| 【発明の名称】 |
大型構築物の屋根の施工工法 |
| 【発明者】 |
【氏名】澤田 宏平
【氏名】渋谷 幸夫
【氏名】森本 浩二
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| 【要約】 |
【課題】長尺で重量のある金属屋根材の施工を人手でおこないながら省力化を図り、屋根上の作業を大幅に軽減する。
【解決手段】屋根上において成形機１にて成形して棟部から軒先部にわたる長尺な金属屋根材２…を幅方向に接続して屋根を葺設する大型構築物の屋根の施工工法である。複数の金属屋根材２…を所定の幅に葺き終えた後、この所定の幅の金属屋根材２…上に金属屋根材２…の葺設方向に仮設レール３を取外し自在に取付ける。仮設レール３に台車４を走行自在に乗せる。台車４に金属屋根材２を搭載して搬送する。搬送された金属屋根材２を施工を終えた域の端部側に葺設する。葺設が一定範囲にまで進行した後、葺設が完了した箇所にまで仮設レール３を先の仮設レール３に連続させて取付ける。次の金属屋根材２を台車４に搭載して搬送して葺設をおこなう。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 屋根上において成形機にて成形して棟部から軒先部にわたる長尺な金属屋根材を幅方向に接続して屋根を葺設する大型構築物の屋根の施工工法であって、複数の金属屋根材を所定の幅に葺き終えた後、これら金属屋根材上に金属屋根材の葺設方向に仮設レールを取外し自在に取付け、仮設レールに台車を走行自在に乗せ、台車に金属屋根材を搭載して搬送し、搬送された金属屋根材を施工を終えた域の端部側に葺設し、葺設が一定範囲にまで進行した後、葺設が進行した箇所にまで仮設レールを先の仮設レールに連続させて取外し自在に取付け、次の金属屋根材を台車に搭載して搬送して葺設をおこなうことを特徴とする大型構築物の屋根の施工工法。
【請求項２】 仮設レールを伸張自在にして仮設レールが存在しない金属屋根材の上方に伸張レールを伸張することを特徴とする請求項１記載の大型構築物の屋根の施工工法。
【請求項３】 棟軒方向に隣接する台車はブレースのような連結材にて連結して複数の台車を仮設レールに沿って移動させることを特徴とする請求項１記載の大型構築物の屋根の施工工法。
【請求項４】 金属屋根材の葺設方向にエンドレス状で回動移動自在に親ロープを設け、台車の前後に子ロープを係着するとともに子ロープを親ロープに係着して、親ロープの回動移動によって台車を走行させることを特徴とする請求項１乃至３のいずかに記載の大型構築物の屋根の施工工法。
【請求項５】 仮設レールは、上水平片と上水平片より垂下する縦片とを備え、台車には、上水平片の上下面に転動する上下ローラと、上下ローラとは反対側における縦片の面に転動する水平ローラとを備えていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の大型構築物の屋根の施工工法。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スタジアムやアリーナ等の大型構築物の屋根材の葺設工法に関し、詳しくは、長尺で重量のある金属屋根材の施工を人手でおこないながら省力化を図り、屋根上の作業を大幅に軽減しようとする技術に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、屋根上において成形機にて成形して棟部から軒先部にわたる長尺な金属屋根材を幅方向に接続して屋根を葺設するのに際して、金属屋根材は、例えば、長さ４０〜６０ｍ程度、幅５０ｃｍ程度、重さ４００ｋｇ程度のものであり、したがって、屋根上において、棟側から軒側に多くの人手を配し、掛け声や合図にて連絡を取り合って長く重い金属屋根材を持上げて屋根下地或いは葺設を終えた屋根面上を葺設する箇所にまで運ぶものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このように長く重い金属屋根材を多人数で連係しながら持って屋根上を運ぶ作業に多大の労力を要するのであり、危険を伴う場合もあるものである。
