| 【発明の名称】 |
パネルの固定構造ならびにパネルおよびパネル取り付け部材 |
| 【発明者】 |
【氏名】服部 幸夫
【氏名】横山 昌之
【氏名】沢田 淳也
【氏名】久保田 忠光
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| 【要約】 |
【課題】取り付け作業の施工性が高く、吸音部材自体の構造も簡単で安価であり、取り付け作業も簡易化されるパネルの固定構造を提供することである。
【解決手段】長方形で平面型の吸音パネル１０１の上面の左右両端部の中央部位に取り付け用部材１０２，１０３が設けられている。一方の取り付け用部材１０３は、回転可能に仮固定されている。取り付け用部材１０２を一方の梁（Ｈ型鋼）に係合させてから取り付け用部材１０３を回転させて他方の梁に係合させる。それから吸音パネルをボルト穴１１２〜１１５を用いて梁にボルト締めして固定する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 構造物に固定された梁にパネルが固定された構造であって、前記パネルは、取り付け面が平坦で、前記取り付け面には、梁にパネルを取り付けるための取り付け部材と、梁にパネルをボルト締めするためのボルト穴とを備え、前記取り付け部材は、前記取り付け面から所定の距離離れて対向した係合用張出部と、前記取り付け面に接触する取り付け部と、パネル落下防止用ワイヤー穴とを備え、前記ボルト穴を用いて梁にパネルが固定されて前記係合用張出部と前記梁との係合状態が解除されていることを特徴とするパネルの固定構造。
【請求項２】 構造物に固定された梁に取り付けられる取り付け面が平坦なパネルと、前記取り付け面に取り付けられる少なくとも２つの取り付け部材とを備え、前記取り付け部材の１個は回転して梁に係合可能であり、前記取り付け部材は、前記取付け面から所定の距離離れて対向した係合用張出部と、前記取り付け面に接触する取り付け部と、パネル落下防止用ワイヤー穴とを備えていることを特徴とするパネル。
【請求項３】 構造物に固定された梁に取り付け面が平坦なパネルを取り付けるための取り付け部材であって、前記取り付け面から所定の距離離れて対向した係合用張出部と、前記取り付け面に接触する取り付け部と、パネル落下防止用ワイヤー穴とを備えていることを特徴とするパネル取り付け部材。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高架道路の構造物の下面等に取り付けられる吸音パネルの取り付け構造、およびその取り付け方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】高架道路等の下面を吸音構造とすることにより、騒音を低減する技術が知られている（例えば、NIKKEI CONSTRUCTION 1997.12.12 p66〜71参照）。この技術は、高架道路の下に道路がある場合に、高架道路の下面でその道路における車の走行音等が反射し、騒音が発生することを抑制するためのものである。
【０００３】高速道路等の高架道路は、その総延長距離が数１０Ｋｍ以上にわたる場合もある。そこで、上記技術には、［１］簡単な構造で信頼性が高く、低コストであること。
［２］施工が極力簡単であること。
が要求される。
【０００４】一般に高架道路の下面を吸音構造とするには、高架道路の下面に吸音パネル等の吸音部材を取り付ける。高架道路の下面に吸音部材を取り付けるには、高架道路の下部に所定の間隔で設置されたＨ型鋼からなる梁に吸音部材をボルトで取り付けるのが普通である。吸音部材は、人が取り扱える程度の寸法と重さであるが、多数の吸音部材を高架道路の下側にボルトで取り付けるのは、かなり面倒な作業となる。
【０００５】例えば、作業者が吸音部材を下方から支えながら、ボルト穴の位置合わせを行ない、さらにボルトを締めつける際に吸音部材が動かないように下方から人手で押さえつけるといった作業は、高所での作業でもあり、しかも１個ずつの吸音部材に対しかかる作業を行なわなければならず、極めて施工性の低いものとなっている。吸音部材を下方からボルトで取り付けた場合、振動によりボルトが緩み、ボルトが落下してしまうことがある。
【０００６】このような問題を解決する技術としては、従来、例えば、特開平９−１６５７２２号公報に記載されたものが公知である。この公報に記載されているのは、吸音部材を高架橋の下面に取り付ける構造において、吸音部材の端部に回転部材を設けておき、この回転部材を回転させて梁に仮支持させたあと、その吸音筒を高架道路下面の梁に固定する技術である。
