| 【発明の名称】 |
ドア装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】西村 徳光
【氏名】小林 直之
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| 【要約】 |
【課題】枠体内にドア体を容易に吊り込むことができると共に、吊り込み完了か否かが容易に確認できるドア装置を提供する。
【解決手段】枠体２と、該枠体２内に蝶番３を介して回動開閉可能に設けられるドア体４とを備え、前記蝶番３は枠体２に固定されるヒンジ部材５ｂと、ドア体４に固定されるヒンジ部材５ａとからなり、一方のヒンジ部材５ａに軸９を設け、他方のヒンジ部材５ｂに軸９を回動可能に支持する軸受１０を設け、該軸受１０に軸９が横方向から挿入可能な挿入口１１を設けると共に該挿入口１１を開閉する開閉体１２を設け、開閉体１２は開状態に保持可能とされると共に軸９が挿入口１１から軸受１０に入り込むのに連動して挿入口１１を自動的に閉鎖するように構成され、前記軸受１０に開閉体１２と連動してヒンジ部材５ｂの端部から上下方向に出没可能な開閉状態確認部１６を設けてなる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 枠体と、該枠体内に蝶番を介して回動開閉可能に設けられるドア体とを備え、前記蝶番は枠体に固定されるヒンジ部材と、ドア体に固定されるヒンジ部材とからなり、一方のヒンジ部材に軸を設け、他方のヒンジ部材に軸を回動可能に支持する軸受を設け、該軸受に軸が横方向から挿入可能な挿入口を設けると共に該挿入口を開閉する開閉体を設け、開閉体は開状態に保持可能とされると共に軸が挿入口から軸受に入り込むのに連動して挿入口を自動的に閉鎖するように構成され、前記軸受に開閉体と連動してヒンジ部材の端部から上下方向に出没可能な開閉状態確認部を設けてなることを特徴とするドア装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ドア装置に係り、特に枠体内にドア体を蝶番を介して吊り込む際の作業性および安全性の向上を図ったドア装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、建物の開口部に取付けられるドア装置は、枠体と、この枠体内に蝶番を介して開閉可能に設けられるドア体とから主に構成されているが、戸体が大きくて重いだけでなく、蝶番も回動し易いことから、枠体に蝶番を介して戸体を吊り込む際に手間がかかるという問題を有している。このような問題を解決するために、例えば特開平７-８２９４６号公報等に記載されているようなドア装置が提案されている。
【０００３】このドア装置の蝶番は、枠体に固定されるヒンジ部材と、ドア体に固定されるヒンジ部材とを有し、一方のヒンジ部材に軸を設け、他方のヒンジ部材に前記軸を回動可能に支持する軸受を設けている。前記蝶番は、枠体の上下方向に２組配置され、その上部に配置される蝶番の軸受には、前記軸を横方向から挿入可能な挿入口が設けられると共に、この挿入口を開閉する開閉体が設けられている。この開閉体は、開状態に保持可能とされると共に軸が挿入口から軸受に入り込むのに連動して挿入口を自動的に閉鎖するように構成されている。
【０００４】ドア体を枠体内に吊り込む場合には、先ず下部の蝶番の軸受に軸を挿入してから、この蝶番に戸体の荷重を預けた状態でこの蝶番を支点として、上部の蝶番の軸受に横方向から軸を接近させ、開閉体が開状態とされた挿入口から軸を軸受に挿入する。すると、開閉体が自動的に挿入口を閉鎖する。従って、前記ドア装置によれば、枠体に戸体を容易に吊り込むことができ、作業性の向上が図れる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記ドア装置においては、枠体内にドア体を吊り込む場合、吊り込みが完了したか否かは開閉体の位置を見て確認するしかなく、また、開閉体自体は見にくい位置にある。このため、吊り込みが不十分な状態で完了する恐れがあり、吊り込みが不十分であると、ドア体ががたついたり、外れる恐れがある。