【０００４】本発明はこのような問題に鑑みてなされたものであり、長尺で重量のある金属屋根材の施工を人手でおこないながら省力化を図り、屋根上の作業を大幅に軽減し、安全面にも寄与することができる大型構築物の屋根の施工工法を提供することを課題とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１においては、屋根上において成形機１にて成形して棟部から軒先部にわたる長尺な金属屋根材２…を幅方向に接続して屋根を葺設する大型構築物の屋根の施工工法であって、複数の金属屋根材２…を所定の幅に葺き終えた後、この所定の幅の金属屋根材２…上に金属屋根材２…の葺設方向に仮設レール３を取外し自在に取付け、仮設レール３に台車４を走行自在に乗せ、台車４に金属屋根材２を搭載して搬送し、搬送された金属屋根材２を施工を終えた域の端部側に葺設し、葺設が一定範囲にまで進行した後、葺設が完了した箇所にまで仮設レール３を先の仮設レール３に連続させて取付け、次の金属屋根材２を台車４に搭載して搬送して葺設をおこなうことを特徴とするものである。
【０００６】このような構成によれば、大型構築物の屋根の葺設に際して、始端域を従来のように人手で所定の幅を葺設した後、この所定の幅の金属屋根材２…上に仮設レール３を取付け、仮設レール３に台車４を乗せ、台車４に新たな金属屋根材２を搭載して葺設箇所へと搬送して葺設するのであり、その後、葺設が完了した範囲の金属屋根材２…に仮設レール３を先の仮設レール３に連続させて取付け、次の金属屋根材２を台車４に搭載して搬送して葺設するのであり、しかして、葺設箇所が漸次進んでゆく箇所への金属屋根材２の搬送を漸次延長させる仮設レール３と台車４を利用して比較的軽作業でおこなうことができ、長尺で重量のある金属屋根材の施工を人手でおこないながら省力化を図り、屋根上の作業を大幅に軽減することができる。
【０００７】請求項２においては、仮設レール３を伸張自在にして仮設レール３が存在しない金属屋根材２ａの上方に伸張レール３ａを伸張することを特徴とするものである。このような構成によれば、伸張レール３ａによって仮設レール３を延長することから、葺設が完了した箇所の金属屋根材２…に取付けた仮設レール３の範囲内で台車４を走行させ、その後、延長した伸張レール３ａを使って葺設を終えた箇所の隣に新たな金属屋根材２を搬送することができ、このような伸張レール３ａの存在によって、金属屋根材２を手で運ぶ作業を無くすことができ、一層、作業性を高めることができる。つまり、仮設レール３の終端においては、次の金属屋根材２を葺設するのが困難になるのであるが、請求項２の発明においては、伸張レール３ａによって仮設レール３を延長することで、このような問題を解消するものである。
【０００８】請求項３においては、棟軒方向に隣接する台車４はブレースのような連結材５にて連結して複数の台車４、４を仮設レール３、３に沿って移動させることを特徴とするものである。このような構成によれば、複数の台車４、４をブレースのような連結材５にて連結することで、長く重い金属屋根材２を複数の台車４、４に乗せて安定的に搬送することができる。
【０００９】請求項４においては、金属屋根材２…の葺設方向にエンドレス状で回動移動自在に親ロープ６を設け、台車４の前後に子ロープ８を係着するとともに子ロープ８を親ロープ６に係着して、親ロープ６の回動移動によって台車４を走行させることを特徴とするものである。このような構成によれば、エンドレス状の親ロープ６を回動移動することで、子ロープ８とともに台車４を移動させることができ、屋根面を歩行しなくても台車４を移動させることができ、一層、作業性を軽減することができる。