【０００７】この公報に記載された施工技術では、吸音部材を所定の配置位置に下方から押さえつけ、その状態で回転部材を吸音部材から外方に回転させ、この外方に突出した部分を利用して吸音部材と梁の一部とを係合させて吸音部材が高架道路の下面から落下しない状態を得る。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】近年、高速道路等の高架道路の内部には、光ファイバーケーブル等の通信回線が配設されており、そのメンテナンスのための空間が高架道路内に設けられている。このような構造においては、高架道路の下面に取り付けられる吸音部材の上面と高架道路の下面との間の空間が上記メンテナンス空間の床となることが要求される。
【０００９】これは、吸音部材をメンテナンス空間の床としても機能させることにより、［１］高架道路の構造を簡略化し、部品コストや工事コストを削減する。
［２］限られた容積の中で、メンテナンス空間を極力大きくする。といった要求事項を満足するためである。
［３］振動により固定部分が緩み、吸音部材やその構成部材、または吸音部材を取り付けるための部品等が落下してしまうことがない構造を得る。吸音部材をメンテナンス空間の床として機能させる場合、その上を人間が歩き回り、作業ができ、またメンテナンスに必要な機材や材料の重さに耐える程度の耐久性が要求される。
【００１０】前述した特開平９−１６５７２２号公報に記載された技術では、吸音部材が回転部材によって支えられる構造となるので、吸音部材をメンテナンス空間の床として機能させた場合、その耐久性に問題が生じる。これは、床として機能させた場合に、吸音部材の重量、人の重量、メンテナンス用の機材や材料の重量の総てを合計した重さが回転部材によって支えられる構造となるからである。
【００１１】また、特開平９−１６５７２２号公報に記載された技術では、回転部材によって、吸音部材と高架道路下部の梁とを係合させた状態では、吸音部材が梁に引っ掛かった状態であり、特殊なバネによって吸音部材を梁に固定する必要がある。このような構造は、部品数の増加、作業の煩雑化、信頼性の低下といった点で好ましくない。
【００１２】本発明は、以上述べたような従来技術の問題を解決した構成を提供することを課題とする。即ち、高架道路の下面に配置される吸音部材において、［１］施工性が高い。
［２］吸音部材自体の構造が極力簡単である。
［３］吸音部材を高架道路内に設けられたメンテナンス空間の床として機能させた場合に高い信頼性がある。
［４］パネル取り付けボルトが緩んだり、外れたりしても、パネルが梁から落ちない構造とする。
といった効果を得ることができる吸音パネルの固定構造ならびにパネルおよびパネル取り付け部材を提供することを本発明の課題とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため、請求項１の発明によるパネルの固定構造は、構造物に固定された梁にパネルが固定された構造であって、前記パネルは、取り付け面が平坦で、前記取り付け面には、梁にパネルを取り付けるための取り付け部材と、梁にパネルをボルト締めするためのボルト穴とを備え、前記取り付け部材は、前記取り付け面から所定の距離離れて対向した係合用張出部と、前記取り付け面に接触する取り付け部と、パネル落下防止用ワイヤー穴とを備え、前記ボルト穴を用いて梁にパネルが固定されて前記係合用張出部と前記梁との係合状態が解除されていることを要旨とする。
【００１４】また請求項２の発明によるパネルは、構造物に固定された梁に取り付けられる取り付け面が平坦なパネルと、前記取り付け面に取り付けられる少なくとも２つの取り付け部材とを備え、前記取り付け部材の１個は回転して梁に係合可能であり、前記取り付け部材は、前記取付け面から所定の距離離れて対向した係合用張出部と、前記取り付け面に接触する取り付け部と、パネル落下防止用ワイヤー穴とを備えていることを要旨とする。
【００１５】さらに請求項３の発明によるパネル取り付け部材は、構造物に固定された梁に取り付け面が平坦なパネルを取り付けるための取り付け部材であって、前記取り付け面から所定の距離離れて対向した係合用張出部と、前記取り付け面に接触する取り付け部と、パネル落下防止用ワイヤー穴とを備えていることを要旨とする。
