて示されている。しかし、本発明の教示は、流体漏れおよび／または蒸気移動を防ぐことが望ましい自動車、飛行機、列車、レクリエーション用自動車、海上輸送機関など（すなわち伝動装置）を含む他の輸送機関にも広く適用でき、しかしこれに限定されるものではない。
【００１９】本発明の装置１０の構成および操作を説明する前に、図１に示した自動車１２の例示的な燃料送出システムを簡単に理解しておくのがよい。図１の環境図は自動車１２の燃料送出システムに作動するよう取り付けられた装置１０を例示している。燃料送出システムはエンジン１４へ燃料を供給し、自動車１２の後部１２ａに配置された燃料タンク１６を含んでいる。燃料タンク１６には燃料送出モジュール１８が一般に知られている方法で取り付けられている。燃料送出システムは一対の燃料ライン２０も含んでおり、一つは燃料タンク１６からエンジン１４へ燃料を送出し、他方はエンジン１４から燃料タンク１６へ燃料を戻すようになっている。燃料送出モジュール１８は、燃料タンク１６に取り付けられ、燃料ライン２０の一方に接続された電気燃料ポンプ２２、燃料タンク１６内の燃料レベルを知らせるポンプ送り部２４、電気燃料ポンプ２２の入口側に設けた燃料フィルタ２６を有している。電線２８は燃料タンク１６を通して電気燃料ポンプ２２とポンプ送り部２４とにバッテリ３０からの電力を供給する。本発明によるプラグ体３４は、電線２８にシール導管を提供して燃料タンク１６を通過させることにより、そこから生じる流体漏れや蒸気浸透を最小にする。当業者にはわかるように、図１は単に例示のためのものであって、特定の自動車や燃料送出システムを示すことを意図したものではなく本発明が適宜に使用可能になるよう構成したものである。
【００２０】図２および図５は、プラグ体３４を含む流体および流体蒸気遮断装置１０を示している。プラグ体３４は貫通して形成された複数の孔３８を有する拡大中央部３６を含んでいる。拡大中央部３６はプラグ体３４と一体に形成するのが好ましく、上面４２から上方へ突出する上方突出部４０と、下面４６から下方へ突出する下方突出部４４とを含んでいる。プラグ体３４は燃料タンク１６の開口に嵌入され、拡大中央部３６の下方突出部４４が燃料タンク１６内へと下方に延びるよう、燃料タンク１６に溶接されている。プラグ体３４は燃料タンク１６の開口に嵌入され、プラグ体３４の外周部４８が燃料タンク１６の開口を覆うよう溶接される。あるいは、プラグ体３４はフランジ部材に嵌入され、その後アセンブリ全体が燃料タンク１６に嵌合される。
【００２１】図３および図４は本発明による電気接続装置を示し、一般に符号５０で表している。電気接続装置は１つまたは多数の型打ち金属、好ましくは、真鍮、銅、ベリリウムから作られ、またはオプションとして種々の金属でメッキされ、ワイヤ保持部５２、５４、ワイヤ保持部５２とワイヤ保持部５４との間に配置される中間部５６とを含んでいる。基部５８は、ワイヤ保持部５２、中間部５６、ワイヤ保持部５４に共通して支持部材を形成する。
【００２２】ワイヤ保持部５２、５４はリード線の裸線部にクリンプして適宜のリード線（図示せず）を固定するよう構成されている。一対の翼部６０は基部５８から延びて一般に基部５８に対して垂直に曲がり、リード線の裸線部を受ける一般にＵ字型の受け口６２を形成する。一連のリブ６４は翼部６０と翼部６０域の基部５８とに形成され、リード線の裸線部の接触と保持の両方を高めることができる。一対の翼部６０により形成されたＵ字型受け口６２内にリード線の裸線部を配置した後、翼部６０は適宜の道具によって基部５８の頂部にクリンプされて、リード線の裸線部を基部５８と翼部６０とで挟むことによりリード線の裸線部を保持する。クリンプ作業中、リブ６４はリード線の裸線部にクリンプされる。基部５８には段付き部６６が形成され、リード線が接触する基部５８の表面を全体に同じにするよう絶縁材の厚みを収容する。上述の説明は電気接続装置とリード線とをクリンプすることにより機械的に接続する場合に関するものであるが、半田付け、溶接、糊付けまたは絶縁移動接続を含む、一般に知られている接続、接合、接着手段を使用することができ、しかしこれに限定されるものではないことを理解されたい。