【００１０】請求項５においては、仮設レール３は、上水平片３ｂと上水平片３ｂより垂下する縦片３ｃとを備え、台車４には、上水平片３ｂの上下面に転動する上下ローラ７ａ、７ｂと、上下ローラ７ａ、７ｂとは反対側における縦片３ｃの面に転動する水平ローラ７ｃとを備えていることを特徴とするものである。このような構成によれば、上下ローラ７ａ、７ｂが上水平片３ｂの上下面に当接し、水平ローラ７ｃが上下ローラ７ａ、７ｂとは反対側の縦片３ｃの面に当接して、Ｌ字状の仮設レール３から外れないようにでき、台車４を安定的に走行させて金属屋根材２を安全に搬送させることができ、又、金属屋根材２が搭載されていない戻り工程において台車４が仮設レール３から外れるのを防ぐことができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明の実施の一形態の概略斜視図である。図２（ａ）は金属屋根材及びその接続構造を示す説明図、同図（ｂ）は概略断面図である。図３は屋根下地及び成形機を示す説明図である。図４は仮設レールに金属屋根材を搭載した台車を走行させる説明図である。
【００１２】図２（ａ）は本発明における金属屋根材２の一例を示し、平坦でフープ状に巻かれた金属原板２Ｘを棟寄りの屋根下地９の上、好ましくは、仮設足場で支持している張り出し作業場に設置したロール式の成形機１を通過させることで、谷部１０と谷部１０の両側に半山部１１、１１をロール成形するとともに、一方の半山部１１の先端部に下方が開放されて逆Ｕ字状となる接続凹部１２が、他方の半山部１１の先端部にほぼＬ字状となる接続凸部１３がロール成形されて軒側に繰り出されるのであり、接続凸部１３を接続凹部１２に接続させるとともに屋根上においてはぜ折り作業をおこなって、金属屋根材２、２同士を接続して葺設することができるようにしている。このような金属屋根材２は、例えば、長さ４０〜６０ｍ程度、幅５０ｃｍ程度、重さ４００ｋｇ程度のものであるが、種々変更することができるのは言うまでもない。
【００１３】屋根下地９は、梁材９ａと母屋材９ｂ等とから構成され、母屋材９ｂにはタイトフレーム１４が取付けられていて、上記金属屋根材２…を支持することができるようにしている。
【００１４】金属屋根材２が屋根の一方の妻側から葺設されるのであり、複数枚の金属屋根材２…が人手で例えば４ｍ程度の所定の幅に葺設された後、本発明においては、これらの金属屋根材２…に仮設レール３を取付けて台車４を乗せ、台車４に次の金属屋根材２ｂを搭載して搬送して屋根上の作業を省力化するのであり、屋根上の作業を大幅に軽減し、安全面にも寄与するものである。以下、詳述する。
【００１５】図２（ｂ）は金属屋根材２、２の接続構造及び仮設レール３の取付け構造を示している。
【００１６】金属屋根材２、２における接続凹部１２と接続凸部１３との接続箇所１７に、ゴムシートのようなパッキン１５を被せ、図６に示すように、一対の挟持体１８ａ、１８ｂを接続箇所１７の両側に配設するとともに中間体１８ｃを介装し、挟持体１８ａ、１８ｂ及び中間体１８ｃの挿通孔２０にボルト２１を挿通するとともにナット２２にて締め付けて固定するのである。この場合、中間体１８ｃのフック部１９にて接続箇所１７のはぜ折り部を押さえながら両挟持体１８ａ、１８ｂにて接続箇所１７を強固に締め付けてレール保持具１６を金属屋根材２、２の接続箇所１７に取付けるのである。挟持体１８ａ、１８ｂ及び中間体１８ｃから構成されるレール保持具１６の構成は種々設計変更可能である。
【００１７】一対の挟持体１８ａ、１８ｂにはレール載設片２４が形成されるとともに立上げ片２３が形成されて、レール載設片２４に仮設レール３を載設して立上げ片２３にて位置決めすることができるようにしている。
【００１８】レール載設片２４には取付孔２５が形成され、挟持片２６を取付孔２５にボルト２７にて固定することで、レール載設片２４に載設した仮設レール３或いは仮設レール３、３の継ぎ目部分を押さえることで仮設レール３をレール保持具１６に取付けることができるようにしている。仮設レール３は、載設片３ｄと上水平片３ｂと上水平片３ｂより垂下する縦片３ｃとを備えている。
