| 【発明の名称】 |
拡幅道路の施工方法 |
| 【発明者】 |
【氏名】片山 英治
【氏名】今塩 宏之
【氏名】吉武 英樹
【氏名】塩田 啓介
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| 【要約】 |
【課題】地滑り域での拡幅工事の工期を短縮すると共にコストの削減を図ることが可能な拡幅道路の施工方法を提供する。
【解決手段】傾斜地に既設された既存道路３の谷側に隣接して、当該既存道路３に沿って順次基礎杭を打設しながら、当該基礎杭１の上に拡幅道路本体を順次構築する拡幅道路の施工方法である。地滑り域においては、上記基礎杭１を打設する際に、当該基礎杭１の近傍に配置される地滑り抑止杭２を同期をとって打設する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 傾斜地に既設された既存道路の谷側に隣接して、当該既存道路に沿って順次基礎杭を打設しながら、当該基礎杭の上に拡幅道路本体を順次構築する拡幅道路の施工方法において、地滑り域においては、上記基礎杭を打設する際に、当該基礎杭近傍に配置される地滑り抑止杭を並行して打設することを特徴とする拡幅道路の施工方法。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、道路の拡幅工事に係り、特に地滑り域で杭基礎方式の拡幅道路を構築する際の施工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】傾斜地に既設された既存道路を拡幅するとき、当該拡幅場所が地滑り域である場合には、重量がある建設用車両等によって地滑りが起きないように、予め既存道路の谷側に当該既存道路に沿って所定ピッチ間隔で地滑り抑止杭を打設し、その後に、道路の拡幅工事を行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来にあっては、地滑り抑止工事と道路工事とは別個独立した工事とみなして個々に時期をずらして施工を行っていたため、工期が長くなるという問題がある。また、拡幅道路が杭基礎以外の構造による場合には、当該道路の拡幅工事に使用する建機と地滑り抑止杭を打設する建機が別途必要となるため、上記建機の費用がかさみ、搬入・搬出作業も別途行う形となっている。
【０００４】さらに、従来、地滑り抑止杭の打設作業は、既存道路から行うために、地滑り抑止工事の施工中は、既存道路を交通止めにする必要がある。本発明は、上記のような点に着目してなされたもので、地滑り域での拡幅工事の工期を短縮すると共にコストの削減を図ることが可能な拡幅道路の施工方法を提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するために、本発明は、傾斜地に既設された既存道路の谷側に隣接して、当該既存道路に沿って順次基礎杭を打設しながら、当該基礎杭の上に拡幅道路本体を構築する拡幅道路の施工方法において、地滑り域においては、上記基礎杭を打設する際に、当該基礎杭近傍に配置される地滑り抑止杭を並行して打設することを特徴とする拡幅道路の施工方法を提供するものである。
【０００６】ここで、上記「基礎杭の上」とは、当該基礎杭に支持させて当該基礎杭の上に拡幅道路本体である拡幅道路プレハブ部材を載置する場合と、当該基礎杭上部間に桁を横架して拡幅道路本体を構築する場合の両方を含む。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本実施形態について図面を参照しつつ説明する。図１は、拡幅道路用の基礎杭及び地滑り抑止杭を打設する位置をそれぞれ示す平面図である。○が基礎杭１の位置を、黒丸が地滑り抑止杭２の位置を示す。この図１に示すように、基礎杭１及び地滑り抑止杭２は、既存道路３の谷側であって且つ当該既存道路３に沿って配置される。なお、地滑り抑止杭２のピッチは、基礎杭１のピッチよりも短い。また、符号４の部分が拡幅道路である。
【０００８】本実施形態では、図１中左側から拡幅工事を行う場合を例に説明する。例えば、図２（ａ）に示すＡ位置まで拡幅工事が完了し、拡幅道路ができているとする。符号５が、構築した拡幅道路の部分を示す。次に、この構築した拡幅道路５に杭打ち機を設置して、図２（ｂ）に示すように、次に延長する拡幅道路部分のＢ位置にある基礎杭１を打設する。このとき、当該基礎杭１の打設に前後して当該基礎杭１の近傍に配置される地滑り抑止杭２についても打設する。なお、図では、基礎杭１及び地滑り抑止杭２として共に鋼管である場合が図示されているが、杭はＨ形鋼など他の鋼材を使用しても良い。
【０００９】上記基礎杭１及び地滑り抑止杭２の打設が完了したら、予め構築しておいた拡幅道路プレハブ部材６を吊り上げて、上記基礎杭１の上に設置し、続いて拡幅道路プレハブ部材６の柱部下端部と基礎杭１の杭頭とを溶接にて接合する。ここで、上記拡幅道路プレハブ部材６の構成は、図３に示すように、上記各基礎杭１の杭頭に接合される鋼管からなる柱部６ａと、当該柱部６ａ間に横架された桁６ｂ（例えばＨ形鋼から構成される）とから構成される。なお、図３では、分かりやすくするために、基礎杭１の位置から地滑り抑止杭２の位置を既存道路３側にずらして図示してある。
