ステー

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【発明の名称】	ステー
【発明者】	【氏名】早川達也
【要約】	【課題】キャビネット等と、これにヒンジで開閉自在に枢支した蓋板との間に取着して、蓋板を円滑に開閉動するためのステーで、構成部品点数を大幅に削減し、その取り付け操作を簡便かつ迅速に完結能とする。【解決手段】蓋板の内面５ａに固定金具１ｄを、取付本体６の側板内面６ａに軸承固定部４ｄを夫々止螺子１ｃ、ビス４ｃ等で予め固定し、ピン３で連枢の第１、第２アーム１、２を矢印Ｘ方向へ移行させると、第１アームの他端部１ｂに開口の軸口１ｅが固定金具１ｄの軸杆１ｈに被嵌軸承される。これと同期して第２アーム２の他端部２ｂに設けた連動係嵌部４ａが、軸承固定部４ｄに内蔵の連動回転軸４ｂに係嵌状態となり、この状態を取着螺子４ｅにより保持して、第２アーム２を連動回転軸４ｂと共回り状態とする。

【特許請求の範囲】
【請求項１】第１、第２アーム相互を夫々の一端部にあって屈曲自在なるよう枢着し、その各他端部が夫々の第１、第２軸承取付部材を介して、蓋板の内面と取付本体の側板内面とに枢着されることで、蓋板がヒンジを介して取付本体に開閉自在なるよう支持可能となし、上記第１アームの第１軸承取付部材は、当該第１アームの他端部に設けられた軸口または軸杆による連装部と、前記蓋板の内面に取着されて軸杆、または軸口による被連装部を備えた固定金具とにより構成されていると共に、当該第１アームの連装部を固定金具の被連装部に挿入するだけで、軸口と軸杆とを嵌装自在となし、さらに前記第２アームの第２軸承取付部材は、当該第２アームの他端部に設けられた連動係嵌部と、当該連動係嵌部との係嵌で回動が伝達される連動回転軸が装設されて、前記取付本体の側板内面に取着可能な軸承固定部とからなり、この軸承固定部には第２アームの他端部を、前記の連動係嵌部と連動回転軸との係嵌状態にあって、取着螺子により螺着するようにしたことを特徴とするステー。
【請求項２】第１、第２アーム相互を夫々の一端部にあって屈曲自在なるよう枢着し、その各他端部が夫々の第１、第２軸承取付部材を介して、蓋板の内面と取付本体の側板内面とに枢着されることで、蓋板がヒンジを介して取付本体に開閉自在なるよう支持可能となし、上記第１アームの第１軸承取付部材は、当該第１アームの他端部に設けられた軸口または軸杆による連装部と、前記蓋板の内面に取着されて軸杆、または軸口による被連装部を備えた固定金具とにより構成されていると共に、当該第１アームの連装部を固定金具の被連装部に挿入するだけで、軸口と軸杆とを嵌装自在となし、さらに前記第２アームの第２軸承取付部材は、当該第２アームの他端部に設けられた連動係嵌部と、当該連動係嵌部との係嵌で回動が伝達される連動回転軸が装設されて、前記取付本体の側板内面に取着可能な軸承固定部とからなり、この軸承固定部には第２アームの他端部を、前記の連動係嵌部と連動回転軸との係嵌状態にあって、取着螺子により螺着するようにし、当該軸承固定部に内設されたオイルダンパーは、蓋板が開動または閉動することで前記の連動回転軸が回動することにより、当該連動回転軸の外周側に一側端縁を係止して回装させたワンウェイスプリング巻板の外径を拡張自在とし、当該拡張したワンウェイスプリング巻板を、その外周側に回動自在なるよう配設したワンウェイ軸筒に押圧することで、当該ワンウェイ軸筒を連動回転軸と共に回動可能とし、この連動回転軸に係嵌されて共に回動する可動ディスクとこれに隣装の固定ディスクとの間にオイルが充填されていることで、前記第２アームの回動に対し制動力を付与自在となし、当該第２アームの逆向回動に際しては、連動回転軸の逆転による前掲ワンウェイスプリング巻板の縮径により、当該ワンウェイスプリング巻板と前記ワンウェイ軸筒との押圧状態が解除され、これにより可動ディスクの回動が停止状態となってオイルダンパーによる制動力が、休止状態となるようにしたことを特徴とするステー。