【００２３】引き続き図５において、電線２８が電気接続装置５０とともにプラグ体３４の拡大中央部３６に形成された孔３８を通過する。電線２８は第１のワイヤ６８と第２のワイヤ７０とを含んでいる。第１のワイヤ６８は燃料タンク１６（図１に示す）の外側に配置され、一般的には産業上一般に知られる費用効率のより高い自動車グレードワイヤ、撚り電線、またはソリッド電線である。第２のワイヤ７０は燃料タンク１６の内側に配置され、一般的には薬浴または放射線照射を通して種々の必要な特性を強めるよう特別に加工されているか、または撚り電線、ソリッド電線である。第１のワイヤ６８と第２のワイヤ７０は各々絶縁材７２、７４を有しており、接続の電気的完全性を確実に行って一般に知られるショートを防ぐ。好ましくは、第２のワイヤ７０の絶縁材７４は、例えば水分加工や照射を受けた燃料抵抗高濃度ポリエチレン絶縁材であり、燃料に晒されると、燃料タンク１６の内側に配置された第２のワイヤ７０の絶縁材７４のひび割れや破損を防ぐよう最小限のみ膨らむようになっている。燃料抵抗絶縁材７４を取り付けた第２のワイヤ７０を燃料タンク１６の内側だけでなく燃料タンク１６の外側にも使用することができる例もある。この例の場合には、ワイヤが２つに切断されてから電気接続装置５０内に、その後プラグ体３４の拡大中央部３６に形成された孔３８内に配置される。
【００２４】図５に示すように、第１のワイヤ６８と第２のワイヤ７０は各々端部７６、７８を有している。端部７６、７８は電気接続装置５０と共にプラグ体３４内に収容されている。第１のワイヤ６８の絶縁材７２の端部７６は剥離されている。同様に、第２のワイヤ７０の絶縁材７４の端部７８は剥離されている。そして第１のワイヤ６８の剥離された端部７６と第２のワイヤ７０の剥離された端部７８は上述した電気接続装置に取り付けられる。ワイヤ保持部５２、５４は電線２８の端部７６、７８を受けるよう設計されている。隣接するワイヤを使用する例では、ワイヤが２つに切断されてから電気接続装置５０内に配置され、その後孔３８内に配置され、各端部の絶縁部が同様に剥離された後、前述のように電気接続装置に取り付けられる。したがってこのプロセスによって流体漏れや蒸気浸透の通路を除去する確実なソリッドバリヤが作られ、接続の電気的完全性が維持される。
【００２５】この接続プロセスに従って、電気接続装置５０、第１のワイヤ６８の絶縁部７２、第２のワイヤ７０の絶縁部７４が適宜の流体抵抗材または例えばアセチル族のプラスチック樹脂によりオーバーモールドされ、オーバーモールド部８０を形成する。したがって、オーバーモールドは第１のワイヤ６８の絶縁部７２、第２のワイヤ７０の絶縁部７４、電気接続装置５０を覆って互いに結合させる。したがってさらに流体漏れや蒸気浸透のあらゆる通路が遮断され、除去される。
【００２６】流体および流体蒸気遮断方法および装置の代替実施形態１００を図６に示す。流体および流体蒸気遮断方法および装置１００と先の実施形態１０との主な違いは、電気接続装置の形および全体的構成にある。流体および流体蒸気遮断方法および装置１００では、同じ符号を用いて同じ構成要素を示す。図６に示すように、流体および流体蒸気遮断方法および装置１００は電気接続装置１０２を含んでいる。電気接続装置１０２はワイヤ保持部１０４、１０６およびワイヤ保持部１０４とワイヤ保持部１０６との間に配置された中間部１０８を含んでいる。ワイヤ保持部１０４、１０６は電線２８の端部７６、７８を受けるよう設計されている。電気接続装置１０２の中間部１０８は鋸刃状などのように幾何学的に設計され、潜在的な流体漏れや蒸気浸透通過用の蛇行した通路を作る。それにより、流体および流体蒸気遮断方法および装置１００によってさらに流体漏れや蒸気浸透のあらゆる通路が遮断され除去されて接続の電気的完全性が維持される。電気接続装置１０２の中間部１０８は、そのような蛇行した通路を提供するものであれば一般に知られている幾何学的な形のいずれでもよいことが理解される。図６に示すように、電気接続装置１０２の中間部１０８は一般に一連の角状になっている。