【００１６】
【発明の実施の形態】図１に本発明の実施の形態の一例を示す。図１には、吸音部材として、長方形で平板型の吸音パネル１０１および吸音パネル１０１の上面の左右両端部中央に取り付けられた吸音パネルの取り付け用部材１０２，１０３が示されている。
【００１７】吸音パネル１０１は、長方形の金属製箱体１１０を有し、その下面１０９が多数の吸音孔を有するパンチングメタルとなっており、その内部にはグラスウールが充填されている。ここで示す吸音パネル１０１は、その寸法が、例えば、２０００ｍｍ×６５０ｍｍ×１００ｍｍであり、その重さは２７ｋｇである。
【００１８】図１に示す構造では、吸音パネル１０１の長手方向の両端部位にパネル取り付け用部材１０２および１０３が取り付けられている。前記取り付用部材１０２および１０３は、図３に示すような形状を有している。同図において、２０６は係合用補助穴、２０７は梁への係合用張出部、２０８は取り付け部で、この取り付け部に取り付け穴１０４，１０５（図１参照）が設けられている。図１は、吸音パネルを取り付ける前段階の状態を示す。図１に示す状態において、一方の取り付け用部材１０２は、パネル取り付け穴１０４および１０５の部分でリベット止め又はボルト止めにより、吸音パネル１０１に固定されている。
【００１９】他方の取り付け用部材１０３は、取り付け穴１０６の部分のみでボルトが緩められた状態で吸音パネル１０１に仮固定されている。この状態において、取り付け用部材１０３は、矢印１０７で示されるように１０６の部分を軸として回転可能となっている。
【００２０】また、吸音パネル１０１の１０８で示す部分にはボルト緩め用の穴が設けられており、取り付け用部材１０３の取り付け穴１０５と穴１０８の位置合わせを行なってボルト締めを行なうことができる構造となっている。また、吸音パネル１０１の長手方向の両端部位には、１１２，１１３，１１４，１１５で示されるボルト締め用の穴が設けられている。各ボルト取り付け用の穴には、その反対側にナットが溶接されており、ボルトが螺合できる構造となっている。
【００２１】吸音パネル１０１を高架道路の下面に取り付ける手順を以下に示す。まず、図１の状態の吸音パネルを用意する。この状態では、一方の取り付け用部材１０３を他方の取り付け用部材１０２に対して、９０°程度内側に回転させた状態となっている。
【００２２】そして、図２（Ａ）の２０５で示されるように高架道路の下面３００に固定されたＨ型鋼２０１の一部分に吸音パネル１０１に予め固定されている取り付け用部材１０２の係合用張出部２０７を係合させる。さらに吸音パネル１０１の位置を水平に保持した状態で回転可能な取り付け用部材１０３を回転させ、上記下面３００に固定された他のＨ型鋼２０２の一部に取り付け用部材１０３を係合させる。これにより、パネル１０１は取り付け用部材１０２，１０３を介して梁２０１，２０２に仮支持される。
【００２３】このあと、ボルト取り付け用の穴１０５とパネル側のボルト穴１０８との位置合わせを行ない、そこにボルトで締めつけ、取り付け用部材１０３を吸音パネル１０１に固定する。また、緩く締められた１０６の部分のボルトを締めつける。ここまでの施工は、吸音パネルの下方に１人、吸音パネルの上方に１人の計２名の作業者によって行なうことができる。
【００２４】この図２（Ａ）に示す状態では、Ｈ型鋼２０１に対して、取り付け用部材１０２が係合し、さらにＨ型鋼２０２に対して、取り付け用部材１０３が係合している。この状態では、吸音パネル１０１が取り付け用部材１０２，１０３により２本のＨ型鋼２０１と２０２にぶら下がった状態となっている。
【００２５】この状態では、取り付け用部材１０２，１０３がＨ型鋼の一部に引っ掛かっただけの状態であるから、吸音パネル１０１は、Ｈ型鋼２０１，２０２の長手方向に移動させることができる。
【００２６】また、この状態においては、吸音パネル１０１上を人が歩くのに十分な程度の強度が確保されている。当然のことながら、吸音パネル１０１の上面側１１０は、床として機能するために十分な強度を有していることが必要とされる。
【００２７】一般的な施工では、まず、複数枚の吸音パネルを図２（Ａ）に示すような仮止めの状態とする。その後に１枚ずつ吸音パネルの位置を微調整しながら、図１の１１２〜１１４で示されるような各パネルのボルト穴（Ｈ型鋼へ直接ボルト締めを行なうためのボルト穴）の位置合わせを行なって、吸音パネルをＨ型鋼にボルトで固定していく。このボルト締めを行なうことによって、吸音パネル１０１は、２本のＨ型鋼２０１および２０２に本止めされる。このボルト締めは、１人の作業者によって簡単に行なうことができる。これは、取り付け用部材１０２および１０３によって、吸音パネル１０１がすでに仮止めされているからである。
