| 【発明の名称】 |
建設機械の天蓋開閉装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】藤本 孝志
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| 【要約】 |
【課題】運転室内垂直方向への突出を抑え、天蓋の開口を大きくでき、天蓋の閉塞位置及び所定の中間開き位置を確実に保持できる建設機械の天蓋開閉装置を提供する。
【解決手段】上方に開放可能な建設機械の天蓋１０の両側中間の裏側に、天蓋の両側部と並行にスライド穴１１ａを形成した被摺動金具１１を取付け、また天蓋の開口部１２ａを形成する天井部材１２には、被摺動金具の付近で被摺動金具に対峙するよう、開口部１２ａに突出させた支持金具１３を設置するとともに、該金具に一端を回動自在に支持したリンク部材１４の他端を、被摺動金具のスライド穴１１ａに摺動且つ抜け止めして装着し、被摺動金具と支持金具１３並びにリンク部材１４間に、天蓋１０の閉塞時及び所定中間開扉時に両者を固定するロック手段１５を設け、更に被摺動金具と支持金具並びにリンク部材間に、天蓋の閉塞時及び所定中間開扉時に両者を固定するロック手段を設ける。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】一方向の上方に開放可能に構成した建設機械の天蓋において、該天蓋の両側中間の裏側に、天蓋の両側部と並行にスライド穴を形成した被摺動金具を取付け、また前記天蓋の開口部を形成する天井部材には、前記被摺動金具の付近において該被摺動金具に対峙するよう前記開口部に突出させた支持金具を設置するとともに、該支持金具に一端を回動自在に支持したリンク部材の他端を、前記被摺動金具のスライド穴に摺動且つ抜け止めして装着し、前記被摺動金具と前記支持金具並びにリンク部材間に、前記天蓋の閉塞時及び所定中間開扉時に両者を固定するロック手段を設けたことを特徴とする建設機械の天蓋開閉装置。
【請求項２】前記ロック手段が、前記被摺動金具の下部に取付けられ、前記天蓋の側部に向かってロックバーをばねで常時突出させるロック金具と、前記支持金具及びリンク部材に形成され、前記天蓋の閉塞時及び同天蓋の所定中間開扉時に前記ロック金具のロックバーが突入して固定されるロック穴とから構成されたことを特徴とする請求項１記載の建設機械の天蓋開閉装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、パワーショベル等の建設機械における運転室（キャブ）の天井に設けた天蓋（ルーフハッチ）を、全開するのとは別に、所定の小角度開閉することができる装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】前記建設機械の運転室には、上方視界の確保、運転室内の換気等のため開閉可能な天蓋を設けることがあり、これには乗用車、レジャーカー等で採用されているスライド式のものより構造の簡単な、一方向に回動して開放するドア式のもの、例えば特開平４−１３６３２６号公報第５図に示すごときものが広く採用されている。即ち前記公報第５図のものは、天蓋（ハッチ）（２）の一端（後端）をヒンジ（３）で運転室（キャビン）（１）の天井に回転可能に取り付け、他端側をラッチ（４）により天井に着脱可能に接続するとともに、前記ヒンジ（３）側とハッチ（２）との間にガス圧で伸長するステー（５）を設けたものである。〔（ ）内符号は前記特開平公報の符号を示し、以下同じ〕
【０００３】前記構成によって、ハッチ（２）を閉塞状態から開くときは、ラッチ（４）を外せばハッチ（２）がステー（５）の伸長とともにヒンジ（３）を中心に上方に回動して開くが、ハッチ（２）の開放は全開しかなく、即ちハッチ（２）は全開か全閉（閉塞）のどちらかの位置しかとれない。これでは雨、雪の降る条件下で運転者（オペレータ）が上方視界を確保しようとすると、雨や雪が運転室内に入ってしまう。また冬期に運転室を暖房中に煙草を吸いたいときなどに、ハッチを少し開けたくてもそれができない。また、殊に超小旋回機等では、狭い場所での作業に対応するため、バケットがキャブ（キャビン）の前端上部ギリギリを通る作業軌跡に設定されているため、ハッチを大きく開くと、前記バケットと干渉してハッチを損傷するおそれがある。
【０００４】従来、上記問題に関して採られた手段としては、前記特開平４−１３６３２６号公報の第１図乃至第４図に示された如き、前記ハッチの開度を適度の位置で位置決め可能であるストローク調整手段をハッチと天井の間に設けるものや、特開平８−３００９５０号公報の図１乃至図６に示し、且つ本願図面図８に示された如き、天蓋１の下面部に天蓋閉止位置ロック係合部２ａと天蓋僅少開き位置ロック係合部２ｂをそなえたロック金具２を設け、また天蓋１の閉止状態時に上記天蓋閉止位置ロック係合部２ａに対応するキャブ内部の位置にストッパ金具３を固定して設け、そのストッパ金具３のストッパ部３ａに対して上記天蓋閉止位置ロック係合部２ａ又は天蓋僅少開き位置ロック係合部２ｂを選択係合操作するようにしたものがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前者は天蓋（ハッチ）を全閉状態から全開状態までの間のいずれの位置でも固定できる利点はあるが、ストローク調整手段をもつステー（１５）は構成が複雑であるばかりでなく、前記天蓋を少し開く開度は経験的にほぼ一定でよいのに、天蓋を少し開く必要がある度に前記ストローク調整手段を一々調整する必要があり、非常に煩わしいという問題点がある。