【００１０】当該拡幅道路プレハブ部材６の設置が完了したら、その上に床版７を設置して新たな拡幅道路部分とする。次に、この新たに構築した拡幅道路部分（Ｂ部分）から、次に拡幅道路を構築する位置に対し基礎杭１を打設すると共に、当該基礎杭１の打設に前後して当該基礎杭１の近傍に配置される地滑り抑止杭２を打設する。
【００１１】以上の施工を繰り返すことによって、地滑り域においては、基礎杭１を打設する際に同期をとって、その近傍に位置する地滑り抑止杭２を打設しながら、順次、拡幅道路を延長していく。なお。舗装は、既存道路３と拡幅道路との間の接合工事を完了した後に行う。以上のように、本発明に基づく拡幅道路の施工方法では、基礎杭１の打設と地滑り抑止杭２の打設作業が同期をとって行われるために、拡幅道路工事の工期が短縮する。
【００１２】しかも、基礎杭１の打設作業と地滑り抑止杭２の打設作業とが同時期に行われることで、杭打設のための建機が共用して同時に使用されることから、当該工事に従来必要であった建機の搬入回数が減少する。さらに、順次構築した拡幅道路部分に建機を設置して地滑り抑止杭２の打設作業も並行して行われるために、地滑り抑止工事を行っても、既存道路３の交通を止める必要は無い。
【００１３】また、本実施形態では、地滑り抑止杭２に並べて既存道路３側の基礎杭１ａを打設しているために、当該既存道路３側の基礎杭１ａが地滑り抑止杭２を兼ねる。このことから、打設すべき地滑り抑止杭２の本数や打設回数の削減が図られ、コスト低減や工期短縮に繋がる。なお、既存道路３側の基礎杭１ａには、地滑り抑止杭２のピッチ幅の水平荷重だけを支持すれば良いので、負荷される水平荷重を当該基礎杭１で十分に支持できると考えられる。
【００１４】ここで、上記実施形態では、地滑り抑止杭２の並びに既存道路３側の基礎杭１ａを配置して当該既存道路３側の基礎杭１ａに地滑り抑止杭２の役割を兼ねさせているが、図４に示すように、既存道路３側の基礎杭１ａを地滑り抑止杭２の並びよりも谷側に配置して、当該既存道路３側の基礎杭１ａに負荷される水平荷重を軽減しても良い。ただし、この場合には、既存道路３側の基礎杭１ａの位置が既存道路３からその分だけ遠く配置される。
【００１５】また、逆に、既存道路３側の基礎杭１ａを地滑り抑止杭２の並びよりも山側に配置しても良い。なお、基礎杭１の既存道路３に沿ったピッチは広いために、当該基礎杭１だけでは地滑りを抑止することはできない。このため、地滑り抑止杭２の並びに既存道路３側の基礎杭１ａを配置しない場合には、打設する基礎杭１ａ近傍の地滑り抑止杭２を打設してから、当該基礎杭１ａを打設することが好ましい。これによって、基礎杭１ａと地滑り抑止杭２を同時期に打設作業を行っても、当該基礎杭１ａが水平荷重で傾くことが防止される。なお、地滑り抑止杭２は、水平荷重によって軸が多少、谷側に傾斜する場合も多い。
【００１６】また、地滑り抑止杭２の並びに既存道路３側の基礎杭１ａを配置する場合であっても、当該基礎杭１ａの前後に配置される地滑り抑止杭２を打設してから当該基礎杭１ａを打設することが好ましい。この方が、杭打設時から当該基礎杭１ａで負担する水平荷重が軽減され当該基礎杭１ａが水平荷重で傾くことが防止される。
【００１７】また、上記実施形態では、拡幅道路プレハブ部材６を、予め工場や現場で構築してから打設した基礎杭１の上に設置しているが、打設した基礎杭１の上部に直接桁を架け渡して拡幅道路本体を構築しても良い。また、拡幅道路と既存道路３とを必ずしも幅方向で接合を行う必要はなく、拡幅道路を、独立した道路として、例えばバイパス路として構築する場合であっても本発明は適用できる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明してきたように、本発明を採用すると、地滑り域での拡幅道路の工事の工期が短縮できるばかりか、コストの削減を図ることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１２５８
【氏名又は名称】川崎製鉄株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年３月２４日（２０００．３．２４） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６６９８０
【弁理士】
【氏名又は名称】森 哲也 （外２名）
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| 【公開番号】 |
特開２００１−２７１３０２（Ｐ２００１−２７１３０２Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年１０月５日（２００１．１０．５） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−８５２０８（Ｐ２０００−８５２０８） |
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