【００１９】台車４には、ローラブロック２８を取付けてあり、ローラブロック２８は、ベース板２９に仮設レール３の上水平片３ｂの上下面に転動する上下ローラ７ａ、７ｂと、上下ローラ７ａ、７ｂとは反対側における縦片３ｃの面に転動する水平ローラ７ｃとを備えている。
【００２０】しかして、上下ローラ７ａ、７ｂが上水平片３ｂの上下面に当接し、水平ローラ７ｃが上下ローラ７ａ、７ｂとは反対側の縦片３ｃの面に当接して、Ｌ字状の仮設レール３から外れないようにでき、特に、金属屋根材２の搬送を終えた帰りの行程において台車４を安定的に走行させるようにしている。勿論、台車４に金属屋根材２を載設した状態で安定的に走行させることができるものである。棟軒方向に隣接する台車４はブレースのような連結材５をＸ字状にクロスさせて連結することで複数の台車４、４を仮設レール３、３に沿って移動させるようにしてもよく、長く重い金属屋根材２を複数の台車４、４に乗せて安定的に搬送することができるものである。
【００２１】図５に示すように、金属屋根材２…の葺設方向に、約１００ｍ程度の間隔を隔てて梁材９ａ、９ａ間に支柱３０、３０を立設し、支柱３０に滑車３１を取付け、滑車３１、３１間にエンドレス状で回動移動自在に親ロープ６を巻回している。台車４の前後に子ロープ８を係着するとともに子ロープ８を親ロープ６に係着している。しかして、親ロープ６を人手又は機械力にて回動移動させることによって子ロープ８を介して台車４を走行させるのであり、屋根面を歩行しなくても台車４を移動させることができようにしている。必要ならば、金属屋根材２を台車４にベルト３２或いはバイス３３等にて固定するようにしてもよいものである。符号４６は枕材である。
【００２２】大型構築物の屋根の葺設に際しては、始端域を人手で所定の幅（例えば、約４ｍ程度）を葺設した後、この所定の幅の金属屋根材２…上に仮設レール３を取付け、仮設レール３に台車４を乗せ、台車４に新たな金属屋根材２を搭載して葺設箇所へと搬送して葺設するのであり、その後、葺設が完了した範囲の金属屋根材２…に仮設レール３を先の仮設レール３に連続させて取付け、次の金属屋根材２を台車４に搭載して搬送して葺設するのであり、しかして、葺設箇所が漸次進んでゆく箇所への金属屋根材２の搬送を漸次延長させる仮設レール３と台車４を利用して比較的軽作業でおこなうことができ、長尺で重量のある金属屋根材２の施工を人手でおこないながら省力化を図り、屋根上の作業を大幅に軽減することができるものである。
【００２３】この場合、金属屋根材２…の葺設方向にエンドレス状で回動移動自在に親ロープ６を設け、台車４の前後に子ロープ８を係着するとともに子ロープ８を親ロープ６に係着して、親ロープ６の回動移動によって台車４を走行させることから、エンドレス状の親ロープ６を回動移動することで、子ロープ８とともに台車４を移動させることができ、屋根面を歩行しなくても台車４を移動させることができ、一層、作業性を軽減することができるものである。
【００２４】更に、仮設レール３は、上水平片３ｂと上水平片３ｂより垂下する縦片３ｃとを備え、台車４には、上水平片３ｂの上下面に転動する上下ローラ７ａ、７ｂと、上下ローラ７ａ、７ｂとは反対側における縦片３ｃの面に転動する水平ローラ７ｃとを備えていることから、上下ローラ７ａ、７ｂが上水平片３ｂの上下面に当接し、水平ローラ７ｃが上下ローラ７ａ、７ｂとは反対側の縦片３ｃの面に当接して、Ｌ字状の仮設レール３から外れないようにでき、台車４を安定的に走行させて金属屋根材２を安全に搬送させることができるものである。
【００２５】ところで、図１２に示すように、金属屋根材２の長さ方向の軒側端部において、足場３６にパイプ材３７を支持手段によって固定し、これらパイプ材３７…に端部仮設レール３５を支持し、端部支持台車３４を端部仮設レール３５に乗せ、端部支持台車３４にて金属屋根材２の長さ方向の他部を支持するようにしてもよく、このように金属屋根材２の端部を支持することで、一層、安定的な支持がおこなえるものである。