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は例えばキャビネット等の取付本体にあって、その天井口とか側方口を、取付本体に蝶着した蓋板により開成したり閉成する際、上記取付本体と蓋板と間に取り付けることで、この蓋板の開閉操作を円滑に行い得るようにしたステーに関する。
【０００２】
【従来の技術】既知の通り旧来この種のステーＳ１としては、図１３に示す通り枢軸ａにて枢支された一対のアームｂ１、ｂ２の自由端部に、夫々の取付金具ｃ１、ｃ２が枢支ピンｄ１、ｄ２により連枢された構成のものが使用されている。従って当該ステーＳ１には取付金具ｃ１、ｃ２を側板ｅ１や蓋板ｅ２にビスｆ１、ｆ２により夫々固定しようとする際、アームｂ１、ｂ２が固定作業の邪魔となり作業性が悪いだけでなく、その取付位置にも狂いが生じ易い難点があった。そこで、上記の難点を解消するため、既に図９ないし図１２により開示のようなステーが提案（実公平６－２３６７０、実公平６－３９３９）されている。
【０００３】上記提案によるステーＳ２にあっては、第１、第２アームｇ１、ｇ２を枢軸ｈにより枢支し、第１アームｇ１の他端部に止螺子ｉによって固設した連設部ｊにはオイルダンパーｋを連設し、さらに側板ｅ１にビスｍにより固定される第１取付金具ｎには、上記のオイルダンパーｋの可動軸ｐに開口した角孔ｑを、第１取付金具ｎ角軸ｒに嵌合した状態で、抜止螺子ｔを角軸ｒの螺孔に螺着して、オイルダンパーｋを第１取付金具ｎに固着させるようにしている。さらに当該ステーＳ２は、第２アームｇ２の他端部に軸ピンｖによって連結金具ｗが枢支されると共に、蓋板ｅ２にビスｘにより固着された第２取付金具ｙには鍵孔状係嵌口ｙ１が開口されていて、これに対し上記した連結金具ｗの連結用突軸ｗ１を嵌入した後、第２アームを９０°だけ回動することにより、連結金具ｗが鍵孔状係嵌口ｙ１に、抜止状態にて嵌着されるよう構成されている。
【０００４】なお、ここで第２アームｇ２に内装の圧縮発条ｇ３により摺動子ｇ４が連結金具ｗ側へ押圧されており、当該連結金具ｗに形成された円弧状の曲面ｗ２に対して上記の摺動子ｇ４が弾接されており、このことにより図９の仮想線で示す如き蓋板ｅ２の所定開成状態にあって、摺動子ｇ４が曲面ｗ２に凹設した係合凹部ｗ３に係止されることで、当該開成状態が保持されることとなる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記提案の従来例によるときは、旧来のステーに比して確かに予め第１、第２取付金具ｎ、ｙだけを、単独に側板ｅ１や蓋板ｅ２にビスｍ、ｘによって取着することができるので、全く邪魔物なしに精度よく当該操作を行うことができ、旧来ステーの欠陥を是正することが可能となる。しかし上記従来例によるときは、前記の通り側板ｅ１に取着する第１取付金具ｎ、これに取着するオイルダンパーｋ、そしてこれに取着の第１アームｇ１だけでなく、さらに枢軸ｈにより連枢の第２アームｇ２と、これに枢着の連結金具ｗ、当該連結金具ｗの連結用突軸ｗ１が係脱自在な第２取付金具ｙといった多数の構成部材を不可欠とすることとなる欠陥が指摘される。しかも図１１によって理解される通り、蓋板ｅ２の所定位置に固定した第２取付金具ｙの鍵孔状係嵌口ｙ１に、第２アームｇ２を連着するには、第２アームｇ２を仮想線Ｌの位置から矢印Ｒの方向へ前記の如く９０°だけ回動操作しなければならないことになり、従って矢印Ｒとしての円弧状である回動を不可欠とすることから、オイルダンパーｋの前記した角孔ｑに、第１取付金具ｎの角軸ｒを嵌合させる操作が安易には行い難くなって、当該作業が可成り難事となってしまうといった欠陥を伴うこととなる。
