| 【発明の名称】 |
駆動車に設けられた排土体に付設する集土体 |
| 【発明者】 |
【氏名】渡邉 清
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| 【要約】 |
【課題】本発明は、非常に便利で画期的な駆動車に設けられた排土体に付設する集土体を提供することを目的とする。
【解決手段】駆動車１に設けられた排土体２に付設される集土体３であって、この集土体３は排土体２の排土面２ａに対して外方に拡開状態となる集土面３ａが設けられた構成であり、また、この集土体３には排土体２に着脱自在に付設するための取付部４が設けられたものである。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 駆動車に設けられた排土体に付設される集土体であって、この集土体は排土体の排土面に対して外方に拡開状態となる集土面が設けられた構成であり、また、この集土体には排土体に着脱自在に付設するための取付部が設けられていることを特徴とする駆動車に設けられた排土体に付設する集土体。
【請求項２】 請求項１記載の駆動車に設けられた排土体に付設する集土体において、前記集土体は排土体の左右に一対設けられるものであることを特徴とする駆動車に設けられた排土体に付設する集土体。
【請求項３】 請求項１，２いずれか１項に記載の駆動車に設けられた排土体に付設する集土体において、前記集土面は上部側程前方に突出する前方傾斜状態に構成されていることを特徴とする駆動車に設けられた排土体に付設する集土体。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、駆動車に設けられた排土体に付設する集土体に関するものである。
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来から、下水道管工事などの工事現場において地面を掘削する際に使用されるショベル機１が提案されている（本実施例と同一構成部分には同一符号を付した。）。
【０００２】このショベル機１は、図１に図示したように駆動手段を備えた機体５の正面にバケット６ａとアーム６ｂとから成るショベル部６を設け、更に、機体５の正面下方位置には排土体２が設けられた構造である。
【０００３】ところで、この排土体２は、一枚の板状体で構成されており、主にショベル部６で掘削した土を埋め戻す際や整地を行おうとする際に使用されるものであり、その他にも例えばショベル部６で掘削作業を行うときに機体５を安定的に支持する支持装置としても使用される。
【０００４】ところが、この排土体２は、例えば埋め戻し作業の際、土が排土体２の側方へ逃げて脇から土がこぼれ易い（ロスが多い）という問題点があり、この為、非常に作業効率が悪く、工期の遅延が生じているという現状がある。
【０００５】本発明は、上述の問題点を解決する画期的な駆動車に設けられた排土体に付設する集土体を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】添付図面を参照して本発明の要旨を説明する。
【０００７】駆動車１に設けられた排土体２に付設される集土体３であって、この集土体３は排土体２の排土面２ａに対して外方に拡開状態となる集土面３ａが設けられた構成であり、また、この集土体３には排土体２に着脱自在に付設するための取付部４が設けられていることを特徴とする駆動車に設けられた排土体に付設する集土体に係るものである。
【０００８】また、請求項１記載の駆動車に設けられた排土体に付設する集土体において、前記集土体３は排土体２の左右に一対設けられるものであることを特徴とする駆動車に設けられた排土体に付設する集土体に係るものである。
【０００９】また、請求項１，２いずれか１項に記載の駆動車に設けられた排土体に付設する集土体において、前記集土面３ａは上部側程前方に突出する前方傾斜状態に構成されていることを特徴とする駆動車に設けられた排土体に付設する集土体に係るものである。
【００１０】
【発明の作用及び効果】本発明は、排土体２に集土体３を取付部４により装着し、この状態で例えば埋め戻し作業を行った際、集土体３には排土体２の排土面２ａに対して外方に拡開状態となる集土面３ａが設けられている為、土は排土体２の側部から漏れず且つ排土体２の中央方向へ誘導されることになる。
