| 【発明の名称】 |
建設機械の日除け装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】高野 光司
|
| 【要約】 |
【課題】日除け装置を低く設定した低車高型の建設機械で、オペレータの運転席への乗降を容易にし、且つ作業時の視界を拡大して作業装置を見やすくし作業性を向上させる。
【解決手段】建設機械２の運転席３の後方に立設された支柱６の上端部に、運転席３の上方を覆うルーフ７を上下回動可能に枢支し、ルーフ７を任意の回動位置で固定するステイ６８とステイ固定ボルトを設ける。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 運転席の後方に立設された支柱の上端部に、運転席の上方を覆うルーフを上下回動可能に枢支してなる建設機械の日除け装置。
【請求項２】 ルーフを任意の回動位置で固定する固定機構を設けたことを特徴とする請求項１記載の建設機械の日除け装置。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、低車高型の建設機械に好適な建設機械の日除け装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】低車高型の建設機械は、高さに制限のある所でも走行が可能であり、オペレータの運転席への昇降も容易で作業性がよいため、近年好んで使用されるようになっている。図８に示すような日除け装置８１を備えた建設機械８２では、運転席８３の上方を覆うように設けられる日除け装置８１の上端までの高さが建設機械８２の車高となる。よって、高さに制限がある場合、車高を低くするためには、建設機械８２の本体を低車高型とするだけでなく、日除け装置８１も制限高さＨに合わせて低く設定することが必要となる。
【０００３】しかしながら、日除け装置８１を低く設定すると、図９に示すように、オペレータ５が運転席８３へ乗降する際、日除け装置８１が邪魔になるので乗降しづらく、また、図８に示すように、作業時には日除け装置８１で上方の視界が遮られるため、昇降する作業装置８４を使用するような場合には、上昇した作業装置８４が見えにくくなるので作業性が悪くなるという問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、建設機械の日除け装置における上記問題を解決するものであって、日除け装置を低く設定した場合でも、オペレータが運転席へ容易に乗降でき、且つ作業時の視界を拡大して作業装置を見やすくし作業性を向上させることのできる建設機械の日除け装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の建設機械の日除け装置は、運転席の後方に立設された支柱の上端部に、運転席の上方を覆うルーフを上下回動可能に枢支することにより上記課題を解決している。高さに制限のある所で走行する場合には、ルーフは下方の基準位置として、車高を低くする。
【０００６】オペレータが運転席に乗降する場合や、昇降する作業装置を使用して作業を行う場合には、ルーフを基準位置から上方へ回動させれば、オペレータの運転席への乗降を容易にし、作業時の視界を拡大して作業装置を見やすくし作業性を向上させることができる。ルーフを任意の回動位置で固定する固定機構を設けると、必要に応じてルーフの高さを任意の位置に保持しておくことができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１は本発明の実施の一形態を示す日除け装置を備えた建設機械の作業状態の側面図、図２は日除け装置のルーフを基準位置とした状態の建設機械の後半部の側面図、図３は日除け装置の背面図、図４は日除け装置の支柱とルーフの連結部の側面図、図５は日除け装置の支柱とルーフの連結部の背面図、図６、図７はステイの作動の説明図である。
【０００８】ここで、建設機械２は、タイヤ２１を設けた前輪側フレーム２２とタイヤ２３を設けた後輪側フレーム２４とを中央部で左右に屈曲可能に連結した低車高型のホイールローダであって、作業装置４として、前輪側フレーム２２にブーム４１とバケット４２が設けられている。なお、作業装置４にはバケット４２に代えてフォーク装置４３等を取り付けるともできる。
【０００９】後輪側フレーム２４には、運転席３と原動部２５とが設けられている。また、後輪側フレーム２４には、運転席３を覆う日除け装置１が装備されている。日除け装置１は、後輪側フレーム２４の運転席３の後方の左右両側に立設された支柱６の上端部の連結用ブラケット６１に、ルーフ７のルーフフレーム７１の後端部をピン６２で枢支するように構成されている。
【００１０】ピン６２はスナップリング６３で抜け止めされている。ルーフフレーム７１の後端部には下方に向けてフレームストッパ７２が突設されており、連結用ブラケット６１には先端がフレームストッパ７２に当接する調整ボルト６４が螺着されている。また、ルーフフレーム７１には回動操作用の把手７３が設けられている。この構成により、ルーフ７は、図２に示す水平な基準位置から調整ボルト６４によって任意に設定される位置までの範囲で上下回動可能になっている。
【００１１】左右の支柱６は、連結材６５で互いに連結されており、この連結材６５とルーフフレーム７１との間にはガススプリング６６が取付けられていて、上下回動時の操作力が軽減されるようになっている。支柱６のステイ用ブラケット６７とルーフフレーム７１との間にはステイ６８が設けられている。ステイ６８のステイ用ブラケット６７側の取付部には逆Ｌ字状の長孔６９が設けられており、この長孔６９に挿通されるステイ固定ボルト７０によって、ルーフ７の高さを任意の位置に保持しておくことができる。長孔６９は逆Ｌ字状であるので、基準状態ではステイ固定ボルト７０が緩んだ場合に急にルーフ７が回動することが防止される。
【００１２】日除け装置１の高さは、ルーフ７が図２の基準位置にある状態で、建設機械２の車高が制限高さＨ以下となるように設定されている。建設機械２が高さに制限のある所で走行する場合には、ルーフ７は基準位置で固定しておく。オペレータ５が運転席３に乗降する場合や、バケット４２を昇降させて作業を行う場合には、ルーフ７を基準位置から上方へ回動させる。
【００１３】このときオペレータは、調整ボルト６４とステイ固定ボルト７０を緩め、把手７３でルーフ７を押し上げる。ステイ６８は図６の状態から図７のように長孔６９の下端がステイ固定ボルト７０と当接するまでの範囲で移動可能であるので、オペレータ５は、調整ボルト６４を調整して回動位置を設定し、その位置までルーフ７が上昇したところでステイ固定ボルト７０を締め込めば、ルーフ７の高さを任意の位置に保持しておくことができる。
【００１４】作業時には図１のように、ルーフ７を上方に回動させておくと、オペレータ５の視界はルーフ７が基準位置にある場合よりはるかに上方まで拡大されるので、バケット４２やフォーク装置４３等を上昇させたときも支障なく視認することができ、作業が極めて容易に行えるようになる。オペレータ５が運転席３に乗降するときにも、頭上を気にする必要がなく容易に乗降できる。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の建設機械の日除け装置は、日除け装置を低く設定した場合も、オペレータは容易に運転席へ乗降することができ、且つ作業時には視界を拡大して作業装置を見やすくし作業性を向上させることができる。ルーフを任意の回動位置で固定する固定機構を設けると、必要に応じてルーフの高さを任意の位置に保持しておくことができる。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００１６５９７４
【氏名又は名称】古河機械金属株式会社
|
| 【出願日】 |
平成１２年３月２４日（２０００．３．２４） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６６９８０
【弁理士】
【氏名又は名称】森 哲也 （外３名）
|
| 【公開番号】 |
特開２００１−２７１３８４（Ｐ２００１−２７１３８４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１０月５日（２００１．１０．５） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−８３７９６（Ｐ２０００−８３７９６） |
|