| 【発明の名称】 |
内燃機関の吸気装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】大村 雅章
【氏名】鈴木 将之
【氏名】岩田 伸二
【氏名】藤森 誠
【氏名】村松 完昭
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| 【要約】 |
【課題】高温のＥＧＲガスによる樹脂製インテークマニホールドの内壁面の溶損をなくす。ＥＧＲガス分配管のノズル部の後加工をなくす。ノズル部による吸気抵抗を減らし、エンジンの出力を上げる。
【解決手段】樹脂製インテークマニホールドの分岐支管３の湾曲部３Ｂには、シリンダヘッド１の吸気口４の中央１２を指向してＥＧＲガス導入口８が設けてある。ＥＧＲガス分配管９の直管状のノズル部１１からＥＧＲガスが吸気口中央１２の方向に向って還流される。このＥＧＲガスは吸気口４に直接入り、樹脂製の分岐支管３の内壁面には直接当たらない。ノズル部１１の先端の端面１１Ａは内壁面１３の連続面１４に沿った曲面に形成されている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 内燃機関のシリンダヘッドに形成された吸気口に連絡し燃焼室に吸気を供給する樹脂製インテークマニホールドにＥＧＲガス分配管を設けた吸気装置において、インテークマニホールドの各分岐支管にＥＧＲガスを還流するほぼ直管状のノズル部をＥＧＲガス分配管に形成し、各分岐支管の対応する吸気口から見通せるところに前記ノズル部を配設するとともに、ノズル部を対応する吸気口中央方向に指向させ、かつノズル部先端をインテークマニホールド内壁面の連続面より突出しないようにしたことを特徴とする内燃機関の吸気装置。
【請求項２】 ノズル部先端の端面を、インテークマニホールド内壁面の連続面に沿った平面または曲面で形成したことを特徴とする請求項１記載の内燃機関の吸気装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は樹脂製インテークマニホールドの分岐管にＥＧＲガス分配管を設けた内燃機関の吸気装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関のシリンダヘッドに形成される吸気ポートに連絡し、燃焼室に吸気を供給する合成樹脂材料で形成した吸気マニホールド２１内に、前記内燃機関から排出される排気ガスの一部を吸気系に還流させるＥＧＲ還流手段のＥＧＲメインパイプ２２の下流側を吸気マニホールド２１の分岐管２１Ａに合致すべく分岐させて形成したＥＧＲ分岐パイプ２３の先端部位２３ａを位置させて装着した図３の内燃機関の吸気装置が特開平９−３１７５７９号公報で公知である。ＥＧＲ分岐パイプ２３の先端は、吸気マニホールド２１の分岐管の内壁面に指向している。以下、これを第１の従来技術という。
【０００３】また、図４に示すように、吸気マニホールド３１とスロットルボデー３２の間に取り付けたアルミニウム押型材製屈曲パイプ３３に形成された孔３４に排気ガス導入管３５の一端を差し込んで接合した吸気マニホールド用アダプタが特開平２−１４０４５３号公報で公知である。排気ガス導入管３５はパイプ３３に斜めに取付けられて、その先端は吸気マニホールド３１の内壁面に指向している。以下、これを第２の従来技術という。
【０００４】更にまた、図５に示すように、吸気マニホールド４１の各分岐支管４２にＥＧＲ管４３を接続し、ＥＧＲ管４３内のＥＧＲガスを各分岐支管４２とＥＧＲ管４３との接続部に設けた分配孔Ａを介して各分岐支管４２に導入するようにしたエンジンの排出ガス還流装置において、各分配孔ＡをＥＧＲ管４３と各分岐支管４２とを連通するパイプ部４４で構成し、このパイプ部４４の分岐支管側突出端の周囲において分岐支管４３の内壁面Ｂに環状の凹部４５を形成し、前記パイプ部４４の分岐支管側突出端４４ｃが分岐支管４２の内壁面４２Ｂの連続面Ｂより突出しないようにした排気ガス還流装置が特開平３−１１２５６１号公報で公知である。パイプ部４４は分岐支管４２の反対側内壁面４２Ｂ′に指向して設けられている。以下、これを第３の従来技術という。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】近時、自動車の軽量化のために吸気マニホールドを樹脂化することが進められている。
【０００６】前記第１の従来技術では、ＥＧＲ分岐パイプ２３の先端２３ａが吸気マニホールド２１の分岐管２１Ａの内壁面に指向して取り付けられているため、ＥＧＲ分岐パイプ２３から吸気マニホールド２１の分岐管２１Ａに還流する排気ガスが前記分岐管２１Ａの内壁面に直接当って合成樹脂製の吸気マニホールドを溶損する虞れがあった。
【０００７】また、ＥＧＲ分岐パイプ２３の先端部位２３ａを屈曲形成すべく加工する必要があり、コスト上昇の要因ともなっていた。更にまた、吸気マニホールド２１の分岐管２１Ａ内に突出したＥＧＲ分岐パイプ２３の先端部位２３ａが吸気抵抗を増大させてエンジン出力を低下させるという問題点もあった。
【０００８】前記第２の従来技術でも、排気ガス導入管３５の先端が吸気マニホールド３１の内壁面に指向して固定されているため、吸気マニホールド３１を樹脂化すると、吸気マニホールド３１の内壁面に当る排気ガスによって吸気マニホールドが溶損する虞れが生じる。