【０００６】その点後者は、前記ロック金具２によって天蓋閉止位置ロック係合部２ａと天蓋僅少開き位置ロック係合部２ｂが選択でき、前者における煩わしさは解消されているが、天蓋１の開度をロック金具２の前記天蓋閉止位置ロック係合部２ａと天蓋僅少開き位置ロック係合部２ｂの間隔距離ｌ（前記公報の図６参照）と言う垂直方向の長さで決めているため、前記ロック金具２は天蓋１の下面より運転室内へかなり突出し、これは前記僅少開き量を更に大きくしようとすれば、当然それに比例して室内への突出量も大となる。このため小さな運転室では頭等をぶつける心配もあり、運転室の居住性が著しく損なわれる。従って天蓋の「僅少」開き量をあまり大きくできないという問題点がある。もっとも、前記突出量を変えずに開き量を大きくするには、前記ロック金具等をキャブ後方側へずらして取付ければ可能になるが、ハッチを支える位置もヒンジに近づくため、全開時のハッチがばたつくなど不安定となってしまう問題が出てくる。
【０００７】更に、後者のものでは、前記ストッパ金具３は前記天蓋閉止位置ロック係合部２ａ及び天蓋僅少開き位置ロック係合部２ｂと係合するが、実際には天蓋閉止位置ロック係合部２ａはロック金具２の先端の肩部であり、また天蓋僅少開き位置ロック係合部２ｂは挿入しやすいようにテーパー形状となっている。従って係合時にストッパ金具３の先端が天蓋閉止位置ロック係合部２ａ又は天蓋僅少開き位置ロック係合部２ｂの奥まで入らずその入り口で止まって係合した場合には、建設機械の振動等で外れるおそれがあり、外れたときは作業中天蓋がばたついたり、或いは例えばバケットが干渉して破損するおそれもある。
【０００８】よって、本発明の解決しようとする課題は、殊に運転室内垂直方向への突出を抑え、しかも天蓋の開口の大きさ（開き量）を任意に設定（設計）でき、更に、天蓋の閉塞位置及び所定の中間開き位置を確実に保持できる建設機械の天蓋開閉装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため本発明建設機械の天蓋開閉装置は、一方向の上方に開放可能に構成した建設機械の天蓋において、該天蓋の両側中間の裏側に、天蓋の両側部と並行にスライド穴を形成した被摺動金具を取付け、また前記天蓋の開口部を形成する天井部材には、前記被摺動金具の付近において該被摺動金具に対峙するよう前記開口部に突出させた支持金具を設置するとともに、該支持金具に一端を回動自在に支持したリンク部材の他端を、前記被摺動金具のスライド穴に摺動且つ抜け止めして装着し、前記被摺動金具と前記支持金具並びにリンク部材間に、前記天蓋の閉塞時及び所定中間開扉時に両者を固定するロック手段を設けたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明建設機械の天蓋開閉装置の好ましい実施の形態を、図１乃至図７により詳細に説明する。図１乃至図３は本発明建設機械の天蓋開閉装置の全体を示す図であり、本発明の天蓋開閉装置は、一方向の上方に開放可能に構成した建設機械の天蓋１０において、該天蓋１０の両側中間より前方の裏側に、天蓋の両側部と並行にスライド穴１１ａを形成した被摺動金具１１を取付け、また前記天蓋１０の開口部１２ａを形成する天井部材１２には、前記被摺動金具１１の付近において該被摺動金具１１に対峙するよう、前記開口部１２ａに突出させた支持金具１３を設置するとともに、該支持金具１３に一端を回動自在に支持したリンク部材１４の他端を、前記被摺動金具１１のスライド穴１１ａに摺動且つ抜け止めして装着し、前記被摺動金具１１と前記支持金具１３並びにリンク部材１４間に、前記天蓋１０の閉塞時及び所定中間開扉時に両者を固定するロック手段１５を設けたものである。
【００１１】前記天蓋１０は、従来例と同様に、運転室の天井部材１２に開けられた開口部１２ａを覆うように天井部材１２の曲率に合わせて形成され、その一端が一方向、例えば建設機械の進行方向、即ち運転室の前面に向かって開くように、他端はばねヒンジ１６により天井部材１２に取付けられている。なお、前記ばねヒンジ１６を通常のヒンジとし、別途天蓋１０と天井部材１２間にガス圧で伸縮するステーを取付けてもよい。
【００１２】前記被摺動金具１１は、図４乃至図７に詳細を示すように、一方が開いたほぼ箱形の板製品で、箱の底に該当する平板部１１ｂには基部１１ｃと並行に長いスライド穴１１ａが形成されている。このスライド穴１１ａの長さは、天蓋１０の開口の大きさにより決定される。このような被摺動金具１１は図３に示すように、天蓋１０の中間の両側部付近裏側に、前記平板部１１ｂを垂直に、且つスライド穴１１ａが天蓋の両側部と並行になるよう、基部１１ｃを天蓋１０にビス１７で取付けている。