【０００６】本願の請求項１による発明にあっては、上記従来例の欠陥に鑑み検討されたもので、その部品数も側板にビス等で固定する軸承固定部と、これに取着螺子により連結できる第２アームと、当該第２アームに枢支された第１アームと、この第１アームの他端部に嵌装されるだけで機能する第１軸承取付部材の少部品数だけで、側板を有するキャビネットに対して、蓋板を開閉自在に作動し得るようにするのが、第１の目的である。さらに重要なことは前記した従来例にあっては、特に図１１につき前説の通り、第２取付金具ｙに対し、第２アームｇ２の連結金具ｗを、矢印Ｌから矢印Ｒのように９０°回動して、側板ｅ１に取着の第１取付金具ｎに、オイルダンパーｋを嵌合連着しなければならなかった操作性の繁雑さに比し、連枢状態の第１、第２アームを、単にその肉厚方向へ移動操作するだけで、第１アームを第１軸承取付部材に対して嵌装すると共に、第２アームを軸承固定部に対して連枢状態とすることが可能となるよう構成し、かくて従来例に比し格段にその取付作業性を向上しようとするのが、第２の目的である。
【０００７】次に請求項２にあっては、上記請求項１における構成にあって、その前記軸承固定部にオイルダンパーを内蔵させるようにしている。そしてこの際当該オイルダンパーを、蓋板が開成されるか閉成されるかの一方向への回動時にあっては制動力を発揮せず、他方向への回動時のみ当該制動力が発揮されるようにするために、既にワンウェイクラッチ機構を採用することが知られている。しかし、既知のワンウェイクラッチ機構としては、従来コイルスプリングを円筒の外周に嵌装するようにし、当該コイルスプリングの一端を係留しておき、他端を一方向へ回動させれば、このコイルスプリングが縮径状態となって、上記の円筒に巻き付くようにし、このことで、当該円筒が回動することで、オイルダンパーによる制動力が発揮され、これに対してコイルスプリングの他端が他方向へ回動したときは、コイルスプリングが拡径状態となって、円筒に対する回転力が伝達されず、オイルダンパーによる制動力が発揮されないようにするといった機構を採択している。
【０００８】しかし、上記従来例の如くコイルスプリングを用いるときは、線材による係止端が折れ易く、その巻数を多くしないと円筒に対する充分な締め付け力が発揮できないため、どうしても大形化してしまい、さらに回転力がコイルスプリングの一端に作用しても、その回転角度が可成り大きくならないこと、円筒に対する巻き付けによる締着力が発揮されないため、回転力の伝達に時間的な遅れが生ずるといった難点が指摘し得ることになる。
【０００９】そこで当該請求項２では、オイルダンパーにおけるこれまでのコイルスプリングに替えて、帯状金属板を渦巻状に形成したワンウェイスプリング巻板を用いるようにし、その内側に曲折して形成した一側端縁を連動回転軸に係止することで、一方向へ第２アームが回動されることで、拡径状態となったワンウェイスプリング巻板をその外周側にあるワンウェイ軸筒に圧接して、これを共に回動させてオイルダンパーによる制動力を発揮させ、第２アームを逆転することで、上記ワンウェイスプリング巻板を縮径状態として、上記の制動力が発揮されないようにするのである。