【００２７】流体および流体蒸気遮断方法および装置１５０の第２の代替実施形態を図７に示す。流体および流体蒸気遮断方法および装置１５０では、同じ符号を用いて同じ構成要素を示す。流体および流体蒸気遮断方法および装置１５０は電気接続装置１５２を含んでいる。電気接続装置１５２はワイヤ保持部１５４、１５６およびワイヤ保持部１５４とワイヤ保持部１５６との間に配置された中間部１５８を含んでいる。ワイヤ保持部１５４、１５６は電線２８の端部７６、７８を受けるよう設計されている。ワッシャ１６０が中間部１５８に対して垂直に、中間部１５８を完全に囲むよう配置され、したがって潜在的な流体漏れや蒸気浸透用のバリヤがさらに作られる。それにより、流体および流体蒸気遮断方法および装置１５０によってさらに流体漏れや蒸気浸透のあらゆる通路が遮断され除去されて接続の電気的完全性が維持される。
【００２８】電気接続装置２０２の別の代替実施形態を図８に示す。電気接続装置２０２では、同じ符号を用いて同じ構成要素を示す。電気接続装置２０２はワイヤ保持部２０４、２０６およびワイヤ保持部２０４とワイヤ保持部２０６との間に配置された中間部２０８を含んでいる。ワイヤ保持部２０４、ワイヤ保持部２０６は電線２８の端部７６、７８を受けるよう設計されている。電気接続装置２０２の中間部２０８は半円形であり、したがって潜在的な流体漏れや蒸気浸透通過用の蛇行した通路を作る。それにより、電気接続装置２０２によってさらに流体漏れや蒸気浸透のあらゆる通路が遮断され除去されて接続の電気的完全性が維持される。流体および流体蒸気遮断方法および装置１００と同様に、電気接続装置２０２の中間部２０８は、そのような蛇行した通路を提供するものであれば一般に知られている幾何学的な形のいずれでもよい。
【００２９】別の実施形態では、図９に示すように、電気接続装置５０、１０２、１５２、２０２の代わりに接続コネクタ２５２を使用している。接続コネクタ２５２はワイヤ保持部２５４、２５６およびワイヤ保持部２５４とワイヤ保持部２５６との間に配置された中間部２５８を含んでいる。ワイヤ保持部２５４、２５６は電線２８の端部７６、７８を受けるよう設計されている。電気接続装置５０、１０２、１５２、２０２と同様に、接続コネクタ２５２によってさらに流体漏れや蒸気浸透のあらゆる通路が遮断され除去されて接続の電気的完全性が維持される。
【００３０】流体および流体蒸気遮断方法および装置１０、１００、１５０、電気接続装置２０２、接続コネクタ２５２は、上述したようにすべて流体漏れや蒸気浸透を防いで接続の電気的完全性を維持し、必要な箇所のみに高価なワイヤを使用することによりコスト面でも優れた利点を有するシール閉止を提供する。
【００３１】上記の詳細な説明は本発明の好ましい実施形態に関するものであるが、添付の請求項の適切な範囲と正しい趣旨を逸脱しなければ、本発明に修正、変化、変更を加えることはもちろん可能であることを理解し、認識すべきである。
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| 【出願人】 |
【識別番号】５００５０８９３６
【氏名又は名称】クレメンツ マニュファクチュアリング，エル．エル．シー．
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| 【出願日】 |
平成１２年１１月２日（２０００．１１．２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６６６９２
【弁理士】
【氏名又は名称】浅村 皓 （外３名）
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| 【公開番号】 |
特開２００１−１８２６３５（Ｐ２００１−１８２６３５Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年７月６日（２００１．７．６） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−３３５２９７（Ｐ２０００−３３５２９７） |
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