【００１３】前記支持金具１３は台形の板製品で、図３、図７に示すように、天井部材１２の開口部１２ａにおける前記被摺動金具１１の付近において、該被摺動金具１１に対峙するよう、前記開口部１２ａに、この例では水平に突出させビス等で固定されている。なお、１３ａは後記ロック手段１５の一部を構成するロック穴である。
【００１４】前記リンク部材１４は、一端に広幅部１４ａを形成したレバー状の板製品で、両端部にピンの挿通する丸穴１４ｂ、１４ｃを、また前記広幅部１２ａに後記ロック手段１５の一部を構成するロック穴１４ｄを各々形成している。このようなリンク部材１４は図４乃至図７に詳細示すように、その一端を前記丸穴１４ｂに通したピン１８とワッシャ１９により支持金具１３に回動自在に支持し、適宜抜け止めを行って取付けるとともに、他端を同じく前記丸穴１４ｃに通したピン１８とワッシャ１９により被摺動金具１１のスライド穴１１ａに回動及び摺動自在に取付け、適宜抜け止めを行っている。
【００１５】前記ロック手段１５は、前記被摺動金具１１の下部に取付けられ、前記天蓋１０の側部に向かってロックバー２０ａをばね（図示せず）で常時突出させるロック金具２０と、前記支持金具１３及びリンク部材１４に形成され、前記天蓋１０の閉塞時及び同天蓋の所定中間開扉時に前記ロック金具２０のロックバー２０ａが突入して固定される前記ロック穴１３ａ及び１４ｄとから構成されている。尚、図中２１は被摺動金具１１に取付けた操作ハンドルである。
【００１６】上記のように構成された本発明天蓋開閉装置は、図１、図４及び図７の如く天蓋１０が閉塞されているときは、前記ロック金具２０のロックバー２０ａが支持金具１３のロック穴１３ａに突入しておりロックされている。
【００１７】天蓋１０を所定中間位置まで開こうとするときは、前記操作ハンドル２１を保持しながら前記ロック金具２０のレバー２０ｂを押せば、ロックバー２０ａが引っ込み支持金具１３のロック穴１３ａから外れるから、天蓋１０は前記ばねヒンジまたはガス圧で伸長するステーによって図２または図５のように開き、所定中間開扉位置間で開いたところで、リンク部材１４の前記スライド穴１１ａに挿通したピン１８がスライド穴１１ａの図で左端に掛かって停止し、これ以上天蓋１０を開口させない。この状態で前記ロック金具２０のレバー２０ｂを緩めれば、ロックバー２０ａはばねによりリンク部材１４のロック穴１４ｄに突入し、リンク部材１４の回動を阻止し、天蓋１０をロックする。
【００１８】
【発明の効果】本発明建設機械の天蓋開閉装置は、一方向の上方に開放可能に構成した建設機械の天蓋において、該天蓋の両側中間の裏側に、天蓋の両側部と並行にスライド穴を形成した被摺動金具を取付け、また前記天蓋の開口部を形成する天井部材には、前記被摺動金具の付近において該被摺動金具に対峙するよう前記開口部に突出させた支持金具を設置するとともに、該支持金具に一端を回動自在に支持したリンク部材の他端を、前記被摺動金具のスライド穴に摺動且つ抜け止めして装着し、前記被摺動金具と前記支持金具並びにリンク部材間に、前記天蓋の閉塞時及び所定中間開扉時に両者を固定するロック手段を設けたので、殊に運転室内垂直方向への突出は最小限で済むから安全であり、しかも天蓋の開口の大きさ（開き量）を大きくするときも、運転室の垂直方向に突出することのない前記リンク部材、スライド穴を長くするのみでよく、更に前記被摺動金具と前記支持金具並びにリンク部材間に、前記天蓋の閉塞時及び所定中間開扉時に両者を固定するロック手段を設けることにより、天蓋の閉塞位置及び所定の中間開き位置を確実に保持できる効果がある。
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| 【出願人】 |
【識別番号】３９０００１５７９
【氏名又は名称】プレス工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年３月８日（２０００．３．８） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６６７６２
【弁理士】
【氏名又は名称】椎原 英一
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| 【公開番号】 |
特開２００１−２５４３９８（Ｐ２００１−２５４３９８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年９月２１日（２００１．９．２１） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−６４２２９（Ｐ２０００−６４２２９） |
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