かくて、従来のコイルスプリングによるワンウェイクラッチの前記した諸欠点を解消可能として、一側端縁が折れてしまったり、巻数を少なくしても充分なワンウェイ軸筒に対する押圧力を即座に発揮できるようにして、オイルダンパーとしての作用効果を向上し、より望ましいステーを提供可能にしようとしている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を達成するため請求項１にあっては第１、第２アーム相互を夫々の一端部にあって屈曲自在なるよう枢着し、その各他端部が夫々の第１、第２軸承取付部材を介して、蓋板の内面と取付本体の側板内面とに枢着されることで、蓋板がヒンジを介して取付本体に開閉自在なるよう支持可能となし、上記第１アームの第１軸承取付部材は、当該第１アームの他端部に設けられた軸口または軸杆による連装部と、前記蓋板の内面に取着されて軸杆、または軸口による被連装部を備えた固定金具とにより構成されていると共に、当該第１アームの連装部を固定金具の被連装部に挿入するだけで、軸口と軸杆とを嵌装自在となし、さらに前記第２アームの第２軸承取付部材は、当該第２アームの他端部に設けられた連動係嵌部と、当該連動係嵌部との係嵌で回動が伝達される連動回転軸が装設されて、前記取付本体の側板内面に取着可能な軸承固定部とからなり、この軸承固定部には第２アームの他端部を、前記の連動係嵌部と連動回転軸との係嵌状態にあって、取着螺子により螺着するようにしたことを特徴とするステーを提供しようとしている。
【００１１】次に請求項２にあっては、上記の請求項１における構成に加えて、上記した軸承固定部に内設されたオイルダンパーは、蓋板が開動または閉動することで前記の連動回転軸が回動することにより、当該連動回転軸の外周側に一側端縁を係止して回装させたワンウェイスプリング巻板の外径を拡張自在とし、当該拡張したワンウェイスプリング巻板を、その外周側に回動自在なるよう配設したワンウェイ軸筒に押圧することで、当該ワンウェイ軸筒を連動回転軸と共に回動可能とし、この連動回転軸に係嵌されて共に回動する可動ディスクとこれに隣装の固定ディスクとの間にオイルが充填されていることで、前記第２アームの回動に対し制動力を付与自在となし、当該第２アームの逆向回動に際しては、連動回転軸の逆転による前掲ワンウェイスプリング巻板の縮径により、当該ワンウェイスプリング巻板と前記ワンウェイ軸筒との押圧状態が解除され、これにより可動ディスクの回動が停止状態となってオイルダンパーによる制動力が、休止状態となるようにしたことを、その内容としている。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明に係る請求項１について、以下図１ないし図４について以下詳記すると、特に図１、図２によって理解される通り、第１アーム１と第２アーム２の相互を、夫々の一端部１ａ、２ａにあって屈曲自在なるようピン３により枢着し、これら第１、第２アーム１、２は、その各他端部１ｂ、２ｂが夫々の第１、第２軸承取付部材４Ａ、４Ｂを介して蓋板の内面５ａと、キャビネット等の取付本体６における側板内面６ａとに枢着され、かくして蓋板５が図示されていないヒンジを介して取付本体６に対して開閉自在なるよう支持可能となっている。
【００１３】さらに、上記第１アーム１に対応する同上第１軸承取付部材は、当該第１アーム１の他端部１ｂに設けられた連装部１Ａと、前記した蓋板内面５ａに止螺子１ｃなどで固設の固定金具１ｄに設けられている被連装部１ｂとによって構成されている。そして上記連装部１Ａとして図示されているものは、第１アーム１の他端部１ｂに開口した軸口１ｅであり、これに対し図示の被連装部１ｂには、固定金具１ｄの固定基板１ｆにおける一側から立設した突片部１ｇより突設の軸杆１ｈが用いられている。ここで上記の連装部１Ａである軸口１ｅの大きさは、被連装部１ｂである軸杆１ｈが嵌挿できる寸法に形成され、図示例では当該嵌挿を容易にするため先細りとしたテーパ頭部１ｉが形成されていると共に、これに連設の嵌合杆部１ｊとテーパ頭部１ｉとの間に係当周縁１ｋが形成されている。従って図１に開示の如く、軸口１ｅを軸杆１ｈに被嵌することで嵌合嵌部１ｊまで嵌装した際、不本意に外力が付加されたような場合にも抜け出しが阻止され得ることとなるが、もちろんこのような構成は不可欠なものではない。
