| 【発明の名称】 |
錠 前 |
| 【発明者】 |
【氏名】北島 裕嗣
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| 【要約】 |
【課題】小型で且つ僅かなレバーハンドルの回動操作でラッチを退入させて開扉できる錠前を提供する。
【解決手段】ハブ２０の回動に応じて錠本体１０からラッチ１４を突出・退入させる錠前１であって、ハブ２０の回動に応じた駆動力を伝達する伝達部材１９と、伝達部材１９を介して伝達された駆動力によってラッチ１４を退入駆動する駆動片１８とを有し、駆動片１８は一端が錠本体１０に回動自在に枢支されると共に他端がラッチ１４の後部に係合された構成とされている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ハブの回動に応じて錠本体からラッチを突出・退入させる錠前であって、前記ハブの回動に応じた駆動力を伝達する伝達部材と、該伝達部材を介して伝達された駆動力によって前記ラッチを退入駆動する駆動片とを有し、該駆動片は一端が錠本体に回動自在に枢支されると共に他端が前記ラッチの後部に係合された構成とされており、前記ハブの回動に応じて前記伝達部材が駆動されると、該伝達部材によって前記駆動片が前記枢支点を中心として回動駆動され、これによって前記ラッチを退入させることを特徴とする錠前。
【請求項２】 前記ラッチの後部にはロッドが接続されており、前記駆動片が当該ロッドに係合されていることを特徴とする請求項１に記載の錠前。
【請求項３】 前記伝達部材が前記駆動片の前記枢支点近傍に係合された構成とされており、該伝達部材が駆動されると前記駆動片の回動によって前記ラッチを前記伝達部材の移動量を超える移動量で駆動することを特徴とする請求項１または２に記載の錠前。
【請求項４】 前記駆動片が、付勢手段によって前記ラッチを突出させる方向へ付勢されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の錠前。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、錠本体からラッチが突出・退入する錠前に係り、更に詳しくは、僅かなドアハンドルの回転でラッチを退入させることができ、且つ小型化したものに関する。
【０００２】
【従来の技術】家屋などの建築物の扉にはラッチ錠が広く使用されている。図４（ａ）はラッチ錠１００の一例を示したもので、本体ケース１０４と正面板１０５で成る錠本体１０１を有し、錠本体１０１に設けられた開口部１０２からラッチ１０３が突出・退入するようにされている。
【０００３】ラッチ１０３の後端部にはロッド１０７が接続され、ロッド１０７の中間部は本体ケース１０４を切り起こして成されたガイド板１０８で支持されている。このガイド板１０８とラッチ１０３先端部との間のロッド１０７には、突出用のばね１０９が装着されている。ロッド１０７の後端部には座板１１０が固着され、この座板１１０にハブ１１１の突出部１１２が係合している。また、ハブ１１１の角孔１１３には、ドアハンドルに固定された角芯（不図示）が貫通し、ドアハンドルの操作に応じてハブ１１１が回動するようにされている。
【０００４】このラッチ錠１００では、常時は、ラッチ１０３はばね１０９によって付勢されて錠本体１０１の開口部１０２から突出している。ドアハンドル（不図示）を操作するとハブ１１１が回動し、ハブ１１１の突出部１１２で座板１１０を後方（図において右方向）へ移動させる。これによって、図４（ｂ）に示したように、ラッチ１０３を錠本体１０１内へ退入させて解錠するものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このようなラッチ錠１００では、図４（ｂ）に示したように、ラッチ１０３を錠本体１０１内に退入させるためにハブ１１１を３０〜４０度程度も回動しなければならず、ハンドルを同じ角度だけ操作する必要があった。一般に、握力の弱いお年寄りや体の不自由な人にとってレバーハンドルを大きな角度回すことは困難であり、勢いレバーハンドルに寄り掛かって回すようなことが多く、ハンドルが大きく傾斜してよろける事故などが懸念されるものであった。
【０００６】そこで、ハブ１１１の突出部１１２を長くし、長い突出部１１２の先端でロッド１０７を駆動させる構成も検討された。しかし、このような構成ではロッド１０７とハブ１１１とを離して配しなければならず、ラッチ錠１００自体を小型化することができない弊害が生じていた。このため、小型で且つ僅かなレバーハンドルの回動操作でラッチを退入させて開扉できるラッチ錠の開発が待たれていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記事情に鑑みて提案される本発明は、ハブの回動に応じて錠本体からラッチを突出・退入させる錠前であって、ハブの回動に応じた駆動力を伝達する伝達部材と、この伝達部材を介して伝達された駆動力によってラッチを退入駆動する駆動片とを有し、この駆動片は一端が錠本体に回動自在に枢支されると共に他端がラッチ後部に接続されたロッドに係合された構成とされている。この構成では、ハブの回動に応じて伝達部材が駆動されると、伝達部材によって駆動片が枢支点を中心として回動駆動されてラッチを退入させる。この錠前によれば、ハブの駆動力を伝達部材と駆動片とを介してラッチに伝えている。これにより、ラッチとハブとの相互の配置上の制約が緩和されるので、少ないスペースを有効に利用した構造が採れる。