【００２６】図１３に示すように、仮設レール３には伸張レール３ａを伸張自在に設けている。伸張レール３ａは仮設レール３と同形同大であり、仮設レール３に伸張レール３ａをスライドして伸張することができるようにしている。伸張レール３ａは例えば金属屋根材２の幅に相当する長さ（約５０ｃｍ程度）毎に伸張させて、その伸張位置を例えば、ボルト・ナットにて固定するようにしている。伸張位置を固定する手段は変更することができるものである。
【００２７】このように、仮設レール３を伸張自在にして仮設レール３が存在しない金属屋根材２ａの上方に伸張レール３ａを伸張することから、伸張レール３ａによって仮設レール３に延長することができ、したがって、葺設が完了した箇所の金属屋根材２…に取付けた仮設レール３の範囲内で台車４を走行させ、その後、延長した伸張レール３ａを使って葺設を終えた箇所の隣に新たな金属屋根材２を搬送することができ、このような伸張レール３ａの存在によって、金属屋根材２を手で運ぶ作業を無くすことができ、一層、作業性を高めることができるものである。つまり、仮設レール３の終端においては、次の金属屋根材２を葺設するのが困難になるのであるが、伸張レール３ａによって仮設レール３を延長することで、このような問題を解消するものである。
【００２８】図１４及び図１５は更に他の実施の形態を示し、但し、本実施の形態の基本構成は上記実施の形態と共通であり、共通する部分には同一の符号を付して説明は省略する。
【００２９】本実施の形態においては、仮設レール３は伸張レール３ａを備えるものではなく、仮設レール３の構成を簡素化しながら、仮設レール３の終端に隣接させて金属屋根材２をレールを使用して搬送できるようにしたものである。以下、詳述する。
【００３０】仮設レール３の終端部において独立した仮延長レール３８を仮置きしてバイス等にて仮固定し、台車４を仮設レール３に続いて仮延長レール３８へと走行させることができるようにしている。母屋材９ｂには、台車４から外れた位置において平行四連リンク機構を利用するとともに梃子を活用した持ち上げ手段３９が棟軒方向に間隔を隔てて複数配置され、ベース片４０が母屋材９ａに固定されている。持ち上げ手段３９は、原動リンク４１と一体化された操作ハンドル４２を支点４３の回りに回動することで、原動リンク４１と常に平行となる揺動リンク４５を介して上水平リンク４４を昇降することができるようにしている。
【００３１】しかして、金属屋根材２を搭載した台車４を仮設レール３の終端部に仮固定した仮延長レール３８にまで走行させ、持ち上げ手段３９の操作ハンドル４２を下方に回動させることで、上水平リンク４４にて金属屋根材２を台車４から持ち上げ、図１４（ａ）の点線で示すように台車４を退避させ、このような状態において、仮延長レール３８を取り外し、再び、持ち上げ手段３９の操作ハンドル４２を戻して金属屋根材２を下降させて葺設するものである。
【００３２】
【発明の効果】請求項１においては、屋根上において成形機にて成形して棟部から軒先部にわたる長尺な金属屋根材を幅方向に接続して屋根を葺設する大型構築物の屋根の施工工法であって、複数の金属屋根材を所定の幅に葺き終えた後、この所定の幅の金属屋根材上に金属屋根材の葺設方向に仮設レールを取外し自在に取付け、仮設レールに台車を走行自在に乗せ、台車に金属屋根材を搭載して搬送し、搬送された金属屋根材を施工を終えた域の端部側に葺設し、葺設が一定範囲にまで進行した後、葺設が完了した箇所にまで仮設レールを先の仮設レールに連続させて取付け、次の金属屋根材を台車に搭載して搬送して葺設をおこなうから、大型構築物の屋根の葺設に際して、始端域を従来のように人手で所定の幅を葺設した後、この所定の幅の金属屋根材上に仮設レールを取付け、仮設レールに台車を乗せ、台車に新たな金属屋根材を搭載して葺設箇所へと搬送して葺設するのであり、その後、葺設が完了した範囲の金属屋根材に仮設レールを先の仮設レールに連続させて取付け、次の金属屋根材を台車に搭載して搬送して葺設するのであり、しかして、葺設箇所が漸次進んでゆく箇所への金属屋根材の搬送を漸次延長させる仮設レールと台車を利用して比較的軽作業でおこなうことができ、長尺で重量のある金属屋根材の施工を人手でおこないながら省力化を図り、屋根上の作業を大幅に軽減することができるという利点がある。