【０００６】本発明は、前記事情を考慮してなされたもので、枠体内にドア体を容易に吊り込むことができると共に、吊り込み完了か否かを容易に確認でき、確実に吊り込みができて信頼性および安全性の向上が図れるドア装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、枠体と、該枠体内に蝶番を介して回動開閉可能に設けられるドア体とを備え、前記蝶番は枠体に固定されるヒンジ部材と、ドア体に固定されるヒンジ部材とからなり、一方のヒンジ部材に軸を設け、他方のヒンジ部材に軸を回動可能に支持する軸受を設け、該軸受に軸が横方向から挿入可能な挿入口を設けると共に該挿入口を開閉する開閉体を設け、開閉体は開状態に保持可能とされると共に軸が挿入口から軸受に入り込むのに連動して挿入口を自動的に閉鎖するように構成され、前記軸受に開閉体と連動してヒンジ部材の端部から上下方向に出没可能な開閉状態確認部を設けてなることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を添付図面に基いて詳述する。図１は本発明の実施の形態であるドア装置の要部を示す図で、（ａ）は開閉体が閉状態のときの断面図、（ｂ）は開閉体が開状態のときの断面図、図２は同ドア装置におけるドア体の吊り込み状況を説明する斜視図、図３はドア体の吊り込み時のヒンジ部材の状態を示す断面図、図４は蝶番の分解斜視図である。
【０００９】図１ないし図２において、１は建物の開口部に取付けられるドア装置で、このドア装置１は、前記開口部に設けられる枠体２と、この枠体２内に蝶番３を介して回動開閉可能に設けられるドア体４とから主に構成されている。前記枠体２は、上枠２ａ、下枠２ｂおよび左右の縦枠２ｃ，２ｄにより方形枠状に組立てられている。なお、枠体２としては、場合によって、下枠２ｂを有していないものであってもよい。枠体２の下枠２ｂを除く内周には、ドア体４が閉鎖時に当接する戸当り部材（図示省略）が設けられている。
【００１０】前記ドア体４の一側である吊元側が、これと対応する吊元側の縦枠２ｄに蝶番３を介して取付けられている。蝶番３は、戸体４を安定して回動可能に支持するために、吊元側の縦枠２ｄに上部と下部に適当な間隔を存して２組配置されている。説明上、上部の蝶番を３Ａ、下部の蝶番を３Ｂとする。上部と下部の蝶番３Ａ，３Ｂは、いずれも、枠体２に固定される一方のヒンジ部材（枠側羽根部材、枠側ヒンジ部材ともいう。）５ｂ，６ｂと、ドア体４に固定される他方のヒンジ部材（ドア側羽根部材、ドア側ヒンジ部材ともいう。）５ａ，６ａとからなっている。
【００１１】これらドア側ヒンジ部材５ａ，６ａと枠側ヒンジ部材５ｂ，６ｂは、上下で対をなしている。ドア側ヒンジ部材５ａ，６ａと枠側ヒンジ部材５ｂ，６ｂは、金属製の板材により形成されている。ドア側ヒンジ部材５ａ，６ａの基部は、ドア体４の吊元側端面に固着具例えばネジ等で取付固定されている。枠側ヒンジ部材５ｂ，６ｂの基部は、枠体２の吊元側縦枠２ｄの内側面に固着具例えばネジ等で取付固定されている。
【００１２】下部の蝶番３Ｂにおいて、枠側ヒンジ部材６ｂには上方に突出した軸７が設けられ、ドア側ヒンジ部材６ａには前記軸７を下方から挿入して水平回動可能に支持する軸受８が設けられている。上部の蝶番３Ａにおいて、ドア側ヒンジ部材５ａには下方に突出した軸９が設けられ、枠側ヒンジ部材５ｂには前記軸９を上方から挿入して水平回動可能に支持する軸受１０が設けられている。
【００１３】上部の蝶番３Ａにおける枠側ヒンジ部材５ｂの軸受１０には、前記軸９を横方向から挿入可能な挿入口１１が設けられていると共に、この挿入口１１を開閉する開閉体１２が上下動可能に設けられている。この開閉体１２は、開状態に保持可能とされると共に軸が挿入口１１から軸受１０に入り込むのに連動して挿入口１２を自動的に閉鎖（閉塞）するように構成されている。
【００１４】軸受１０には、図３ないし図４にも示すように、開閉体１２を常時閉方向に付勢する付勢手段である例えばコイルバネ１３と、開閉体１２をコイルバネ１３のバネ力（付勢力）に抗して開状態（開位置）に保持する保持部である例えば係止爪（ストッパー）１４と、挿入口１１から軸受１０内に入り込んだ軸９に押されて係止爪１４による保持状態を解除する解除部である例えば解除片１５とが設けられている。また、前記軸受１０には、開閉体１２と連動して枠側ヒンジ部材５ｂの端部から上下方向に出没可能な開閉状態確認部１６が設けられている。
【００１５】具体的には、前記軸受１０は、枠側ヒンジ部材５ｂに曲げ加工により形成された筒状部１７と、この筒状部１７内に嵌挿固定された例えば合成樹脂製の筒状のバネケース１８と、このバネケース１８内に上下方向に摺動可能に嵌挿された例えば合成樹脂製の棒軸状の軸ケース１９とから主に構成されている。そして、この軸ケース１９の下端が前記開閉状態確認部１６として形成されている。
【００１６】前記筒状部１７およびバネケース１８には、枠側ヒンジ部材５ｂの基部側に向って開口した前記挿入口１１が形成されている。前記軸ケース１９の上側部には、これより前記挿入口１１を通って側方に延出した腕部１２ａを介して挿入口１１の外側を下方に向って覆う開閉体１２が一体的に形成されている。開閉体１２の外面部には、これを指で開方向に操作可能な操作部１２ｂが形成されている。前記バネケース１８内には、軸ケース１９の腕部１２ａよりも下方の外周に配されて軸ケース１９を上方向（すなわち開閉体１２を閉方向）に付勢する前記コイルバネ１３が設けられている。