【０００８】前記本発明の錠前において、ラッチの後部にはロッドが接続されており、駆動片がこのロッドに係合された構成とすることもできる。
【０００９】また、前記本発明において、伝達部材が駆動片の枢支点近傍に係合された構成とすることもできる。則ち、駆動片の枢支点を所謂支点とし、駆動片がラッチに係合する部分を所謂作用点とした場合、伝達部材が駆動片に係合する所謂力点を枢支点の近傍に設ける構成を採ることもできる。この錠前によれば、支点と作用点との距離が支点と力点との距離に比べて充分大きくなるので、力点に加えられる移動量が等価的に拡大されて作用点を移動させる。則ち、伝達部材の移動量を超える移動量でラッチを退入駆動することができ、結果としてハブの僅かな回動でラッチを退入させることができる。また、伝達部材の移動に応じて駆動片に対する伝達部材の係合位置を漸次変化させることも可能である。この構成によれば、伝達部材の移動、則ちハブの回動に応じてラッチの移動量を漸次変化させることが可能である。
【００１０】前記本発明において、駆動片が、付勢手段によってラッチを突出させる方向へ付勢された構成とすることもできる。この構成によれば、駆動片とラッチとの係合に遊びが生じる場合であっても、駆動片が常にラッチを突出させる方向へ付勢するのでラッチのがたつきが生じない。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。図１は本発明の実施形態に係る錠前１を示したもので、錠本体１０を有し、錠本体１０に設けられた開口部１３からラッチ１４が突出・退入するものである。錠本体１０は、本体ケース１１と正面板１２によって構成される。本体ケース１１にはフランジ部１５が設けられ、該フランジ部１５と正面板１２には、両者を連通する開口部１３が設けられている。
【００１２】ラッチ１４の後端部には短いロッド１６が接続され、後述するようにロッド１６には断面「コ」字状の係合金具１７が取り付けられている。この係合金具１７には駆動片１８の一端が係合しており、駆動片１８の他端は枢支点１８ａによって本体ケース１１に回動自在に枢支されている。伝達ロッド（伝達部材）１９は円柱形状であり、座部１９ｂが左右移動自在に貫通して装着されると共に、両端には座板１９ａと座部１９ｃが取り付けられている。
【００１３】この伝達ロッド１９は、座板１９ａ寄りのロッド部分が本体ケース１１に固定されたガイド板１０ａで支持され、後述するように座部１９ｂ，１９ｃの間のロッド部分は駆動片１８を貫通している。また、伝達ロッド１９の後端部の座板１９ａは、本体ケース１１に回動自在に取り付けられたハブ２０の上部突出部２０ａに係合している。この伝達ロッド１９の座部１９ｂとガイド板１０ａとの間の伝達ロッド１９部分には、突出用のばね２１が装着されている。尚、常時は移動金具２２がばね２３の付勢力を受けて、ハブ２０の下部突出部２０ｂをストッパ２４に当接させている。この錠前１では、常時は伝達ロッド１９に装着されたばね２１によって座部１９ｂは左方へ付勢されており、この付勢力によって駆動片１８は左方へ回動付勢されてラッチ１４を本体ケース１１から突出させている。
【００１４】図２は、本発明の実施形態に係る錠前１の主要部を分解斜視図で示したものである。ラッチ１４の後端部には短いロッド１６が接続されており、ロッド１６の後端部には座板１６ａが固着されている。ロッド１６には断面が「コ」字状の係合金具１７をスリット１７ａがロッド１６に嵌入するようにして取り付け、ロッド１６の上部から係止板１７ｂを挿入することによって係合金具１７をロッド１６に固定させている。
【００１５】駆動片１８は、面取された平板部分を接続部分１８ｃの両端部分で折り曲げて断面が「コ」字状になるように平板部分を対向させた形状をしている。平板部分の一端には枢支点１８ａが設けられ他端側で駆動部１８ｂを形成している。接続部分１８ｃの中央には、伝達ロッド１９を貫通させる貫通孔１８ｄが開けられている。枢支点１８ａは本体ケース１１に固定されたピン（不図示）に挿入され、本体ケース１１に対して回動自在に枢支されている。この駆動片１８には伝達ロッド１９が貫通すると共に後述するように係合金具１７に係合している。尚、枢支点１８ａにはつるまきばね２４が取り付けられて駆動片１８を常に時計方向に付勢しており、係合金具１７との係合の遊びによるがたつきを抑えている。
【００１６】伝達ロッド（伝達部材）１９は円柱状に成されており、後端部（図において右方側）には円板状の座板１９ａが取り付けられている。この伝達ロッド１９には、ばね２１と傾斜面を有する座部１９ｂが挿入され、更に、駆動片１８の貫通孔１８ｄが挿入されている。そして伝達ロッド１９の前端部（図において左方側）には球面を有する座部１９ｃがかしめて取り付けられている。