【００３３】請求項２においては、請求項１の構成に加えて、仮設レールを伸張自在にして仮設レールが存在しない金属屋根材の上方に伸張レールを伸張するから、請求項１の効果に加えて、伸張レールによって仮設レールに延長することができ、したがって、葺設が完了した箇所の金属屋根材に取付けた仮設レールの範囲内で台車を走行させ、その後、延長した伸張レールを使って葺設を終えた箇所の隣に新たな金属屋根材を搬送することができ、このような伸張レールの存在によって、金属屋根材を手で運ぶ作業を無くすことができ、一層、作業性を高めることができるという利点がある。つまり、仮設レールの終端においては、次の金属屋根材を葺設するのが困難になるのであるが、請求項２の発明においては、伸張レールによって仮設レールを延長することで、このような問題を解消するものである。
【００３４】請求項３においては、請求項１の構成に加えて、棟軒方向に隣接する台車はブレースのような連結材にて連結して複数の台車を仮設レールに沿って移動させるから、請求項１の効果に加えて、複数の台車をブレースのような連結材にて連結することで、長く重い金属屋根材を複数の台車に乗せて安定的に搬送することができるという利点がある。
【００３５】請求項４においては、請求項１乃至３のいずれかの構成に加えて、金属屋根材の葺設方向にエンドレス状で回動移動自在に親ロープを設け、台車の前後に子ロープを係着するとともに子ロープを親ロープに係着して、親ロープの回動移動によって台車を走行させるから、請求項１乃至３のいずれかの効果に加えて、エンドレス状の親ロープを回動移動することで、子ロープとともに台車を移動させることができ、屋根面を歩行しなくても台車を移動させることができ、一層、作業性を軽減することができるという利点がある。
【００３６】請求項５においては、請求項１乃至４のいずれかの構成に加えて、仮設レールは、上水平片と上水平片より垂下する縦片とを備え、台車には、上水平片の上下面に転動する上下ローラと、上下ローラとは反対側における縦片の面に転動する水平ローラとを備えているから、請求項１乃至４のいずれかの効果に加えて、上下ローラが上水平片の上下面に当接し、水平ローラが上下ローラとは反対側の縦片の面に当接して、Ｌ字状の仮設レールから外れないようにでき、台車を安定的に走行させて金属屋根材を安全に搬送させることができ、又、金属屋根材が搭載されていない戻り工程において台車が仮設レールから外れるのを防ぐことができるという利点がある。
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| 【出願人】 |
【識別番号】５９１１５６１９１
【氏名又は名称】大同建材工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年５月１２日（２０００．５．１２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８７７６７
【弁理士】
【氏名又は名称】西川 惠清 （外１名）
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| 【公開番号】 |
特開２００１−３２３６２０（Ｐ２００１−３２３６２０Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１１月２２日（２００１．１１．２２） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−１４０７６９（Ｐ２０００−１４０７６９） |
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