| 【発明の名称】 |
作業機のパワーユニットの冷却装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】岩崎 章夫
【氏名】石井 基寛
|
| 【要約】 |
【課題】ラジエータ１２に対してオイルクーラ１３が開閉式に設置される作業機のパワーユニットにおいて、ラジエータ１３の洗浄が容易となるものを提供する。
【解決手段】車体３上に、エンジン１０と、該エンジン１０により回転されるファン１１とを搭載すると共に、該ファン１１の前方にラジエータ１２とオイルクーラ１３とをこの順に搭載する。オイルクーラ１３をラジエータの一側部側を中心として横開き式に開閉自在に取付ける。ラジエータ１２の下方に位置する車体の底板１７部分に開口部１８または開口部１８とその蓋１９を設ける。洗浄におよる塵埃が開口部１８を通して地面に落下させることができる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】車体上に、エンジンと、該エンジンにより回転されるファンとを搭載すると共に、該ファンの前方にラジエータとオイルクーラとをこの順に搭載してなる作業機のパワーユニットの冷却装置において、前記オイルクーラをラジエータの一側部側を中心として横開き式に開閉自在に取付け、前記ラジエータの下方に位置する車体の底板部分に開口部または開口部とその蓋を設けたことを特徴とする作業機のパワーユニットの冷却装置。
【請求項２】請求項１において、前記オイルクーラの開き角を、該オイルクーラが車体の外周フレームに当接するまでの範囲以内となるように設定したことを特徴とする作業機のパワーユニットの冷却装置。
【請求項３】請求項１または２において、前記オイルクーラの外面にキャブの空調装置のコンデンサを搭載したことを特徴とする作業機のパワーユニットの冷却装置。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自走式作業機のパワーユニットにおけるラジエータやオイルクーラ等の冷却装置に係わり、特に廃棄物処理作業、解体作業、スクラップ処理作業等のように塵埃が発生しやすい作業に用いる作業機に好適なパワーユニットの冷却装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自走式作業機には車体上にエンジンとこれにより駆動される油圧ポンプを含む油圧式パワーユニットが搭載される。エンジンにはその冷却水を冷却するためのラジエータが付設され、また、ラジエータに並べて油圧ポンプにより吐出される作動油の温度上昇を防ぐためのオイルクーラが設置され、該オイルクーラおよびラジエータはエンジンの出力軸に設けられたファンにより吸い込まれる空気により、熱交換用配管中に流れる冷却水や作動油を冷却する。
【０００３】前記ラジエータの熱交換用配管は格子状に配設されるが、前記塵埃の発生しやすい作業を行う場合、ガラス繊維等の塵埃がこの格子の隙間に詰まり、冷却空気の流動を阻害するため、冷却効果が低下し、エンジン停止を起こすことがある。このため、このようなラジエータの配管における目詰まりを防ぐために圧搾空気の噴出やスチームジェットによりラジエータを洗浄する必要がある。
【０００４】ラジエータの外側にはオイルクーラが併設されるので、ラジエータを洗浄する際には、その洗浄が容易に行われるように、オイルクーラをラジエータに対して開閉自在に取付けることが行われる。このようにオイルクーラを開閉自在にした例として、実開平５−８２４７号、実開平５−２７２３７号、実開平８−２８９号、特開平１０−２２０２３２号公報に開示されたものがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記ラジエータの洗浄の際には、洗浄によりラジエータから塵埃が車体の底板上に落下し、塵埃の排出が困難であるという問題点がある。
【０００６】また、車体フレームの周囲には外周フレームが設けられると共に、キャブからの後方の視界を良好とするために、パワーユニットは極力低い姿勢で車体上に搭載することが求められる。一方、前記ラジエータ洗浄における底板上に溜まる塵埃の除去を容易化するため、オイルクーラの開き角を大きくして底板上の塵埃の車体外側への移動を容易化しようとすると、前記車体の外周フレームを越えてオイルクーラを外側に開く必要があるため、オイルクーラを浮かせて設置する必要がある。しかし前記キャブからの後方視界の関係から、オイルクーラの最上部の高さは制限をうけるから、前記開き角を大きくとろうとすると、オイルクーラの高さ寸法を小型化することが避けられず、熱交換機能が損なわれるという問題点がある。