【００２８】図２（Ｂ）には、本止めされた後における吸音パネル１０１のＨ型鋼２０１と２０２への固定部を拡大したものが示されている。図２（Ｂ）に示すように、本止め用のボルト２０３や２０４を締めつけると、取り付け用部材１０２および１０３は、同図（Ａ）の仮止め状態からＨ型鋼２０１および２０２に対して相対的に浮き上がり、係合状態が解除される。但し、両者は上下方向に離れているだけで、互いに重なりあった状態は維持される。従って、２０３や２０４で示される本止め用のボルトを緩めると、取り付け金具がＨ型鋼に対して再び係合した状態となる。従って、本止め用のボルトを外しても取り付け部材によって、吸音パネルはＨ型鋼に引っ掛かって仮止めされた状態となるので、吸音パネルの交換時における危険性を大きく防止することができる。また、振動等により、ボルトが緩んだり、外れても、取り付け用部材がＨ型鋼に対して係合するので、吸音パネルをＨ型鋼に保持させることができる。
【００２９】図２（Ｂ）で示す構造では、Ｈ型鋼に対して、吸音パネルをボルトでもってしっかりと固定することができる。こうすることで、吸音パネルの床としての信頼性を高いものとできる。なお、図２（Ｂ）に示す係合用補助穴２０６にワイヤーを通し、さらにそのワイヤーを高架道路側の部材に固定することで、不慮の事故時における吸音パネルの落下を防止することもできる。
【００３０】なお、ここでは、平板状の吸音パネルを用いる例を示したが、裏面側（高架道路内部側）が床として機能する形状で、表面側（露呈する面）がカマボコ形状や適当な凹凸形状を有する吸音パネルを用いることもできる。また、吸音パネルを水平に取り付ける場合のみではなく、多少斜めに取り付ける場合にも本発明を利用することができる。さらに取り付け用部材は吸音パネルの一方端部に２個以上設けてもよく、吸音パネルの長手方向の一側面に振動吸収用ゴム部材等を接着しておくと、高架道路の振動吸収に有効である。なお、上述した説明では、高架道路の下面に吸音部材を配置する場合の例を示したが、本発明は、その他の構造物の下面に各種パネルを固定する場合にも利用することができる。
【００３１】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、高架道路の下面に吸音パネルを取り付ける構造において、［１］高い施工性が得られる。即ち、パネルの梁への仮支持作業、仮支持させたパネルを梁の延長方向に移動させる作業、パネルを梁に固定する作業は、２人の作業者によって行なうことが可能である。
［２］吸音部材自体の構造を極力簡単なものとし、低コスト化できる。
［３］吸音部材を高架道路内に設けられたメンテナンス空間の床として機能させた場合に高い信頼性を得ることができる。
［４］吸音部材を取り付けるためのボルトを上方から取り付ける構造とできるので、振動によるボルトの落下をなくすことができる。
［５］また、ボルトが外れてしまっても吸音部材を梁で支持させることができるので、パネルを落下させるおそれはない。
といった効果を得ることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１１０８０４
【氏名又は名称】ニチアス株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年３月３０日（１９９８．３．３０） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７２３８３
【弁理士】
【氏名又は名称】永田 武三郎
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| 【公開番号】 |
特開２００１−２７１３１２（Ｐ２００１−２７１３１２Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１０月５日（２００１．１０．５） |
| 【出願番号】 |
特願２００１−６３２６８（Ｐ２００１−６３２６８） |
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