| 【発明の名称】 |
標識板 |
| 【発明者】 |
【氏名】大竹 健司
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| 【要約】 |
【課題】運搬や保管等の場合でも場所をとらず、安定して板体の開いた状態が維持できる標識板を提供する。
【解決手段】少なくとも一方の外側面に標識を施した二枚の板体を相対向して設けて夫々の水平な上部の略端縁を蝶番によって支持した開閉自在な標識板において、上記二枚の板体２、２を一定角度開いた際上記板体２の夫々の上部端縁３、３が当接して当該板体２、２がそれ以上開かないような位置に蝶番４を設けた。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 少なくとも一方の外側面に標識を施した二枚の板体を相対向して設けて夫々の水平な上部の略端縁を蝶番によって支持した開閉自在な標識板において、上記二枚の板体を一定角度開いた際上記板体の夫々の上部端縁が当接して当該板体がそれ以上開かないような位置に蝶番を設けたことを特徴とする、標識板。
【請求項２】 少なくとも一方の外側面に標識を施した二枚の板体を相対向して設けて夫々の水平な上部の略端縁を蝶番によって支持した開閉自在な標識板において、上記二枚の板体を一定角度開いた際上記板体の夫々の上部端縁が当接して当該板体がそれ以上開かないような位置に蝶番を設け、上記二枚のうちの一方の板体の水平な上部端縁の略中央部に把手部を設け、当該把手部を持ってこの標識板を上方に持ち上げた際、開いていた二枚の板体がその自重により閉じる構成としたことを特徴とする、標識板。
【請求項３】 相対向して設けた二枚の板体の夫々の水平な上部の略端縁を蝶番によって支持した開閉自在な標識板において、上記蝶番を二枚の板体の夫々の内側に固着して、各板体を外側に回動自在とし、上記板体の少なくとも一方の内側面に標識を施し、上記板体の一つを外側から略一回転させ、上記蝶番が回転する限界点に達して当該板体の回転が停止し、上記二枚の板体が一定角度開いた状態でこの標識板を使用することを特徴とする、標識板。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、道路上に載置して当該道路上を走行する車輛等に進行方向等を明示する標識板に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、道路工事や、土木や建築工事等の工事現場などでは、当該工事現場に出入りする車両や通行人の安全性確保や危険防止のため、一般の交通標識に加えて、進行方向等を明示又は誘導する、便宜上の仮設の標識を採用しており、この様な標識として、板体を二つ合わせた断面山型形状の標識板があった。そしてこの様な標識板には開いた状態で固定したものや、二枚の板体の上縁をゴムなどで接続して開閉自在にした、所謂折畳み式のものがあった。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】しかしながら、前者の固定式のものでは運搬する際や、不使用時の保管に場所をとり、また後者の蝶番によって支持したものでは、単に二つの板体を手で適宜の角度に開いて道路上に載置しただけのものであり、標識板の開く角度が固定されたものではないので、載置する道路の表面に小石などがあったりすると滑りやすく、二枚の開いた板体から成る標識板として安定性に欠けていた。
【０００４】そこでこの発明は、運搬や保管等の場合でも場所をとらず、安定して板体の開いた状態が維持できる標識板を提供して、上記課題を解決するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１項の発明は、少なくとも一方の外側面に標識を施した二枚の板体を相対向して設けて夫々の水平な上部の略端縁を蝶番によって支持した開閉自在な標識板において、上記二枚の板体を一定角度開いた際上記板体の夫々の上部端縁が当接して当該板体がそれ以上開かないような位置に蝶番を設けた標識板である。