【０００９】前記第３の従来技術でも、分配孔Ａを構成するパイプ部４４が吸気マニホールド４１の分岐支管４２の内壁面４２Ｂ′に指向して設けられているため、吸気マニホールド４１を樹脂化すると、パイプ部４４からの排出ガスが吸気マニホールド４１の分岐支管４２の内壁面４２Ｂ′を溶損する虞れが生じる。
【００１０】そこで、本発明は、インテークマニホールドを樹脂製にしても排気ガスの還流によって溶損することがなく、ＥＧＲガス分配管のノズル先端を特別に後加工する必要がなく、しかもインテークマニホールドの吸気に対してＥＧＲガス分配管のノズル先端が吸気抵抗とならない内燃機関の吸気装置を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するために、請求項１の発明は、内燃機関のシリンダヘッドに形成された吸気口に連絡し燃焼室に吸気を供給する樹脂製インテークマニホールドにＥＧＲガス分配管を設けた吸気装置において、インテークマニホールドの各分岐支管にＥＧＲガスを還流するほぼ直管状のノズル部をＥＧＲガス分配管に形成し、各分岐支管の対応する吸気口から見通せるところに前記ノズル部を配設するとともに、ノズル部を対応する吸気口中央方向に指向させ、かつノズル部先端をインテークマニホールド内壁面の連続面より突出しないようにしたことを特徴とする内燃機関の吸気装置である。
【００１２】ＥＧＲガスはノズル部から対応する吸気口の中央方向に向って還流され、樹脂製インテークマニホールドの内壁面に直接当たることはない。
【００１３】また、直管状のノズル部はダイカスト等で製造したあと後加工を必要としない。更にまた、ノズル部の先端がインテークマニホールド内壁面の連続面より突出していないので、吸気抵抗の増大を招く虞れがない。
【００１４】そして、請求項２の発明は、請求項１の内燃機関の吸気装置において、ノズル部先端の端面を、インテークマニホールド内壁面の連続面に沿った平面または曲面で形成したことを特徴とするものである。
【００１５】この発明では、請求項１の発明に加えて、吸気抵抗を極小に抑えることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】次に本発明の好ましい実施の形態を図面の実施例に基いて説明する。
【００１７】内燃機関のシリンダヘッド１には、合成樹脂製インテークマニホールド２の分岐支管３の下流端フランジが取り付けられていて分岐支管３が吸気口４に連絡し、燃焼室５に吸気を供給する。６は吸気バルブ、７はサージタンクである。
【００１８】各分岐支管３の湾曲部３Ｂには対応する前記吸気口４の中央方向に指向してＥＧＲガス導入口８が設けられ、ＥＧＲガス分配管９が断熱部材１０を介して、直管状のノズル部１１をＥＧＲガス導入口８に嵌入して、インテークマニホールド２の分岐支管３に取り付けられている。
【００１９】従って、ノズル部１１は、図２に矢印Ａで示すように、吸気口４の中央１２の方向を指向する。
【００２０】なお、ＥＧＲガス導入口８は、インテークマニホールド２の分岐支管３の湾曲部３Ｂの、シリンダヘッド１の吸気口４から見通せる、図２で符号Ｂで示す範囲側に設けられている。符号Ｂ′は吸気口４から見通せる（即ち見渡せる）湾曲部の範囲を示す。
【００２１】ノズル部１１はアルミダイカスト製でＥＧＲ分配管９と一体的に形成され、その先端の端面１１Ａは、インテークマニホールド内壁面１３の連続面１４と同一の３次曲面又はほぼ同一の平面に形成することで吸気抵抗を極小に抑えて、エンジン出力を大きくしている。
【００２２】また、ノズル部１１はＥＧＲガス導入口８と同じ方向に向けられ、直管状のままでＥＧＲガスを吸気口の中央に向けられるため、第１の従来技術でのＥＧＲ分岐パイプ２３の先端部位２３ａのような屈曲等の後加工が不要で、製造コストを低減できる。
【００２３】
【発明の効果】本発明の内燃機関の吸気装置は上述のように構成されているので、ノズル部からの高温のＥＧＲガスが樹脂製インテークマニホールドの内壁面に直接当ってインテークマニホールドを溶損させることを確実に防止できる。
【００２４】また、ノズル部の製造コストが安くできるばかりでなく、吸気抵抗を低減してエンジン出力の向上ができる。
【００２５】そして、請求項２の発明では、吸気抵抗を極小に抑え、その分エンジン出力を向上できる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１１６５７４
【氏名又は名称】愛三工業株式会社
【識別番号】０００００３２０７
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年１０月１９日（１９９９．１０．１９） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１００１０１５３５
【弁理士】
【氏名又は名称】長谷川 好道
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| 【公開番号】 |
特開２００１−１１５９０１（Ｐ２００１−１１５９０１Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年４月２７日（２００１．４．２７） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−２９６０５４ |
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