【０００７】また、近年においては、オペレータの作業環境を良好にするため、キャブに空調装置を設置することが行われるが、その空調装置用のコンデンサはパワーユニットとは別に設置されており、そのコンデンサ用のファンもコンデンサに付帯して設置する必要があるため、コンデンサおよびパワーユニット以外のファンを設置するための多くのスペースが車体上に必要になるという問題点がある。
【０００８】本発明は、上記問題点に鑑み、ラジエータに対してオイルクーラが開閉式に設置される作業機のパワーユニットにおいて、ラジエータの洗浄が容易となるものを提供することを目的とする。
【０００９】また本発明は、オイルクーラの開き角を大きくすることなく、すなわちオイルクーラの機能を低下させた構成とすることなくラジエータの洗浄が容易となる構成の作業機のパワーユニットの冷却装置を提供することを目的とする。
【００１０】また、本発明は、キャブの空調装置のコンデンサを含めた設置スペースを小さくすることができる構成の作業機のパワーユニットの冷却装置を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】請求項１の作業機のパワーユニットの冷却装置は、車体上に、エンジンと、該エンジンにより回転されるファンとを搭載すると共に、該ファンの前方にラジエータとオイルクーラとをこの順に搭載してなる作業機のパワーユニットの冷却装置において、前記オイルクーラをラジエータの一側部を中心として横開き式に開閉自在に取付け、前記ラジエータの下方に位置する車体部分に開口部または開口部とその蓋を設けたことを特徴とする。
【００１２】このように、車体の底板に開口部を設ければ、オイルクーラを開いてスチームジェットや空気ジェット等によりラジエータの洗浄を行う場合、洗浄により落下する塵埃が底板に溜まることがなくなるため、洗浄が容易となる。
【００１３】請求項２の作業機のパワーユニットの冷却装置は、請求項１において、前記オイルクーラの開き角が、該オイルクーラが車体の外周フレームに当接するまでの範囲以内となるように設定したことを特徴とする。
【００１４】このように、オイルクーラの開き角をオイルクーラが車体の外周フレームに当接するまでの範囲以内に制限しても、前記のように底板にラジエータ洗浄による塵埃が溜まることがないため、塵埃をオイルクーラの下面の底板上を通して外に排出する必要がなくなり、ラジエータの洗浄が容易となる。
【００１５】請求項３の作業機のパワーユニットの冷却装置は、請求項１または２において、前記オイルクーラの外面に空調装置のコンデンサを搭載したことを特徴とする。
【００１６】このように、オイルクーラにコンデンサを搭載すれば、コンデンサ用の別設のファンが不要になる上、設置スペースも狭くてすむ。
【００１７】
【発明の実施の形態】図１は本発明による作業機の一実施の形態を示す側面図である。１は作業機の履帯式走行体、２は該走行体１上に設置された旋回装置、３は該旋回装置２上に設置された旋回体である。旋回体３上には、キャブ４、パワーユニット５、カウンタウエイト６が設置され、かつ作業用フロント７が取付けられる。８はパワーユニット５の側面のドアである。作業用フロント７に取付ける作業具９としては、図示のような掘削用バケット以外に、電磁石を有するリフティングマグネット、ホーク、クラムシェルバケット、グラブ等が用いられる。キャブ４は昇降式に構成される場合もある。また、作業用フロント７に伸縮式アームを用いる場合もある。
【００１８】図２は前記パワーユニット５の上カバーを開いて内部の一部の機器配置を示す平面図、図３は図２のＥ-Ｅ断面図である。図２、図３において、１０はエンジン、１１はエンジン１０により駆動されるファン、１２はエンジン１０の冷却水を冷却するラジエータ、１３はオイルクーラである。ラジエータ１２は旋回体フレーム３ａ上に固定された前後のフレーム３ｂ、３ｃにボルト、ナットにより固定される。前記オイルクーラ１３はラジエータ１２の一側面部または図示のようにラジエータ１２を固定するフレーム３ｂに設けた枢着部１４を中心として横開き式に開閉自在に取付けられる。オイルクーラ１３の自由端は、蝶ボルト１５等のより前記フレーム３ｃ（またはラジエータ１２）に固定される。