【０００６】請求項２項の発明は、少なくとも一方の外側面に標識を施した二枚の板体を相対向して設けて夫々の水平な上部の略端縁を蝶番によって支持した開閉自在な標識板において、上記二枚の板体を一定角度開いた際上記板体の夫々の上部端縁が当接して当該板体がそれ以上開かないような位置に蝶番を設け、上記二枚のうちの一方の板体の水平な上部端縁の略中央部に把手部を設け、当該把手部を持ってこの標識板を上方に持ち上げた際、開いていた二枚の板体がその自重により閉じる構成とした標識板である。
【０００７】請求項３項の発明は、相対向して設けた二枚の板体の夫々の水平な上部の略端縁を蝶番によって支持した開閉自在な標識板において、上記蝶番を二枚の板体の夫々の内側に固着して、各板体を外側に回動自在とし、上記板体の少なくとも一方の内側面に標識を施し、上記板体の一つを外側から略一回転させ、上記蝶番が回転する限界点に達して当該板体の回転が停止し、上記二枚の板体が一定角度開いた状態でこの標識板を使用する標識板である。
【０００８】
【発明の実施の形態例】次にこの発明の実施の形態例を図に基づいて説明する。図１に示すのは、この発明の第１の実施の形態例である。この第１の実施の形態例の標識板１は、２枚の長方形の板体２を長辺の方を水平にして相対向して並べ、夫々の板体２の上部の端縁３のやや下方、左右両端部に蝶番４を取り付けて、この標識板１を断面山型に開いたり閉じたり自在に設けている。
【０００９】また夫々の板体２の上部の端縁３の略中央部には、夫々略四角形状に切欠き部５を設け、一方の切欠き部５には、短パイプをその両端部を偏平に潰して裏面より、リベットにて一方の板体２に固定して設け、この標識板１を持つ把手部６を成している。さらに２枚の板体２の夫々の水平な下部の端縁には、滑り止めのためにゴム製のカバー７を被せ、また各板体２の表面には標識としての進行方向を示す矢印８が大きく記載されている。
【００１０】この様な標識板１を道路上に設けるには、図２に示すようにまず２枚の板体２を開く角度を決め、後に取り付ける蝶番４を軸として標識板１をこの所望する角度に開いた際、２枚の板体２の夫々の上部の端縁３が当接して、標識板１が所望する角度以上に開かない状態と成る、夫々の板体２の左右両端部の位置に、予め蝶番４を取り付ける。その後標識板１を所望する角度に開いた状態で道路上に載置すると、標識板１はその状態で維持される。
【００１１】また図２に示す角度よりもさらに広い角度を望む場合は、図３に示すように図２における位置よりもさらに上方に蝶番４を取り付ける。載置する道路の状況、標識板１の高さ、また記載された内容、さらに現場にて吹く風の強弱などによって最適な角度を選択するが、何れにしても２枚の板体２の上部の端縁３が当接することにより、標識板１の開く角度が維持されるので、蝶番４を取り付けて２枚の板体２の上部の端縁３が当接する上限の位置が、蝶番４を設ける位置の上限となる。
【００１２】またこの標識板１を片付ける場合には、上記把手部６を持って上方に上げるだけで、標識板１は２枚の板体２の夫々の自重によって蝶番４を軸に閉じられて、２枚の板体２を重ね合わせた状態となる。
【００１３】次にこの発明の第２の実施の形態例を図４乃至図６に基づいて説明する。この第２の実施の形態例の標識板１１は、２枚の長方形の板体１２ａ、１２ｂを長辺の方を水平にして相対向して並べ、これらの板体１２ａ、１２ｂの左右両端部の夫々に図５に示すようにこの相対向した板体１２ａ、１２ｂの一方の板体１２ａの内側に蝶番１３の一方の取付板１３ａを取り付けて、他方の板体１２ｂの内側にこの蝶番１３の他方の取付板１３ｂを取り付けている。そして一方の板体１２ａは時計回り方向に回転自在に、また他方の板体１２ｂは反時計回り方向に回転自在になっている。そしてこれらの板体１２ａ、１２ｂの内側に標識としての進行方向を表す矢印１８が表示されている。