【００１４】ここで、上記の如く連装部１Ａに軸口１ｅを、被連装部１Ｂに軸杆１ｈを用いるのでなく、逆に連装部１Ａに軸杆１ｈを突設すると共に被連装部１Ｂに軸口１ｅを採択するようにしてもよいこと当然であり、この場合も第１アーム１の連装部１Ａを固定金具１ｄの被連装部１Ｂに装入するだけで、軸口１ｅに軸杆１ｈを嵌挿自在とすることができ、従って前同様にして第１アーム１は蓋板５が取付本体６に対して開閉動する場合の枢支箇所として作動し得ることになる。
【００１５】次に前記第２アーム２の第２軸承取付部材４Ｂにつき詳記すると、請求項１にあっては図１の如く第２アーム２の他端部２ｂに設けられている連動係嵌部４ａと、この連動係嵌部４ａとの係嵌によって回動力の伝達される連動回転軸４ｂが装設されていると共に、前記した取付本体６の側板内面６ａに対して、ビス４ｃなどに取着可能とした軸承固定部４ｄとによって構成されている。そしてこの軸承固定部４ｄには、上記の通り第２アーム２の他端部２ｂを、これに設けられた前記の連動係嵌部４ａと軸承固定部４ｄに設けられた連動回転軸４ｂとの係嵌状態にあって、取着螺子４ｅにより螺着するのであり、図中４ｆはワッシャーを示している。
【００１６】上記のステーを用いるには、蓋板の内面５ａにおける所定位置に固定金具１ｄを止螺子１ｃなどにより固定すると共に、取付本体６の側板内面６ａには、軸承固定部４ｄをビス４ｃ等により所定位置に取着しておく。次にピン３により連枢された第１、第２アーム１、２を図１にあって矢印Ｘのように横行させれば、第１アーム１の軸口１ｅが固定金具１での軸杆１ｈに嵌挿され、次いで第２アーム２の連動係嵌部４ａが、軸承固定部４ｄの連動回転軸４ｂに同軸状態に係嵌される。この状態で前記の如くワッシャー４ｆを介して取着螺子４ｅを、上記の連動回転軸４ｂにあって、図６に開示の如き雌螺孔４ｇに螺着することで、第２アーム２の回動が連動回転軸４ｂに伝達されることとなる。従って、固定金具１や軸承固定部４ｄを、夫々蓋板５そして取付本体６にビス止めするといった取付作業が、全く支障なく実施できるだけでなく、これに対する第１、第２アーム１、２の嵌挿、係嵌も直線的な横向動操作で行うことができるので、嵌挿しにくいとか、係嵌操作が難事といったことが解消される。しかも第１アーム１は単にその軸口１ｅを固定金具１ｄの軸杆１ｈに嵌挿するといった作業だけで済ませることができ、この際当該嵌挿だけであっても、第２アーム２は、軸承固定部４ｄに対して取着螺子４ｅにより規制されていることから、軸口１ｅが軸杆１ｈから不本意に抜け出して外れてしまうといったこともない。
【００１７】もちろん上記のようなステー取着作業によることなく、予め第２アーム２の他端部２ｂを取着螺子４ｅによって、軸承固定部４ｄに係嵌状態にて連着しておき、これを前記の如く矢印Ｘ方向へ移行させることで、既に固定してある固定金具１ｄの軸杆１ｈに、第１アーム１の軸口１ｅを被嵌するようにし、第１、第２アーム１、２が邪魔にならない状態下にて軸承固定部４ｄを取付本体６の側板内面６に取着するといったことも可能である。