【００１７】前記軸ケース１９には、前記軸９を垂直方向上方から挿入して水平回動可能に支持可能な軸受孔１９ａが形成されている。軸ケース１９の前記腕部１２ａよりも上方の部分には、開閉体１２が閉状態のときに挿入口１１と連通する切欠部２０が形成されており、軸９が挿入口１１から切欠部２０を通って軸受孔１９ａに入り込むようになっている。
【００１８】前記軸ケース１９の前記切欠部２０と対向する側の壁部には、前記係止爪１４により係止される被係止部である段部２１が形成されていると共に、この段部２１上に解除片１５を径方向に移動可能に支持する切欠溝２２が形成されている。バネケース１８の挿入口１１と対向する側の壁部には、その上下方向略中間位置にＵ字状のスリット２３を設けることにより舌片状の前記係止爪１４が形成されており、この係止爪１４が径方向内方の斜め下方に向くように折り曲げられている。
【００１９】開閉体１２の開操作により前記軸ケース１９をコイルバネ１３のバネ力に抗して下方に移動すると、前記係止爪１４が前記段部（被係止部）２１の位置で自らの弾性力で前記解除片１５を径方向内方へ押し動かしつつ突出する。この時点で、開閉体１２を解放すると、軸ケース１９がコイルバネ１３のバネ力で上方へ戻ろうとするが、係止爪１４が段部２１に係止して軸ケース１９の上動を止め、開閉体１２を開状態に保持するようになっている。この時、前記解除片１５は軸受孔１９ａ内に突出している。
【００２０】一方、ドア体４を吊り込む際に、軸９が挿入口１１から切欠部２０を通って軸ケース１９の軸受孔１９ａ内に入り込むと、解除片１５を介して前記係止爪１４が径方向外方に押されて段部２１から離脱し、係止状態が解除される。これにより、軸ケース１９がコイルバネ１３のバネ力で上方へ移動し、開閉体１２が挿入口１１を自動的に閉鎖するようになっている。
【００２１】前記軸ケース１９の下端部には、キャップ２４が取付けられており、このキャップ２４が枠側ヒンジ部材５ｂの下端部（具体的には、筒状部１７の下端部）に当接することにより、軸ケース１９の上限位置が規制され、軸ケース１９がバネケース１８内から上方へ引き抜けないようになっていると共に、開閉体１２が挿入口１１を閉鎖する閉鎖位置に位置決めされるようになっている。
【００２２】前記軸ケース１９の下端である開閉状態確認部１６は、開閉体１２を開操作すると、これと連動して枠側ヒンジ部材５ｂの下端部から突出するため、その突出状態の開閉状態確認部１６を目視することにより開閉体１２が開状態であることを容易に確認することができる。また、開閉体１２が閉鎖位置に戻ると、これと連動して開閉状態確認部１６が枠側ヒンジ部材５ｂの下端部から没入する（引っ込む）ため、開閉体１２が閉状態であることを容易に確認できるようになっている。
【００２３】一方、前記軸９は、ドア側ヒンジ部材５ａに曲げ加工により形成された筒状部２５にその基端部が嵌入されることにより設けられている。このドア側ヒンジ部材５ａの筒状部２５には、枠側ヒンジ部材５ｂの軸受１０との間の隙間から軸９が露出して見えるのを覆い隠すために、例えば合成樹脂製の筒状のカバー部材２６が上下方向に移動可能に装着されている。前記枠側ヒンジ部材５ｂにおけるバネケース１８の上端部が筒状部１７の上端部から若干突出されており、この突出部１８ａに前記カバー部材２６の下端部が例えば凹凸の係合等により着脱可能に嵌合されるようになっている。下部の蝶番３Ｂが、ドア体４を閉鎖時に下枠２ｂに気密材を介して密着すべく下方に変位させるように構成されている場合、このドア体４の上下動に伴って上部の蝶番３Ａの軸９が露出するので、この軸９の露出を前記カバー部材２６により防止することができる。
【００２４】次に、以上の構成からなるドア装置の作用を述べる。枠体２内にドア体４を吊り込む場合には、予め上部の蝶番３Ａの枠側ヒンジ部材５ｂにおける挿入口１１の開閉体１２をコイルバネ１３のバネ力に抗して押し下げ、軸ケース１９の段部２１に係止爪１４を係止させることにより開閉体１２を開状態に保持しておく。この状態では、軸ケース１９の下端である開閉状態確認部１６が枠側ヒンジ部材５ｂの下端部から下方に突出しているので、開閉体１２が開状態にあることを容易に確認することができる。また、ドア側ヒンジ部材５ａのカバー部材２６を予め上方に押し上げておく。
【００２５】そして、先ず、ドア体４を持ち上げて下部の蝶番３Ｂを構成する枠側ヒンジ部材６ｂの軸７に対してドア側ヒンジ部材６ａの軸受８を係合させる。これにより、ドア体４の荷重を下部の蝶番３Ｂで支持した状態とし、この支持状態で上部の蝶番３Ａを構成するドア側ヒンジ部材５ａの軸９を枠側ヒンジ部材５ｂの軸受１０に接近させ、開閉体１２が開状態とされた挿入口１１から軸９を軸受１０内に挿入する。