【００１７】伝達ロッド１９が貫通した駆動片１８の駆動部１８ｂ，１８ｂは、ラッチ１４に取り付けられた係合金具１７内にロッド１６を跨いで係合するように取り付けられている。尚、ばね２１はガイド板１０ａと座部１９ｂとの間のロッド部分に装着されているので、座部１９ｂを左方に付勢することによってラッチ１４を突出側に付勢している。
【００１８】ハブ２０は円筒状の中心部の上下にアーム状の突出部を設けた形状に成されている。中心部にはドアハンドルの角芯（不図示）を貫通させる角孔２０ｃが開けられ、その上方には上部突出部２０ａが、下方には下部突出部２０ｂが設けられている。上部突出部２０ａは二股状に分割されており、各々の上部突出部２０ａ，２０ａの間に伝達ロッド１９が挿入され、上部突出部２０ａと伝達ロッド１９の座板１９ａが当接して係合されている。
【００１９】次に、本発明の実施形態に係る錠前１の動作を、図３（ａ），（ｂ）を参照して説明する。図３（ａ）に示すように、常時は、ばね２１が伝達ロッド１９の座部１９ｂを左方へ付勢している。これにより、駆動片１８が時計方向に回動付勢され、駆動片１８に係合したラッチ１４の先端部は開口部１３から突出している。
【００２０】ドアハンドル（不図示）の操作によりハブ２０が時計方向へ回動をすると、ハブ２０の上部突出部２０ａが伝達ロッド１９の座板１９ａを後方（図において右方）へ押動する。伝達ロッド１９が右方へ移動すると、伝達ロッド１９の座部１９ｃによって駆動片１８の接続部１８ｃが押圧され、駆動片１８は枢支点１８ａを中心にして反時計方向へ回動を始める。則ち、駆動片１８の枢支点１８ａを所謂支点とし、接続部１８ｃの押圧点を所謂力点とした力が加わることにより、駆動部１８ｂは所謂作用点として係合金具１７を右方へ押動する。これにより、ラッチ１４は本体ケース１１内へ退入を始める。
【００２１】ハブ２０の回動が進んで１５度程度に至ると、図３（ｂ）に示すように、ラッチ１４は本体ケース１１内へ完全に退入して解錠状態に至る。つまり従来の錠前に比べてハブ２０の１／３程度の回動で解錠可能である。
【００２２】尚、本実施形態の錠前１では、伝達ロッド１９の座部１９ｃを球面状に形成しており、これによって座部１９ｃと接する駆動片１８の接続部１８ｃの位置を駆動状況に応じて漸次変化させている。則ち、ハブ２０の回動初期には座部１９ｃによって枢支点１８ａから離れた接続部１８ｃを押圧し、ハブ２０の回動が進むに連れて座部１９ｃは次第に枢支点１８ａに近い接続部１８ｃを押圧するようにしている。従って、ハブ２０の回動初期には、駆動片１８に大きい回動力を加えてラッチ１４を強い力で退入させ、回動が進むに連れて駆動片１８を大きく回動させてラッチ１４の退入移動量を増大させるようにしている。
【００２３】このように、本発明の実施形態に係る錠前１によれば、ハブ２０の回動力を伝達ロッド（伝達部材）１９と駆動片１８とを介してラッチ１４に伝えることにより、ハブ２０とラッチ１４との相互の配置上の制約を緩和し、更に、駆動片１８によってハブ２０の回動を等価的に拡大させた回動を得てラッチ１４を退入させている。この構成によって、錠本体１０を小型化しつつハブ２０の僅かな回動で解錠させることを実現している。
【００２４】尚、前記した説明では、伝達ロッド１９，駆動片２０の材質については特に触れていないが、金属素材や樹脂素材など適宜の素材を用いて製することができる。特に、伝達ロッド１９の座板１９ａや座部１９ｂ，１９ｃなどは摩擦の小さい樹脂材料などを好適に用いることができる。
【００２５】
【発明の効果】本発明によれば、僅かなドアハンドルの回動操作で解錠できるのでお年寄りや体の不自由な人にも使いやすく、しかも小型化した錠前を提供できる。
【００２６】
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１４７４４２
【氏名又は名称】株式会社西製作所
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| 【出願日】 |
平成１２年５月１６日（２０００．５．１６） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１００１００４８０
【弁理士】
【氏名又は名称】藤田 隆
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| 【公開番号】 |
特開２００１−３２３７０７（Ｐ２００１−３２３７０７Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１１月２２日（２００１．１１．２２） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−１４３８０３（Ｐ２０００−１４３８０３） |
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