【００１９】１６はオイルクーラ１３の外面に搭載したコンデンサであり、キャブ４に設置する空調装置（図示せず）の冷媒を冷却空気により液化するものである。前記ラジエータ１２、オイルクーラ１３、コンデンサ１６はいずれもそれぞれ冷却水、作動油、冷媒を通す熱交換用配管を有し、これらの配管を前記流体が通る間に前記ファン１１により外部から吸い込まれる空気によって各流体が熱を奪われて冷却されるものである。
【００２０】旋回体３の底板１７のラジエータ１２の下方に相当する部分には、ラジエータ１２を洗浄する際に塵埃を地面に落とすための開口部１８が設けられている。１９は該開口部１８を塞ぐ蓋であり、その一方を枢着部２０により底板１７に結合し、他端を蝶ボルト２１等の固定具により固定する。
【００２１】本実施の形態において、ラジエータ１２をエアジェットまたはスチームジェットにより洗浄する場合は、図２に示すようにパワーユニット５の側面のドア８を開き、かつ図３に示すようにパワーユニット５の上面の蓋２２を開く。また、図２に示すように蝶ボルト１５を外してオイルクーラ１３を二点鎖線のように開く。さらに、図３に示すように蝶ボルト２１を外して底板１７の開口部１８を塞いでいる蓋１９を二点鎖線に示すように開く。このように、底板１７の開口部１８を開いて洗浄を行えば、洗浄により落下する塵埃を地面に落下させることができ、洗浄が容易となる。
【００２２】また、図２に示すように、オイルクーラ１３の開き角θを、旋回体の外周フレーム３ｄにオイルクーラ１３の先端が位置する範囲内に制限しても、前記のように底板１７にラジエータ１２の洗浄による塵埃が溜まることがないため、塵埃をオイルクーラ１３の下面の底板１７上を通して外に排出する必要がなくなり、ラジエータ１２の洗浄が容易となる。また、開口部１８はオイルクーラ１３やコンデンサ１６の洗浄の際の塵埃や洗浄水の落下口ともなり、これらの洗浄も容易となる。
【００２３】また、オイルクーラ１３の外面にキャブ４内に設置する空調装置のコンデンサ１６を搭載し、ファン１１により冷媒の凝縮が行われるように構成しているので、コンデンサ１６用の別設のファンが不要になる上、設置スペースも狭くてすむ。
【００２４】本発明を実施する場合、前記開口部１８を塞ぐ蓋１９は必ずしも必要ではない。また、本発明は、車体（旋回体に相当）が旋回しない作業機にも適用することができる。
【００２５】
【発明の効果】請求項１によれば、車体の底板にラジエータ洗浄用の開口部を設けたので、オイルクーラを開いてスチームジェットや空気ジェット等によりラジエータの洗浄を行う場合、洗浄により落下する塵埃が底板に溜まることがなくなるため、洗浄が容易となる。
【００２６】請求項２によれば、オイルクーラの開き角が、該オイルクーラが車体フレーム外周の立上縁に当接するまでの範囲以内となるように設定したものであり、このように構成しても、前記のように底板にラジエータ洗浄による塵埃が溜まることがないため、塵埃をオイルクーラの下面の底板上を通して外に排出する必要がなくなり、ラジエータの洗浄が容易となる。従って、オイルクーラの開き角を大きくするためにオイルクーラの上下幅を小さくしたり、周囲のフレームに搭載部品を除去する必要がなく、機器配置が容易となる。
【００２７】請求項３によれば、オイルクーラにコンデンサを搭載したので、コンデンサ用の別設のファンが不要になる上、設置スペースも狭くてすむ。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００００５５２２
【氏名又は名称】日立建機株式会社
|
| 【出願日】 |
平成１２年５月３１日（２０００．５．３１） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８１５６９
【弁理士】
【氏名又は名称】若田 勝一
|
| 【公開番号】 |
特開２００１−３４２８３４（Ｐ２００１−３４２８３４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１２月１４日（２００１．１２．１４） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−１６２４９２（Ｐ２０００−１６２４９２） |
|