【００２６】軸９が軸受１０を構成する軸ケース１９の軸受孔１９ａ内に入り込むと、解除片１５を介して前記係止爪１４が径方向外方に押されることにより段部２１から離脱して係合状態が解除される。すると、軸ケース１９がコイルバネ１３のバネ力により上方に押し上げられ、軸ケース１９の軸受孔１９ａ内に軸９が入り込む。
【００２７】軸ケース１９の上方への移動に伴って開閉体１２が自動的に前記挿入口１１を閉鎖し、これにより、ドア体４の吊り込みが完了する。また、軸ケース１９の上方への移動に伴って軸ケース１９の下端の開閉状態確認部１６が枠側ヒンジ部材の下端部から引っ込むので、開閉体１２が閉状態にあること、すなわちドア体４の吊り込みが完了したことを容易に確認することができる。
【００２８】なお、吊り込み後、開閉状態確認部１６が突出したままの状態であったり、開閉状態確認部１６の引っ込み状態が不十分であったりした場合には、開閉状態確認部１６が完全に引っ込むまでドア体４の吊り込みをやりなおせばよい。吊り込みの完了を確認したなら、前記カバー部材２６を押し下げてバネケース１８上端の突出部１８ａに嵌合させればよい。
【００２９】このように、前述したドア装置１によれば、枠体２内にドア体４を容易に吊り込むことができ、作業性の向上が図れると共に、吊り込み完了か否かが開閉状態確認部１６を見るだけで確認できるので、確実に吊り込みができ、信頼性および安全性の向上が図れる。
【００３０】以上、本発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲での種々の設計変更等が可能である。例えば、上部の蝶番においては、ドア側ヒンジ部材に軸を設け、枠側ヒンジ部材に軸受を設けることが好ましいが、これらは逆であってもよい。すなわち、枠側ヒンジ部材に軸を設け、ドア側ヒンジ部材に軸受を設けてもよい。
【００３１】また、下部の蝶番においては、枠側ヒンジ部材に軸を設け、ドア側ヒンジ部材に軸受を設けることが好ましいが、これらは逆であってもよい。軸受の挿入口および開閉体は、上部の蝶番に設けられていることが好ましい。これは、ドア体の吊り込み作業を作業者が立った状態で行うので、挿入口が目線の近くにある方が目標が見やすいからである。しかし、前記挿入口および開閉体は、下部の蝶番に設けられていてもよく、あるいは、上部と下部の蝶番の両方に設けられていてもよい。
【００３２】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、枠体と、該枠体内に蝶番を介して回動開閉可能に設けられるドア体とを備え、前記蝶番は枠体に固定されるヒンジ部材と、ドア体に固定されるヒンジ部材とからなり、一方のヒンジ部材に軸を設け、他方のヒンジ部材に軸を回動可能に支持する軸受を設け、該軸受に軸が横方向から挿入可能な挿入口を設けると共に該挿入口を開閉する開閉体を設け、開閉体は開状態に保持可能とされると共に軸が挿入口から軸受に入り込むのに連動して挿入口を自動的に閉鎖するように構成され、前記軸受に開閉体と連動してヒンジ部材の端部から上下方向に出没可能な開閉状態確認部を設けてなるため、枠体内にドア体を容易に吊り込むことができると共に、吊り込み完了か否かが開閉状態確認部を見るだけで確認できるので、確実に吊り込みができて信頼性および安全性の向上が図れる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１９６３１４
【氏名又は名称】株式会社ニシムラ
【識別番号】０００００３７２４
【氏名又は名称】トステム株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年５月３０日（２０００．５．３０） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００９３８８３
【弁理士】
【氏名又は名称】金坂 憲幸
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| 【公開番号】 |
特開２００１−３３６３３７（Ｐ２００１−３３６３３７Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１２月７日（２００１．１２．７） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−１５９３７０（Ｐ２０００−１５９３７０） |
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