【００１４】この様な標識板１１を道路上に設置するには、図５及び図６に示すように一方の板体１２ａを蝶番１３を中心に時計回り（図５に示す矢印の方向）に回転させると、この一方の板体１２ａは蝶番１３により回転する限界点であるほぼ一回転まで回転して止まる。このときそれまで相対向する２つの板体の内側だった面が夫々外側となる。この状態で一方の板体１２ａの側端部に取り付けたフック１４ａを他方の板体１２ｂの側端部に設けたリング１４ｂに係止して、標識板１１の開いた状態を維持固定する。固定具は、フック１４ａの他、小さなリングを複数個連ねたチェーンなどでも良い。そして上記各矢印１８が外側に位置する。また片付ける際には、フック１４ａ等の係止を外して、回転させた板体１２ａを今度は反時計回りに回転させると、最初の状態に戻る。さらに夫々の板体１２ａ、１２ｂの上部の端縁の略中央部に、夫々略四角形状に切欠き部１５を設けて、一方の切欠き部１５に短パイプによる把手部１６を設けているのは、第１の実施の形態例と同様である。
【００１５】上記第１の実施の形態例においては、２枚の板体２の上部の端縁３の略中央部に切欠き部５を設け、当該箇所に短パイプを固定して、標識板１を持ち運ぶ把手部６を設けているが、この切欠き部５や把手部６はこの発明の必須要件ではなく、また把手部６としては、２枚の板体２のうち一方の板体２の上部の端縁３の略中央部に、取っ手型の把手部を突設した構成としても良い。さらに載置される標識板１の滑り止めのためにゴム製のカバー７を標識板１の夫々の下端縁に被せているが、これらはこの発明の必須要件ではない。また第２の実施の形態例においては、フック１４ａ等を設けて標識板１１を開いた状態を固定しているが、この構成はこの発明の必須要件ではなく、これらの係止がなくとも標識板１１は、開いた状態を維持し、把持部１６を持って当該標識板１１を近くの他の箇所へそのままの状態で移動できる。さらに把持部１６は、他の構成でもよく、板体１２ａ、１２ｂの上端縁付近に切り抜き孔を設け、これを把持部としてもよい。
【００１６】
【発明の効果】請求項１項の発明によれば、標識板として開く角度が一定しているので、安定して道路上に載置できる。また標識板の開く角度に応じて蝶番を取り付けることとしているので、所望の角度で標識板を維持することができ、最適な状態で標識板を載置することができる。
【００１７】請求項２項の発明によれば、上記請求項１項の発明の効果に加え、二枚の板体の水平な上部の端縁の略中央部に夫々把手部を設け、当該把手部を持ってこの標識板を上方に持ち上げた際、二枚の板体がその自重により閉じる構成としているので、この標識板が不要の際、また運搬や保管の際、簡単に二枚の板体を合わせた形にできるので場所をとらず、便利である。
【００１８】請求項３項の発明によれば、使用時には一定角度開いた状態で設置でき、その際当該標識板を持ち上げても開いた状態を保持できるので、安定して道路上に載置でき、設置場所を自由に変えることができる。また不用時や運搬時には、二枚の板体を重ねて折り畳めるのでコンパクトとなり場所をとらない。さらに蝶番を二枚の板体の夫々の内側に固着して、各板体を外側に回動自在としているので、使用しないとき標識面が内側にあり、この標識板を使用する時に、板体の一つを上記蝶番を中心に略一回転させて使用するので、標識面が破損したり、汚れたりしにくい。その結果、この標識板を長期にわたって使用できるものである。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１８４２５２
【氏名又は名称】小宮工機株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年２月１５日（２０００．２．１５） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７５４１０
【弁理士】
【氏名又は名称】藤沢 則昭 （外１名）
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| 【公開番号】 |
特開２００１−２２６９２０（Ｐ２００１−２２６９２０Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年８月２４日（２００１．８．２４） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−３６０３４（Ｐ２０００−３６０３４） |
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