【００１１】よって、本発明によれば、従来と異なり、排土体２の脇から土がこぼれるのが確実に防止されて埋め戻し作業や整地作業が効率良く行えることになり、しかも、集土体３は排土体２に対して着脱自在であるから、必要なときだけ集土体３を装着するだけで良好な作業環境が簡易且つ迅速に得られることになるなど非常に便利で画期的な駆動車に設けられた排土体に付設する集土体となる。
【００１２】また、請求項２記載の発明においては、前記請求項１記載の発明の作用効果に加え、集土体３は排土体２の左右に一対設けられているから、排土体２の外側へ逃げようとする土を確実に左右の集土体３で中央方向へ誘導することができることになり、しかも、この左右の集土体３の取り付け位置を変えることができるから、例えば狭い溝や穴を埋め戻したり整地したりする際には、両集土体３の間隔を狭めることで土を集中させて埋め戻したり整地したりすることができ、反対に、広い溝や穴を埋める際にはこの間隔を広げることで広い範囲の箇所を埋め戻したり整地したりすることができることになるなど、集土体３同志の間隔を作業にあった間隔に設定することでより一層効率の良い作業が行えることになるなど非常に便利で画期的な駆動車に設けられた排土体に付設する集土体となる。
【００１３】また、請求項３記載の発明においては、前記請求項１，２記載の発明の作用効果に加え、集土体３の集土面３ａは上部側程前方に突出する前方傾斜状態に構成されているから、この前方傾斜により土は上方から下方へも誘導されることになり、より一層良好な集土効果が得られて効率の良い作業が行えることになるなど非常に便利で画期的な駆動車に設けられた排土体に付設する集土体となる。
【００１４】
【発明の実施の態様】図面は本発明の一実施例を図示したものであり、以下に説明する。
【００１５】符号１は駆動手段を備えた機体５の正面にバケット６ａとアーム６ｂとから成るショベル部６を設けた公知構造のショベル機、２はショベル機１の正面に付設される排土体である。
【００１６】本実施例は、ショベル機１に設けられた排土体２に一対の集土体３を設けた場合である。尚、駆動車としてはショベル機１に限らず、本実施例の特性を発揮し得る構成であれば適宜採用し得るものである。
【００１７】以下、本実施例に係る構成各部について詳細な説明をする。
【００１８】集土体３は、土受け部７と、該土受け部７に設けられる取付部４とで構成されている。
【００１９】この土受け部７は、図２〜４に図示したように適宜な金属製の板材を中空の三角柱形状に形成したものであり、平面視三角形状の天井部８と、この天井部８から下方に垂設される内面部９及び外面部10とで構成されている（図２，３は排土体２を正面から見て左側に取り付けられる集土体３を図示している。）。
【００２０】この内面部９は、その表面を作業時における土12を受ける集土面３ａとして構成され、集土体３を排土体２に取り付けた際、この集土面３ａは排土体２の排土面２ａに対して拡開状態（進行方向ａに対して約４５°拡開した状態、即ち、排土体２の前縁に対して約４５°立ち上がり傾斜状態）となるように設定されている。これは、例えば埋め戻し作業を行った際、排土体２の脇へ逃げてこぼれようとする土12を集土体３により排土体２の中央方向（図６中ｂ方向）に誘導させようとするための構成である。
【００２１】更に、この集土面３ａは、上部側程前方に突出する前方傾斜状態（地面との角度が約６０°となる前方へ傾斜した状態）となるように設定されている。これは、埋め戻し作業の際、土12を集土体３により上方から下方（図６中ｃ方向）へ誘導させようとするための構成である。
【００２２】従って、集土体３の集土面３ａは排土体２の排土面２ａに対して拡開状態及び前方傾斜双方により排土体２の中央へ良好に誘導されることになる。
【００２３】また、内面部９及び外面部10双方の後縁は、排土体２の排土面２ａの湾曲面に合致する湾曲縁ではなく、排土面２ａに２点（角部９ａ，10ａ）で接触する直線縁に形成されている。
【００２４】これは種々の排土面２ａの湾曲面に対応できるように構成したものである。尚、本出願人は集土体３の後縁は排土体２の排土面２ａの湾曲に合致して隙間なく当接する必要はなく図４に図示したように若干の隙間Ｓが空いても十分その機能を発揮し得ることを確認している。