【００１８】ここで、図示のステーにあっては、従来この種のものと同様に、図２に示す如く取付本体６に対して蓋板５が閉成状態にあるときと、図４のように開成状態にあるとき、夫々の状態に蓋板５が保持されるように、同上図２と図６に示されている通り、第１、第２アーム１、２にあって蓋板５に対する回動停止機構７が装設されており、これを略説すれば以下の通りである。すなわち、第２アーム２は図６に明示の如く板材を折り返して形成され、これに一端部２ａから他端部２ｂにわたって圧縮コイルスプリング２ｃが内装されている。さらに、当該圧縮コイルスプリング２ｃの一端部２ａ側には、摺動子２ｄの小径部２ｅが嵌合されていると共に、これに連設の大径部２ｆには、順次軸ピン２ｇそして長孔２ｈが貫設されており、当該軸ピン２ｇには大径部２ｆのスリット２ｉに挿入した回動ローラ２ｊが上記の軸ピン２ｇにより支承されており、そして上記の長孔２ｈには前記したピン３が貫通されている。
【００１９】一方既説の第１アーム１における一端部１ａにあって貫設した回転軸孔１ｍにはピン３が貫通軸承されていると共に、上記の一端部１ａには凸曲面１ｎが突設され、かつ当該凸曲面１ｎの基端部には前記した回転ローラ２ｊが、圧縮コイルスプリング２ｃの弾力によって係嵌して、図２に示す如き蓋板５の閉成状態を保有し得るように閉成用係合凹所１ｐが形成されている。そして同じく圧縮コイルスプリング２ｃの弾力によって、同上回転ローラ２ｊが凸曲面１ｎを転動して行き、図４の如く蓋板５が開成状態となったときに係止されて、当該状態を保持可能とするための開成用係合凹所１ｑが設けられている。
【００２０】次に請求項２に係るステーにつき説示すると、ここでは上記請求項１の構成に対してオイルダンパー８を付加するようにしており、これに採択されているワンウェイクラッチ機構として、前説従来の如くワンウェイコイルスプリングを使用するのではなく、以下のようなワンウェイスプリング巻板８Ａを用いることで、第２アーム２の回動または閉動の一方に対してのみ、オイルダンパー８による制動力を発揮させ、他方への回動時には当該制動力が作用しないようにして、蓋板５の当該回動を緩除に作動し得るようにしている。すなわち当該オイルダンパー８は、図５ないし図７によって理解される通り、前記した連動回転軸４ｂが回動することで、その外周側にあって厚手方向に刻設した係止溝４ｈに、一側端縁８ａを係止して回装させた前記のワンウェイスプリング巻板８Ａを拡張自在とするのであり、この際図７の開示例では、当該ワンウェイスプリング巻板８Ａを連動回転軸４ｂの外周面に渦巻状に当接させ、その自由端縁８ｂが上記の一側端縁８ａよりも少しだけ周方向へ延出されている。
【００２１】従って図７の場合は第２アーム２の回動により連動回転軸４ｂが矢印Ｔ方向へ回動すると、ワンウェイスプリング巻板８Ａは拡径状態となり、この際図５と図６により明示の如く、ワンウェイ内筒８ｃとワンウェイ外筒８ｄとの係嵌により構成されたワンウェイ軸筒８Ｂにおける上記ワンウェイ外筒８ｄの内周面に押圧され、この結果連動回転軸４ｂと共にワンウェイ軸筒８Ｂが回動することになる。ここで、上記のワンウェイ軸筒８Ｂは、図８に開示した通りワンウェイ内筒８ｃの内周下端から中心側へ突設された係止突片８ｅが、ワンウェイ外筒８ｄの底板８ｆに欠設した係止溝８ｇに係嵌することで、前記の如くワンウェイ内筒８ｃとワンウェイ外筒８ｄとは共回り状態となっており、当該回動は軸承固定部４ｄにあって図６そして図５により理解される如く、その固定部下本体４ｉにおける軸承体４ｊに、ワンウェイ外筒８ｄにおける軸筒部８ｈが被嵌することで許容される。