【００２５】また、土受け部７は、図３に図示したようにその下端部と排土体２の下縁とに距離Ｌが設けられる構成、即ち、土受け部７の下端部が排土体２の下縁まで達しないように構成されている。これは、土受け部７の下端部が排土体２の下縁から上方の位置であっても実質問題はなく、むしろ、土受け部７の下端部が排土体２の下縁に近い位置まであると、該集土体３が地面に当接し、その衝撃を受けて集土体３が外れてしなうなど好ましくないからである。
【００２６】取付部４は、図２〜６に図示したように土受け部７を構成する天井部８の一部を後方に延設してＬ字状に折曲形成し、このＬ字状部４ａを排土体２の上縁へ係止し得るように構成したものである。
【００２７】また、取付部４は、そのＬ字状部４ａに一対のボルト体11が貫通状態で並設されており、Ｌ字状部４ａを排土体２へ嵌合させた後、該ボルト体11の先端を排土体２の背面に当接させ締め付けることで集土体３を排土体２に取り付ける。従って、この取付部４は一つのサイズの排土体２に限られるものではなく、排土体２の上縁の厚みが変わっても対応し得るものである。
【００２８】尚、本出願人は、埋め戻し作業時に集土体３へかかる排土体２両側方向への力はそれ程大きくないことを確認している。従って、本実施例の２本のボルト体11で何ら支障はないが、必要に応じてボルト体11の本数を増やしたりするなど適宜設計しても良い。
【００２９】本実施例は上述のように構成したから、排土体２に集土体３を取付部４により装着し、この状態で例えば埋め戻し作業を行った際、集土体３には排土体２の排土面２ａに対して外方に拡開状態となる集土面３ａが設けられている為、土は排土体２の側部からこぼれず且つ排土体２の中央方向にして前方（斜め前方向）へ誘導されることになる。
【００３０】よって、本実施例によれば、排土体２の脇から土がこぼれるのを確実に防止して埋め戻し作業や整地作業が効率良く行えることになり、しかも、集土体３は排土体２に対して着脱自在であるから、必要なときだけ集土体３を装着すれば良好な作業環境が簡易且つ迅速に得られることになる。
【００３１】また、本実施例は、集土体３は排土体２の左右に一対設けられているから、排土体２の外側へ逃げようとする土を確実に左右の集土体３で中央方向にして前方へ誘導することができることになり、しかも、この左右の集土体３の取り付け位置を変えることができるから、例えば狭い溝や穴を埋め戻したり整地したりする際には、両集土体３の間隔を狭めることで土を集中させて埋め戻したり整地したりすることができ、反対に、広い溝や穴を埋める際にはこの間隔を広げることで広い範囲の箇所を埋め戻したり整地したりすることができることになるなど、集土体３同志の間隔を作業にあった間隔に設定することでより一層効率の良い作業が行えることになる。
【００３２】また、本実施例は、集土体３の集土面３ａは上部側程前方に突出する前方傾斜状態に構成されているから、この前方傾斜により土は上方から下方へも誘導されることになり、より一層良好な集土効果が得られて効率の良い作業が行えることになる。
【００３３】また、本実施例は、図７に図示したように排土体２に一つだけ集土体３を装着して使用することもでき、この使用方法によれば土12を排土体２の一側方向へ押し動させることができる。従って、この使用方法によれば図７のような駆動車１の一側に位置する側溝12ａの埋め戻し作業も良好に行うことができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】３９７０７２６１７
【氏名又は名称】越後商事株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年６月１４日（２０００．６．１４） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００９１３７３
【弁理士】
【氏名又は名称】吉井 剛 （外１名）
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| 【公開番号】 |
特開２００１−３５５２５４（Ｐ２００１−３５５２５４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１２月２６日（２００１．１２．２６） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−１７８７４５（Ｐ２０００−１７８７４５） |
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