【００２２】そして上記の軸承固定部４ｄにあっては、オイルダンパー８が組み込まれているのであり、図５、図６にあって理解される通り４ｋが固定部上本体で、これに穿設された取付孔４ｍによって、前記の如くビス４ｃにより取付本体６の側板内面６ａに固設され、４ｎが軸受で連動回転軸４ｂの上部に載装される。そして図５に明示されるようにオイルダンパー８の構成部材である複数板の可動ディスク８ｉは、その内周縁に突設した係止突片８ｊが、前説のワンウェイ外筒８ｄにあって、その外周に形成した係止凹溝８ｋに係嵌して、ワンウェイ軸筒８Ｂと共回り状態となる。一方可動ディスク８ｉと交互に重装した固定ディスク８ｍは、その外周に突設された係止突起８ｎを、前記した固定部下本体４ｉの内周に凹設した係嵌溝８ｐに係止されることで非回転状態にあり、図示されていないオイルによって、可動ディスク８ｉの回転に対する隣接状態の固定ディスク８ｍの配在により、オイルダンパー８としての制動力が発揮されることになるのである。ここで図中８ｑはオイル封止用のＯリングを示している。なお図５と図６に示された４ｐは、第２アーム２の他端部２ｂに嵌合したアームカバーである。
【００２３】従って請求項２によるときは、上記の構成によって理解される通り、前記のように連動回転軸４ｂの回動により拡径されたワンウェイスプリング巻板８Ａによるワンウェイ軸筒８Ｂの回動によって、蓋板５の回動時にはオイルダンパー８の稼動に基づき制動力が作用し、従って蓋板５から手を離しても緩除な回動が保証される。そして当該第２アーム２の逆行回動すなわち閉動に際しては、連動回転軸４ｂの逆転に基づくワンウェイスプリング巻板８Ａの縮径によって、これとワンウェイ軸筒８Ｂとの押圧状態が解除されることとなり、この結果可動ディスク８ｉの回動は停止状態となってオイルダンパー８による前記の如き制動力は休止の状態となる。
【００２４】上記のようにオイルダンパー８におけるワンウェイクラッチの構成部材として、これまでのように単なるコイルスプリングを用いることなしに、ワンウェイスプリング巻板８Ａを適切に採用するようにしたことから、板状であるワンウェイスプリング巻板８Ａの一側端縁８ａがコイルスプリングの場合のように折損してしまうといった問題を改善でき、コイルスプリングのように多くの巻数を要することで大型化することなしに、ワンウェイクラッチとしての作動を保証し得ると共に、第２アーム２の回転角が小さい状態でも、素早く回動力の伝達を可能となり、回動の当初から速やかな制動力の始動が可能となる。
【００２５】
【発明の効果】本発明は以上のようにして構成されていることから請求項１のステーにあっては、前記従来のステーに比し、その必要とする主要構成部材の点数が大幅に削減されるのはもちろん、第１アームを固定金具に連枢させるため、当該第１アームを９０°回転させるといった操作を必要とせず、単に軸杆と軸口の嵌挿といった極めて簡潔な操作だけで事が足り、しかも第１、第２アームを回動でなく直線的に移動させることで、取付本体と蓋板への取着操作が可能となるので、その連結操作も極めて行い易く、取着作業を簡易迅速に完了させることが可能となる。
【００２６】次に請求項２によるステーにあっては、上記請求項１の構成にオイルダンパーを付設するに際し、そのクラッチ機構にコイルスプリングを用いることなくワンウェイスプリング巻板を用いて、これを連動回転軸とワンウェイ軸筒の間にあって拡縮自在なるよう適切に内装するようにしたので、従来のコイルスプリングに比し、小型化でき、かつ折損などが生じ難く長期にわたる信頼性を確保できると共に、回転力の伝達についても即応性が向上するので、使い勝手のよいオイルダンパーを提供することが可能となる。

【出願人】	【識別番号】０００１０７５７２【氏名又は名称】スガツネ工業株式会社
【出願日】	平成１２年３月１４日（２０００．３．１４）
【代理人】	【識別番号】１０００９０４３５【弁理士】【氏名又は名称】齋藤義雄
【公開番号】	特開２００１－２５４５６５（Ｐ２００１－２５４５６５Ａ）
【公開日】	平成１３年９月２１日（２００１．９．２１）
【出願番号】	特願２０００－６９９６０（Ｐ２０００－６９９６０）